義守大學 電子工程學系 |
逢甲大學 運輸與物流學系 |
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所屬學群 |
資訊學群
跨
工程學群
電子工程學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
所在校區 |
校本部 84001高雄市大樹區學城路一段一號 |
校本部 台中市西屯區文華路100號 |
學系特色 |
本系以培育綠能光電、智慧電子、人工智慧技術人才為目標,著重理論及實作,課程結合【光電半導體】及【電子智慧系統】等二大領域,並與多家公司簽有產學合作。擁有優質師資與完善精密設備,畢業生繼續升學或就業,管道暢通,本系畢業生大多任職科學園區科技公司。 下載詳細資料 |
1.培育學生陸海空之全方位運輸物流專業知識與技能。2.三大運輸物流研究中心,提供高額助學金。3.全國最多之運輸物流系友,擁有龐大社會資源。4.「運輸規劃」與「智慧物流」企業經典課程,「智慧軌道運輸」、「AI智慧城市與生活」、「智慧永續航港物流」企業經典學程。5.豐富實習與國際交流。6.全國第一個通過國際IEET認證的運輸物流系所。 下載詳細資料 |
學科意涵 |
電子工程系是一個廣泛的工程領域,涵蓋了光電技術、半導體積體電路技術、電子學、電子計算機、和訊號處理等領域的一門工程學,相關技術符合電子科技產業,課程內容契合高科技進步的脈動。 |
「運輸」指利用各種運送工具及通路,將人從一地移至另一地的過程或經濟活動。 |
學習方法 |
課堂講授:由教授協助同學了解課程內容。課程有:電子學、計算機程式、電路學等基礎學科知識學習。實驗法:進行電子實驗課程,分析實驗結果以便驗證基礎學科知識。專題實作:課程設計上將刻意讓同學有機會有多次的分組合作機會,實現課程專業技術,並培養合作協調能力。學生須專題實作,期末舉辦成果展暨競賽。 圖解:運用精密儀器配合基礎學習 版權:義守大學電子系 實驗法:進行電子實驗課程,分析實驗結果以便驗證基礎學科知識。 圖解:電子實驗課每位學生獨立操作精密電子儀表 版權:義守大學電子系 專題實作:透過一特定題目(如:發光二極體、無人車)與同學進行團隊合作實作,實現課程專業技術,並培養合作協調能力。 圖解:學生須專題實作,期末舉辦成果展暨競賽。 版權:義守大學電子系 |
1.問卷調查法 : 透過問卷設計與調查計畫研擬,進行各項運輸與物流課題意見之蒐集,並利用統計方法分析調查結果,作為各項管理決策或政策研擬之參考。 圖解:專題研究問卷調查實測 版權:逢甲大學運輸與物流學系 2.資料調查法 : 透過錄影調查、人工智慧影像辨識技術等方法,進行實際交通與物流資料之調查。 圖解:運輸規劃專題報告 版權:逢甲大學運輸與物流學系 3.資料分析法 : 運用AI、SAS、SPSS、STATA、地理資訊系統、資料庫分析等技術,進行電商物流、冷鏈物流、公車票證、駕駛者行為、公車動態、eTag、手機信令、碳排放、航港資訊...等運輸物流資料之大數據分析,作為各級政府或營運機構決策之參考。 圖解:相關軟體應用 版權:逢甲大學運輸與物流學系 4.個案研究法 : 引進國際知名大學常用個個案學方法,透過相關運輸物流個案進行討論,提升學生思辨及自我學習之能力。 圖解:與業師交流互動 版權:逢甲大學運輸與物流學系 5.模擬分析法 : 透過國內外實務單位常用之VISSIM、CUBE、Anylogic等模擬軟體,讓學生可進行各項運輸物流策略之情境模擬,了解改善計畫成效。 圖解:專題研究發表 版權:逢甲大學運輸與物流學系 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
在閱讀各個基礎學科與知識時,除了基礎的原理外,需要更深究其應用面,如何應用這個基礎知識在材料的製程與應用上,此外,因為學科內容豐富且具一定廣度,因為需要具備歸納與融會貫通的能力,可以透過參加科學專題來加強這項能力,透過自己發現問題,嘗試解決回答它,將有助於提升自己的觀察力,歸納與融會貫通的能力,同時也能培養動手做的實力,此外,與國際接軌一直是做個材料科技人需要具備的能力,因為需要提升英文的聽說讀寫能力,以降低未來在面臨英文授課時的壓力。 |
本系以運輸規劃、人工智慧、大數據分析為核心,培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能、厚植學生具備運輸與物流之專業知識與科技技術、明辨構思與解決各種問題能力、企業經營管理與專案管理能力。因此, |
與相關科系之異同 |
1. |
1.以MIT之CDIO人才培育架構,教育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。 |
生涯發展容易誤解之處 |
電子工程系畢業生薪資高嗎? |
在畢業生就業部份,較容易被誤解為擔任公車(貨車)司機或是現場作業人員;如堆高機駕駛或揀貨人員等勞力型工作。本系旨在培養運輸及物流領域管理、規劃及工程專業人員、中高階主管,目前畢業系友多於政府機關、運輸與物流營運機構、顧問與資訊公司、科技公司內擔任要職。 |
學習方法容易誤解之處 |
誤以為電子系學得少,電機系學得多。 |
