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逢甲大學 運輸與物流學系 |
逢甲大學 都市計畫與空間資訊學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
建築設計學群
都市計畫學類 |
| 學系特色 |
以MIT之CDIO人才培育架構，培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。 |
本系辦學秉持教學支持研究服務，研究服務強化教學。藉由教學的設備更新、師資強化、課程調整、政府決策參與及國際交流，激發研究議題與能量。研究成果則回饋於改善教學教材、提升教學品質及提供學生專業實習與參與的機會。教學以實務為主，兼具學術理論思維，結合都市計畫與地理空間資訊領域的學術精華，以培育高階都市規劃師、空間資訊系統開發及測量技師為主要目標。 |
| 學科意涵 |
「運輸」指利用各種運送工具及通路，將人、貨從一地移至另一地的過程或經濟活動；「物流」是 一種物品流通活動的行為，透過管理程序有效結合運輸、倉儲、包裝、加工、資訊等相關活動，創造價值，滿足顧客及 社會需求。 |
「都市計畫」為綜合性學科，舉凡土地使用、交通運輸、公共設施、環境規劃與設計及都市設計等均涵蓋其中。「空間資訊」則隨著資訊與電腦科技進步，結合應用地理空間資訊技術來輔助都市計畫領域之理論研究與實務規劃設計，已為世界性潮流。本系系名為都市計畫與空間資訊學系，即為前述二者之總和。 |
| 學習方法 |
1.問卷調查法 : 透過問卷設計與調查計畫研擬，進行各項運輸與物流課題意見之蒐集，並利用統計方法分析調查結果，作為各項管理決策或政策研擬之參考。 圖解:專題研究問卷調查實測 版權:逢甲大學運輸與物流學系 
2.資料調查法 : 透過錄影調查、人工智慧影像辨識技術等方法，進行實際交通與物流資料之調查。 圖解:運輸規劃專題報告 版權:逢甲大學運輸與物流學系 
3.資料分析法 : 運用AI、SAS、SPSS、STATA、地理資訊系統、資料庫分析等技術，進行電商物流、冷鏈物流、公車票證、駕駛者行為、公車動態、eTag、手機信令、碳排放、航港資訊...等運輸物流資料之大數據分析，作為各級政府或營運機構決策之參考。 圖解:相關軟體應用 版權:逢甲大學運輸與物流學系 
4.個案研究法 : 引進國際知名大學常用個個案學方法，透過相關運輸物流個案進行討論，提升學生思辨及自我學習之能力。 圖解:與業師交流互動 版權:逢甲大學運輸與物流學系 
5.模擬分析法 : 透過國內外實務單位常用之VISSIM、CUBE、Anylogic等模擬軟體，讓學生可進行各項運輸物流策略之情境模擬，了解改善計畫成效。 圖解:專題研究發表 版權:逢甲大學運輸與物流學系 |
PBL：Project Based Learning，大一至大四均安排以專案導向為基礎課程之實習課程，透過PBL方式教學與學習，使學生學習上得以持續與產、官、學界接軌。 圖解:檢附本系課程地圖 版權:本系自行繪製 
CDIO：以Conceive（構思）、Design（設計）、Implement（實施）、Operate（操作）的創新教育方式，結合都市計畫與空間資訊實習課程，培養出與世界接軌的高等學術人才 版權:逢甲大學教發中心：https://reurl.cc/lL8Wll 
統計學：統計為預測都市發展之分析方法，將教授有關機率理論、常用機率分配介紹、抽樣分配、估計、假設檢定等統計方法 版權:逢甲大學課程檢索系統 
經濟學：介紹個體經濟學及部分總體經濟學的基本概念，在於讓學生熟悉經濟學理論和方法於都市計畫領域之應用 版權:逢甲大學課程檢索系統 
製圖學：介紹製圖藝術與製圖科學之內涵，搭配電腦與軟體進行主題討論，包含對平面設計元素與專題製圖之介紹、二維與三維製圖與呈現，以及結合幾何空間與屬性之地圖描繪 版權:逢甲大學課程檢索系統 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
本系以運輸規劃、人工智慧、大數據分析為核心，培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能、厚植學生具備運輸與物流之專業知識與科技技術、明辨構思與解決各種問題能力、企業經營管理與專案管理能力。因此， |
