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國立成功大學 水利及海洋工程學系 |
國立成功大學 系統及船舶機電工程學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
跨
地球環境學群
水利工程學類 |
工程學群
跨
地球環境學群
工程科學學類 |
| 所在校區 |
校本部 701 臺南市東區大學路1號 |
校本部 701 臺南市東區大學路1號 |
| 學系特色 |
本系自1955年成立至今已有69年歷史，以培養具有國際視野的跨領域水利及海洋工程人才為目標，透過厚實的專業課程來學習基礎科學並應用於水資源管理、治水工程、水土保持、海洋環境保育、海岸及海洋工程、自然災害防治(土石流、淹水、瘋狗浪等)、離岸風電、海洋再生能源(海流發電、波浪發電等)等永續環境工程建設。本系師資完整、設備優良、教研成果豐碩、國際交流頻繁、產學合作經費在臺灣相關學系首屈一指。 下載詳細資料 |
1.跨專長領域：以船舶系統工程及機電整合兩大領域為教學方向，培育跨專長領域科技人才。 |
| 學科意涵 |
水利及海洋工程學系主要在研究及管理水的一切事務，無論是天上的水、陸地上的水、海水、地底下的水都屬於本系研究的範圍。 |
本系系名依發展方向主要分兩大領域，(一)船舶科技領域，如流力系統、結構系統、輪機系統及水下技術等；(二)機電控制領域，如通訊系統、電力系統、光機電系統及控制系統等。本系給與學生跨領域專長訓練，以符合各界實際需求，促進不同領域的整合，發揮整體配合的效果，達成培育跨專長領域之系統整合科技人才為目標。 |
| 學習方法 |
未上傳圖片 課堂講授：透過課堂講授學習工程領域的基礎課程，進而深入專業領域的課程，以建立扎實的學科能力。 未上傳圖片 專題實作：學生尋找與自己興趣相符的議題(如河川整治、生態保育、離岸風電、海洋再生能源等)，與教授進行探討，並完成專題報告。透過探討過程幫助學生儲備基礎科學、應用科學之能力，瞭解研究流程，研究態度及研究方法，培養與他人合作溝通的協調。 
軟體操作：在水利及海洋工程領域中，可透過計算機程式的運用，熟悉數值計算的步驟及分析計算結果的精確性；GIS軟體及Matlab程式基礎能力，學習將水利及海洋領域地理圖資數化，以進行跨領域決策分析。 未上傳圖片 實作及實驗：使得學生主動思考問題，同學互動合作。 未上傳圖片 業界專家參與課程：藉由具豐富實務經驗之人士，分享其實務經驗，讓學生了解到目前業界的情形，更能於未來投入職場時展現所學。 |
未上傳圖片 船舶流力系統：船舶流體動力分析、船舶耐海與操縱性、最佳船型預測、電腦輔助船舶設計。船舶結構系統：船舶結構可靠度分析、船舶結構振動、船舶結構最佳化設計、材料之疲勞強度分析。 未上傳圖片 船舶輪機系統︰ 船舶造機設計、船舶艤裝設計、船舶推進系統設計、內燃機燃燒分析、熱交換器設計分析海洋水下系統︰ 海洋工程、波浪影像量測、水中聲音訊號處理、水下載具研發與性能分析、水下慣性定位系統、水下光學照明系統、水下聲響感測器開發與應用 未上傳圖片 微光機電系統：微光機電系統設計、光源模組之研究與開發、微感測器與致動器、半導體製程機電控制系統：機電系統整合、微電腦控制、虛擬儀控、噪音控制、無感測器驅動技術、強健控制、自動導航控制、高性能綜合控制器設計 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
在高中時期除了充實自己的學科基礎外，語言的學習亦是重要，在大學時期多數書籍都採原文書籍，有基本的能力較能順利進入基礎課程的學習之中；工程人才不外乎要能具備發現問題、解決問題的能力，更要能有合作的能力，在高中時期，可透過參與實作課程，先行學習發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力；另外亦可參與社團、小組專題報告等活動，以學習人與人的互動及合作。 |
資料準備中 |
| 與相關科系之異同 |
與水利相關的科系主要有土木系及環工系，但三系所在課程與研究方向上有著明顯的不同。土木系主要著重在結構及力學；環工系著重在研究水的「化學變化」；水利系著重與水資源與海洋相關的議題，以及水的「物理變化」，例如水循環的應用、水資源規劃，甚至可延伸出土石流防治工程，或是沿海離岸風機的設置等。 |
本系屬於機械學群，所以在基礎課程學科上大致相同，唯不同處在本系分為船舶與機電應用領域課程，學生可依個人興趣意願選擇所想學習的領域，訓練學生具備特色專長，如造船領域方面，同時培育學生具備機電整合及高科技能力。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
