國立臺灣海洋大學 海洋經營管理學士學位學程 |
淡江大學 運輸管理學系 |
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所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
所在校區 |
馬祖校區(馬祖三系大二校區) 210連江縣北竿鄉坂里村59號 |
校本部 251新北市淡水區英專路151號 |
學系特色 |
本系大二全學年於馬祖校區上課,大一、大三及大四於基隆校區上課。學生可依興趣跨領域至外系修課,包括航運管理、運輸科學等學系。鼓勵出國交換,另安排企業實習。馬祖就學期間連江縣政府補助每人就學津貼,本校亦提供每人獎助學金。 |
本系注重智慧運輸技術的發展,內容涵括了智慧交通管理、數據分析與應用,以培養具備現代運輸系統規劃、設計與智慧技術應用能力的專業人才為目標。本系為全國唯一位於大臺北都會區的交通運輸科系,產學合作資源豐富。開設「物流管理」與「空運管理」等跨院系學分學程,並與運輸相關企業緊密合作,具有實務應用課程及實習機會。同時成立「運輸與物流研究中心」,以整合團隊研究能量,強化國內外學術交流與產官學界合作。 下載詳細資料 |
學科意涵 |
本系旨在培養兼具人文及海洋關懷素養、兩岸及國際視野的海洋產業經營與實作人才。致力於運輸、物流、海運(海勤及陸勤)等海洋產業之經營與管理,或相關領域之學術與應用發展,以因應國家經濟建設趨勢與產業發展。 |
運輸為跨學域科系,內容涵蓋公路、航空、軌道、海運、物流、觀光旅遊、資通訊應用以及都市運輸系統的規劃、設計、營運與管理。 |
學習方法 |
未上傳圖片 調查法:設計問卷,調查並利用統計方法分析調查結果。 未上傳圖片 團隊學習法:透過特定題目(如消費者行為、行銷管理、簡報技巧與儀態等)與他人進行團隊合作與實作,除了考驗專業能力,也培養與他人合作溝通的能力。 未上傳圖片 個案討論:以管理學為基礎,從生產,行銷,人力資源,財務或策略管理等角度,分析該企業成功與失敗的因素。 未上傳圖片 實地參訪: 如至福州自由貿易區及福州大學,了解其運作,並參與課程,了解二岸授課不同。(視疫情或其他情況調整) |
基礎學理介紹:運輸系統之基礎、工程、規劃與管理專業知識與學理,學習問題量化求解方法、規劃與決策方法、電腦程式語言、統計與數據資料分析。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 實際調查操作與資訊系統應用:實際進行交通調查與分析,專業軟體、系統模擬操作與程式撰寫,培養相關專業系統軟體應用與實務操作能力。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 問題導向學習及個案分析:實務案例問題進行個案分析,專題以實際運輸系統問題,運用系統分析方法,進行問題界定、解決方案、評估、決策與執行,並呈現專題報告。模擬企業創業與公司經營,進行營運計畫書報告。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 團隊合作學習:分組討論與報告,團隊溝通協調、分工合作、共同完成專題報告或作業,培養團隊合作、分析及解決問題能力。 圖解:本系同學團隊參賽獲獎 版權:淡江大學運輸管理學系 產學合作與企業實習:透過本系教師與業界講師建立產學合作協同教學,並藉由至運輸相關事業公司實習,整合專業知識與技能。 圖解:本系同學暑期實習 版權:淡江大學運輸管理學系 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
可多參與各種形式社團或活動,擴大自己的生活圈,不只是為了好玩,而是可以進入相對不同的環境,利用機會用心感受及觀察周遭人事物,並在團隊活動中學習協調合作的精神,以及有效溝通的能力。可多選修相關課程,為將來進入相關專業做準備。 |
團隊合作、分析及解決問題、執行活動的能力。 |
與相關科系之異同 |
除了扎實的經管課程,為鼓勵跨領域學習,本系學生若於海洋產業兩大學系(航管、運輸),修滿同一學系之 「 必修」課程9學分(含)以上,可視為本系專業選修學分。 |
與物流、行銷流通、航運管理及一般管理科系的相異: |
生涯發展容易誤解之處 |
經管系畢業可以當老闆? |
運管系容易讓人誤解畢業後僅限於勞力密集的工作或擔任第一線運務人員。但隨著課程設計的多元與智慧型運輸系統(ITS)的快速發展,未來畢業生將具備更全面的專業能力,能勝任系統規劃、數據分析、政策制定及企業經營等高附加價值的職位,也可以在政府交通部門、國營企業、運輸科技公司及顧問業等多元領域中找到發展機會。 |
學習方法容易誤解之處 |
本系與別系經管系最大的不同在於本系的產業集中於海洋大學最有優勢的航運,物流,港口,運輸等產業,再加上需至馬祖異地教學一年,所以也會較了解對岸的相關產業。 |
交通運輸常被誤解在學習駕駛或運務技能。其實,運輸是一個複雜系統,課程涵蓋運輸主體、時空特性及系統效率管理。我們強調邏輯思考、數量方法、統計分析、規劃與問題解決,並培養資訊應用能力。相關學習不僅限於課本與課堂上,學生需完成期末報告驗證成果,並有機會參與學術研究或實務專案,將理論落實於現實情境中。 |
補充提醒與說明 |
無 |
本系課程地圖特別依照學生職涯發展方向(公職或國營事業發展、學術研究、交通運輸業或一般企業)連結課程關聯之學習路徑,選擇專業課程修習,並規劃有「物流管理」與「空運管理」學分學程提供跨院系整合修習。