可以先對所居住的縣市和鄉鎮市區，蒐集和都市規劃、環境保護、永續發展的相關新聞報導、社論，先從民眾的觀點看這個城市過去、現在和未來發生的事。再來可以在政府網站，找都市計畫書或是未來政策的白皮書，以了解官方的觀點為何。在瀏覽上述資料時，可以再以Google地圖或Google地球，瀏覽資料中提到的各個地區及周遭的衛星影像和地圖，甚至如果有興趣還可以自己下載如QGIS等地理資訊系統軟體，看有什麼其他政府開放的圖資有包含自己居住的地區。如此一來，可以對家鄉有更多的了解，而且也可以由上而下，或是由下而上的觀點，來看不同位子的人有什麼不同的觀點，也能體會為何我們要學習以上提到的課程，或是還有什麼能力需要再 |
| 與相關科系之異同 |
1.以MIT之CDIO人才培育架構，教育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。 |
相近之科系包括建築、土地管理、地政、不動產等。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
在畢業生就業部份，較容易被誤解為擔任公車(貨車)司機或是現場作業人員；如堆高機駕駛或揀貨人員等勞力型工作。本系旨在培養運輸及物流領域管理、規劃及工程專業人員、中高階主管，目前畢業系友多於政府機關、運輸與物流營運機構、顧問與資訊公司、科技公司內擔任要職。 |
本系學生畢業出路或生涯發展多以私部門工程顧問公司或考取公職人員為主，最容易被高中生誤解為從事建築設計行業，因本系課程內容與教學訓練與建築相關科系不同，因此畢業學生亦僅有少數從事建築設計相關行業。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
本系主要學習的內容為運輸及物流專業領域，課程範圍包含運輸與物流等整合性學習，強調做中學，以成果為導向的學習方法，並配合企業專業實習及交換生等國際交流，期使學生能將理論與實務結合，強調實作能力的展現，而非僅限於課本內容的教授，較容易被誤解純粹理論的訓練。 |
最常見被誤解之處為為建築設計之學習內容，本系所著重為都市規劃理念、工具、方法，同時培養空間資訊之軟體應用能力，透過專案學習方式使學生與產、官、學界接軌，因此與建築相關科系所強調訓練之手繪製圖、美術、設計能力有所差異，此為最容易被高中生誤解之處。 |
| 補充提醒與說明 |
在運輸方面，本系設計一張國家考試及運輸專業含量高之課表。在物流方面，本系偕同國內外物流與供應鏈相關協會，開設物流專業證照課程。 |
本系核心定位為「培養具空間資訊能力之都市規劃專業人才」，係以提供都市計畫專業訓練及培養具知識整合應用能力、團隊合作精神之規劃人才為主，並持續引導對都市計畫與空間資訊實務改良有興趣者，進入本系及國內外研究所進修。另為因應國際化及拓展學生視野，本系亦配合學校交換學生發展政策，嘗試提供本系同學前往大陸及歐美知名大學修習學分之機會，並導入智慧城市等國際趨勢的課程安排，使本系成為一個理論與實務兼具之學系。 |
| 學系聯絡方式 |
電話：(04)24517250#4651 信箱：ttm@fcu.edu.tw |
電話：(04)24517250分機3351 信箱：up@fcu.edu.tw |
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逢甲大學 運輸與物流學系 |
逢甲大學 都市計畫與空間資訊學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
運輸學運輸學為大一學生的必修專業課程，透過公路、鐵路、空運、海運、物流等不同議題講授，邀請產業專家演講，再輔以實務參訪，讓學生能快速且廣泛了解運輸領域的輪廓。 圖解:運輸年會參訪 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 
運輸規劃運輸規劃為大三學生的必修專業課程，導入國際一流大學採用之CDIO(概念、設計、執行、導入)之課程設計，將實務規劃議題(例如捷運通車 後的公車路線改善)帶入課程，學生再透過運輸規劃套裝軟體(Cube)學習與應用，於期末展示分組規劃成果。 圖解:運輸規劃學生專題應用 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 
智慧軌道運輸學分學程「智慧軌道運輸」學分學程主要由本系與本校專業師資，偕同捷運公司與捷運工程局的專業實務師資共同授課，同時輔以軌道實務專家，讓學生具備軌道規劃、設計、興建、營運之專業知識，以讓學生具有進入蓬勃發展之軌道系統（輕軌、捷運、台鐵、高鐵）。 圖解:智慧軌道運輸學分學程展示 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 
