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國立臺灣大學 機械工程學系 |
國立臺灣大學 土木工程學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
機械工程學類 |
工程學群
土木工程學類 |
| 所在校區 |
校本部 10617臺北市大安區羅斯福路四段1號 |
校本部 10617臺北市大安區羅斯福路四段1號 |
| 學系特色 |
本系提供優質的教學及研究，包括應用力學、機器設計、製造科技、熱流科學及系統控制等領域，近年來更著重於能源科技、機器人、奈微米機電系統、生醫工程、光機電自動化、智慧載具等熱門尖端領域。畢業生無論是選擇繼續深造或步入職場，出路極佳。 |
臺灣大學土木工程學系於日治時期即已設立(1943)，歷年來在工程教育、學術研究及對台灣工程建設方面之貢獻居於領導地位。本系專任師資50餘名，兼任師資近30名，教學及研究領域涵蓋大地工程、結構工程、水利工程、交通工程、電腦輔助工程、營建工程與管理、測量與空間資訊等完整範疇。近年在世界土木工程領域排名已擠身全球前30名，為國內外知名之全面型土木工程系所。 |
| 學科意涵 |
臺大機械系範疇包含固體力學、機械設計、機械製造、熱力流力與自動控制。以飛機為例，固力分析機翼震動與受力下如何保持平衡與安全，設計探討如何制定規格以達到省油與性能之需求，製造確保飛機的製造過程中有一定的精度與智慧，熱力流力分析飛行過程中機翼與推進器所產生的效益，控制決定飛機穩定飛行與自主飛航的模式。 |
土木工程學系：本系大學部課程涵蓋基礎科學、工程專業課程及設計實作課程，內容豐富且全面、理論與實務並重，引領時代潮流亦符應社會需求。積極培養本系學生具有基本的專業知識及技能、實務執行與團隊領導統御能力、具備從事工程及學術研究之能力及具倫理意識、勇於負責、願意服務社會的公民素養。 |
| 學習方法 |
機械系課程以課堂講授、翻轉學習、課後練習與自主提昇，專題計畫，以及業界共授等方式為主，學生需要有強大的學習自主性與對萬物的好奇心，更能夠有持續的實踐能力。我們非常強調學習內涵的實踐，希望藉由師生的共同討論，讓知識更深化、理論更紮實。 圖解:臺大機械系推動總整課程，實踐與反思所學 版權:臺大機械系 
完整的實作環境，提倡學以致用，並以實踐理論為重點，發揮創造力。 圖解:數位製造設備(3D印表機陣列) 版權:臺大創新實作中心 
結合理論的實驗內容，讓學生思考實驗的真諦，讓實驗內涵與學生學習緊密結合。 圖解:量測原理與機工實驗風洞 版權:臺大機械系 |
數學及基礎科學：微積分、物理、應用力學等課程。例：應用力學：主要介紹靜力學與動力學之基本概念，以作為將來土木工程學系所需之力學相關課程之基礎。 
工程專業課程：土木工程相關之課程。例：測量學：藉由理論及實務應用之介紹，讓學生具備土木工程所需之空間資料、收集分析及應用能力。 
設計實作課程：旨在建立整合性思考與工程實務設計之能力。例：專題實務課程：在特定之工程實務問題下，應用各學科所學，提出解決方案。 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
學生可以選擇數學或理工科學方面有興趣的主題，以高中所學知識，發想其應用或是深入研究其原理等，並以多元方式呈現學生的獨立思考、資料整理、邏輯性的表達與深度分析等能力。切勿抄襲或是拼湊各種資料後繳交報告，學生應該提出研究動機與其重要性，並且從資料整理與研究過程中，說明如何用高中所學之知識，系統且邏輯性的分析與解釋，最後提出結論與個人想法。 |
本系選才的理念為尋找對人類居住環境建設的永續發展及服務社會有理想與抱負的優秀人才，評量構面及設定重點說明如下： |
| 與相關科系之異同 |
機械系為各工程學院之最重要與經典的科系，臺大機械系老師領域涵蓋機械、生醫、與許多新興科技，相對的課程內容也會更多元。臺大機械系更強調學習的自主性，強調對困難問題的解決能力，也強調不同領域的合作能力。 |
土木工程是大學中最早的工程領域，一直都致力於以「工程」專業，來提升人居環境（Built Environment）的品質與安全，包括建築物與公共設施（如：道路、橋梁、水庫等）的規劃設計、建造與維護管理。土木工程本身就是跨領域的，本系算是目前國內外同類科系中涵蓋領域最完整的，且土木工程也與其他專業合作，並進行整合，例如，協助建築師實現對建築物外觀美學、內部空間與使用機能的設計。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
機械系在現今科技發展並非傳統機具操作，而是如何善用科技進行高精度高價值的產品製造，因此舉凡電子電機領域的研發到傳統工業的製造，均已走向智慧化自動化的階段。 |
常有人誤解土木系是「做土水的」，其實土木系出路很廣，業界、學界、公部門都有很高的需求。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
對機械系普遍最大的誤解就是傳統黑手，誤以為機械系是訓練一群在工廠操作機器的人。社會的分工需要有專業的技師來協助機器的操作，也需要有高階的工程師了解產品開發的過程。臺大機械系訓練高階具有解決複雜問題的工程師，學習不同設備的製作能力外，也分析了解問題並產生創新解決方案的能力才是我們系畢業生該有的能力。 |
最多學生不清楚的應該是土木系與建築系的差別，這是兩個有關連但是非常不同的領域。基本上土木系較偏重工程上的訓練，建築系則涉及更多建築物美學、使用性方面的訓練。
