海大校區

202基隆市中正區北寧路2號

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一個結合土木、水利與海洋工程的系所
One department includes Civil, Hydraulic and Ocean Engineering
本系之發展重點涵蓋了「防災、綠能與智慧科技領域」，主要包含有海洋工程、水資源及環境工程、生態工程、工程防災、結構與材料、大地工程及工程系統規劃與管理及計算力學等方面。

本系最主要的特色就是由船舶機艙、動力機械與電機電子三大專業知識領域所組成的工程學系。並結合動力工程技術與能源科技開發的基礎研究與實際應用雙方面並重，致力於輪機相關系統的教學、研究及服務，以培育專業的研發、設計、製造、量測驗證、運作及維護保養人才。

本系是一個結合土木、水利與海洋工程，六十逾年來為全國唯一具防災、綠能與智慧科技領域特色之系所，已為國家培養近萬名從事土木、水利、港灣、風電等河海工程專業人才。系友廣佈於公民營機構(工程顧問公司、營造廠、建設公司、政府各工程局、捷運高鐵局、水利機構、營建署、航港局等)。

本系在輪機動力工程與綠色能源開發方面，皆強調基礎研究與實際應用雙方面並重。發展重點：1.動力工程：以機電整合為基礎，針對海、陸、空動力系統工程的研究，養成學生具有模擬分析、維護保養、故障診斷及組裝測試...等能力。2.能源開發：以輪機工程理論為基礎，藉以尋找未來之可替代新興綠色能源，以提供海、陸、空動力系統工程之經濟效益與環境保護。

本系為土木、水利與海洋工程之系所，未來課程與就業需求較為偏重數、理科目。對於招收以數學、自然科學表現或有高度興趣之學生為佳。

培養自我學習能力，修習語文、數學、自然科學、科技和綜合活動之領域等相關課程且積極參與科學、科技或工程相關課外活動、研習或競賽養成主動探索與問題解決的能力。

本系為全國唯一結合土木、水利與海洋工程之系所，發展重點方向分別有海洋工程、水資源及環境工程、河海生態工程、工程防災、結構與材料、大地工程、交通運輸及工程系統規劃與管理及計算力學等。

電機工程、機械工程、海洋工程、造船工程、航太工程、能源工程...等是與本系較為相近科系，在專業學習上較多以個體化進行。輪機工程學系在專業教育養成中，就需著重於整體海、陸、空的系統化學習。

本系是土木、水利與海洋工程之系所。學生畢業後仍可從事土木、水利、大地、結構、交通、環工、測量和水土保持等。非僅侷限於海洋工程。

如果學生不適船上工作內容，航運公司的工務管理部門也非常需要輪機領域的工程師處理物料管理，船舶維修保養，新船監造審圖…等工作，薪水當然比一般公司優渥許多。而其他相關領域，例如半導體產業、電子電機工程、船舶機械、航空公司空運維護部門、各大汽車公司維護部門或相關工程公務部門也都有很好的工作機會。

「河海」為河流與海洋，並非國家考試中與船員有關之「河海特考」。故本系是結合土木、水利與海洋工程之系所。

就讀輪機工程學系是否一定需要在船上工作?這題的答案是不需要的，海大輪機系的出路是非常寬廣。其含蓋了輪機管理、動力機械與綠色能源運用等領域，也包括陸、海、空相關行業。海大輪機系所學的三大專業知識領域如內燃機、渦輪引擎、輔機、自動控制、電機機械…等，包括飛機、汽車和船舶引擎相關的機械電機所有之應用領域。

相關資料可詳見本系網站：https://hreweb.ntou.edu.tw
相關系所活動記錄可見
-- 本系youtube頻道：https://www.youtube.com/@ntouhre
-- 臉書專頁：https://www.facebook.com/HRENTOU
-- Instagram：https://www.instagram.com/ntouhre/

輪機工程學系畢業後成為百萬年薪一族?這個答案決定是肯定的，而且年薪很有可能超過七萬美金以上。就航運方面，於輪機工程學系畢業即具有參加航海人員測驗的資格，通過實習取得適任證書，且在台灣船舶公司的擔任實習生，滿一年後通過考核，皆可以擔任甲級船員，在船上工作起薪超過15萬元/月薪，未來幾年內晉升到輪機長，月薪將達30萬元/月薪的水準，所以可以說是「百萬年薪」一族。