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國立臺灣海洋大學 運輸科學系A組 |
國立臺灣海洋大學 海洋觀光管理學士學位學程 |
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| 所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
管理學群
跨
遊憩運動學群
觀光事業學類 |
| 學系特色 |
本系旨在培養海運科技與智慧化運輸物流經營規劃之國際人才。師資年 輕，多具業界或公職歷練，專長含括海、空、陸及物聯網科技等領域。招收對陸、海、空等智慧化交通運輸、倉儲物流、及電商物聯網等具高度興趣者。就業選擇多，如海運、空運、大眾運輸、物流供應鏈與倉儲管理、航空業(機師與空服員)、工程顧問、高科技產業(工程師)、以及國際港埠經營等公司。 下載詳細資料 |
以「海洋立國及觀光立國」為基礎，本學程為全國第一個以發展「海洋觀光」多元領域、培育觀光休閒管理人才為特色之學程，以培育具有國際觀、觀光休閒管理理論與實務兼具之中高階管理人才，並致力於「郵輪經營管理、海洋觀光休閒、海洋人文與生態、企業經營管理」之藍海產業發展為主要目標。 |
| 學科意涵 |
運輸科學系為培育整合海運科技與運輸配送所需之運輸工程專業人才。透過「海運科技」與「運輸配送」兩大專業領域為發展主軸，以海洋運輸之學理基礎結合航海以海洋智慧型運輸科技、國際運輸、倉儲與配送為研究方向，培育整合型國際運輸與物流專業人才，提昇未來在陸海空產業及運輸領域所需求之高科技人才競爭力。 下載詳細資料 |
目前學程在師資素質、課程設計與教育目標，係以培養學生具有「海洋、觀光、管理」的跨領域管理人才為目標，包括(1)獨立思辯與邏輯分析；(2)海洋觀光專業與技能；(3)組織經營與管理；(4)策略規劃與分析；(5)領導統御與執行能力；(6)行銷企劃與創新；(7)人際溝通與協調；(8)人文與藝術鑑賞；(9)外語溝通與表達；(10)多元文化與國際視野 |
| 學習方法 |
統計學：在資料分析的基礎上，研究如何測定、收集、整理、歸納和分析反映資料資料，以便給出正確訊息的科學。 這一門學科自17世紀中葉產生並逐步發展起來，廣泛應用於運輸物流業的研究及決策。 
程式語言設計：用來定義電腦程式的語法規則。一種電腦語言讓程式設計師能夠準確地定義電腦所需要使用的資料，並精確地定義在不同情況下所應當採取的行動。 暫無圖片 作業研究：一門應用數學學科，利用統計學和數學模型等方法，去尋找複雜問題中的最佳或近似最佳的解答。作業研究經常用於解決現實生活中的複雜問題，特別是改善或優化現有系統的效率。研究作業研究的基礎知識包括矩陣論和離散數學，在應用方面多與倉儲、物流等領域相關。因此作業研究與應用數學、工業工程專業密切相關。 
運輸學：講授運輸之基本概念及各運輸工具之基本特性，使學生具有各運輸系統之基本知識。課程實施方式：針對公路、鐵路、海運、航空及管道運輸等進行全面的介紹，並由同學選擇較有興趣的組別來探討，讓大一新生針對運輸產業現況及營運初步瞭解與產生興趣，並進而思考未來如何接軌學涯與職涯一路邁進。 
供應鏈設計與管理：在複雜且快速變動的市場環境中，供應鏈管理提供企業一套制定策略、規劃與執行業務流程的方法供應鏈管理的目的在於改進資訊的透明度、決策的品質，以及作業的協調，提升整個價值鏈的反應速度與運作彈性；本課程將會應用統計方法、作業研究、時間序列分析等方式設計解決方案。 |
教師課堂講授 圖解:課堂討論 版權:系上老師提供 
E化創新教學模式 圖解:線上教學 版權:系辦公室拍攝 
產學合作(相關單位參訪)與實習課程(含企業實習、政府單位實習與校內實習) 圖解:學生於南港展覽館2館參訪 版權:系辦公室拍攝 
校外教學 圖解:龍門獨木舟基地參加兩天一夜講習活動 版權:系上老師提供 
議題研討與產學講座 圖解:演講照片 版權:系辦公室拍攝 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
運輸實屬全球化及現代化的產業，著重語言能力之培養，建議發展第二外語專長，另外，運輸與物流相關工作需要直接或間接與民眾接觸，從業人員需要具備良好的團隊合作能力與表達、溝通能力，建議可從社團及幹部經驗中培養。 |
配合學校打造「國際學府」策略，積極推動學生出國交流及吸引國際學生前來就讀是本學程未來重要的發展方向，預計結合「2030雙語國家」政策，規劃逐年增加全英語授課課程。 |
| 與相關科系之異同 |
本系領域包含陸、海、空運輸與供應鏈管理及大數據相關應用。課程設計重視AI設計及工程理論。 |
本學程以培育海岸觀光、近海觀光、水上休憩與活動，及客輪旅遊專業人才為目標，包含郵輪、遊艇、高速客輪、娛樂漁船、河輪及渡輪等，以因應當前國內外海洋觀光產業專業人才需求；將優先結合在地海洋觀光資源，強化產官學研各界資源鏈結與合作，融入專業理論與產業實作，俾使學生修業完成後可直接投入職場服務。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
本系經常被誤解畢業後主要工作為司機或搬運等行業。本系以就業趨勢設計整體課程，並透過「實習」與「產學合作」與業界、政府機構無縫接軌。除國際運輸、物流倉儲配送外，公職、大數據、物聯網相關課程，培養學生具備國際競爭、管理及創新等核心能力；本系培養方法論能力強的人才，教導學生體認管理非一觸可及，務實不務虛。 |