智慧物流智慧物流深碗課程主要是由本系專業師資與「愛創大數據有限公司」共同合授，透過AWS研發之DeepRacer，以手把手教學方式，讓學生具備AI與IoT操控小型無人車之專業技能。 圖解:智慧物流課程業師講座 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 暫無圖片 物流管理實務(一)與物流管理實務(二)物流管理實務(一)與物流管理實務(二)主要是與國內外物流機構合作，幫助學生考取證照，提升就業競爭力。 |
都市計畫與空間資訊實習(一)本課程著重在都市規劃的環境資料調查、整理與分析之實務操作，並讓學生在分組團隊合作中觀察與體驗空間環境，作為都市規劃實務的基礎訓練 版權:逢甲大學課程檢索系統 
都市計畫與空間資訊實習(二)本課程旨在訓練學生進行鄉鎮等較小尺度的新訂都市計畫或都市計畫通盤檢討。學生分組團隊合作，內容包括工作計畫之擬定、資料的收集、整理與分析、未來發展之預測、替選方案之研擬與評估、報告之撰寫 版權:逢甲大學課程檢索系統 
都市計畫與空間資訊實習(三)本課程旨在訓練學生進行都市等較大尺度的新訂都市計畫或都市計畫通盤檢討。學生分組團隊合作，內容包括工作計畫之擬定、資料的收集、整理與分析、未來發展之預測、替選方案之研擬與評估、報告之撰寫。課程訓練並強調生態永續、氣候變遷與都市防災的需求 版權:逢甲大學課程檢索系統 
都市計畫與空間資訊實習(四)本課程旨在訓練學生分組團隊合作，以地區整體性的空間發展考量為基礎，進行較小尺度的智慧城市設計或系統開發等實質環境規劃工作，並強調城市模擬的訓練與社會服務工作。 版權:逢甲大學課程檢索系統 
都市計畫與空間資訊實習(五)本課程旨在訓練學生分組團隊合作，以地區整體性的空間發展考量為基礎，進行較大尺度的都市設計或景觀風貌等實質環境設計工作，並強調城市模擬的訓練與社會服務工作。 版權:逢甲大學課程檢索系統 |
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逢甲大學 運輸與物流學系 |
逢甲大學 都市計畫與空間資訊學系 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
圖解:金可集團董事長 蔡國洲學長 版權:逢甲大學週報
蔡國洲交通工程與管理學系1978年畢業，時任金可國際集團董事長(寶島眼鏡、小林眼鏡、海昌隱形眼鏡)。 蔡國洲校友投身光學產業，並經營寶島眼鏡、小林眼鏡、海昌隱形眼鏡等多家企業，完整建立鏡架、鏡片、隱形眼鏡、品牌代理、生化、通路等事業群，年營業額逾百億元，並率先響應政府鮭魚返鄉計畫，將營運總部、高階研發與生產中心進駐中科。蔡國洲校友，白手起家，創新服務，經營有成，其卓越之表現，足為逢甲人之楷模。 
圖解:交通部觀光署署長 版權:行政院交通部觀光局官方網站(政府公開資訊)
周永暉逢甲大學交通工程與管理學系學士(1984年畢業) 曾任交通部觀光局局長，現任交通部觀光署署長 周永暉校友發揮所學專業，投身軌道運輸事業，歷練台鐵局、運研所、交通部、高鐵局及鐵工局等單位之各級職務，於各項職務期間，推動多項改革創新計劃，專業表現卓越，目前擔任交通部觀光署署長。 
圖解:澎湖科大教授 版權:國立澎湖科技大學官網(政府公開資訊)
王瑩瑋逢甲大學 交通工程與管理系 學士 1986 從本系畢業後，通過專門職業及技術人員高等考試(交通工程類科)及格，歷任國立澎湖科大院長、教務長，校長，帶領系所院校向上發展，學生人數由1,000餘人成長到現在約3,000人之規模，為逢甲傑出校友。 
圖解:新北市政府交通局局長 版權:新北市政府交通局官網(政府公開資訊)
鍾鳴時交通管理學系學士(69年)畢 新北市政府交通局局長 暫無圖片
張朝能傑出校友張朝能(80級)，大學期間成績優異，因母校良好之學習環境及讀書氛圍，於84年考取高考交通行政類科及格。 國家發展委員會主任祕書 國際桃園機場公司董事 交通部運輸研究所組長 嘉義市政府交通處處長 |
版權:逢甲週報：https://reurl.cc/Na3M25
