大葉大學 觀光休閒學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
|
---|---|---|
所屬學群 |
管理學群
跨
遊憩運動學群
觀光事業學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
所在校區 |
校本部 515006 彰化縣大村鄉學府路168號 |
光復校區 300 新竹市東區大學路1001號 |
學系特色 |
本系具有獨特的學系特色,以滿足學生在旅遊、休閒和觀光業務領域的專業需求。培育具備觀光休閒遊憩專業知識、獨立思考、跨域執行能力及團隊合作之專業人才,課程創新以國際化、專業化為導向,融入理論與實務之實踐,因應多元多變的觀光休閒產業特性,學生將在不同領域中獲得知識,培養綜合性的思考和解決問題能力。 |
本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系,涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域,以及物流管理領域專業課程。 下載詳細資料 |
學科意涵 |
觀光休閒學系是一個多元的學術領域,專注於旅遊、觀光業、休閒活動、旅遊管理以及相關的社會科學和商業知識。主要學習內容在觀光休閒相關產業的知識與經營管理,包含:旅行業、航空運輸業、活動企劃師、整合公關人員及休閒農業規劃管理師等產業。 |
運輸與物流包含人流、物流、金流、資訊(通訊)流。 |
學習方法 |
校外參訪教學 圖解:校外參訪移地教學 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 業師協同教學 圖解:埃及當地旅行顧問至本系進行業師協同教學 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 實際操作教學 圖解:文創商品3D列印實作教學 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 講述教學 圖解:導遊領隊課程解說 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 分組討論教學 圖解:遊程規劃討論 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 |
未上傳圖片 專業領域教學運輸規劃、運輸經濟、交通工程、號誌控制、國際物流、採購與物流、航空運輸、海洋運輸、運輸與配送管理 個案教學交通相關實作:公共運輸路網規劃物流相關實作:全球供應鏈個案分析 圖解:參加2017公路公共運輸規劃競賽成果海報 版權:參賽同學提供 未上傳圖片 數據分析道路影像及交通流量資料、手機信號及科技群媒體資料、交通事故資料、電子票卷交易資料 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
持續性的社團活動參與 |
持續加強外語、數理及科學推理、組織等能力,以面對學業及課外的各項挑戰。 |
與相關科系之異同 |
本系以培養「旅遊業管理人才」、「領隊導遊人才」、「航空運輸專業服務人才」、「旅遊商品開發人才」、「觀光工廠之活動企劃人才」、「活動公關人才」為宗旨,強化多樣性的專業能力以因應觀光休閒產業之未來發展。 |
相同處:主要皆為培養基礎運輸與物流專業人才,除了必須具備基礎運輸專業能力外,還必須具備足夠的資訊能力、數量方法能力、與基礎管理能力,以因應各界對於交通運輸專業人才的需求。 |
生涯發展容易誤解之處 |
觀光休閒學系常被誤解為只能從事導遊領隊及旅行社等相關工作,但觀光休閒領域涵蓋範圍極廣,除上述工作之外,像航空業空服員、地勤、高鐵捷運運輸人員、郵輪產業、觀光工廠之活動企劃人員、遊樂園、活動公關公司、休閒農場等,均是觀光休閒學系畢業生未來可以從事的行業。
|
很多同學認為來唸運管系,畢業後是要去擔任交通警察,或是列車、飛機、貨運駕駛,其實本系畢業生大多擔任文通部門及運輸與物流產業之中高階主管,例如:交通部次長、交通部路政司司長、交通部航政司司長、交通部主任秘書、交通部運輸研究所所長、電子科技董事長、航運/海運/物流總經理.....等。 |
學習方法容易誤解之處 |
觀光休閒學系常被誤解是吃喝玩樂的科系。本系除重視理論知識的建構,亦透過實務教學、專業師資授課等強化學生實務技能。同時強調國際觀光市場、跨文化管理和國際旅遊趨勢的教學,學生有機會參與國際交流、海外實習或學術研討會,拓寬國際視野。
|
交通工程:涵蓋運輸系統營建設計、運行、維護、與系統最佳化管理等工程與管理技術,是公共設施規劃、設計、營運管理的軸心項目,同時亦是政府各部門重點任務。課程訓練著重於運輸系統機動性、可及性與擁擠性議題的發掘、陳述與求解。 |
補充提醒與說明 |
教育目標 |
本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系,涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域,以及物流管理領域專業課程。就業管道多元,含:交通運輸相關公職、顧問公司工程師/顧問、運輸產業經理人及高階主管、交通運輸相關應用資通訊產業工程師/顧問、全球運籌管理專業經理人、採購規劃師、供應鏈管理經理人。 |
