海大校區

202基隆市中正區北寧路2號

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本系旨在培養海運科技與智慧化運輸物流經營規劃之國際人才。師資多具業界或公職歷練，專長含括海、空、陸及物聯網科技等領域。招收對陸、海、空等智慧化交通運輸、倉儲物流、及電商物聯網等具高度興趣者。就業選擇多，如海運、空運、大眾運輸、物流供應鏈與倉儲管理、航空業(機師與空服員)、工程顧問、高科技產業(工程師)、以及國際港埠經營等公司。

因應全球變遷、海洋暖化等議題，海洋環境日益重要。本系為鼓勵優秀同學專心向學，設有「師長獎學金」、「許長煇獎學金」、「胡世棻教育基金會獎學金」及各項研究工讀金。本系訂有「碩士學位先修學程」(學生最快可於五年內取得學士及碩士學位)及大學部學生逕讀博士班辦法。本系有開授海上實習相關課程。有視覺障礙或辨色力異常、聽覺障礙、精神障礙者，宜慎重考慮。

運輸科學系為培育整合海運科技與運輸配送所需之運輸工程專業人才。透過「海運科技」與「運輸配送」兩大專業領域為發展主軸，以海洋運輸之學理基礎結合航海以海洋智慧型運輸科技、國際運輸、倉儲與配送為研究方向，培育整合型國際運輸與物流專業人才，提昇未來在陸海空產業及運輸領域所需求之高科技人才競爭力。

　本系成立之目的，在為國家培育海洋科學、環境監測、資訊處理的科技人才。本系教學研究的方向，主要以監測或偵測海洋環境中的各種現象、資源為主。主要研究對象為海洋物理、海洋化學及海洋環境監測。本系教學及研究重點並專注在海洋環境污染的因子之探討及監測，且強化各種資訊處理方法的整合運用。

運輸實屬全球化及現代化的產業，著重語言能力之培養，建議發展第二外語專長，另外，運輸與物流相關工作需要直接或間接與民眾接觸，從業人員需要具備良好的團隊合作能力與表達、溝通能力，建議可從社團及幹部經驗中培養。
因應地球村的快速變化，運輸與物流相關工作多屬跨國產業，多了解國際間各國的產業及運輸文化，較容易掌握國際運輸發展情勢。

本系對基礎理論與觀測實務同樣重視，可以透過參加科學專題來加強海洋科學、環境科學及資料科學的實作分析能力。未來透過專業的課程內容，讓同學們具備多種程式語法及電腦軟體之應用與分析能力。同時也循序式、導向式的培養邏輯思考能力，以期未來可活用於日常生活、資訊發展或科學研究，成為海洋科學、環境監測、資訊處理等多面向的科技人才。

本系領域包含陸、海、空運輸與供應鏈管理及大數據相關應用。課程設計重視AI設計及工程理論。
運輸科學系與海大航運管理學系是常容易被學生混淆的學系，本系畢業工學位，航運管理學系畢業為商學位，顧名思義，本系著重科技與工程相關學習課程，不同於航運管理學系的商業管理課程，可供同學清楚區分。

本系以海洋（大洋、大尺度、離陸地較遠之海洋）科學或近岸海洋環境監測為主，與河海或水利（小尺度、近岸之河、海、港灣）工程相關科系之研究主題與應用範圍不同。

本系經常被誤解畢業後主要工作為司機或搬運等行業。本系以就業趨勢設計整體課程，並透過「實習」與「產學合作」與業界、政府機構無縫接軌。除國際運輸、物流倉儲配送外，公職、大數據、物聯網相關課程，培養學生具備國際競爭、管理及創新等核心能力；本系培養方法論能力強的人才，教導學生體認管理非一觸可及，務實不務虛。

台灣四面環海，政府常宣示以海洋立國，海洋之重要性不言可喻，目前雖無海洋科學直接相關之產業別，但行政院海洋事務委員會已經成立，以本系三大專業研究領域，包括海洋災害、海洋環境變遷與監測及海洋能源等三大特色。將可使本系同學畢業後，可根據其主修如海洋科學或環境資訊等領域專長，找到相關合宜之工作。

本系課程設計重視方法論及實務應用，非一般管理科系，在畢業出路上相對較廣。而本系課程如航海學等係為加強海運領域基礎概念，並非畢業後可跑船 (甲板上商船系、甲板下輪機系)。系課程設計重視方法論及實務應用，非一般管理科系，在畢業出路上相對較廣。

本系屬於理工相關學科，很多專業課程必須具備物理、化學基礎知識，並運用數學方法及電腦程式語言與軟體工具，而專業教材更須英文具有一定基本能力以利研讀學習，高中同學易以高中地球科學有渉及海洋的部分，誤解本系為地質或海洋生物相關學科.。實際上本系稱以海洋物理和海洋化學為主要研究領域。

無

本系教學概括「海洋環境」與「環境資訊」兩大領域。「海洋環境」領域課程保留原來海洋科學的特色，著重於近岸物理、化學環境的探討，以及全球環境變遷對台灣鄰近海域之影響；「環境資訊」則著重在資訊相關課程，強調各類海洋數據(如現場觀測、衛星遙測及數值模擬等資料)的整合及呈現，強化學生電腦資訊處理分析能力，以增加就業機會競爭力。