| 我的學系 |
國立臺灣海洋大學 運輸科學系A組 |
淡江大學 財務金融學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
財經學群
財務金融學類 |
| 所在校區 |
海大校區 202基隆市中正區北寧路2號 |
校本部 251新北市淡水區英專路151號 |
| 學系特色 |
本系旨在培養海運科技與智慧化運輸物流經營規劃之國際人才。師資多具業界或公職歷練,專長含括海、空、陸及物聯網科技等領域。招收對陸、海、空等智慧化交通運輸、倉儲物流、及電商物聯網等具高度興趣者。就業選擇多,如海運、空運、大眾運輸、物流供應鏈與倉儲管理、航空業(機師與空服員)、工程顧問、高科技產業(工程師)、以及國際港埠經營等公司。 下載詳細資料 |
本系所課程完善,理論與實務並重,配合本校國際化、未來化、資訊化之三化政策,涵蓋公司理財、投資、金融創新及國際金融等領域,符合知識經濟發展之新趨勢,為了推動國家專業競爭力,致力培育具國際觀的e世代財金專業經理人才,促進臺灣金融市場之蓬勃發展。 下載詳細資料 |
| 學科意涵 |
運輸科學系為培育整合海運科技與運輸配送所需之運輸工程專業人才。透過「海運科技」與「運輸配送」兩大專業領域為發展主軸,以海洋運輸之學理基礎結合航海以海洋智慧型運輸科技、國際運輸、倉儲與配送為研究方向,培育整合型國際運輸與物流專業人才,提昇未來在陸海空產業及運輸領域所需求之高科技人才競爭力。 下載詳細資料 |
大學部: 下載詳細資料 |
| 學習方法 |
統計學1基礎概念理解:例如平均數、眾數、中位數、標準差、變異數等。2習機率與分布:機率與統計密不可分,對進行推斷統計非常重要。3握統計圖形工具:圖形化展示數據能幫助理解數據的分布與趨勢。4進行統計推斷:包含抽樣、點估計、區間估計、假設檢定等。5數據分析與應用:真實數據進行統計。 程式語言設計:用來定義電腦程式的語法規則。一種電腦語言讓程式設計師能夠準確地定義電腦所需要使用的資料,並精確地定義在不同情況下所應當採取的行動。 未上傳圖片 作業研究:一門應用數學學科,利用統計學和數學模型等方法,去尋找複雜問題中的最佳或近似最佳的解答。作業研究經常用於解決現實生活中的複雜問題,特別是改善或優化現有系統的效率。研究作業研究的基礎知識包括矩陣論和離散數學,在應用方面多與倉儲、物流等領域相關。因此作業研究與應用數學、工業工程專業密切相關。 運輸學:講授運輸之基本概念及各運輸工具之基本特性,使學生具有各運輸系統之基本知識。課程實施方式:針對公路、鐵路、海運、航空及管道運輸等進行全面的介紹,並由同學選擇較有興趣的組別來探討,讓大一新生針對運輸產業現況及營運初步瞭解與產生興趣,並進而思考未來如何接軌學涯與職涯一路邁進。 供應鏈設計與管理:在複雜且快速變動的市場環境中,供應鏈管理提供企業一套制定策略、規劃與執行業務流程的方法供應鏈管理的目的在於改進資訊的透明度、決策的品質,以及作業的協調,提升整個價值鏈的反應速度與運作彈性;本課程將會應用統計方法、作業研究、時間序列分析等方式設計解決方案。 |
運用本系設置之證照模擬考試系統搭配課程,輔助學生考取證照。 圖解:證照模擬考試系統 版權:淡江大學財務金融學系網頁
於課堂中操作模擬交易平台,落實金融交易實務運作,並舉辦相關競賽,幫助學生學以致用。 圖解:模擬交易競賽獲獎同學合影 版權:淡江大學財務金融學系拍攝
開設海內外金融業之全時全職實習及暑期實習,銜接就業,提升競爭力。 圖解:海外實習師生合影 版權:淡江大學財務金融學系拍攝 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
運輸實屬全球化及現代化的產業,著重語言能力之培養,建議發展第二外語專長,另外,運輸與物流相關工作需要直接或間接與民眾接觸,從業人員需要具備良好的團隊合作能力與表達、溝通能力,建議可從社團及幹部經驗中培養。 |
從各方面了解財務金融資訊,,包含書本、網路及報章雜誌 |
| 與相關科系之異同 |
本系領域包含陸、海、空運輸與供應鏈管理及大數據相關應用。課程設計重視AI設計及工程理論。 |
淡江大學財務金融學系與各校財金系一樣,具備優良師資,而本系並於107學年度起結合FINTECH,增設金融科技、大數據、AI、財金資料庫等相關課程,設置專屬時模擬交易電腦教室,供學生使用。
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| 生涯發展容易誤解之處 |