水利系畢業後可參與科技水開發(再生水、海淡水)、離岸風電、水庫建設、港灣建設、治水防洪等工程，為國內水利海洋領域龍頭科系。並非從事水電工、挖水溝及修理水龍頭等工作。 |
本系船舶科技組學習後畢業後，未來不一定要從事造船業工作，但所學習到的能力，皆可適任在一般工程應用。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
土木、環工和水利的研究領域相似，因此常被混淆…其實，三系所的研究重心不太一樣。 |
本系在船舶科技發展上主要訓練學生具備造船設計之能力，並非傳統概念必須要實務上船實習。 |
| 補充提醒與說明 |
水是萬物之本，本系創系以來超過6000位畢業生，佔國內水利海洋專業領域人員極大比率，多個與本系相關的政府部門(水利署、海洋委員會、氣象局、農水署等)代表工作樣態多樣、機會極多，發展機會甚廣。水利建設是一個國家永遠都需要的學科，隨科技發展持續精進(從傳統水到科技水)，永不落伍。 |
無 |
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國立成功大學 水利及海洋工程學系 |
國立成功大學 系統及船舶機電工程學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
未上傳圖片 工程圖學透過繪圖軟體的應用來學習投影幾何圖形的繪製、與水利及海洋工程相關的工程規劃圖、設計圖、施工圖與峻工圖等。同學需自行繪製相關成果，並於期末公開發表。 未上傳圖片 河工學課程以專題實作的方式進行。課程將介紹河川水砂特色、河川型態及相關河川工程，內容包含：堤防工程、護岸工程、丁壩工程、固床工、堰、橋梁水力災害及防砂壩等。課程中將在創客空間中進行教學及實作活動，訓練學生具備創新實作及解決問題之能力。期末以成果發表會的方式進行評量。 未上傳圖片 流體力學實驗本系擁有自己的流力實驗室，設置多種實驗設備(如顆粒沉降試驗台、層紊流演變試驗台、層流流線試驗台、明渠水試驗台等)，目前國內系所少有如此完整的實驗設備。本系學生都需參與實驗課程，課程中將完成10種實驗，並由助教帶領學生進行操作。 |
未上傳圖片 船舶靜力學本課程內容包括造船基礎概念，船舶靜力性能曲線計算，船舶完整穩度的原理與計算方法，船舶隔艙與破損穩度對安全的重要性，介紹船舶相關等知識。 未上傳圖片 船舶與機電設計實務
總結船舶或機電系統專業課程，融會貫通於廣義的船舶與機電設計實務中，整合船舶與機電工程實務所需技術、技巧及使用現代工具的能力，促使學生具備主動學習、分析與解決問題之能力。 未上傳圖片 微電腦控制在嵌入式系統應用上，以單晶片微電腦或微控制器為系統控制核心元件，目的在使學生了解微電腦軟硬體架構，透過軟體控制程式之設計及撰寫，以實際上機以及軟硬體整合實作訓練，來強化學生機電整合系統之概念。 未上傳圖片 工程量測與虛擬儀表設計以實作過程，提供學生應用理論及量測技術整合訓練，並建立工程量測基本能力。 |
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國立成功大學 水利及海洋工程學系 |
國立成功大學 系統及船舶機電工程學系 |
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| 適合從事工作 |
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資料準備中 |
| 系友生涯 |
黃煌煇教授 校長/主委國立成功大學土木工程研究所工學博士(1981年) 國立成功大學水利及海洋工程研究所碩士(1975年) 國立成功大學水利及海洋工程學系學士(1970年) 【曾任】 海洋委員會主任委員 國立成功大學校長 國立成功大學水利及海洋工程學系名譽教授 行政院飛航安全調查委員會主任委員 行政院科技會報委員 國立成功大學水工試驗所所長 中華民國海洋及水下技術協會理事長 中華民國力學學會監事 斐陶斐學術榮譽學會理事...等 
李鴻源教授 部長/副縣長/主委美國愛荷華大學土木暨環境工程系博士（1984年） 美國愛荷華大學土木暨環境工程系碩士（1982年） 國立成功大學水利工程學系學士（1978年） 【曾任】 內政部長 行政院政務委員兼公共工程委員會主委 台北縣政府副縣長 台灣省水利處處長 臺灣大學土木系教授 