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國立臺灣海洋大學 海洋經營管理學士學位學程 |
淡江大學 運輸管理學系 |
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
未上傳圖片 海洋產業參訪暨講座本課程針對大二馬祖校區開設,邀請馬祖當地專業人士,以及運輸、航運、物流等領域主管(如佳里大榮貨運、台灣高鐵、長榮海運、長榮航空、公主郵輪、日商日通物流、桃園機場公司等)分享產業實況及職場經驗。另外,此課程也規劃馬祖參訪行程,帶領學生至馬祖當地產業進行實地訪視,認識產業特色。 海洋產業見習本課程帶領學生至福建參訪福州大學、福州自貿區、平潭自貿區及跨境電子商務作業模式。(視疫情或其他情況調整) 圖解:參訪照片 版權:自行拍攝 未上傳圖片 經營管理講座本課程透過新創領域專家蒞校分享創業經驗,使學生除了有實務操作之機會,更透過業師的分享與課堂互動,達到產學接軌之目的。 |
運輸工程介紹運輸工程相關系統、理論及規範,包含運輸工程概論、公路工程、鐵路工程、航空站機場系統工程、海運港埠工程等,並透過實地參訪了解各項運輸系統與工程建設。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 交通工程介紹交通工程概念、理論與分析方法,包括基本交通特性、容量分析、交通控制設計及其他交通工程議題,交通工程實習進行實地路口、路段交通調查與分析,並學習專業軟體、模擬系統軟體操作。 版權:淡江大學運輸管理學系製作(底圖Deva Darshan on Unsplash) 運輸應用統計課程強調應用統計方法,例如:有用的統計數據、圖形、檢定分析、模式分析,並使用SAS統計分析工具,進行運輸課題之實務資料統計分析,以瞭解統計於運輸專業之應用。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 運輸事業管理了解運輸業及企業管理之原理與應用趨勢並模擬公司之經營過程,除管理學基本內容外還介紹如何應用於企業活動,採問題導向學習教學模式以分組方式模擬公司創業與經營,進行創業營運計畫書之簡報。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 運輸系統分析採專題導向學習教學模式,課程分組專題選定一實際運輸問題,應用系統分析方法,進行問題界定、解決方案、方案評估、方案決策與執行,並呈現專題報告。 版權:淡江大學運輸管理學系製作 |
國立臺灣海洋大學 海洋經營管理學士學位學程 |
淡江大學 運輸管理學系 |
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
未上傳圖片
廖詠麒經管系算是一個以企業管理為主,海運物流為輔的一個科系,所以在三年的課程中不光只是單純的傳統企管課程,同時也能接觸到基礎海運國貿知識以及跨境電商與物流,至於在大學後半部分,可以依照個人發展來選擇,以我為例,因為想要從事海運相關職業,故選擇了航運管理作為雙主修。 在校園徵才期間參加運達航運的說明會並順利通過年度徵才的筆試與面試,依照自身職務志願以及公司安排擔任運務管理師一職,該部門算是與航運公司營運最直接相關,專業上會比較需要相關經驗例如跑船或是需要海運相關科系畢業,裡面有九成皆為海大畢業學長姊,若對海運有興趣的學弟妹也歡迎報考。 未上傳圖片
孫誼庭本系的特色就是在大二的時候會到馬祖就學,以及到福州大學交流,讓我們能夠跳脫舒適圈,開闊自己的眼界,而且有豐富的實習機會,讓我在大學期間至三間不同的企業實習,體驗到不同的職場文化。 大四實習結束後,我也決定要轉正職繼續在新竹物流服務,主管安排我先轉調到營業所學習現場的作業流程,了解實際作業中會遇到哪些問題,之後再回到總公司服務,這樣對於未來工作的執行會更有幫助。 未上傳圖片
黃柏閎在大三下時由於學分已經修滿,覺得大四不應該留在學校修課,於是開始尋找實習。實習的過程中感受到了自己不適合從事物流產業,所以實習半年合約到期後就沒再續約了。 後來大四下選擇打工以及上課,在公司做行政工讀生,由於工讀時期表現不錯加上有正職要離職,於是就邀請我畢業後擔任正職人員,目前在叡揚資訊擔任行銷企劃人員。 未上傳圖片
蕭為中2017/06高中自學畢業,透過扶輪社青少年交換至巴西一年,回來後準備特殊選才,順利錄取國立臺灣海洋大學海洋經營管理系,2019/09入學後擔任經管系班代和大一新生宣誓代表,大二在馬祖分校擔任學生聯合會會長,大三回校本部後透過學校創業計畫和起飛圓夢計畫做創業專案,並擔任系上賴教授研究助理,大四上學期修畢學分後到歐洲自助旅行三個月,大四下學期入職聯興國際物流股份有限公司。 2023.02~至今/聯興國際物流/船務代理課 副課長 2019.09-2020.06/國立臺灣海洋大學 海洋經營管理系/兼任行政助理 2020.07-2020.08/教育部青發署109年青年暑期社區職場體驗/社團法人三山脊損重建協會 - 文宣活動人員 2020.09-2021.05/國立臺灣海洋大學 馬祖行政處/兼任行政助理 2021.07-2021.09/聯漁股份有限公司/暑期實習 |
圖解:浙江大學–伊利諾伊大學厄巴納 李德紘院長
