海大校區

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校本部

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航運為永續發展之國際性產業，本系為國內航運管理領域創系歷史最悠久之系，畢業校友在航運、港埠、物流及學術界等領域表現傑出。除一般管理課程之外，專業課程含運輸、航運、空運、全球運籌、供應鏈與物流管理、港埠、海商法律等。

本系注重智慧運輸技術的發展，內容涵括了智慧交通管理、數據分析與應用，以培養具備現代運輸系統規劃、設計與智慧技術應用能力的專業人才為目標。本系為全國唯一位於大臺北都會區的交通運輸科系，產學合作資源豐富。開設「物流管理」與「空運管理」等跨院系學分學程，並與運輸相關企業緊密合作，具有實務應用課程及實習機會。同時成立「運輸與物流研究中心」，以整合團隊研究能量，強化國內外學術交流與產官學界合作。

本系系名所指涉的學科定義，除需學習「管理」領域之相關基礎課程外，更著重於「航運專業」，航運專業涉及海運、港埠、空運、機場、交通運輸、航運法規及國際物流與供應鏈等專業知識，發展為「以管理為基礎應用於航運領域的知識體系」。

運輸為跨學域科系，內容涵蓋公路、航空、軌道、海運、物流、觀光旅遊、資通訊應用以及都市運輸系統的規劃、設計、營運與管理。

在學習各個學科與知識時，除了基礎的理論外，需思考可涉入之應用面，如何應用這個基礎理論知識與實際可應用之實務面做結合探討，以此來加強自身之思考能力及活用能力，此外，因為學科內容豐富且具一定廣度，也需要具備歸納與融會貫通的能力，可以透過課堂報告來加強這項能力，從準備報告過程來發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力、歸納與融會貫通的能力，同時也能培養分析問題及找出問題之能力，如有小組一起準備報告，也可加強團隊合作能力及溝通能力，另外，與國際接軌一直是本系培養需要具備的能力，因此需要提升英文的聽說讀寫能力，以降低未來在面臨專業課程英文授課時的壓力。

團隊合作、分析及解決問題、執行活動的能力。

本系不需要出海，本系是學航運所屬相關產業之管理專業知識，將經理人角色訓練到本系內涵，故本系是學習「岸上服務」的部分，本校運輸系所學是著重於國際運輸、倉儲與配送教學研究方面，本校商船系及輪機系是偏重「船上服務」，需上船實習及日後出海機率偏高。

與物流、行銷流通、航運管理及一般管理科系的相異：
一般管理科系的學習內容較為廣泛，運輸管理學系則更深入於運輸專業。除了開設物流供應鏈管理、航業經營管理、港務管理等航運物流相關課程外，還涵蓋都市運輸、陸運、空運、軌道運輸等領域，以及大數據與資通訊等運輸科技的應用。因此，畢業生的出路廣泛且具專業性，就業機會涵蓋政府交通運輸部門、國營事業、各類運輸相關企業及交通顧問業。

航管系的特色在培養較企業管理系多一項航運專長的人才。航管系學生畢業學分中部分為企業管理相關學識，但亦修習航運專業知識，使畢業生在將來就業市場中，具有專業才能，較容易立足。而又因具有企業管理之背景知識，亦有不少畢業生在升學及就業方面，選擇一般企業管理。

運管系容易讓人誤解畢業後僅限於勞力密集的工作或擔任第一線運務人員。但隨著課程設計的多元與智慧型運輸系統（ITS）的快速發展，未來畢業生將具備更全面的專業能力，能勝任系統規劃、數據分析、政策制定及企業經營等高附加價值的職位，也可以在政府交通部門、國營企業、運輸科技公司及顧問業等多元領域中找到發展機會。

本系需要出海開船或捕魚嗎？不需要，需要出海開船或捕魚的學系是航海系、商船系或漁科系，皆為第二類組的科系。事實上本系是屬於商管類，為第一類組之系所。本系學生較一般企管系的學生多具備了航運的專業知識(運輸學、海運學、航業經營與管理、海商法、空運管理、港埠管理等學科)，但也具備了基本的企業管理領域專業。

交通運輸常被誤解在學習駕駛或運務技能。其實，運輸是一個複雜系統，課程涵蓋運輸主體、時空特性及系統效率管理。我們強調邏輯思考、數量方法、統計分析、規劃與問題解決，並培養資訊應用能力。相關學習不僅限於課本與課堂上，學生需完成期末報告驗證成果，並有機會參與學術研究或實務專案，將理論落實於現實情境中。

從本系歷年校友出路看，本系的出路很廣，例如：航運公司、海運承攬運送業、船務代理業、港務公司、海關、貨櫃租賃業、物流業、航空公司、空運貨物承攬業等與航運有關的行業都可以發展，而且這也是本科系學生在就業上競爭的利基所在。又因為本系也屬於管理學系，故與商業有關的行業也適合本系學生發展，包括：金融、貿易、會計、資訊管理等。

本系課程地圖特別依照學生職涯發展方向(公職或國營事業發展、學術研究、交通運輸業或一般企業)連結課程關聯之學習路徑，選擇專業課程修習，並規劃有「物流管理」與「空運管理」學分學程提供跨院系整合修習。
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