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國立中央大學 太空科學與工程學系 |
國立成功大學 系統及船舶機電工程學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
航空工程學類 |
工程學群
跨
地球環境學群
工程科學學類 |
| 學系特色 |
國立中央大學太空科學與工程學系為國內唯一學習與研究太空科學與工程的高等教育機構，在太空科學研究與教育之廣度與完整性皆為國內獨一無二。長期持續參與國內外太空科學研究計畫，並與各太空研究機構保持密切的合作關係。積極參與國家太空科技長程發展計畫，配合執行各項科學任務，培育下一代太空產業人才。 |
1.跨專長領域：以船舶及機電兩大領域為教學方向，培育跨專長領域科技人才。 |
| 學科意涵 |
太空環境：中高層大氣、電離層、磁層、行星際空間、太陽物理、行星科學、太空電漿模擬、太空天氣等。 |
本系系名依發展方向主要分兩大領域，(一)船舶科技領域，如流力系統、結構系統、輪機系統及水下技術等；(二)機電控制領域，如通訊系統、電力系統、光機電系統及控制系統等。本系給與學生跨領域專長訓練，以符合各界實際需求，促進不同領域的整合，發揮整體配合的效果，達成培育跨專長領域之系統整合科技人才為目標。 |
| 學習方法 |
課堂講述 圖解:課堂講述 版權:國立中央大學太空科學與工程學系 
執行實驗 圖解:執行實驗 版權:國立中央大學太空科學與工程學系 
組裝衛星 圖解:組裝衛星 版權:國立中央大學太空科學與工程學系 |
暫無圖片 船舶流力系統：船舶流體動力分析、船舶耐海與操縱性、最佳船型預測、電腦輔助船舶設計。船舶結構系統：船舶結構可靠度分析、船舶結構振動、船舶結構最佳化設計、材料之疲勞強度分析。 暫無圖片 船舶輪機系統︰ 船舶造機設計、船舶艤裝設計、船舶推進系統設計、內燃機燃燒分析、熱交換器設計分析海洋水下系統︰ 海洋工程、波浪影像量測、水中聲音訊號處理、水下載具研發與性能分析、水下慣性定位系統、水下光學照明系統、水下聲響感測器開發與應用 暫無圖片 微光機電系統：微光機電系統設計、光源模組之研究與開發、微感測器與致動器、半導體製程機電控制系統：機電系統整合、微電腦控制、虛擬儀控、噪音控制、無感測器驅動技術、強健控制、自動導航控制、高性能綜合控制器設計 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
數學與物理是太空科學與工程的基礎，除了了解其中的概念與應用外，也鼓勵學生可以多加參加太空相關比賽與營隊，透過實際去體驗與親自動手做，培養自主學習、團隊合作溝通的能力，也可以透過營隊及比賽與目前台灣業界及國際接軌。 |
資料準備中 |
| 與相關科系之異同 |
太空科學與工程學系專注在太空環境與太空探測為主，進而能協助與推動太空產業。 |
本系屬於機械學群，所以在基礎課程學科上大致相同，唯不同處在本系分為船舶與機電應用領域課程，學生可依個人興趣意願選擇所想學習的領域，訓練學生具備特色專長，如造船領域方面，同時培育學生具備機電整合及高科技能力。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
畢業學生主要是成為科學家或是工程師，目前並不是培育太空人（astronaunt, cosmonaut, or Yǔ háng yuán），但以後也許就有機會。 |
本系船舶科技組學習後畢業後，未來不一定要從事造船業工作，但所學習到的能力，皆可適任在一般工程應用。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
太空科學與天文是不同的範疇，太空科學研究範疇為主要以人類飛行船所能及之區域。天文學多半研究的對象是永遠到不了的地方。當然兩者還是有重疊之處，便是太陽。 |
本系在船舶科技發展上主要訓練學生具備造船設計之能力，並非傳統概念必須要實務上船實習。 |
| 補充提醒與說明 |
近年立方衛星興起，證明衛星工業不見得一定得由國家級機構或是巨型國防與太空工業承包商才能主導。學術界可透過立方衛星培育新一代的太空科技實務人才，較低的發射成本促使較多的太空探測與儀器改良的機會，開創出新一代的太空產業。 |
無 |
| 學系聯絡方式 |
電話：03-4227151 #65751 信箱：ncu5750@ncu.edu.tw |
電話：(06)2747018 信箱：em63500@email.ncku.edu.tw |
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國立中央大學 太空科學與工程學系 |
國立成功大學 系統及船舶機電工程學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
