第二(八甲)校區

苗栗市南勢里聯大2號

校本部

26047 宜蘭縣宜蘭市神農路一段1號

聯大機械系培育「會實做、善設計、能共創」的機械工程人才。校區位於科學園區廊道中心，位置絕佳。產業合作，共訓學生：大一、大二修讀基礎專業課程與產業學程；大三進行產業專題研究；大四選讀進階專業課程或參與產業實習。我們主推智慧製造，讓您掌握未來。未來出路可繼續升學，進入優秀國立大學或留在本系深造，或是找到待遇優厚且具發展潛力的工作。

本系以產業需求為導向，將課程規劃成：「智慧機械設計與製造」、「熱流與能源工程」及「機電整合」領域。課程包含智慧科技分析、設計、自動化機械、近代智慧製造加工、視覺伺服、電動車、機械手臂、能源轉換、熱流分析及跨領域系統整合技術等相關知識與技術。

機械是工業之母，所有科技與工業產業之發展都植根於機械工業能力之基礎上。本系以「理論與實務兼備、具備專業倫理、持續學習能力」為教育目標。在這個指導原則下培養出因應機械工程及相關產業發展所需之中堅人才。本系教學訓練除了落實機械固力、設計、製造、熱流、控制五個專業領域之基礎課程訓練外，並以設計製造為核心，

機械與機電工程學系整合了機械與機電的特色，旨在培養產業所需的多方位跨域人才，藉由機械所學的機構設計、材料原理以及能源轉換結合機電工程中的感測及控制系統與自動化技術使系統能夠有效率的運行，達到智慧化與自動化的目標。

1.對於每一堂課，做到課前預習、課堂上掌握重點、課後複習。
2.針對每次課堂教學內容，做到觀察綜整，對相關主題融會貫通。
3.針對數理相關學科，要能利用推理而深入理解相關原理。

在閱讀各個基礎學科與知識時，除了基礎的原理外，需要更深究其應用面，透過自己發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力，此外，提升英文的聽說讀寫能力，以降低未來在面臨英文授課時的壓力。

與機械工程學系相關科系有土木系、材料工程學系、化學工程學系。一般而言機械工程學系之領域以各式機械設備、產品之設計、生產製造、控制為主。土木工程學系以建築、設施之結構設計、其施工方法及防災安全為對象。材料工程學系、化學工程學系則以各項原料、材料之生成理論及加工製造為主。

本系是一個整合性之科系，如何將能源轉成動作 (作功)之機械如汽車、飛機、輪船、機器人等，或利用機械動作轉成溫、壓差或發電之機械如電冰箱、冷氣機、壓縮機、風力轉動、水輪機械等，或馬達、數位介面、油壓設備產品控制生產流程及動作等列為主要設計、製造的學習範圍。

現今規模之機械製造廠，設備及環境均大幅提升，但一般民眾印象還停留在早期加工廠髒亂的概念，誤以為機械系畢業生只能在機械工廠工作。實際上，本系畢業生畢業後從事純機械加工領域工作的人數的比例不到10%，反而電子及新興產業就業的比例較高。就業機會從空中飛的飛機，地面跑的汽車，海中游的輪船到微奈米驅動器等。

「做機械的」跟大學的機械工程師是有差別。黑手師傅是過去對學機械的刻板印象，但機械工程師不一定是黑手師傅。近代「機械工程師」，是將自然界材料與力量，藉由數學、物理與工程的知識以造福永續人類生活福祉為目標的跨領域工程師。

一般人對機械系的認知，就是學習一些模具工廠的車鉗銑鉋等傳統加工，或汽車保養修護等工作。實際上機械系學習的內容非常廣泛，任何產品的形成，從初步設計到完成成品，均需要本系專業知識融入其中。本系關於傳統機械加工之工廠實習課程，僅在大一上學期每週實作3小時，課程內容佔畢業總學分數不到百分之一。

機械與機電系以結合運動力學、材料與熱流等知識之機械製造、設計及機構為主，更需應用電控或數位處理等電腦輔助程序，屬於跨領域或整合型的學習；此有別於電機領域著重於電力輸配、電力電子、升降電壓之電力設備等之開發與運用。

近幾年本系在日本國際微型機器人大賽大放異彩，獲獎無數。本系積極輔導學生參加機械工程師機械專業人才認證考試，報名人數及通過率均是全國最優。此外，本系推行大四生產業實習，業界反應熱烈。參加產業實習學生可提早適應銜，薪資福利保障均比照正式員工。

本系致力發展能源科技方面（節能馬達、生質能、風能、太陽能、熱電及地熱等）已獲致初步的成果，例如多項產學亮點計畫之簽訂執行、企業節能效率之輔導及生產智能之改進等。未來機電整合學程將以先進馬達節能技術、人機介面控制為主要方向，熱流與能源學程則以生質能、熱電及地熱能之開發及運用為導向，至於智慧機械設計與製造學程則以深耕電腦輔助設計、製造及發展機聯網之機電整合載具為輔。