李德紘淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士、中央大學土木工程學系碩士、美國伊利諾大學芝加哥分校博士。 現任浙江大學–伊利諾伊大學厄巴納香檳校區 UIUC 聯合學院院長。 1.新加坡工程院執行委員會委員,自2018年7月起 2.新加坡工程院交通學部主任,自2018年7月起 3.華南理工大學客座教授,自2019年起。 4.同濟大學兼職教授,自2021年起。 5.浙江大學–伊利諾伊大學厄巴納香檳校區 UIUC 聯合學院院長,自 2021 年 11 月起。 圖解:交通部 沈慧虹參事
沈慧虹淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士、交通大學交通運輸研究所碩士 現任交通部參事。 曾任臺北市政府交通局科長、專門委員、交通事件裁決所副所長、交通部公路總局監理組專門委員、新竹市政府交通處處長、新竹市副市長。 圖解:交通部民用航空局 何淑萍局長
何淑萍淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士、中央大學土木工程學系碩士 現任交通部民用航空局局長。 曾任交通部航政司長、交通部航政司空運科科長、專門委員、交通部民用航空局組長、交通部民用航空局主任秘書、交通部民用航空局副局長。 圖解:交通部 李綱參事
李綱淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士、淡江大學土木工程研究所交通組(現為運輸管理學系運輸科學碩士班)碩士、政治大學法律研究所學分班、台北科技大學土木防災研究所博士 現任交通部參事 曾任鐵道局主任秘書、台北捷運公司台北段段長、臺北市政府停車管理處專員、科長、臺北市政府交通局股長、新竹市政府交通局課長、交通部民用航空局技正、交通部高速公路局交管組正工程司、科長、基隆市政府交通旅遊處處長。 圖解:中保物流 張銘棟總經理
張銘棟淡江大學交通管理學系(現為運輸管理學系)學士 中保物流股份有限公司總經理 中保通運股份有限公司總經理 |
國立臺灣海洋大學 海洋經營管理學士學位學程 |
淡江大學 運輸管理學系 |
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多元能力 |
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
10%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
10%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
5%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
5%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
同時多工:能同時接收多個訊息,切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
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語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
15%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
15%
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
10%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
10%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
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性格特質 |
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
10%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納:總是願意關懷他人情緒與感受,樂於接納與照顧他人困擾與情緒,表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
10%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
10%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
20%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
20%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
20%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
20%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
20%
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