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真理大學 航空事業學系 |
國立臺灣海洋大學 航運管理學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
| 所在校區 |
校本部 251新北市淡水區真理街32號 |
海大校區 202基隆市中正區北寧路2號 |
| 學系特色 |
航空事業學系設立宗旨：配合航空運輸發展及其觀光旅遊發展政策，培育航空運輸產業專業人才，期許學生朝向具備專業職能、職場倫理，以及國際視野之多元專長發展。 下載詳細資料 |
航運為永續發展之國際性產業，本系為國內航運管理領域創系歷史最悠久之系，畢業校友在航運、港埠、物流及學術界等領域表現傑出。除一般管理課程之外，專業課程含運輸、航運、空運、全球運籌、供應鏈與物流管理、港埠、海商法律等。 |
| 學科意涵 |
航空事業學系(原台南麻豆校區航空運輸管理學系)，107學年度於台北淡水校區正式招生，將為年輕學子搭建一座與世界接軌的舞台。培育航空運輸產業專業人才，畢業生授予商學士學位。 下載詳細資料 |
本系系名所指涉的學科定義，除需學習「管理」領域之相關基礎課程外，更著重於「航運專業」，航運專業涉及海運、港埠、空運、機場、交通運輸、航運法規及國際物流與供應鏈等專業知識，發展為「以管理為基礎應用於航運領域的知識體系」。 |
| 學習方法 |
本系發展方向與重點乃為結合航空產、官、學、研各相關單位之資源及能量，以培育學用合一之航空服務及管理專業人才。力求課程內容設計符合實務所需，透過業界參訪與實習機制，提高學生產業認知度，並藉由提升學生外語溝通與閱讀能力，使其得以掌握國際航空運輸資訊動態。 
本系課程涵蓋航空產業空、地勤之全方位服務與管理範疇，協助學生無縫接軌航空產業相關領域之就業市場。學生畢業後若直接投入職場，可以選擇之民航相關工作範疇包含: 航務人員、空服人員、地勤運務人員(機坪、行李、聯管中心)、安檢人員、訂位票務、內勤財務人員、民航局飛航管制員等。此外，因課程亦涵蓋運輸旅遊等專業 
以觀念講授與分組討論相輔相成，幫助學生充分了解航空產業理論基礎與實務操作。輔以航空運輸市場、現代企業管理等案例探討以及作業，使學生深刻體會航空產業與企業職場實際運作情形。 |
未上傳圖片 「理論課程」：藉由各科相關領域老師教授專業理論知識。 未上傳圖片 「案例分析」：給定個案，分組進行討論，培養分析及解決問題的能力。 未上傳圖片 「成果展示」：透過考試測驗或課堂上臺報告或以紙本報告形式來驗收於課堂中所學之成果。 
「校外實習單位參訪」：授課老師安排帶領學生赴相關產業校外參訪，以加深學生迅速了解實務方面之運作模式。 圖解:建華海運安排學生登輪參訪 版權:系上老師帶領學生參訪時拍攝 
「邀請實業專家演講」：授課老師藉由課堂邀請具有豐富實務經驗之專家演講，讓學生學習理論知識之餘，吸取演講者實務經驗之精華，快速加深學生學習效果。 圖解:邀請運達航運羅浩課長演講 版權:系辦公室拍攝 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
多閱讀相關書籍提升獨立邏輯思考能力，多聽多讀增加外語溝通與閱讀能力。 |
在學習各個學科與知識時，除了基礎的理論外，需思考可涉入之應用面，如何應用這個基礎理論知識與實際可應用之實務面做結合探討，以此來加強自身之思考能力及活用能力，此外，因為學科內容豐富且具一定廣度，也需要具備歸納與融會貫通的能力，可以透過課堂報告來加強這項能力，從準備報告過程來發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力、歸納與融會貫通的能力，同時也能培養分析問題及找出問題之能力，如有小組一起準備報告，也可加強團隊合作能力及溝通能力，另外，與國際接軌一直是本系培養需要具備的能力，因此需要提升英文的聽說讀寫能力，以降低未來在面臨專業課程英文授課時的壓力。 |
| 與相關科系之異同 |
航空系畢業系友服務於華航、長榮、星宇、華信、立榮等國籍航空，主要以機場地勤運務員及空服員為主。 |
本系不需要出海，本系是學航運所屬相關產業之管理專業知識，將經理人角色訓練到本系內涵，故本系是學習「岸上服務」的部分，本校運輸系所學是著重於國際運輸、倉儲與配送教學研究方面，本校商船系及輪機系是偏重「船上服務」，需上船實習及日後出海機率偏高。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