本學位學程理論與實務並重，未來可以投入的職場包含： |
| 學習方法容易誤解之處 |
本系課程設計重視方法論及實務應用，非一般管理科系，在畢業出路上相對較廣。而本系課程如航海學等係為加強海運領域基礎概念，並非畢業後可跑船 (甲板上商船系、甲板下輪機系)。系課程設計重視方法論及實務應用，非一般管理科系，在畢業出路上相對較廣。 |
本學程將以培育海岸觀光、近海觀光、水上休憩與活動及客輪(郵輪、河輪與渡輪等)旅遊之專業人才為目標，以因應當前國內與國際間海洋觀光產業專業人才之需求。本學程將優先結合在地海洋觀光資源，並進一步強化產官學各界資源連結與合作，融入專業理論與產業實作，讓學生修業完成後可直接投入職場服務。 |
| 補充提醒與說明 |
無 |
學程網址https://dotm.ntou.edu.tw |
| 學系聯絡方式 |
電話：(02)24622192分機7019 信箱：info.dts@mail.ntou.edu.tw |
電話：(02)24622192*3502 信箱：OTM@mail.ntou.edu.tw |
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國立臺灣海洋大學 運輸科學系A組 |
國立臺灣海洋大學 海洋觀光管理學士學位學程 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
國際貿易實務使學生了解進出口貿易實務的相關知識與技能，並提升學生海洋事業之國際觀；輔導學生考取勞動部國貿丙級證照。 
物流設施規劃介紹設施規劃，合理化的觀念、原理、方法步驟，舊規劃合理化的理由、重要性、方法及步驟。設施搬運系統及位置的遴選、及其考慮因素及決定方法 
企業實習以親自參與實習方式增加實務經驗，培養日後工作技能，達到理論與實務相結合的目標，提升學生就業競爭力。 
運輸軟體應用透過運輸軟體基礎的加強，進一步結合運輸決策的操作觀念，強化學生在運輸分析的能力，對於申請研究所與專題報告製作相當有助益 
物聯網智慧系統 - 理論與應用物聯網 (IoT) 是一龐大的技術架構，近年來更與人工智慧 (AI) 密切的結合成為 AIIOT。本課程將介紹物聯網智慧系統 (含 CPS) 之概念、技術架構、基本人工智慧理論，以及 CPS 在工業與學術研究上的最新的發展。本系物聯網實驗室之 IoT 設備與計算機教室相關軟體也將支援本課程系統操作示 |
郵輪概論介紹郵輪產業管理理論與實務經營的概念，包括經營，訂價，銷售運輸服務模式，藉由國際主要郵輪產業發展實例，提升同學對於郵輪產業的興趣。瞭解郵輪產業上、中、下游的關係，分析郵輪產業對於整體經濟的影響。 暫無圖片 觀光行銷學
本課程主要為幫助同學了解行銷學理論基礎與觀光行銷之趨勢與實務應用，清楚行銷與其他學門之關聯性，並激發對行銷之興趣。 暫無圖片 海洋觀光導覽實務使學生明瞭海洋觀光導覽的內涵，結合基隆在地之觀光現況與發展等概論與發展現況，建立導覽技巧與實務技能。藉由導覽實務之學習，使學生能夠將知識與在地資源連結，並由親身參與在地服務，建構海洋永續觀光理念。藉由在地產業合作，使學生熟捻在地觀光特色與遊程設計，建構學生的導覽與實務技能，達成應用於觀光產業，並具備 暫無圖片 獨木舟操作
(1)鍛鍊獨木舟運動適能，具備獨木舟運動運動項目能力。 暫無圖片 觀光市場調查與分析
1.幫助同學了解觀光行銷的理論知識及相關的實務議題。 |
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國立臺灣海洋大學 運輸科學系A組 |
國立臺灣海洋大學 海洋觀光管理學士學位學程 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
暫無圖片
蔡佳恩100年畢業於國立臺灣海洋大學運輸科學系 100年進入公職體系，分發至新北市政府交通局，主辦公車動態資訊系統業務，執行年度系統維運採購標案。 102年新北市政府交通局成立二級機關「新北市政府交通事件裁決處」，因緣際會下，調任至該機關秘書室擔任主任一職，綜理秘書室相關業務管理。 因所學為海運類科，欲以此為發展方向，故於104年調任交通部航港局，主辦商港服務費收費系統維運、金融機構代收與ACH代收等採購業務。 暫無圖片
蔡維升102年畢業於國立臺灣海洋大學運輸科學系 104年畢業於國立臺灣大學工業工程所 105年7月進入群創光電股份有限公司 擔任專案管理專員、主任、課長、副理至今 暫無圖片
昝延慶96年畢業於國立臺灣海洋大學運輸科學系 98年畢業於國立東華大學全球運籌管理研究所 目前擔任萬海航運紅海區域辦公室(Red Sea Regional office)船東代表。歷任萬海航運作業部維修課、行銷部特殊櫃業務課、中東課、萬海航運Dubai office代表。 暫無圖片
張傳育雲科大特聘教授兼研發長 國立雲林科技大學特聘教授，並擔任該校研發長。發明之＂嬰語翻譯機＂系統獲獎無數，其資料庫內含70萬筆以上嬰兒聲音，在大數據應用科學上極具影響力。在工作上也相當照顧系友，並協助系友應聘擔任教職。 暫無圖片
張屏北地中海航運台灣分公司總經理 1996 年 獲頒馬士基台灣傑出業務獎 2000 年 擔任馬士基台灣,亞,非,中東,紐澳,航線出口業務部經理 2003 年 擔任丹馬士台灣業務部經理 2006 年 擔任丹馬士中國華東區業務發展部資深經理 2008 年 擔任馬士基台灣出口業務部資深經理 2012 年 擔任馬士基台灣進口業務部副總經理 2015 年現任地中海航運台灣分公司總經理 |
