開南大學 國際物流與運輸管理學系 |
淡江大學 運輸管理學系 |
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所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
所在校區 |
校本部 33857桃園市蘆竹區開南路1號 |
校本部 251新北市淡水區英專路151號 |
學系特色 |
物流--「與生活最貼近的行業」,運輸--「食衣住行中重要的一環」,國際物流與運輸管理是未來經濟發展的重要產業。本系位於全臺國際運輸之樞紐地位,與相關產業能以最快速度進行學習及合作,系上師資皆具國內外知名大學博士學位,藉由完整課程規劃、每年選送至少十位同學出國到姐妹校進行國際交換學習、國內外頂尖產業的有薪實習等方式,讓本系學生除擁有專業知識外,更能成為市場實務運作的高手、國際化的專業經理人。 下載詳細資料 |
本系注重智慧運輸技術的發展,內容涵括了智慧交通管理、數據分析與應用,以培養具備現代運輸系統規劃、設計與智慧技術應用能力的專業人才為目標。本系為全國唯一位於大臺北都會區的交通運輸科系,產學合作資源豐富。開設「物流管理」與「空運管理」等跨院系學分學程,並與運輸相關企業緊密合作,具有實務應用課程及實習機會。同時成立「運輸與物流研究中心」,以整合團隊研究能量,強化國內外學術交流與產官學界合作。 下載詳細資料 |
學科意涵 |
國際物流運輸即國際貨物運輸,是指在國家與在國家與國家、 國家與地區之間的貨物運輸。本系涵蓋國際物流、海空運承攬及運輸管理領域。目前學系專注於國際物流、倉儲配送、運輸管理(海運、公路及軌道運輸)等相關專業培養,學制除大學日間部外,尚包含進修學士班,另配合支援由本系轉為觀光運輸學院班制之碩士班及碩士在職專班航空物流組之師資,未來繼續修讀延伸 |
運輸為跨學域科系,內容涵蓋公路、航空、軌道、海運、物流、觀光旅遊、資通訊應用以及都市運輸系統的規劃、設計、營運與管理。 |
學習方法 |
專業課程:本學系以專業的教學、強大的產學合作、大量的國際交換計畫來拓展就學學生視野及競爭力,讓同學成為職場上搶手的人才:●學習國際物流管理、運輸管理相關技能與專業知識。●主動培養就業需要之各類準備與競爭力、培養進修升學最紮實之基礎。●加強外語能力,藉由國際交換生經歷,不同的文化與環境 圖解:專業物流模擬教室。 版權:系上照片 校外參訪:觀摩本專業工作實際情況與課程結合,使學生能夠融入課程內容。 圖解:參訪公司以了解實際情況 版權:系上照片 國際交流:每學期選派同學前往韓國仁荷、韓國德成、美國洛杉磯等世界知名學校進行姐妹校交換。 圖解:學海築夢海外參訪 版權:系上照片 專業證照:取得A級證照提供全額獎學金,畢業生至少擁有兩張專業證照,提升職場競爭力。 圖解:國際物流專業證書 版權:系上照片 產業實習:每學期提供有薪之實習機會,合作對象包括DHL(洋基通運)、UPS(優比速)、馬士基物流、DSV(立天行通運股份有限公司)、捷運及高鐵公司等優良廠商;理論與實務接軌,無縫銜接職場。 圖解:校友獲UPS集團亞洲地區最佳員工賞 版權:系上照片 |
基礎學理介紹:運輸系統之基礎、工程、規劃與管理專業知識與學理,學習問題量化求解方法、規劃與決策方法、電腦程式語言、統計與數據資料分析。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 實際調查操作與資訊系統應用:實際進行交通調查與分析,專業軟體、系統模擬操作與程式撰寫,培養相關專業系統軟體應用與實務操作能力。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 問題導向學習及個案分析:實務案例問題進行個案分析,專題以實際運輸系統問題,運用系統分析方法,進行問題界定、解決方案、評估、決策與執行,並呈現專題報告。模擬企業創業與公司經營,進行營運計畫書報告。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 團隊合作學習:分組討論與報告,團隊溝通協調、分工合作、共同完成專題報告或作業,培養團隊合作、分析及解決問題能力。 圖解:本系同學團隊參賽獲獎 版權:淡江大學運輸管理學系 產學合作與企業實習:透過本系教師與業界講師建立產學合作協同教學,並藉由至運輸相關事業公司實習,整合專業知識與技能。 圖解:本系同學暑期實習 版權:淡江大學運輸管理學系 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
上大學前先認識基本的國際物流管理、運輸管理及相關技能與專業知識,加強外語能力,讓自己在未來能夠藉由國際交換生的經歷,提升競爭力。 |
團隊合作、分析及解決問題、執行活動的能力。 |
