長榮大學 航運管理學系 |
逢甲大學 運輸與物流學系 |
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所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
學系特色 |
本系設有大學部與碩士班,以培養海、空運專業人才為目標,大二起可選擇主修海運或空運。重視實務訓練與專業證照取得,安排學生至航空站、航空公司、海運公司、貨物承攬運送公司、航空快遞業、台灣高鐵公司等機構暑期實習及就業實習。提供多種獎助學金。畢業生除在海空運相關領域就業外,尚可進修運輸物流相關研究所及參加公職考試。本系教師研究成果在國內外皆受肯定,系友表現也深受學界與產業界倚重。 下載詳細資料 |
以MIT之CDIO人才培育架構,培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。 |
學科意涵 |
航運管理 (Aviation and Maritime Transportation Management)是對海空運產業之客運與貨運經營活動進行規劃、組織、行銷、產品設計、服務提供、物流配送、保險安排、科技導入、國際貿易與法規、領導、和控制等一系列職能的總稱。 |
「運輸」指利用各種運送工具及通路,將人、貨從一地移至另一地的過程或經濟活動;「物流」是 一種物品流通活動的行為,透過管理程序有效結合運輸、倉儲、包裝、加工、資訊等相關活動,創造價值,滿足顧客及 社會需求。 |
學習方法 |
1.課堂講授: 由教授準備中、英教科書及教材(含影音教材),引領同學由法規、產業動態與國際事件來與教材的理論與知識相輔相成,帶領同學釐清相關內容、觀念,加深對所授知識的理解,並運用知識培養同學的科學思維。 圖解:老師講授課程 版權:長榮大學所有 ![]() 2.個案分析/研討:針對國內外實際工作中出現的問題作為實務教學案例,通過課堂中通過討論,使同學學會應用課本所學的觀點分析問題、歸納問題和解決問題;激發同學的探索、批判與執行業務的能力。 圖解:實際操演 版權:長榮大學所有 ![]() 3.團隊學習:是指上課同學集體性學習,透過同學之間的互相交流學習、互通有無、共同進步,可以促進個人成長。由於個體間差異的存在,每個人都可以發現自身的比較優勢;有效發揮不同同學個人的比較優勢,更可以分享到別人的工作技巧和有效方法,也展示你的理解和獨特想法,將個人理念通過團隊學習轉化為群體智慧。 圖解:小組討論 版權:長榮大學所有 ![]() 4.專家演講: 邀請產業界先進、專家演講,其中包含本系校友,藉由產業的實務作業講述與經驗分享,令同學了解產業真實的運作情形,接軌同學實習的場域,現場回答同學的疑問,讓同學在心理與專業知識上皆準備得宜,再進入產業界實習,協助同學適應產業界的工作,加強同學的信心與能力。 圖解:學術專題講座 版權:長榮大學所有 |
![]() 1.問卷調查法 : 透過問卷設計與調查計畫研擬,進行各項運輸與物流課題意見之蒐集,並利用統計方法分析調查結果,作為各項管理決策或政策研擬之參考。 圖解:專題研究問卷調查實測 版權:逢甲大學運輸與物流學系 2.資料調查法 : 透過錄影調查、人工智慧影像辨識技術等方法,進行實際交通與物流資料之調查。 圖解:運輸規劃專題報告 版權:逢甲大學運輸與物流學系 ![]() 3.資料分析法 : 運用AI、SAS、SPSS、STATA、地理資訊系統、資料庫分析等技術,進行電商物流、冷鏈物流、公車票證、駕駛者行為、公車動態、eTag、手機信令、碳排放、航港資訊...等運輸物流資料之大數據分析,作為各級政府或營運機構決策之參考。 圖解:相關軟體應用 版權:逢甲大學運輸與物流學系 ![]() 4.個案研究法 : 引進國際知名大學常用個個案學方法,透過相關運輸物流個案進行討論,提升學生思辨及自我學習之能力。 圖解:與業師交流互動 版權:逢甲大學運輸與物流學系 5.模擬分析法 : 透過國內外實務單位常用之VISSIM、CUBE、Anylogic等模擬軟體,讓學生可進行各項運輸物流策略之情境模擬,了解改善計畫成效。 圖解:專題研究發表 版權:逢甲大學運輸與物流學系 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