太空科學與工程導論
讓學生明瞭太空系的教學與研究方向，內容涵蓋以下內容： 
工程實習
建立學生基礎工程能力，並讓學生學會正確使用教學與研究設備，包含基礎儀器使用（電源供應、示波器、波型產生器等）、電路設計與製作、資料擷取與數位資料處理、基本圖學、機構設計與分析、CNC 製作、真空裝置等。 
太空專題 I、II邀請系上老師介紹各自的研究方向及實驗室參訪，讓學生對系上研究方向有更進一步認識。並由學生選擇想深入探索的領域，透過系上舉辦的專題競賽，讓學生能對有興趣的領域進行實作，且學習如何製作一份完整的專題報告。 |
暫無圖片 船舶靜力學本課程內容包括造船基礎概念，船舶靜力性能曲線計算，船舶完整穩度的原理與計算方法，船舶隔艙與破損穩度對安全的重要性，介紹船舶相關等知識。 暫無圖片 船舶與機電設計實務
總結船舶或機電系統專業課程，融會貫通於廣義的船舶與機電設計實務中，整合船舶與機電工程實務所需技術、技巧及使用現代工具的能力，促使學生具備主動學習、分析與解決問題之能力。 暫無圖片 微電腦控制在嵌入式系統應用上，以單晶片微電腦或微控制器為系統控制核心元件，目的在使學生了解微電腦軟硬體架構，透過軟體控制程式之設計及撰寫，以實際上機以及軟硬體整合實作訓練，來強化學生機電整合系統之概念。 暫無圖片 工程量測與虛擬儀表設計以實作過程，提供學生應用理論及量測技術整合訓練，並建立工程量測基本能力。 |
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國立成功大學 系統及船舶機電工程學系 |
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| 適合從事工作 |
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資料準備中 |
| 系友生涯 |
暫無圖片
本系尚無畢業生本系尚無畢業生 本系尚無畢業生 |
暫無圖片 圖解:江耀宗系友 版權:國立成功大學校友聯絡中心
江耀宗學歷： 國立成功大學系統及船舶機電工程學系學士 國立成功大學機械工程碩士 美國 Wisconsin-Madison 機械工程博士 主要經歷： 台北市政府捷運工程局局長 中華航空股份有限公司董事長 中國鋼鐵股份有限公司董事長 高雄捷運股份有限公司董事長 台灣高速鐵路股份有限公司董事長 暫無圖片 圖解:鄭光遠系友 版權:國立成功大學校友聯絡中心
鄭光遠學歷： 國立成功大學系統及船舶機電工程學系學士， 國立交通大學運輸工程研究所碩士， 美國麻省理工學院航運管理研究所， 碩士國立交通大學交通運輸研究所博士 經歷： 台灣高鐵公司 企劃處及營運本部協理， 立榮航空公司 總經理、董事長， 長榮海運公司 副總經理， 長榮集團意大利海運公司 副董事長， 長榮航空公司 總經理、副董事長， 長榮航空公司 董事長， 台灣高鐵公司執行長 暫無圖片 圖解:林弘男系友 版權:國立成功大學系統及船舶機電學系
林弘男學歷： 國立成功大學系統及船舶機電學系(原造船系) 學士， 美國Thunderbird國際管理學院 國際企業管理碩士 經歷： 中國鋼鐵股份有限公司生產部門助理副總經理， 中龍鋼鐵股份有限公司執行副總經理， 中龍鋼鐵股份有限公司總經理，中華民國鋼結構協會理事長， 中鋼碳素公司董事長，中鋼公司 總經理 |
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國立成功大學 系統及船舶機電工程學系 |
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多元能力 |
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
15%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
15%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
空間定向：能覺察環境、物體與自己的相對位置，辨別出方向、維度，想像物體在移動或重新排列後的外觀。
10%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
10%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
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資料準備中 |
性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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資料準備中 |