與相關科系之異同 |
國際物流與運輸管理學系與物流行銷學系最大的差別在於國際物流與運輸管理學系偏重在國際貨物流通的規劃、管理及執行,以及與跨國運輸管理工作之執行專業,需要瞭解的包含國際貿易、貨物承攬、供應鏈及運輸運具的特性、管理要點及方式等,是個十分專業且不可被取代的學科專業,因此本系除專業課程內容外,國際化學習及體驗也是非常重要的學習重點。而物流行銷系則以各種與物流相關的銷售專業為主,與本系專業有相當大的不同。 |
與物流、行銷流通、航運管理及一般管理科系的相異: |
生涯發展容易誤解之處 |
一般常見的宅急便貨運運送人員是供應鏈最末端的運送士,而本系國際物流並不是在開車送貨,而是在培養同學成為智慧物流與國際化物流的專業規劃管理人才。另運輸管理也不是著重於運具的駕駛,我們著重在跨國運輸工具的特性,以及與國家政策發展方向一致的軌道產業及運輸事物的管理類型專業發展。 |
運管系容易讓人誤解畢業後僅限於勞力密集的工作或擔任第一線運務人員。但隨著課程設計的多元與智慧型運輸系統(ITS)的快速發展,未來畢業生將具備更全面的專業能力,能勝任系統規劃、數據分析、政策制定及企業經營等高附加價值的職位,也可以在政府交通部門、國營企業、運輸科技公司及顧問業等多元領域中找到發展機會。 |
學習方法容易誤解之處 |
本系在各學年中搭配產業參訪、海外體驗,讓同學充分了解每個階段的實務範圍、內容以及性質,到大四才適性發展選擇想實習的工作,決定最終畢業出路,不像其他科系或學校,錄取後修完學分就畢業,沒有產業適性也沒有學習加值。 |
交通運輸常被誤解在學習駕駛或運務技能。其實,運輸是一個複雜系統,課程涵蓋運輸主體、時空特性及系統效率管理。我們強調邏輯思考、數量方法、統計分析、規劃與問題解決,並培養資訊應用能力。相關學習不僅限於課本與課堂上,學生需完成期末報告驗證成果,並有機會參與學術研究或實務專案,將理論落實於現實情境中。 |
補充提醒與說明 |
無 |
本系課程地圖特別依照學生職涯發展方向(公職或國營事業發展、學術研究、交通運輸業或一般企業)連結課程關聯之學習路徑,選擇專業課程修習,並規劃有「物流管理」與「空運管理」學分學程提供跨院系整合修習。
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開南大學 國際物流與運輸管理學系 |
淡江大學 運輸管理學系 |
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
國際物流概論
物流中心模擬教室、物流產業參訪以及物流相關企業高層人員分享公司專業知識理論及相關經驗,學長姐公司實習心得分享。 圖解:與裕利醫藥物流合作。公司到校說明。 版權:系上拍攝 國際承攬運送概論一、教學情境說明:國際承攬運送公司為本系學生重要就業市場,為協助同學畢業後能順利進入市場。 二、課程核心能力: (一)、具有專業能精神、國際觀之海空物流管理人才。 (二)、理論與實務並重之海空物流管理人。三、核心能力關聯:海空物流與行銷國際模組。 圖解:承攬課程上課照片 版權:系上拍攝 軌道運輸學本課程主要講授軌道運輸的基礎專業知識,有助於學生於軌道運輸專業學習之初,先瞭解軌道運輸系統之型式類別、組成、規劃、專案管理、設計概論、車站開發、民間參與及營運管理,對整體軌道運輸各個層面與涉及之領域能有完整的輪廓認知及基本知識。 圖解:桃園交控中心 版權:系上拍攝 國際運輸人員形象設計課程以國際運輸人員所採用的高標準來訓練學生,培養學生具備未來參加面試所應有裝扮禮儀和技巧,期望能協助學生在畢業後求職並順利進入國際運輸行業。 圖解:系上同學形象照 版權:系上拍攝 國際運輸人員形象規劃職場上除了需要具有專業能力以外,自我形象也是不可忽略的一環,透過外表,透過了解自己的特色展現由內而外的自己,建立自我形象是一種能力。本課程透過如何利用彩妝讓自己看來更具特色及利用不同穿著的變化讓自己看起來更專業。 圖解:系上同學形象照 版權:系上拍攝 |
運輸工程介紹運輸工程相關系統、理論及規範,包含運輸工程概論、公路工程、鐵路工程、航空站機場系統工程、海運港埠工程等,並透過實地參訪了解各項運輸系統與工程建設。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 交通工程介紹交通工程概念、理論與分析方法,包括基本交通特性、容量分析、交通控制設計及其他交通工程議題,交通工程實習進行實地路口、路段交通調查與分析,並學習專業軟體、模擬系統軟體操作。 版權:淡江大學運輸管理學系製作(底圖Deva Darshan on Unsplash) 運輸應用統計課程強調應用統計方法,例如:有用的統計數據、圖形、檢定分析、模式分析,並使用SAS統計分析工具,進行運輸課題之實務資料統計分析,以瞭解統計於運輸專業之應用。