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| 補充提醒與說明 |
機械系學習基本工程理論，建立基本工程能力。 |
加入臺大土木系除了各種土木工程相關理論與技術知識的學習，也有很接地氣的工程實作與企業實習機會。
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國立臺灣大學 機械工程學系 |
國立臺灣大學 土木工程學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
AI自主駕駛電動車設計與實務
本門課以設計製作一部AI自主駕駛電動車輛為目標，課程將講述智能化電動車之相關知識，並將同學們分組設計、分析、製造且組裝一部非傳統形式之智慧電動載具。本課程將要求同學們使用電腦輔助繪圖(與分析軟體進行設計與分析，並透過實作學習團隊合作與專案管理。 圖解:臺大機械系自駕車團隊展示 版權:臺大機械系 
機器人學
本課程主要在學習機械手臂在分析面的運動學和軌跡規劃。學習目標包含瞭解物體在空間中運動的描述方式，瞭解多關節機械手臂的順逆運動學，以及瞭解運動軌跡的規劃方式。 圖解:臺大機器人學線上課程 版權:臺灣大學線上課程 Coursera NTU 
機械工程實務針對機械系大三學生，推動總整課程(Capstone course)並安排上課、與參觀實驗室，使其能夠(一)瞭解機械工程現況與發展趨勢，以利爾後生涯規劃；(二) 認識機械工程與其他相關研究所之研究主題與方向，提供學生畢業後繼續深造之參考；(三)藉由工程實務與測試競賽，統合三年必選修課。 圖解:機械工程實務總整學習成效 版權:臺大機械系 |
土木工程基本實作讓大一學生在無其他專業知識技能的背景下藉由小尺度物理模型的製作，從中獲得設計-建造-測試的經驗，提早接受設計實務。為了達到如此的效果，以分組的形式體驗動手做與團隊合作解決問題的樂趣。在課程規劃上，於前半個學期是結構物之設計、建造與組裝、載重與分析破壞的過程，並在後半學期規劃、設計、建造與組裝電子裝置 
土木工程設計實務讓學生利用課堂上所學過的知識與技術解決實際所面臨到的工程問題。透過專家和老師的指引，以及修課同學組成團隊提出各自的設計方案並進行討論，從構思開始、蒐集資料、設想各種可能替代方法，最後提出最佳解決方案。 
結構及流體力學實驗學生在此門課中，前半學期是做一個木橋設計，後半學期為氣動力浮體設計。木橋設計的規模很大，學生的作品要能承載組員重量之外，也要兼顧到結構合理性、建築美觀及使用性等。學生一般會試作縮尺模型，先測試其結構合理性，然後再做實際尺寸；學期結束時也會進行評選與頒獎，讓學生的作品可以受到鼓勵。 
原型實踐B課程目標在培養分析、設計、整合理論與實作等能力，並同時強化材料力學與工程數學等必修課間之關聯性。主要規劃包含基本結構動力學之理論教學、材料試驗、數值模擬、模型實作、自然振動試驗、以及振動台試驗，將先透過材料試驗及實際模型之自然振動試驗取得及校正材料參數，並以數值模擬方法應用結構動力學進行結構分析 
土木工程概念設計從土木專業簡化及有趣的玩具問題開始，以縮小尺度模型讓同學實作練習，透過專案實作方式，讓同學去連結與整合應用基礎專業知識、並體會什麼是工程。同時將數學及力學課程也納入，並透過作業及分析討論，學生們將能在實作之前先透過理論分析設計方案，並用實作的縮小尺度比例模型回頭驗證所學習的理論。 |
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國立臺灣大學 機械工程學系 |
國立臺灣大學 土木工程學系 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
未上傳圖片
吳宗信臺大機械系(學士)：1982-1986 臺大機械研究所(碩士)：1986-1988 美國密西根大學機械研究所(博士)：1990-1994 吳宗信，臺灣科學家，國立交通大學機械系特聘教授，專長稀薄氣體動力學模擬、火箭推進燃燒、火箭系統整合、電漿醫學、電漿農業、平行科學計算。1964年於台南出生，1995年任職國家太空中心，1996年曾推行「5%台譯計畫」推廣福佬話台語、客家台語文字現代化；曾參與臺灣官方的「哈比特計畫」研發火箭領域，2012年創設國立交通大學前瞻火箭研究中心（ARRC）。他是五月天2016年歌曲〈頑固〉的故事主角。 未上傳圖片
陳杰良陳博士取得美國明尼蘇達大學材料科學與工程博士後，曾於美國矽谷瓦里安公司(Varian)、高美格公司(Komag)，日立金屬技術(Hitachi Metal Technology)等知名企業服務，後加入硬碟大廠希捷科技開發磁學與光學存取新技術，其間發展光顯示新技術。 陳博士貫徹鴻海的「辛勤工作文化」，要求研發工程師先上生產線6個月，再開始研發，培養研發人員親自動手的能力，使所有研發項目都考量未來量產可能性包括可靠度測試與良率等。在競爭導向的高科技產業中，因為新技術的導入，鴻海公司的營業額，年年上昇。過去5年來的 Compound Annual Growth Rate 為50%以上。鴻海公司有很強的智慧財產權的管理系統，在專在專利的全球佈局上，已是台灣第一。 未上傳圖片