大葉大學 觀光休閒學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
|
---|---|---|
核心課程地圖 |
|
|
專業選修課程 |
|
|
特色課程 |
遊樂園管理本課程涵蓋廣泛的主題,包括遊樂園運營、設施管理、遊客服務、安全管理、行銷和營銷策略等方面的知識和技能。學習到如何提供優質的遊客體驗,並瞭解各種遊樂設施的安全標準和遵從規定,培養學生成為遊樂園和主題公園行業的專業人士。 圖解:遊樂園實務 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 攝影本課程目的是訓練學生具備攝影的理論與實務能力,包括影像處理、網頁設計、影音剪輯、和雲端應用等 應用,以循序漸進方式,讓攝影藝術融入日常生活。 1.認識相機功能與操作,學習基礎攝影的能力。 2.建立攝影觀念,認識數位攝影之演變、構造、及拍攝。 3.實務操作各種主題拍攝技巧。 圖解:專業攝影設備實作教學 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 戶外休憩1.體驗社區、接觸自然中學習與自然共存,認識環境,促進對自我及文化的了解。培育與土地的連結與情感了解永績經營的重要性。2.讓學生瞭解遊客的遊憩活動需求,能應用活用知識,來設計與執行適宜的遊憩資源管理辦法與措施,以教育遊客、服務遊客為最終目標。 圖解:自行車導覽 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 國際禮儀
前外交部禮賓司長協助教學。學習在工作、學校、面試、餐廳等各場合,所需知道及學習的國際禮儀。 圖解:成立「國際禮儀認認證檢定中心」。 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 探索觀光體驗導向的觀光活動已成為主流趨勢,大葉大學觀光旅遊學系「探險觀光」課程,首度結合攀樹、垂降等戶外探險的實作活動,帶領學生走出教室,體驗探險觀光的核心精神。 圖解:「攀樹找茶」的活動,讓學生親近校園裡的綠 版權:大葉大學觀光休閒學系版權所有 |
未上傳圖片 運輸規劃介紹運輸規劃之基本概念、程序架構與主要內容、講授規劃所依據之數量模式的理論基礎與分析技巧,及討論規劃所涉及之政策、經濟、環境、工程等課題。 未上傳圖片 智慧型運輸系統概論介紹智慧型運輸系統的概念與實務,強調實作的重要性,使得修習本課程的同學,除了能夠獲得基本的概念之外,還能夠親自動手來實作,以求理論與實務的結合。 未上傳圖片 物流運籌管理介紹物流之重要基本觀念,以及物流管理相關之作業與決策。主要的議題包含需求預估、存貨管理與規劃、生產及採購、物流系統設計與區位分析、物流之運輸作業。課程的進行同時將配合實際案例的討論,以加強學習者對物流整體之了解及應用的能力。兼顧電腦套裝軟體之應用,以利學習者建立解決各項物流管理問題之基本技能。 |
大葉大學 觀光休閒學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
|
---|---|---|
適合從事工作 |
|
|
系友生涯 |
圖解:台灣高鐵-運務員 版權:該學生提供
林佳璟四年的時間,除了學校的課業以外,我更多的是去認識自己,傾聽自己內心的聲音,然後找到屬於自己的方向。還記得,那時有門課挺有趣的—航空產業服務概論。起初還曾嚮往自己也能翱翔於天際中,將世界盡收於眼底。雖然最後沒能實現夢想,但所幸有至交好友替我走完了這我不曾踏上的旅途。 大三升大四那年,參加了台灣高鐵舉辦的—暑期實習計畫。我想,人生並不只是單行道,而你也不會因為錯過了一條路,因而人生灰暗。失去了些什麼,總是會再得到些什麼,只要你,相信著。偶爾在夜深人靜時,總是會回首這些工作的點滴。有委屈、有挫折、有淚水;但也有著笑容、愉悅和滿足,有著這些告訴自己繼續堅持下去的動力。 圖解:振揚旅行社-導遊領隊 版權:該學生提供
陳文俞在大學期間,系上與旅行社合作,讓我有機會能夠實習領隊的帶團技巧。在課堂上也有很多相關的遊程設計比賽跟課程,以致於我在即將畢業之時,也曾面臨是要繼續升學還是直接進職場工作,但是因為系上在我就學期間,已經提供許多各式學習機會是與未來工作可以直接接軌的經驗,於是乎我便選擇一畢業便直接投入職場。 畢業後,在旅行業已待了2年多的時間,在這時間不僅是對旅遊業的熱忱,也必須有學術上的支持,因為這個行業,在世界各五大洲裡,都曾有過我的影子。曾經我也想過如果轉換跑道,是否會比較輕鬆,畢竟旅遊業是個高風險的職業,面對的便是人群的挑戰,但是每當看著客人的開心的照片,心裡想著,也許帶給別人一生一次的美好回憶,才是我從事這份工作的精神養分吧! 圖解:行家旅行社台南分公司-業務 版權:該學生提供