航空系畢業系友服務於華航、長榮、華信、立榮等國籍航空，主要以機場地勤運務員及空服員為主。 |
航管系的特色在培養較企業管理系多一項航運專長的人才。航管系學生畢業學分中部分為企業管理相關學識，但亦修習航運專業知識，使畢業生在將來就業市場中，具有專業才能，較容易立足。而又因具有企業管理之背景知識，亦有不少畢業生在升學及就業方面，選擇一般企業管理。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
航空事業學系107學年度於台北淡水校區正式招生，為年輕學子搭建一座與世界接軌的舞台，旨在配合政府運輸及觀光旅遊發展政策，培育航空運輸產業專業人才，期許學生朝向具備專業職能、職場倫理，以及國際視野之多元專業發展，以滿足我國運輸觀光產業對專業人員之需求，頒授之學位薇商學管理學位，並非工程相關科系。 |
本系需要出海開船或捕魚嗎？不需要，需要出海開船或捕魚的學系是航海系、商船系或漁科系，皆為第二類組的科系。事實上本系是屬於商管類，為第一類組之系所。本系學生較一般企管系的學生多具備了航運的專業知識(運輸學、海運學、航業經營與管理、海商法、空運管理、港埠管理等學科)，但也具備了基本的企業管理領域專業。 |
| 補充提醒與說明 |
飛越國界、擁抱世界 |
從本系歷年校友出路看，本系的出路很廣，例如：航運公司、海運承攬運送業、船務代理業、港務公司、海關、貨櫃租賃業、物流業、航空公司、空運貨物承攬業等與航運有關的行業都可以發展，而且這也是本科系學生在就業上競爭的利基所在。又因為本系也屬於管理學系，故與商業有關的行業也適合本系學生發展，包括：金融、貿易、會計、資訊管理等。 |
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真理大學 航空事業學系 |
國立臺灣海洋大學 航運管理學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
美姿美儀強調內外兼修之美姿美儀內在態度及外顯行為舉止表現。經由不斷練習，且得以累積相關資訊 (國際禮儀、應對進退、人際關係、說話技巧 )。藉由口述及示範和其他輔助教具糾正學生不良姿勢，外在儀態練習重點為：站姿、行禮、坐姿、走姿、蹲姿及肢體語言、服務儀態。 
國際禮儀
介紹食、衣、住、行、社交、生活、商用、外交等禮節規範及各國宗教生活習俗及禁忌等國際禮儀。俾使學生： 
航空業概論以觀念講授與實務介紹相輔相成，讓學生對航空運輸有充分的了解。輔以長榮、西南、美國、大陸航空等案例探討，使學生深刻體會航空運輸行業，尤其航空公司領域實際運作情形，並具有初步研究能力。 |
海運學為本系基礎必修課程，為奠定大一新生對於航運管理之概念，採漸進式介紹海運之特性、定期航運與不定期航運之差異、我國航業發展簡史、世界航運現況、船舶種類、貨物、商港與貨櫃終站等主題，以銜接未來航運管理更專業之課程。 圖解:邀請裕隆行廖家麟經理實務分享 版權:授課老師助教拍攝 
運輸學為本系核心基礎課程，學生們得以在一學期的課程中學習關於─運輸與通訊系統、運輸政策、客貨運輸、國際運輸發展等基礎知識。課堂中也會安排具有實務經驗之講者演講，增進學生對於運輸學在實務上的應用模式與案例。 圖解:邀請前桃園國際機場林鵬良董事長演講 版權:授課老師助教拍攝 
採購與供應管理本課程之授課教師具有多年產業及政府部門工作經驗，透過真實案例的解說，引導學生具有運用基本學理來評判問題及解決產業真實挑戰的能力。在學期中安排參訪及學期末安排基本採購證照的考試，將所學與實務結合。 圖解:參觀汐止COSCO倉儲 版權:授課老師助教拍攝 |
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真理大學 航空事業學系 |
國立臺灣海洋大學 航運管理學系 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
陳慈薇長榮航空空服員 長榮航空空服員 
陳瑋立中華航空空服員 中華航空空服員 
馬宇馳、高宇威國立臺灣師範大學運動休閒與餐旅管理研究所 國立臺灣師範大學運動休閒與餐旅管理研究所 未上傳圖片
蕭晴廈門航空空服員 廈門航空空服員 未上傳圖片
比嘉彩業日本越洋航空空服員 日本越洋航空空服員 |