劉季剛劉季剛42年次，臺大機械工程系畢業，於66年6月1日到中鋼服務，由基層做起，歷任中鋼軋鋼二廠第一熱軋鋼帶工場副主任、主任、副廠長等職。伴隨中鋼89年併購前燁隆（現改名中鴻），擔任生產副總經理，後來升任中鴻總經理；歷練一段時間後，在母公司整體考量下，調回中鋼擔任業務助理副總和副總職務，跨入業務領域。 劉季剛系友擔任業務副總期間，每逢內銷盤價開盤後，常主動找媒體閒聊，除對盤價走勢詳細說明外，也很了解媒體的需求，且清楚掌握相關數據，只要媒體提出要求，他幾乎都有求必應，以滿足大家的需求。至於下游也常會有一些不同的聲音，他亦會盡力去和下游溝通，化解誤會，希望創造上下游榮辱與共的雙贏關係。 |
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張善政民國65年台大土木系畢業。1981年，獲得美國康乃爾大學土木工程博士學位。 現任桃園市市長。 在1981年至1990年間，任教母校國立臺灣大學土木工程學系（1983年就任教授）。張善政曾擔任國家高速電腦中心主任、國科會企劃處處長、宏碁公司副總經理、科技部部長，在行政院長任內施政處理得宜，民調顯示他是馬政府任內施政滿意度最高、不滿意度最低的行政院長。 未上傳圖片
黃鍔民國49年台大土木系畢業。 中央研究院院士，現任國立中央大學台積電講座教授、數據分析方法研究中心主任。國立台灣大學傑出校友。 未上傳圖片
陳嘉正民國60年台大土木系畢。1967年以香港僑生身份進入台大土木系就讀，於1971年畢業後前往英國劍橋大學攻讀碩士與博士學位。 劍橋大學博士、前香港工程師學會會長。現任Arup 奧雅納工程顧問公司集團副主席。國立台灣大學傑出校友。 未上傳圖片
蔡克銓民國66年畢。於本系畢業後，赴美國史丹佛大學取得土木工程碩士（1980），並曾在舊金山Skidmore, Owings and Merrill公司從事建築結構設計（1980-1984），在柏克萊加州大學由已故Egor P. Popov教授指導完成博士學位（1988）。 榮膺教育部第62屆學術獎殊榮（工程及應用科學類科），曾獲科技部傑出研究獎三次，行政院傑出科學與技術榮譽獎（1995），國研院傑出科技貢獻獎五次，中技社科技獎，侯金堆榮譽獎，臺大終身特聘教授)，俄羅斯國際工程院通訊院士，東元獎，宗倬章先生講座，行政院傑出科技貢獻獎，詹氏論文獎，美國土木工程師學會論文獎、美國國家工程院（NAE）國際院士。臺灣大學講座教授(111.8.1~114.7.31) 未上傳圖片
謝紹松民國67年畢業於臺大土木系。 永峻工程顧問公司董事長。台北101，定系統到分析設計，百分之百都是臺灣的永峻公司自行完成的。對於自己參與並主導了這一項創下世界紀錄的高樓結構設計工程，謝紹松表示，整個過程回想起來完全在意料之外，也讓他頗有不可思議的感受，然而，具體形容起來，「就是一個平凡的工程師，參與了一項不平凡的工程，如此而已。」過程中，他並沒有多想隨之而來的種種衝擊與影響，「我只是一個工程師，盡力把我的工作做好。」 |
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國立臺灣大學 機械工程學系 |
國立臺灣大學 土木工程學系 |
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多元能力 |
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
20%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
20%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
20%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
10%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
10%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
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數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
10%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
10%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
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性格特質 |
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
30%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
20%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
15%
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
15%
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主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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