選才育才輔助系統-學系比較

ColleGo! 大學選才與高中育才輔助系統

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我的學系	國立臺灣海洋大學系統工程暨造船學系	國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系
所屬學群	工程學群跨地球環境學群工程科學學類	工程學群機械工程學類
所在校區	海大校區 202基隆市中正區北寧路2號	海大校區 202基隆市中正區北寧路2號
學系特色	你是否好奇，巨大的船舶為什麼能浮在海上？無人船又如何自動航行？這些都與造船工程息息相關！海大造船系涵蓋船舶、結構、機電及流力四大領域，除了數理能力，更重視創意與解決問題的精神。高中階段可透過科展、專題研究、程式設計或模型製作，培養邏輯思考、團隊合作與實作能力。同時加強數學、物理及英文基礎，為未來學習人工智慧（AI）及跨領域工程技術做好準備，讓好奇心成為探索海洋科技的起點！	本系歷史悠久，創立於民國42年，專任教師皆具博士學位，陣容堅強，並隨著產業結構的變化及新興科技的發展，調整教學目標及進行學習領域整合。學生除了修習一般機械之基礎課程外，先進的光機電產業所需之技術與知識亦可在學校課程中習得；並透過具整合性及前瞻性的跨院系學程，培育跨領域及整合科技的能力。
學科意涵	造船工程是一門結合船舶設計、結構力學、流體力學及機電控制的跨領域工程學科。從軍艦、豪華遊艇、智慧無人船到離岸風電平台，都是我們探索與應用的領域。透過工程分析、電腦模擬及實作設計，培養解決問題與創新研發的能力。造船工程師就像「海上的建築師」，運用科技與創意，打造安全、智慧且永續的海洋工程新未來！	本系系名即顯示我們的辦學精神，我們已完整規劃學士、碩士及博士之機電系統整合學程，且超越傳統機械領域，結合微奈米、能源、電磁學、生醫等跨領域學科，因此我們訓練的是新一代的工程師，讓學生懂「機」善「電」，使畢業生不僅能勝任傳統機械工程的任務，也能游刃有餘解決電機問題。
學習方法	理論課程：船艦概論、浮力與穩度、阻力與推進。圖解:造船系系館版權:系館照片程式運用：solidworks、autocad、rhino、ansys、matlab、freeship 圖解:Freeship船圖版權:學生作業實例設計：系統設計與實作、船舶設計與計算、遊艇設計與實務、離岸風電之規劃、設計及管理圖解:遊艇設計與實務作業圖版權:學生作業實習經驗：中階造船實習、高階造船實習、校外實習(一)、(二) 圖解:龍德船廠合作實習案版權:校內宣傳	自主學習:同學們需具備自主學習能力，尋求相關資源，找出新舊知識的異同，利用現有知識，做獨立的判斷。透過主動思考，才能更有效求得知識。版權:國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系團隊學習:同學們需進行團隊合作的學習，藉由團體討論，彼此交流意見，才能更有效率地求得新知。版權:國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系專業理論課程:透過基礎課程的學習，培養學生具備機械與機電工程與相關科技之專業知識。版權:國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系實作分析設計:透過軟體、設備操作及專案執行，培養學生具備實驗設計與執行之實作能力，分析及處理工程問題之能力，工程元件與系統設計之能力，以及分析與解讀數據之能力。版權:國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系
高中階段可以準備的學習方法或方向	本系造船、結構、機電及流力四大學習領域領，內容豐富且具一定廣度，需要具備歸納與融會貫通的能力，可透過參加各種科學專題競賽來加強這項能力。透過自己發現問題，並嘗試解決問題，有助於提升自己的實作能力，歸納與融會貫通等，同時也能加深印象。此外，提升英文的聽說讀寫能力與國際接軌是目前最需要具備的能力，可以降低未來在面臨英文授課時的壓力。	本系建議高中同學們可朝以下方向準備: 1.能夠自發性學習，透過主動思考求得知識。 2.多進行團隊合作，彼此交流意見並學習他人長處。 3.透過基礎課程的穩健學習，培養相關專業知識。 4.可訓練執行專案、軟體或實際設備操作等活動，培養實作及分析處理的能力。下載詳細資料