圖解:林光名譽教授 版權:本系系網
林光國立臺灣海洋大學航運管理學系學士、美國紐約州立大學海運碩士、美國西太平洋大學企業管理博士(DBA) 59級系友，1977年創辦沛華集團(國內最大海運承攬運送業)，30餘年教授生涯，桃李滿天下，在航運界素有「航運教父」之稱。在2011年榮獲教育部長吳清基頒發最高榮譽的「教育文化專業獎章」及獎狀，以獎勵他對國家教育的卓越貢獻。於沛華集團退休後，續任財團法人沛華沛榮教育基金會董事長、國立臺灣海洋大學名譽教授、中華航運學會榮譽理事長、中華海運研究協會榮譽理事長及美國南加州大學SEA GRANT 研究員。 未上傳圖片
林見松國立臺灣海洋大學航運管理學系學士 68級系友，現為世界台灣商會聯合總會總會長， 民國七十六年創立海瀧船務代理股份有限公司，迄今二十二年。並於2007年任中華航運學會理事。爲因應業務之所需，於民國八十五年在澳洲成立子公司，期望強化國際化之經營。民國九十五年獲聘為中華民國僑務委員。歷任澳洲墨爾本台灣同鄉會會長、大洋洲華僑團體聯合會第二十七屆年會召集人、大洋洲台灣商會聯合總會總會長。 未上傳圖片
鄭深池國立臺灣海洋大學航運管理學系學士 62級系友，曾經擔任長榮航空董事長、長榮集團副總裁、交通銀行董事長(現改名：兆豐金控集團)及全國銀行公會理事長。 未上傳圖片
李金恭國立臺灣海洋大學航運管理學系學士 67級系友，現為京元電子股份有限公司董事長兼執行長，同時也是促使京元電子不斷成長的重要推手。從1991年開始擔任京元電子總經理，至1998年成為公司的董事長迄今。在接手京元電子之前，曾擔任聯電的製造部經理，在半導體業具有相當豐富的實務經驗。 未上傳圖片
謝福隆國立臺灣海洋大學航運管理學系學士 75級系友，現為萬海航運總經理，在萬海工作27年，曾經擔任企劃副總經理、財務副總經理及駐印尼代表與營業部協理。 |
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真理大學 航空事業學系 |
國立臺灣海洋大學 航運管理學系 |
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多元能力 |
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
空間定向：能覺察環境、物體與自己的相對位置，辨別出方向、維度，想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
手工操作：能依據物體變化（如移動速度），快速地調整出肢體反應，或以運用手部與手指進行精細動作。
5%
遠觀細察：能在遠、近距離中能分辨、比較色彩差異，在不同光線強度下能觀察物體大小、距離、移動變化。
5%
聽覺辨識：能在有干擾的情況下專注於聲音來源，分辨音調、音量，並將不同強度的聲音轉為可辨讀的語句。
5%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
說服協商：提出觀點與他人商議或說服他人同意，以積極的態度引導他人，達成共識、目標，或解決困難。
5%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
5%
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邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
10%
說服協商：提出觀點與他人商議或說服他人同意，以積極的態度引導他人，達成共識、目標，或解決困難。
10%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
聽覺辨識：能在有干擾的情況下專注於聲音來源，分辨音調、音量，並將不同強度的聲音轉為可辨讀的語句。
5%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
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性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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