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 運輸事業管理了解運輸業及企業管理之原理與應用趨勢並模擬公司之經營過程,除管理學基本內容外還介紹如何應用於企業活動,採問題導向學習教學模式以分組方式模擬公司創業與經營,進行創業營運計畫書之簡報。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 運輸系統分析採專題導向學習教學模式,課程分組專題選定一實際運輸問題,應用系統分析方法,進行問題界定、解決方案、方案評估、方案決策與執行,並呈現專題報告。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 |
開南大學 國際物流與運輸管理學系 |
淡江大學 運輸管理學系 |
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
圖解:於實習公司 版權:成功案例推薦單-立天行通運股份有限公司-王怡潔
王怡潔王同學家住臺北市,進入大學時便希望能提早有工作、財務自主。在大三時便提早一年加入就業學程,希望能有專業能力,藉由打工機會學習專業物流作業,大四直接在立天行通運股份有限公司全年實習,畢業後便能在知名公司物流部門直接轉正職且有滿意的薪資。 大學時申請就讀桃園市開南大學國際物流與運輸管理學系,除了看重學系優質的交換資源外,也因為桃園地區為物流業重鎮,工作機會比別的學系多出許多。 因為物流系跟許多知名物流集團簽有實習合約,眾多學長姐均能順利實習與就業。更是增加陳同學的信心,因此王同學設定國際知名知名物流集團做為目標,在大學期間積極參與系上就業訓練活動,例如證照訓練、企業參訪等等。 圖解:與教授合影。於實習公司。 版權:成功案例推薦單-富邦媒體科技公司-蕭幸修
蕭幸修蕭幸修同學家住桃園市,高中時便嚮往大型電商企業的多采多姿,希望未來能有穩定且薪資中上的工作,減輕家中負擔。畢業後能在知名國際物流或是電商公司任職且有個滿意的薪資。大學時申請就讀桃園市開南大學國際物流與運輸管理學系,因為桃園地區為物流業重鎮,期許未來能在全國物流業集中地的桃園地區找到理想工作。 蕭同學十分感謝就業學程的幫助,讓他在大學畢業這一年能夠先進入理想的公司,不但學得實務且有薪水能夠財務獨立,並且專業能力受公司肯定,還沒畢業就被公司轉為正職。111年受新冠肺炎影響,多數企業都縮減人力,許多學系的同學均無法找到理想工作,相形之下,蕭同學更感謝學程的引導讓他在人生的起步階段能比其他同順利。 圖解:與公司長官及系上教授合影 版權:成功案例推薦單_開南物流 林聿彤
林聿彤林同學高中就讀宜蘭縣私立慧燈中學,是一所住宿型的學校,因此培養了獨立自主的個性。 於大學期間曾到上海海事大學擔任交換生,並且加入了系學會,積極參與各項活動,同時也擔任班代,讓她學習到面對壓力時的排解能力。並於在學期間考取4張物流業相關證照,且積極考取相關檢定,以期在職場上比別人多一份競爭力。 於洋基運通公司(DHL),工作內容:進出口報關,國際物流作業。於大四時積極爭取至洋基運通實習的機會,且以熟練的專業技能獲得長官與公司的肯定,故畢業後得以留任,且有高於一般大學畢業生的薪資。 林同學轉正職後,起薪約為3萬元,實領約3萬5千元至3萬7千元之間,薪資高於一般大學生30%。 |
圖解:浙江大學–伊利諾伊大學厄巴納 李德紘院長
李德紘淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士、中央大學土木工程學系碩士、美國伊利諾大學芝加哥分校博士。 現任浙江大學–伊利諾伊大學厄巴納香檳校區 UIUC 聯合學院院長。 1.新加坡工程院執行委員會委員,自2018年7月起 2.新加坡工程院交通學部主任,自2018年7月起 3.華南理工大學客座教授,自2019年起。 4.同濟大學兼職教授,自2021年起。 5.浙江大學–伊利諾伊大學厄巴納香檳校區 UIUC 聯合學院院長,自 2021 年 11 月起。 圖解:交通部 沈慧虹參事
沈慧虹淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士、交通大學交通運輸研究所碩士 現任交通部參事。 曾任臺北市政府交通局科長、專門委員、交通事件裁決所副所長、交通部公路總局監理組專門委員、新竹市政府交通處處長、新竹市副市長。 圖解:交通部民用航空局 何淑萍局長
何淑萍淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士、中央大學土木工程學系碩士 現任交通部民用航空局局長。 曾任交通部航政司長、交通部航政司空運科科長、專門委員、交通部民用航空局組長、交通部民用航空局主任秘書、交通部民用航空局副局長。 圖解:交通部 李綱參事