與相關科系之異同	從軍艦、豪華遊艇、智慧船舶到離岸風電平台，背後都有造船工程師的貢獻，結合設計、結構、流體力學及機電控制等專業知識。與商船系著重航海操作、輪機系著重船舶動力設備操作與維護不同，造船系更專注於船舶與海洋工程系統的設計、分析、建造及技術研發。由於學習內容涵蓋機械、電機、資訊及工程設計等領域，畢業生除了投入造船產業，也具備跨足半導體、科技製造、自動化控制及能源產業的基礎。	本系的學生懂「機」善「電」，相關科系有機械工程學系及電機工程學系。本系課程涵蓋機械系全部的課程，與傳統機械系不同之處，在於本系學生更能習得電機的知識。本系的新領域課程更超越電機系所授之課程，例如:永續能源、熱電學、工業4.0…等。在現今充滿挑戰的社會中，傳統機械或電機的訓練，已經沒法滿足工作需求，我們整合機械與電機知能，將使所訓練出的學生更能快速地面對變動的職場。
生涯發展容易誤解之處	讀造船系就要出海跑船？當然不是！造船工程師就主要在陸地上從事船舶設計、建造、檢驗及工程管理。不同於商船系著重航海操作、輪機系著重船舶動力設備，造船系更專注於工程設計與科技研發。從軍艦、豪華遊艇到智慧無人船，甚至跨足科技與能源產業，未來職涯選擇比你想像的更寬廣！	本系畢業生常被定義為單一電機系或機械系專長學生，實際上本系架構於一般理工學科基礎，以機械科學為主軸，並加入海洋產業科技與機電系統之元素於教學研究中，所以畢業出路是較為廣泛的。例如:畢業生可從事海洋相關機械、機電整合與自動化系統、奈微米生物機電系統等科技產業，較單一電機系與機械系的就業層面來得廣。
學習方法容易誤解之處	造船系不只是學習船舶知識，更結合數學、物理、結構、流力及機電控制等工程專業。透過電腦模擬、實驗操作、模型製作及專題實作，將課堂理論轉化為解決問題的能力。學習過程強調動手實作、團隊合作與創意思考，讓你從設計到驗證，一步步體驗工程科技的樂趣！	本系常被誤解為電機系或機械系。電機系較重視電子電路科技術之軟硬體的設計應用，而機械系則較偏向機械特性來解決工程問題。本系將以一個機電工程問題出發，分別針對機械系統作分析與設計，再加上機電系統控制的角度來做機電整合之應用實現，亦創造突破與革新。
學習資源或補充說明	本系致力於培育兼具專業知識、實務技能及跨域整合能力的工程人才，透過產業實習、跨域課程及完善學習輔導資源，協助學生拓展專業視野，提升未來升學與就業競爭力。一、產業實習｜接軌造船產業，累積實務經驗二、跨域課程｜結合AI科技，培養多元競爭力三、學習資源｜完善輔導機制，支持適性發展本系重視每位學生的學習成效，針對專業基礎課程，規劃補強教學、課業輔導及助教協助機制，強化學生的專業基礎。同時結合學校學習精進計畫及相關學習支持資源，提供多元學習協助，幫助學生克服學習困難、提升自主學習能力，穩健累積專業實力。	本系以固力材料、熱流、機電控制、設計製造、微系統等五大學習領域為研修方向，當然本校為全台唯一以海洋相關教學與研究為發展特色的高等學府，更可透過校內選修、輔系與雙主修來修習他校不易選修之海洋相關課程。

我的學系	國立臺灣海洋大學系統工程暨造船學系	國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系
核心課程地圖	大一必修船艦概論浮力與穩度微積分(一 )(二) 材料力學靜力學動力學大二必修作業研究內燃機學系統工程導論聲學概論工程數學(一)(二) 流體力學大三必修振動學概論工程機率與統計線性系統機電系統整合系統設計與實作阻力與推進船舶構造與強度	不分年級必修機械系主領域12學分大一必修工程圖學工程圖學繪圖 Matlab程式語言工廠實習精密加工與量測實習微積分(一上+一下) 普通物理普通物理實驗機械畫機械畫實習靜力學普通化學(一) 普通化學實驗大二必修工程數學(一) 工程數學(二) 電路學應用電子學熱力學(一) 熱力學(二) 動力學工程材料學材料力學大三必修機械設計機動學機械製造流體力學熱傳學自動控制(一) 專題研究機械與機電工程實驗(一) 大四必修機械與機電工程實驗(二)
專業選修課程	船舶領域舾裝學、船舶設計與計算、船舶監造實務流力領域中等流體力學(一)、中等流體力學(二)、計算流體力學、實驗流體力學結構與振動噪音領域結構力學實驗、有限元素法、結構學機電與自動控制領域電子學(一)(二)、資料庫程式設計、自動控制系統、感測器應用	固力材料領域應用力學能量原理、應用數值分析、電子構裝技術概論、線性代數、電腦輔助工程、高等材料力學、複變函數、工程材料(二)、振動學、金屬熱處理、粉末冶金、生醫機械導論、固力材料相關研究所課程…等。熱流領域生物科技導論、應用數值分析、燃氣渦輪機、葉片空氣動力學導論、冷凍與空調、生物流體力學導論、空氣污染控制工程、流體力學(二)、內燃機學、流體機械、氣體動力學、空氣動力學、熱傳學(二)、離岸風力發電工程、海洋能源轉換、偏微分方程、熱電學、熱交換器設計、熱對流。