1. 整體學習能力審視學生是否具備基本學科能力包含語文及社會領域。 |
本系以運輸規劃、人工智慧、大數據分析為核心,培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能、厚植學生具備運輸與物流之專業知識與科技技術、明辨構思與解決各種問題能力、企業經營管理與專案管理能力。因此, |
與相關科系之異同 |
本校航管系於升大二時課程設計分為海運組與空運組,與國內交通運輸科系較著於陸運領域方向較為不同。簡言之,本校航管系較著重於運輸領域中,以國內海島特性有關之國際運輸管理為教學重心,亦即以海運及空運之客貨運輸管理為本系之核心學習目標,課程中除物流管理及複合運輸外,較少接觸到陸運運輸,惟本系實習合作單位中包含台灣高鐵公司,因高鐵經營方式為類航空經營模式,故為本系重要之實習合作夥伴。 |
1.以MIT之CDIO人才培育架構,教育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。 |
生涯發展容易誤解之處 |
外界常以為念航運管理學系,是為了未來在航空公司、或在船上工作,當空姐、當船員而已,其實,本系的職涯出路相當廣泛與多元,舉凡運輸、空運、海運、貨物承攬相關產業,皆是本系的涵蓋範圍,是一個結合理論與實務的科系,行之多年的實習制度,讓本系與相關產業無縫接軌,往往畢業即就業。 |
在畢業生就業部份,較容易被誤解為擔任公車(貨車)司機或是現場作業人員;如堆高機駕駛或揀貨人員等勞力型工作。本系旨在培養運輸及物流領域管理、規劃及工程專業人員、中高階主管,目前畢業系友多於政府機關、運輸與物流營運機構、顧問與資訊公司、科技公司內擔任要職。 |
學習方法容易誤解之處 |
外界常以為念航運管理學系,是為了未來在航空公司、或在船上工作,當空姐、當船員而已,其實,航運管理,除了海、空領域,對其他運輸系統如公路運輸、軌道運輸及物流管理等,皆有開授相關課程,實習場域亦擴及陸(高鐵)、海、空相關產業,學生對陸、海、空運輸系統皆能具備基礎之專業知識與應用能力。 |
本系主要學習的內容為運輸及物流專業領域,課程範圍包含運輸與物流等整合性學習,強調做中學,以成果為導向的學習方法,並配合企業專業實習及交換生等國際交流,期使學生能將理論與實務結合,強調實作能力的展現,而非僅限於課本內容的教授,較容易被誤解純粹理論的訓練。 |
補充提醒與說明 |
為加強學生之實務經驗,本系規劃實習課程。另外,外語能力是求職競爭的重要能力,本系課程中,加入運輸產業界專用外語術語學習及應用,為同學增加優勢。另外,本系多位老師擔任海空運國家考試命題委員,亦開設公職考試相關課程,學生完成修課後,除可取得畢業學分,亦可參加公職考試,航管系是要從事航管相關事業不二選擇。 |
在運輸方面,本系設計一張國家考試及運輸專業含量高之課表。在物流方面,本系偕同國內外物流與供應鏈相關協會,開設物流專業證照課程。 |
學系聯絡方式 |
電話:(06)2785123分機2251 信箱:smm@mail.cjcu.edu.tw |
電話:(04)24517250#4651 信箱:ttm@fcu.edu.tw |
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
![]() 航空電腦訂位系統本課程為實務證照課程,修課同學主要學習Sabre航空電腦訂位系統之操作,該系統為國內旅行社及航空公司所普遍採用,課程中主要為學習操作該系統訂國際航班機位之相關指令,並於課堂中輔導同學取得該訂位系統之證照,本課程為本系空運組同學校外實習及就業時重要的職能基礎。 圖解:航空電腦訂位系統操作 版權:長榮大學所有 ![]() 航空保險