楊亞玟原本在自然組和社會組猶豫抉擇,後來選擇了社會組,學生時期最討厭地理歷史,出社會後需要特別研究,也很喜歡,大學生活想起來對現在最有幫助的科目是ABACUS和科威系統,進入職場後非常實用。 旅行社做的是長程線,很多旅客對於長線的依賴度還是很高,所以用兩三年的時間在這裡了解行程,懂得如何銷售,是我現在一直還在努力的動力,並且期望有一天也可以到這些當地去看一看應該會很有趣。 |
圖解:鄭光遠執行長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
鄭光遠學歷: 國立交通大學運輸工程研究所碩士 國立交通大學交通運輸研究所博士 經歷: 台灣高鐵公司執行長 長榮航空總經理、副董事長、董事長 (1)參與長榮航空籌設,協助建立良好營運之基礎,得以在起飛五年內開始獲利。 (2)協助立榮、大華及台航三家航空公司之整併,完成我國民航史上首樁合併計畫,改善國內航空經營體質。 (3)民國103年3月起擔任台灣高鐵公司執行長:帶領台灣高鐵公司調整營運體質與服務品質,協助完成財務解決方案,將特許期順利延長三十五年(由民國一二二年延至民國一五七年),讓高鐵公司得以改善財務結構,邁向永續經營大道。 圖解:范植谷政務次長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
范植谷學歷: 國立交通大學運輸科技與管理學系博士 泰國亞洲理工學院地質技術與交通工程系碩士 經歷: 交通部政務次長 交通部臺灣鐵路管理局副局長、局長 (1)推動節能減碳、建構綠能的運輸環境。 (2)多角化經管,打造行旅生活中心。 (3)提升服務品質,擴大公共運輸人口 圖解:祁文中常務次長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
祁文中學歷: 國立交通大學交通運輸研究所碩士 國立交通大學交通運輸工程學系學士 經歷: 交通部常務次長 交通部運輸研究所所長 祁文中次長歷任台中市交通局長、路政司長、航政司長、航港局長、運輸研究所所長等職,105年轉常務次長。這是他在交通部的第11個單位,主要工作為督導前瞻基礎建設、 賡續督導觀光局深耕在地觀光亮點、公路公共運輸多元推升計畫、督導高公局進行國道重現性壅塞路段改善及賡續督導各項重大公路工程計畫之進行。 |
大葉大學 觀光休閒學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
|
---|---|---|
多元能力 |
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
15%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
15%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
15%
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
10%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
10%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
5%
|
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
20%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
20%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
20%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
|
性格特質 |
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
20%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
20%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
20%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
20%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
20%
|
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
20%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
15%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
15%
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
15%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
15%
|
展開