本系旨在培養海運科技與智慧化運輸物流經營規劃之國際人才。師資年 輕，多具業界或公職歷練，專長含括海、空、陸及物聯網科技等領域。招收對陸、海、空等智慧化交通運輸、倉儲物流、及電商物聯網等具高度興趣者。就業選擇多，如海運、空運、大眾運輸、物流供應鏈與倉儲管理、航空業(機師與空服員)、工程顧問、高科技產業(工程師)、以及國際港埠經營等公司。

1.師資優異，並聘有外籍教師教授全英語課程。
2.以學生需求出發，課程豐富多元，教學融入最新學術與業界趨勢，如：大學社會責任、設計思考等。
3.具完備國際交流機制。
4.與中部地區產業緊密連結，提供學生與實務專家學習機會。
5.消費者實驗室與專業攝影棚，讓學生實戰演練企劃提案簡報。
6.可申請教育學程，未來擔任中等學校教師。

運輸科學系為培育整合海運科技與運輸配送所需之運輸工程專業人才。透過「海運科技」與「運輸配送」兩大專業領域為發展主軸，以海洋運輸之學理基礎結合航海以海洋智慧型運輸科技、國際運輸、倉儲與配送為研究方向，培育整合型國際運輸與物流專業人才，提昇未來在陸海空產業及運輸領域所需求之高科技人才競爭力。

企業管理是指組織在達成組織目標的過程中，進行規劃、組織、領導、控制四個程序與活動，以具有效率以及效能的方式達成組織的任務或目標。雖名為企業管理，但其概念、分析方法卻能應用於各類型的營利與非營利組織。

運輸實屬全球化及現代化的產業，著重語言能力之培養，建議發展第二外語專長，另外，運輸與物流相關工作需要直接或間接與民眾接觸，從業人員需要具備良好的團隊合作能力與表達、溝通能力，建議可從社團及幹部經驗中培養。
因應地球村的快速變化，運輸與物流相關工作多屬跨國產業，多了解國際間各國的產業及運輸文化，較容易掌握國際運輸發展情勢。

1. 閱讀商管類報章雜誌(例如：經濟日報、商業週刊、哈佛商業評論等)，並在閱讀後寫下心得與反思。
2. 參與任何團體競賽，並針對在競賽過程中扮演的角色進行反思。

本系領域包含陸、海、空運輸與供應鏈管理及大數據相關應用。課程設計重視AI設計及工程理論。
運輸科學系與海大航運管理學系是常容易被學生混淆的學系，本系畢業工學位，航運管理學系畢業為商學位，顧名思義，本系著重科技與工程相關學習課程，不同於航運管理學系的商業管理課程，可供同學清楚區分。

企業管理學系與管理學院中常見之學系（如：會計系、財金系等）並不相同，企業管理學系以培養中高階管理者為目標。企業管理學系協助同學建立廣泛的知識體系(如：策略管理、財務管理、國際企業管理、生產與作業管理、行銷管理、人力資源管理等)，並將上述的知識體系觸類旁通整合為個人的獨特競爭力。同學可針對興趣選擇領域之專業科目修習，相較於僅選擇單一領域科系就讀之同學，能擁有更全面的觀點與整合能力。

本系經常被誤解畢業後主要工作為司機或搬運等行業。本系以就業趨勢設計整體課程，並透過「實習」與「產學合作」與業界、政府機構無縫接軌。除國際運輸、物流倉儲配送外，公職、大數據、物聯網相關課程，培養學生具備國際競爭、管理及創新等核心能力；本系培養方法論能力強的人才，教導學生體認管理非一觸可及，務實不務虛。

許多家長與學生認為，企業管理學系學生畢業後，未必能立即從事管理職的工作。其實企管系的知識體系主要是為了幫助未來經理人及領導者做準備，因此本系校友出路相當廣泛，遍及各大產業。且大部分的校友大多都從基層做起，不過他們卻可因整合性的管理概念獲得拔擢的機會。

本系課程設計重視方法論及實務應用，非一般管理科系，在畢業出路上相對較廣。而本系課程如航海學等係為加強海運領域基礎概念，並非畢業後可跑船 (甲板上商船系、甲板下輪機系)。系課程設計重視方法論及實務應用，非一般管理科系，在畢業出路上相對較廣。

許多家長與學生認為企管系學得太過廣泛，不若其他科系專精。然而企管系旨在培養未來經理人及領導者，因此著重培養各領域知識之整合能力，本系鼓勵同學於扎實的基礎知識外，更要探索自身有興趣的專業領域，培養專精之能力。

無

1. 本系大學部提供4+1預研生制度，入選者得以5年取得彰師大企管系學士與碩士學位。
2. 本系設有「企管系國際交換獎學金」。
3. 可協助媒介工作、學期中實習、海外暑期實習等機會，目前與京元電子、寶成集團、光華製罐、台明將、飛絡力電子等知名企業交流合作。
4. 可申請參加教育學程。
5. 學校位於南北交通樞紐，交通與生活機能便利。

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