本系主要學習的內容為運輸及物流專業領域,課程範圍包含運輸與物流等整合性學習,強調做中學,以成果為導向的學習方法,並配合企業專業實習及交換生等國際交流,期使學生能將理論與實務結合,強調實作能力的展現,而非僅限於課本內容的教授,較容易被誤解純粹理論的訓練。 |
補充提醒與說明 |
1.本系光電半導體領域設有「半導體設計實驗室」及「綠能光電實習中心」,主要訓練學生從事半導體設計及製作綠能光電元件 成品。結合實習機制,培養光電半導體及智慧晶片製程人才。 |
在運輸,本系設計國家考試及運輸專業之課表。在物流,本系偕同國內外物流與供應鏈相關協會,開設物流專業證照課程。與美國University of Arizona、美國University of Cincinnati、英國Liverpool John Moores University、韓國Chung-Ang University、新加坡SUSS等校合作,提供海外移地教學與海外研究等豐富國際交流。 |
義守大學 電子工程學系 |
逢甲大學 運輸與物流學系 |
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
專題製作每位學生透過一特定題目(如:發光二極體製作、無人車設計)與同學進行團隊合作實作,實現課程專業技術,並培養合作協調能力。學生依光電半導體及電子智慧系統等二大領域分組進行實作,於期末完成成品並參加展示和競賽。 圖解:成品參加展示和競賽 版權:義守大學電子系 電子實驗實施發光二極體元件製作實驗,學生可從課程內容了解發光二極體元件發光原理與專業知能,並協同組員一起完成,親自操作真空鍍膜設備,參與製作發光元件,且實際體驗元件發亮情況。 圖解:紅/藍/綠/白光發光二極體元件 版權:義守大學電子系 服務與知識實踐學生經過大一~大三的知識學習,藉由所學知專長與專業知識,主動參與服務工作,傳達自身知識並加以實際執行。可健全學生品格發展與對生命的關懷,讓學生與教師同在服務中學習成長,達成學生、學校、社會三贏的服務學習。 圖解:帶領高中生實作 版權:義守大學電子系 未上傳圖片 材料科學導論為讓學生能由材料的基本結構開始了解,並持續介紹半導體材料間相互作用關係,以便作為後續修讀更深入之光電半導體製程等學科之根基。 未上傳圖片 智慧型機器人概論學習機器人原理與實作,以LEGO MINDSTORMS NXT機器人發展模組為核心,介紹機器人之機構、程式寫作與實務應用。 |
運輸學運輸學為大一學生的必修專業課程,透過公路、鐵路、空運、海運、物流等不同議題講授,邀請產業專家演講,再輔以實務參訪,讓學生能快速且廣泛了解運輸領域的輪廓。 圖解:運輸年會參訪 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 運輸規劃運輸規劃為大三學生的必修專業課程,導入國際一流大學採用之CDIO(概念、設計、執行、導入)之課程設計,將實務規劃議題(例如捷運通車 後的公車路線改善)帶入課程,學生再透過運輸規劃套裝軟體(Cube)學習與應用,於期末展示分組規劃成果。 圖解:運輸規劃學生專題應用 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 智慧軌道運輸學分學程「智慧軌道運輸」學分學程主要由本系與本校專業師資,偕同捷運公司與捷運工程局的專業實務師資共同授課,同時輔以軌道實務專家,讓學生具備軌道規劃、設計、興建、營運之專業知識,以讓學生具有進入蓬勃發展之軌道系統(輕軌、捷運、台鐵、高鐵)。 圖解:智慧軌道運輸學分學程展示 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 智慧物流智慧物流深碗課程主要是由本系專業師資與「愛創大數據有限公司」共同合授,透過AWS研發之DeepRacer,以手把手教學方式,讓學生具備AI與IoT操控小型無人車之專業技能。 圖解:智慧物流課程業師講座 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 未上傳圖片 物流管理實務(一)與物流管理實務(二)物流管理實務(一)與物流管理實務(二)主要是與國內外物流機構合作,幫助學生考取證照,提升就業競爭力。 |
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
圖解:自行創業-光源製造公司 版權:李O鋒本人(義守大學電子系)
李O鋒義守大學電子系畢業 超赫實業有限公司 負責人 勝華科技公司高級工程師 助理教授 在職涯期間才恍然發現,原來義守大學電子系求學期間已經給予了這麼多的技能訓練與磨練,只是我們在沒用上前,不自知罷了。 除學習課業基礎課程外,對於新觀念與科技新知有著濃厚興趣,因此自己創業,秉持著『台灣設計、台灣製造、台灣優先』的理念,發揮了學以致用的能力,創辦了以工業用光源為主的事業。 圖解:綠色能源發展演講 版權:陳O仁本人(義守大學電子系)
