資料更新時間:2024/9/30 上午 08:52:43
學系特色
本學系旨在培育通訊、導航與控制之高科技人才,並使其具備理論與實務並重之專業能力。
本學系發展領域包含通訊、導航、控制三大領域,在教學上也強調理論與實務並進,讓同學透過實驗操作,統整所學的專業知識、強化學習成效進而降低學用落差。
本學系亦推動專題實務課程,提升學生通訊、導航及控制工程專業知識應用、實驗設計操作、數據分析、溝通表達及發掘並解決問題的能力。
學科意涵
本學系包含導航、控制、通訊三大領域,涵蓋數位訊號處理、影像處理、數位及無線通訊、無線行動網路、物聯網、行動資訊;衛星導航系統、全球定位系統、智慧導航;控制系統、人工智慧、機器人、系統整合控制及機電整合等。
學習方法
未上傳圖片
理論學習:透過課堂講授,教授帶領同學理解並培養學生通訊、導航與控制之專業學識,使其具備工程科技專業知能。
專題實作與實驗操作:為訓練學生對所學知識融會貫通,安排實作部分,利用實際計算、程式操作,同時培養學生發掘、分析及處理問題之能力。
圖解:學生進行實驗操作
版權:自行拍攝
未上傳圖片
報告撰寫:透過報告撰寫的過程可培養問題意識、訓練思維能力、鍛鍊寫作能力。可將自己所想的、所知的條理清楚表達。
高中階段可以準備的學習方法或方向
一、本系培育通訊、導航與控制專業人才,使其具有系統設計研發、工程整合與應用軟體開發之能力,涵蓋海陸空系統與個人行動應用。培養學生成為優秀的科技研發專才,可從事新世代通訊、航電、定位導航、資訊及智慧型系統產業之製造及研發工作。
二、招收對於新世代通訊、無人載具(機器人、無人機等)之通訊、定位導航與控制具有特殊潛力,以及AI智慧型系統/機器學習/智慧航行與圖資等相關領域應用有高度興趣的學生。
與相關科系之異同
本系課程涵蓋通訊、導航與控制三大領域,相較於通訊工程學系增設了導航及控制領域相關課程。導航領域主要朝導航與定位系統、全球定位系統及地理資訊系統等方向發展;而控制領域則以人工智慧、嵌入式系統及系統整合為發展重點。一般電機領域涵蓋範圍較為廣泛,同學大多僅能專注於某一個專門領域,本系的要求是希望同學可以專精於通訊、導航與控制三大領域,雖然課業較為繁重,但可以獲得更為扎實的訓練。
生涯發展容易誤解之處
常被誤解為就業須與海洋相關或須上船工作。而本系旨在培育電機資通訊相關專業人才,學生可依興趣投入各類高科技產業。海洋特色是本校的優勢,實際的應用並不侷限於海洋。
學習方法容易誤解之處
課程內容常被誤解為著重於海洋相關課程。實際上本系課程規劃以一般電機與通訊課程為基礎,並可朝通訊、導航與控制三大領域發展。海洋特色是本校的優勢,實際的應用並不侷限於海洋。
補充提醒與說明
可參閱本系網頁介紹,網址:https://cnce.ntou.edu.tw/
本系影片介紹,網址:https://www.youtube.com/watch?v=rWAEIjmXzd8
核心課程地圖
-
大一必修
- 通訊、導航與控制概論
- 計算機實習
- 計算機概論
- 普通物理
- 微積分
- 程式設計
- 線性代數
-
大二必修
- 工程數學
- 電子學
- 電路學
- 電子電路實習
- 訊號與系統
- 機率
-
大三必修
- 自動控制
- 控制實習
- 導航系統
- 導航實習
- 通訊原理
- 通訊實習
-
大四必修
- 實務專題
專業選修課程
-
通訊領域
- 本領域主要培養學生通訊之專業學養,課程如通訊網路、無線寬頻通訊技術、通訊系統電腦模擬與量測、正交分頻多工無線通訊、數位訊號處理、數位影像處理、電腦視覺、微波電路、光纖通訊概論、高頻電路設計、排隊理論、訊息與編碼理論、數位通訊等。
-
導航領域
- 本領域主要培養學生導航之專業學養,課程如精密衛星導航、高性能衛星導航系統、GPS接收機原理概論、GPS動態定位方法、隨機訊號與最佳濾波等。