李綱淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士、淡江大學土木工程研究所交通組(現為運輸管理學系運輸科學碩士班)碩士、政治大學法律研究所學分班、台北科技大學土木防災研究所博士 現任交通部參事 曾任鐵道局主任秘書、台北捷運公司台北段段長、臺北市政府停車管理處專員、科長、臺北市政府交通局股長、新竹市政府交通局課長、交通部民用航空局技正、交通部高速公路局交管組正工程司、科長、基隆市政府交通旅遊處處長。 圖解:中保物流 張銘棟總經理
張銘棟淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士 中保物流股份有限公司總經理 中保通運股份有限公司總經理 |
開南大學 國際物流與運輸管理學系 |
淡江大學 運輸管理學系 |
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多元能力 |
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
10%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
10%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
機械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
5%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
5%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
5%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
5%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
手工操作:能依據物體變化(如移動速度),快速地調整出肢體反應,或以運用手部與手指進行精細動作。
5%
遠觀細察:能在遠、近距離中能分辨、比較色彩差異,在不同光線強度下能觀察物體大小、距離、移動變化。
5%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
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語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
15%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
15%
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
10%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
10%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
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性格特質 |
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
10%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納:總是願意關懷他人情緒與感受,樂於接納與照顧他人困擾與情緒,表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
10%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
10%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
20%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
20%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
20%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
20%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
20%
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