暫無圖片
黃〇佳海洋觀光管理不若一般的企管學系，也不單單只是觀光學系，更多的是對於「海洋觀光」專業知識的培養，海洋觀光方面的課程有郵輪概論、郵輪遊程規劃、郵輪航行安全、海洋文化概論、海洋博物館管理、帆船、潛水、漁業相關課程。然而除了這些海洋觀光課程外，身為商管學院的課程也不少，會計、經濟、統計也都有安排，對於未來想從事商業工作的學生很有幫助。除上述課程安排外，對於觀光系應該有的技能也有安排觀光英文、日文等課程！若 透過港務公司從業人員招考考取航運管理類科，於基隆港務公司服務，在工作期間負責郵輪、觀光客船規劃案、智慧港口等，於業務上也多用到於學校學習到的規劃能力、表達能力、外語能力。 暫無圖片
王〇傑大學時期曾參與郵輪參訪實習的活動，該活動安排系列課程，如餐廳主管教授餐桌禮儀、房務部主管代領並解說各式房型，及各部門總監共同辦理的座談會等，增進學生對郵輪各部門工作內容的了解，也讓學生對於郵輪產業產生興趣。 畢業後擔任高速船客服員，主要工作內容有開船前及至到港後之旅客服務等各項工作、及客船上各種設備的使用。 暫無圖片
楊〇閔海大觀光系加入了「海洋」元素於其中，觀光系教室不侷限於系館內，鄰近的大海、漁港、潮間帶等場域都可以作為我們的教室。大一奠定理論基礎，大二開始有較彈性的課程安排，學生可藉由多元課程挖掘自己擅長或較興趣的領域，並實際投入場域中，以實務經驗完善學習歷程。鼓勵學弟妹不怕失敗勇敢嘗試，闖出自己的一片天。 目前任職於基隆區漁會擔任助理幹事，大學期間跟著系上老師走入地方創生的場域一步步紮實學習，同時累積相關經驗。目前工作內容主要辦理漁村小旅行、食魚教育等活動，運用所學的組織、管理與計畫撰寫能力於工作中，雖說與職場上的前輩相比還是有相當多需要學習指教，但在學期間所累積的軟實力讓我順利與職場接軌，而實習經驗，使我對未來職涯有更加明確的選擇。 |
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國立臺灣海洋大學 運輸科學系A組 |
國立臺灣海洋大學 海洋觀光管理學士學位學程 |
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多元能力 |
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
15%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
10%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
10%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
10%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
5%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
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語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
20%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
10%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
10%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
遠觀細察：能在遠、近距離中能分辨、比較色彩差異，在不同光線強度下能觀察物體大小、距離、移動變化。
5%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
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性格特質 |
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
15%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
15%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
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主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
30%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
20%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
20%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
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