祝文宇(66級)逢甲大學都市計畫學系66級 甲山林建設董事長 祝文宇校友80年創立甲山林廣告公司，發揮所學專業，已發展成為全國第一之房地產代銷領導企業，有房屋代銷業郭台銘之稱。95年成立甲山林建設機構，以垂直整合思維轉型成為跨足建設開發、物業管理與裝潢設計等上中下游事業體之建設集團，並以精準專業之市場眼光與顧客導向之服務理念，著稱於業界。 
李得全(73級)逢甲大學都市計畫學系73級 國立臺灣大學建築暨城鄉研究所碩士 英國牛津布魯克斯大學碩士 國立臺北大學都市與區域規劃博士 現任台北市副秘書長 李得全系友投身公職，曾先後任台南市都市發展局局長、台北縣住宅城鄉發展局局長、新北市政府參議、台北市政府地政局局長等職務，現為台北市政府副秘書長。李得全系友亦曾獲得台北市政府模範公務人員及中華民國都市計劃學會專業獎章，顯見其在都市規劃領域之貢獻。 
版權:校友專訪：https://reurl.cc/L1YO2x
邊泰明(66級)逢甲大學都市計畫學系66級 中興大學都市計劃研究所碩士 政治大學地政系博士 現任政治大學地政系教授 邊泰明系友投身學術界發展，曾任政治大學地政系系主任、總務長、中國土地經濟學會理事長，以及曾任台北市都市發展局局長等重要職務，曾出版多本都市計畫與土地規劃相關之重要書籍，同時在都市計畫領域亦獲獎無數，顯見其在都市規劃領域之學術專業。 |
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逢甲大學 運輸與物流學系 |
逢甲大學 都市計畫與空間資訊學系 |
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多元能力 |
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
10%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
說服協商：提出觀點與他人商議或說服他人同意，以積極的態度引導他人，達成共識、目標，或解決困難。
5%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
5%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
5%
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語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
10%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
說服協商：提出觀點與他人商議或說服他人同意，以積極的態度引導他人，達成共識、目標，或解決困難。
5%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
空間定向：能覺察環境、物體與自己的相對位置，辨別出方向、維度，想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
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性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
25%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
25%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
25%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
25%
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自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
15%
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
15%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
5%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
5%
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