本系經常被誤解畢業後主要工作為司機或搬運等行業。本系以就業趨勢設計整體課程,並透過「實習」與「產學合作」與業界、政府機構無縫接軌。除國際運輸、物流倉儲配送外,公職、大數據、物聯網相關課程,培養學生具備國際競爭、管理及創新等核心能力;本系培養方法論能力強的人才,教導學生體認管理非一觸可及,務實不務虛。 |
財務金融學系課程規畫專業及多元,因此,未來出路不僅只是金融業之櫃台人員、理專、業務員,金融法規及統計分析等相關工作亦為選擇之一,甚至可以跨領域發展,如會計師事務所、法務部門、財務會計部門。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
本系課程設計重視方法論及實務應用,非一般管理科系,在畢業出路上相對較廣。而本系課程如航海學等係為加強海運領域基礎概念,並非畢業後可跑船 (甲板上商船系、甲板下輪機系)。系課程設計重視方法論及實務應用,非一般管理科系,在畢業出路上相對較廣。 |
財務金融系學容易被誤解,對於"數理能力"要求很高,但其實財金系包含財務金融及財務工程兩大類別,前者偏向實務而後者偏向數理,所以同學可以選擇自己喜歡的方向選課,以利找到更適合自己的學習方法,本系更是極力推廣考取相關證照,規劃相關課程,並提供獎勵機制,因此,大一新鮮人無須過於擔心喔! |
| 學習資源或補充說明 |
●師生參與國際研討會,包含新加坡、日本、越南、馬來西亞、泰國、歐洲、中國北京等地。 |
根據天下雜誌對國內二十七所大專院校評鑑,本校在銀行金融產業中,針對專業能力、敬業精神、團隊精神及工作穩定度等評鑑項目均能名列前茅。由於財務金融系歷屆畢業校友多在銀行金融相關產業服務,足見其工作表現多為業界所肯定。在此基礎上,本系再加強建立其特色,現今熱門話題著重於FINTECH,因此本系開設財金資料庫等課程,以因應未來之變遷。 |
| 我的學系 |
國立臺灣海洋大學 運輸科學系A組 |
淡江大學 財務金融學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
國際貿易實務使學生了解進出口貿易實務的相關知識與技能,並提升學生海洋事業之國際觀;輔導學生考取勞動部國貿丙級證照。 物流設施規劃介紹設施規劃,合理化的觀念、原理、方法步驟,舊規劃合理化的理由、重要性、方法及步驟。設施搬運系統及位置的遴選、及其考慮因素及決定方法 企業實習以親自參與實習方式增加實務經驗,培養日後工作技能,達到理論與實務相結合的目標,提升學生就業競爭力。 運輸軟體應用透過運輸軟體基礎的加強,進一步結合運輸決策的操作觀念,強化學生在運輸分析的能力,對於申請研究所與專題報告製作相當有助益 物聯網智慧系統 - 理論與應用物聯網 (IoT) 是一龐大的技術架構,近年來更與人工智慧 (AI) 密切的結合成為 AIIOT。本課程將介紹物聯網智慧系統 (含 CPS) 之概念、技術架構、基本人工智慧理論,以及 CPS 在工業與學術研究上的最新的發展。本系物聯網實驗室之 IoT 設備與計算機教室相關軟體也將支援本課程系統操作示 |
未上傳圖片 證券投資實務課堂中運用模擬交易平台操作上課 圖解:模擬交易平台 版權:淡江大學財務金融學系網頁
金融市場實務講座課堂中邀請業界精英為學生演講 圖解:簡又新董事長蒞臨演講 版權:淡江大學財務金融學系拍攝
企業倫理課堂中邀請業界精英位學生授課,教授企業倫理相關知識 圖解:講者為本課程授課教師 版權:淡江大學財務金融學系拍攝 |
| 完整課程地圖 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
未上傳圖片
蔡佳恩100年畢業於國立臺灣海洋大學運輸科學系 100年進入公職體系,分發至新北市政府交通局,主辦公車動態資訊系統業務,執行年度系統維運採購標案。 102年新北市政府交通局成立二級機關「新北市政府交通事件裁決處」,因緣際會下,調任至該機關秘書室擔任主任一職,綜理秘書室相關業務管理。 因所學為海運類科,欲以此為發展方向,故於104年調任交通部航港局,主辦商港服務費收費系統維運、金融機構代收與ACH代收等採購業務。 未上傳圖片
蔡維升102年畢業於國立臺灣海洋大學運輸科學系 104年畢業於國立臺灣大學工業工程所 105年7月進入群創光電股份有限公司 擔任專案管理專員、主任、課長、副理至今 未上傳圖片
昝延慶96年畢業於國立臺灣海洋大學運輸科學系 98年畢業於國立東華大學全球運籌管理研究所 目前擔任萬海航運紅海區域辦公室(Red Sea Regional office)船東代表。歷任萬海航運作業部維修課、行銷部特殊櫃業務課、中東課、萬海航運Dubai office代表。 未上傳圖片