陳盛沺 董事長國立成功大學水利工程學系學士 (1970年) 聲寶集團總裁(現任) 聲寶股份有限公司董事長(現任) 中華民國棒球協會理事長 聲寶巨人棒球隊董事長 那魯灣股份有限公司董事長 前瑞智精密公司董事長 陳茂榜紀念文教基金會董事長 
王藝峰 副署長國立成功大學水利工程學系學士 (1987年) 經濟部水利署副署長 (現任) 經濟部模範公務人員(2010) 經濟部水利署主任秘書(2015) 經濟部水利署保育事業組組長(2011) 經濟部水利署水利防災中心主任(2008) 經濟部水利署簡任正工程司(2006) 經濟部水利署綜合企劃組科長(2002) 經濟部水資源局科長(2000) 
夏祖焯教授美國密西根州立大學工程博士 國立成功大學水利工程學系學士（1963年） 夏祖焯博士(筆名夏烈)，曾於美任橋樑工程師，現任教於成功大學，為我唯一工程博士出任文學教授之職。 其長篇小說《夏獵》榮獲1994年國家文藝獎。 夏祖焯博士著有散文集《流光逝川》，大學教科書《近代外國文學思潮》，小說集《最後的一隻紅頭烏鴉》及《建中生這樣想-給高中生的十七堂人生要課》。 |
未上傳圖片 圖解:江耀宗系友 版權:國立成功大學校友聯絡中心
江耀宗學歷： 國立成功大學系統及船舶機電工程學系學士 國立成功大學機械工程碩士 美國 Wisconsin-Madison 機械工程博士 主要經歷： 台北市政府捷運工程局局長 中華航空股份有限公司董事長 中國鋼鐵股份有限公司董事長 高雄捷運股份有限公司董事長 台灣高速鐵路股份有限公司董事長 未上傳圖片 圖解:鄭光遠系友 版權:國立成功大學校友聯絡中心
鄭光遠學歷： 國立成功大學系統及船舶機電工程學系學士， 國立交通大學運輸工程研究所碩士， 美國麻省理工學院航運管理研究所， 碩士國立交通大學交通運輸研究所博士 經歷： 台灣高鐵公司 企劃處及營運本部協理， 立榮航空公司 總經理、董事長， 長榮海運公司 副總經理， 長榮集團意大利海運公司 副董事長， 長榮航空公司 總經理、副董事長， 長榮航空公司 董事長， 台灣高鐵公司執行長 未上傳圖片 圖解:林弘男系友 版權:國立成功大學系統及船舶機電學系
林弘男學歷： 國立成功大學系統及船舶機電學系(原造船系) 學士， 美國Thunderbird國際管理學院 國際企業管理碩士 經歷： 中國鋼鐵股份有限公司生產部門助理副總經理， 中龍鋼鐵股份有限公司執行副總經理， 中龍鋼鐵股份有限公司總經理，中華民國鋼結構協會理事長， 中鋼碳素公司董事長，中鋼公司 總經理 |
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國立成功大學 水利及海洋工程學系 |
國立成功大學 系統及船舶機電工程學系 |
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多元能力 |
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
15%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
15%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
15%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
15%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
空間定向：能覺察環境、物體與自己的相對位置，辨別出方向、維度，想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
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資料準備中 |
性格特質 |
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
15%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
15%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
5%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
5%
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資料準備中 |