機電控制領域微控制器應用、數位邏輯、工業監控系統實務、應用電子學實驗、電機機械、模糊導論、機電整合導論、線性代數、自動化實務、微處理器原理、機器人學、自動控制(二)、人工智慧導論、感測原理與應用、類神經網路、深度學習、數位影像處理、機電控制相關研究所課程…等。設計製造領域數值控制工具機、機器人學、電腦輔助工程、應用數值分析、自動化實務、模具設計與製作、精密量測與製程分析、電腦整合製造概論、非傳統加工、工業監控、振動學、精密加工分析、精密加工原理、工具機概論、產品設計與開發、切銲工程、鑄鍛工程、專利分析與創意設計、汽車學、粉末冶金、金屬熱處理、研究所相關課程…等。微系統領域微機電系統導論、平面影像顯示科技導論、感測原理與應用、生醫奈微米系統導論、生物感測器導論、生物科技導論、生物流體力學導論、生醫機械導論、微光機電系統導論、微機電製程與設備、產品設計與開發、微流體力學、生醫奈微流體系統技術與應用、半導體製程及原理、熱電學、光電機械系統整合、數位影像處理、深度學習。實務領域微控制器應用、工業監控、數值控制工具機、機電整合導論、電子構裝技術概論、自動化實務、校外實習、雲端智慧應用實務、智慧製造、內燃機學、模具設計與製作、精密量測與製程分析、產品設計與開發、微機電製程與設備、專利分析與創意設計、人工智慧導論、自動化檢測、軸承設計與潤滑。
特色課程	遊艇設計與計算由設計經驗豐富的業界教師授課，內容涵蓋諸多造船知識，上課內容豐富且授課方式生動圖解:期末成品圖版權:本系活動、無版權船模設計與實作由任課教授帶領大家認識古今中外各種船舶類型，介紹其船舶特色、推進系統或減碳綠能系統之後，由學生們挑選中意船舶為船模之原型加以建造，從船模設計圖、船模建造和下水實測皆由學生獨立完成，並可參加全國船模競賽，與國內各個船模好手一同競技與交流知識。圖解:船模比賽版權:校外活動、無版權結構力學實驗基本結構實驗：1.拉伸試驗、2.圓柱壓縮試驗、3.抗折與彎曲試驗、4.剪應力試驗、5.挫曲試驗、6.衝擊試驗。最後進行紙橋大賽，使用A4紙張製作橋樑進行支撐跟承重的比賽。圖解:紙橋大賽成品版權:本系活動、無版權系統設計與實作介紹設計的過程，並結合虛擬機構軟體ADAMS、Nastran，進行實務設計，讓學生瞭解，設計完整之流程。圖解:課程成果簡報版權:本系活動，無版權船舶設計與計算本課程強調建立學生船舶設計基礎能力，瞭解船舶設計流程、分類與方法，未來就業得以從事船舶設計工作。圖解:期末報告版權:本系活動、無版權	本系全部課程本系課程皆在系上老師認真教學之下，受到各系學生喜愛，海大機械系教師的教學品質在台灣首屈一指，教師群均在國內外頂尖名校受過良好的教育，系上教學風氣極為正面，本校也十分重視教學，校內教學中心單位已積極持續辦理教師再進修課程。版權:國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系電腦軟體相關課程本系電腦軟體相關課程十分受到學生的重視，本系提供基礎Matlab系列課程、數值分析、arduino課程，讓本系學生能更為深入了解如何以電腦作為工具來解決工程方面相關問題。版權:國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系再生能源相關課程本系於再生能源課程方面也著墨甚深，從太陽能到風電，再則到熱電，學生能從國際級的大師中學到第一手的科技及技術，日後將在台灣能源產業發光發熱。版權:國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系
完整課程地圖	學系連結	學系連結

我的學系	國立臺灣海洋大學系統工程暨造船學系	國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系
適合從事工作	造船技師造船系除了造商船外也可以建造遊艇、軍艦、漁船及海洋工程結構物如鑽油台、離岸風力發電平台及海上工作平台等。聲學／噪音工程師從事產品聲學或噪音方面之研發設計、裝設驗證、技術指導等工作。電子工程師從事電子電路的系統設計整合，並進行軟硬體的測試與修改，以及控管硬體設計進度等工作。	機電技師╱工程師操作、檢測及維護自動化控制機電設備或伺服機械，並協助工程師測試和設計機器設備。機械工程師從事與機械有關之產品、廠房與設備的設計、製造、維修、操作等工作。生產技術／製程工程師從事技術製程的開發設計及製作管理材料、元件產品，設定製程參數及機台，檢視與評估整體生產流程，並負責規劃、指導、維持產品製程的有效運轉，擬定標準的作業流程等工作，以使生產功能維持正常。軟體設計工程師從事設計、撰寫、測試各種軟體程式，並協助測試、修改、維護與保管程式之工作。機械設計／繪圖人員從事機械、機具及有關機件之繪圖、設計工作。
