一個結合土木、水利與海洋工程的系所
One department includes Civil, Hydraulic and Ocean Engineering
本系之發展重點涵蓋了「防災、綠能與智慧科技領域」，主要包含有海洋工程、水資源及環境工程、生態工程、工程防災、結構與材料、大地工程及工程系統規劃與管理及計算力學等方面。

系統工程暨造船學系於民國48年創設是台灣培養船舶科技人才歷史最悠久的科系，畢業生涵蓋領域包括振動噪音防制及量測技術、高性能螺槳設計、非破壞檢測、結構分析、計算流力、生產管理及最適化設計、資訊管理、機電整合、奈微米製程技術等專業能力，在諸多高科技產業、科學園區、企業界等均已覓得重要職務，得發揮所學。

本系是一個結合土木、水利與海洋工程，六十逾年來為全國唯一具防災、綠能與智慧科技領域特色之系所，已為國家培養近萬名從事土木、水利、港灣、風電等河海工程專業人才。系友廣佈於公民營機構(工程顧問公司、營造廠、建設公司、政府各工程局、捷運高鐵局、水利機構、營建署、航港局等)。

造船技術所需考慮之系統不下數百個，各系統間之匹配整合，常需應用到系統工程之擇優規劃技術，系統工程是連結各領域之主要媒介，並可透過「系統思考」及「系統方法」架構一完整知識系統，將原本相互獨立的知識轉換成幫助決策選擇之方案。

本系為土木、水利與海洋工程之系所，未來課程與就業需求較為偏重數、理科目。對於招收以數學、自然科學表現或有高度興趣之學生為佳。

本系造船、結構、機電及熱流四大學習領域領，內容豐富且具一定廣度，需要具備歸納與融會貫通的能力，可透過參加各種科學專題競賽來加強這項能力。透過自己發現問題，並嘗試解決問題，有助於提升自己的實作能力，歸納與融會貫通等，同時也能加深印象。此外，提升英文的聽說讀寫能力與國際接軌是目前最需要具備的能力，可以降低未來在面臨英文授課時的壓力。

本系為全國唯一結合土木、水利與海洋工程之系所，發展重點方向分別有海洋工程、水資源及環境工程、河海生態工程、工程防災、結構與材料、大地工程、交通運輸及工程系統規劃與管理及計算力學等。

造船系主要為設計船艦及遊艇相關產業，因所學之工程範圍廣泛，故容易跨足至其他相關工程領域，如科技業及資訊相關產業，另主要著重於培養船舶設計人才，授課多以船舶設計、結構、流力與機電為主，未來工作主要是各大船廠設計部門、船舶中心與各驗船單位的工程師，總歸而言、造船工程師為海上的建築師。而相關科系如輪機及商船皆是受雇於船務公司，工作地點主要是船上，輪機負責甲板下的機艙維修與運作，商船則是甲板上的航海作業。

本系是土木、水利與海洋工程之系所。學生畢業後仍可從事土木、水利、大地、結構、交通、環工、測量和水土保持等。非僅侷限於海洋工程。

以為造船就是要跑船，不同於輪機及商船皆是受雇於船務公司，工作地點主要是船上，輪機負責甲板下的機艙維修與運作，商船則是甲板上的航海作業，而造船系是在陸地上的船廠從事設計、建造或檢驗的工作。航運公司因有船的工程問題要處理，也需要造船工程師。

「河海」為河流與海洋，並非國家考試中與船員有關之「河海特考」。故本系是結合土木、水利與海洋工程之系所。

造船主要是工程分析與系統管理設計，不是跑船也不是工地做工，除了專業海上建築如船艦及風力發電平臺的知識之外也可學習到工學院相關結構、流力與機電的知識，並養成整體系統分析、設計之海洋工程專業能力。

相關資料可詳見本系網站：https://hreweb.ntou.edu.tw
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造船系除了造商船外也可以建造遊艇、軍艦、漁船及海洋工程結構物如鑽油台、離岸風力發電平台及海上工作平台等。

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