張傳育雲科大校長 國立雲林科技大學特聘教授,並擔任該校校長。發明之"嬰語翻譯機"系統獲獎無數,其資料庫內含70萬筆以上嬰兒聲音,在大數據應用科學上極具影響力。 未上傳圖片
張屏北地中海航運台灣分公司總經理 1996 年 獲頒馬士基台灣傑出業務獎 2000 年 擔任馬士基台灣,亞,非,中東,紐澳,航線出口業務部經理 2003 年 擔任丹馬士台灣業務部經理 2006 年 擔任丹馬士中國華東區業務發展部資深經理 2008 年 擔任馬士基台灣出口業務部資深經理 2012 年 擔任馬士基台灣進口業務部副總經理 2015 年現任地中海航運台灣分公司總經理 |
圖解:邱文昌照片 版權:邱文昌提供
邱文昌淡江大學財務金融研究所 博士 東海大學企業管理研究所 碩士 國立臺北大學會計系 學士 臺灣期貨交易所總經理 師範大學兼任助理教授 台灣金融服務業聯合總會監事 中華民國證券暨期貨市場發展基金會董事 台灣財務工程學會常務理事 中華民國證券期貨分析協會理事 中華民國公司經營發展協會理事 金融消費評議中心諮詢顧問
圖解:吳建瑩照片 版權:吳建瑩提供
吳建瑩淡江大學金融研究所碩士 飛天科技股份有限公司 法華理農投信 南華財務管理 國華證券
圖解:林一鋒照片 版權:林一鋒提供
林一鋒淡江大學金融研究所 王道銀行 企業金融事業 執行長 本行服務超過17年 台工銀 企金業務RM 台工銀 營業部台北二區 主管 台工銀 法人金融商品部 主管 |
我的學系 |
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淡江大學 財務金融學系 |
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多元能力 |
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
15%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
10%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
10%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
記憶詮釋:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
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邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
25%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
25%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
20%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
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性格特質 |
親和接納:總是願意關懷他人情緒與感受,樂於接納與照顧他人困擾與情緒,表現和藹友善、易於親近。
15%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
15%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
10%
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
10%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
20%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
親和接納:總是願意關懷他人情緒與感受,樂於接納與照顧他人困擾與情緒,表現和藹友善、易於親近。
20%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
20%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
20%
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