陳O仁義守大學電子系畢業 台達電子 韌體資深課長 聯聖科技 產品開發部經理 微璽科技 助理工程師 科技日新月異,AI/工業4.0/大數據/雲端接續湧現,難擋,甚至炸裂般衝擊我們,生活上需與這種種共存。但上述發展,基礎在電子零件/工業與電子科技,有了電子基礎知識與技術為背景,足以順勢跟上一波波最新科技。 圖解:接受考驗的我 版權:高O馨本人(義守大學電子系)
高O馨義守大學電子系畢業 台灣積體電路製程整合工程師 我覺得大學就像一座大湖泊,要知道有多深得自己潛下去,想得到多少就得要自己鼓起勇氣去爭取。 電子系老師上課有趣,沒有想像中的壓力大,電子系扎實的學習成就了我在大四下就獲得錄取科技公司就業機會,跟著系上的腳步,找到屬於自己的優勢。 |
圖解:金可集團董事長 蔡國洲學長 版權:逢甲大學週報
蔡國洲交通工程與管理學系1978年畢業,時任金可國際集團董事長(寶島眼鏡、小林眼鏡、海昌隱形眼鏡)。 蔡國洲校友投身光學產業,並經營寶島眼鏡、小林眼鏡、海昌隱形眼鏡等多家企業,完整建立鏡架、鏡片、隱形眼鏡、品牌代理、生化、通路等事業群,年營業額逾百億元,並率先響應政府鮭魚返鄉計畫,將營運總部、高階研發與生產中心進駐中科。蔡國洲校友,白手起家,創新服務,經營有成,其卓越之表現,足為逢甲人之楷模。 圖解:交通部觀光署署長 版權:行政院交通部觀光局官方網站(政府公開資訊)
周永暉逢甲大學交通工程與管理學系學士(1984年畢業) 曾任交通部觀光局局長,現任交通部觀光署署長 周永暉系友發揮所學專業,投身軌道運輸事業,歷練台鐵局、運研所、交通部、高鐵局及鐵工局等單位之各級職務,於各項職務期間,推動多項改革創新計劃,專業表現卓越,目前擔任交通部觀光署署長。 未上傳圖片
盧展猷逢甲大學 交通工程與管理系 學士 1985 盧展猷系友為交通工程與管理學系(74級)畢業,77年公務人員高等考試交通行政類科及格,目前為臺灣港務股份有限公司政副總經理。盧學長歷任臺灣港務股份有限公司總公司助理副總經理、高雄分公司副總經理、花蓮分公司總經理、臺中分公司總經理等職務。 圖解:新北市政府交通局局長 版權:新北市政府交通局官網(政府公開資訊)
鍾鳴時交通管理學系學士(69年)畢 新北市政府交通局局長 未上傳圖片
張朝能傑出校友張朝能(80級),大學期間成績優異,因母校良好之學習環境及讀書氛圍,於84年考取高考交通行政類科及格。 國家發展委員會主任祕書 國際桃園機場公司董事 交通部運輸研究所組長 嘉義市政府交通處處長 |
義守大學 電子工程學系 |
逢甲大學 運輸與物流學系 |
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多元能力 |
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
15%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
10%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
10%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
5%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
機械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
5%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
5%
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主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
5%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
5%
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性格特質 |
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
15%
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
15%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
10%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
10%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
25%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
25%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
25%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
25%
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