-
控制領域
- 本領域主要培養學生控制之專業學養,課程如系統整合實驗、類神經網路理論及應用、嵌入式應用程式設計、FPGA數位邏輯系統設計、現代控制系統設計、模糊控制理論與系統實現等。
特色課程
通訊、導航與控制概論
為使大一學生認識學系課程設計理念與架構,邀請通訊、導航、控制三大領域學界及業界專家介紹相關專業倫理、學養、態度及新穎技術,使學生對相關產業有進一步的了解。
圖解:至緯創軟體股份有限公司參訪合影
版權:自行拍攝
導航系統及導航實習
導航系統為導航領域基礎課程,除理論課程外搭配導航實習課程,使學生培養導航系統實際操作之能力並協助瞭解導航系統架構。
圖解:導航實習課程進行實驗操作
版權:自行拍攝
自動控制及控制實習
自動控制主要介紹基礎控制理論及自動控制系統之應用,並搭配控制實習課程,使學生經由實驗瞭解基礎控制理論及自動控制系統之應用。
圖解:控制實習課程進行實驗操作
版權:自行拍攝
通訊原理及通訊實習
通訊原理主要介紹基礎的通訊技術,包括信號處理、數位調變、傳輸理論等。而通訊實習主要希望學生從理論中,藉由模組之操作,瞭解實際信號之觀察與量測,學習有關類比與數位信號調變、解調變技術與其收發機設計,以及超外差接收機原裡、鎖相迴路等其他相關技術。
圖解:通訊實習課程實驗過程
適合從事工作
-
通訊系統工程師
-
從事電信、通訊系統與線路工程之規劃設計與整合、新技術開發,並提供技術支援等工作。
-
-
通訊工程研發主管
-
從事通信產品和通信系統等領域之研發工作,負責指揮、監督之管理等工作。
-
-
電信/通訊系統工程師
-
從事通訊系統之開發、整合與規格訂立。
-
系友生涯發展
圖解:黃騰賦,101級碩士畢業校友
版權:黃騰賦
黃騰賦
*國立鳳山高級中學
*國立臺灣海洋大學通訊與導航工程學系學士
*國立臺灣海洋大學通訊與導航工程學系研究所碩
士
就讀國立臺灣海洋大學通訊與導航工程學系期間,曾擔任系學會會長及永齡文教基金會課輔老師。大學畢業後,繼續於系上就讀碩士班,期間仍持續擔任永齡文教基金會課輔老師。
碩士班畢業後,至國家中山科學研究院擔任研發替代役。役期結束後留用轉任科技聘用正職至今。
圖解:彭博煜,102級學士畢業校友
版權:彭博煜
彭博煜
就讀國立臺灣海洋大學通訊與導航工程學系期間,加入張麗娜老師實驗室。與同學參與專題研究:車牌辨識系統。畢業後,於國立臺灣科技大學電子工程系就讀碩士班,研究核磁共振影像:處理腦中自動對位技術,並赴新加波參加ISMRM研討會並發表論文。
目前於和碩研發中心軟體部擔任工程師,屬於軟韌體方面,因此軟體及硬體都有所接觸,主要負責BSP driver和BIOS相關的應用。協助處理過ALSA相關應用,提供自動配置所支援的音效卡,並適時的調整相關參數以利運作更加完善。
圖解:張庭豪,102級學士畢業校友
版權:張庭豪
張庭豪
就讀國立臺灣海洋大學通訊與導航工程學系期間,加入張麗娜老師實驗室,與同學一同完成車牌辨識的專題研究。畢業後,於國立中央大學通訊工程學系就讀碩士班,以多物件追蹤為研究主題,並曾赴美國參加研討會以及發表會議論文。
碩士班畢業後,曾任宏達電的光學影像部門工程師,主要負責手機上的相機白平衡演算法調教。由於任職的部門隸屬於硬體部門,因此也經常處理軟體和硬體之間的配合。目前於台灣谷哥擔任軟體工程師,負責手機上的相機調教工作以及演算法開發。
多元能力
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
性格特質
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
圖表來源為該校系之重視百分比,加總為100%;百分比越高,代表越重視。
- 熱門比較學系