系友生涯	圖解:般若公司(SOLAS)由林允進博士創立版權:海大講座照片林允進 61級造船系林允進學長出生於彰化農村，取得日本東京大學船舶工學博士學位。返台後曾任台大造船系副教授，35歲時毅然放棄教職白手起家。他與妻子創立般若科技，專產水上摩托車與快艇螺旋槳，成為全球最大螺旋槳供應商；後為妻子健康跨界創立大古鐵器，成功打造頂級鑄鐵鍋具品牌，是台灣著名的螺槳大亨與發明企業家。圖解:中國航運(股) 總經理戴聖堅版權:海大講座照片戴聖堅 63級造船系戴聖堅學長現任中國航運（中航）總經理，是深耕海運與造船領域逾50年的重量級人物。畢業於國立臺灣海洋大學造船系，後赴英取得造船碩士。隨後赴香港東方海外航運（OOCL）服務20餘年，一路晉升至船隊管理總經理。期間因主導研發並設計多款刷新世界紀錄的超大型貨櫃船，兩度榮獲金氏世界紀錄。2019年他重返中航接任總經理，帶領大型散裝船隊與海陸物流高效營運，績效斐然，並於2026年獲獲選為「海運有功人員」。圖解:嘉鴻遊艇集團執行長呂佳揚版權:海大講座照片呂佳揚 69級造船系呂佳揚畢業於台灣海洋大學造船系，於1987年創立嘉鴻遊艇並自創「Horizon」品牌。他推動集團化策略提升產能，帶領台灣遊艇業躍升至全球前五大客製化豪華遊艇製造國，因而榮獲「海洋貢獻獎」肯定，被譽為亞洲遊艇王，讓世界看見臺灣現任為臺灣國立海洋大學校友會總會長。圖解:傑舜船舶董事長邱啓舜版權:網頁截圖邱啓舜 63級造船系邱啓舜學長現任傑舜船舶安全管理顧問股份有限公司董事長，為我國船舶安全管理與船級法規制度建構領域的重要推手。近年主導「新臺馬輪」設計與建造專案，成功整合現代客滾船（Ro-Pax）設計理念與高安全標準，並於2023年投入臺灣—馬祖間海上運輸任務，全面提升離島航運品質與緊急後送支援能力，展現臺灣自主建造公營船舶之專業水準與制度能力。	版權:國立臺灣海洋大學校友服務中心鮑益新美國俄亥俄州立大學機械工程博士。現職:宇龍計算機通信科技（深圳）有限公司-高級副總裁。經歷:富士康科技（鴻海）無線通信事業群-副總經理及首席品質長；北美豐田（Toyota）汽車製造公司-品質總經理、品質總監、汽車組裝副廠長；美國福特汽車公司-研發資深科學家。版權:國立臺灣海洋大學校友服務中心袁建勳美國佛羅里達大學電機研究所博士。現職:美國佛羅里達大學電機電腦工程學系正教授；美國國家科學基金會研究中心主任；電器與電子工程師學會器件和材料的可靠性期刊編輯；電器與電子工程師學會電子器件協會傑出講師。經歷:美國德州儀器積體電路設計工程師。版權:國立臺灣海洋大學校友服務中心黃鴻穎國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系博士經歷:國立花蓮高工校長版權:國立臺灣海洋大學校友服務中心詹賀博國立臺灣海洋大學機械與輪機工程學系學士現職:光隆實業(股)公司董事長未上傳圖片其他國內外大學工程相關博士、碩士。現職:其他優秀系友遍佈世界各地，並於世界知名企業工作，例如:台積電、台達電、鴻海、中華映管、緯創、聯華電子、廣達、光寶、中華映管、奇美電子、群創…等知名企業。

我的學系	國立臺灣海洋大學系統工程暨造船學系	國立臺灣海洋大學機械與機電工程學系
多元能力	數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。 40% Complete 40% 程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。 20% Complete 20% 主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。 15% Complete 15% 問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。 15% Complete 15% 空間定向：能覺察環境、物體與自己的相對位置，辨別出方向、維度，想像物體在移動或重新排列後的外觀。 10% Complete 10%	空間定向：能覺察環境、物體與自己的相對位置，辨別出方向、維度，想像物體在移動或重新排列後的外觀。 10% Complete 10% 語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。 10% Complete 10% 敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。 10% Complete 10% 邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。 10% Complete 10% 數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。 10% Complete 10% 記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。 5% Complete 5% 快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。 5% Complete 5% 手工操作：能依據物體變化（如移動速度），快速地調整出肢體反應，或以運用手部與手指進行精細動作。 5% Complete 5% 批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。 5% Complete 5% 主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。 5% Complete 5% 社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。 5% Complete 5% 問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。 5% Complete 5% 運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。 5% Complete 5% 程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。 5% Complete 5% 機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。 5% Complete 5%
性格特質	樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。 20% Complete 20% 開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。 20% Complete 20% 合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。 20% Complete 20% 堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。 20% Complete 20% 變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。 20% Complete 20%	堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。 15% Complete 15% 深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。 15% Complete 15% 探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。 10% Complete 10% 變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。 10% Complete 10% 自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。 10% Complete 10% 開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。 10% Complete 10% 親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。 10% Complete 10% 合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。 10% Complete 10% 主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。 5% Complete 5% 樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。 5% Complete 5%

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