課程內容包括航空保險適用之保險原則、航空保險概述、航空機體保險、航空乘客責任保險、航空第三人責任保險、航空貨物運輸相關之保險、航空其他第三人責任保險、航空兵險、航空人身意外保險。講授課程並輔以實務運作狀況的介紹,使學生對航空保險之理論與實務有深入的了解,並能加以應用之。 圖解:國際運輸保險實務講解 版權:長榮大學所有 ![]() 國際貿易實務闡述進行國際貿易時實務上的重要流程和觀念,讓學生在修習完本課程後,不僅能夠考取政府及業界相關證照,而且在未來的職場上可以達到立即應用。此外,本課程亦為學習及從事航運經營與管理領域之基礎課程。 圖解:貿易案例專題報告 版權:長榮大學所有 |
![]() 運輸學運輸學為大一學生的必修專業課程,透過公路、鐵路、空運、海運、物流等不同議題講授,邀請產業專家演講,再輔以實務參訪,讓學生能快速且廣泛了解運輸領域的輪廓。 圖解:運輸年會參訪 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 ![]() 運輸規劃運輸規劃為大三學生的必修專業課程,導入國際一流大學採用之CDIO(概念、設計、執行、導入)之課程設計,將實務規劃議題(例如捷運通車 後的公車路線改善)帶入課程,學生再透過運輸規劃套裝軟體(Cube)學習與應用,於期末展示分組規劃成果。 圖解:運輸規劃學生專題應用 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 ![]() 智慧軌道運輸學分學程「智慧軌道運輸」學分學程主要由本系與本校專業師資,偕同捷運公司與捷運工程局的專業實務師資共同授課,同時輔以軌道實務專家,讓學生具備軌道規劃、設計、興建、營運之專業知識,以讓學生具有進入蓬勃發展之軌道系統(輕軌、捷運、台鐵、高鐵)。 圖解:智慧軌道運輸學分學程展示 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 ![]() 智慧物流智慧物流深碗課程主要是由本系專業師資與「愛創大數據有限公司」共同合授,透過AWS研發之DeepRacer,以手把手教學方式,讓學生具備AI與IoT操控小型無人車之專業技能。 圖解:智慧物流課程業師講座 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 暫無圖片 物流管理實務(一)與物流管理實務(二)物流管理實務(一)與物流管理實務(二)主要是與國內外物流機構合作,幫助學生考取證照,提升就業競爭力。 |
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
![]() 圖解:蘇億文(94級畢業系友) 版權:蘇億文系友提供
蘇億文屏東中學畢業時,由於是社會組,選填志願時,希望就讀有特殊專業、能習得一技之長的系所,因而進入長榮大學航運管理學系就學。航管系著重實務操作與學生自由發揮,我尤其喜歡海運相關科目,課程安排理論與實務並重,且系上安排的實習機會與各科目報告,讓我能融會貫通並倘述己見,在這兒,我建立起自信與對就業的憧憬。在學時,第一堂運輸課,系主任的開場就說:台灣是海島地形,台灣的外銷經濟絕對離不開海空運運輸。 藉由航管系,本科系畢業,進入航運相關公司就業。目前於全球性貨物承攬運送業—鴻泰國際物流擔任業務協理。 圖解:劉雅樂(90級畢業系友) 版權:劉雅樂系友提供
劉雅樂1998年中學畢業,當大家在大學都選名校及以薪資高為導向的科系時,經父母的鼓勵選取感興趣的航空運輸管理。離開家鄉澳門遠赴台灣求學,並在學習過程中參與寒暑假於航空業實習,輔修財務金融,投稿航運週刊和參與科技部研究,奠定良好的理論基礎。在學期間的業界參訪拓展了較強的學習能力和思維方式,航運業具有上下游全鏈條貫通和跨國跨文化的特徵,既要協同合作,又須靈活多變,且重專業合規,提升個人綜合能力。 畢業後第一份工作於澳門航空食品供應股份有限公司,擔任運作部專員,負責與航空公司協調和機上供應的質量檢查;二年後被復興航空邀請加入機場運作員工,接著加入澳門航空的地服部運控單位,負責航班協調和飛機調度,及後調升至航站管理部負責航點的安全、運作和服務管理工作。現任澳門航空服務發展部總經理。 ![]() 圖解:陳信宏(89級畢業系友) 版權:陳信宏系友提供
陳信宏原本對航空運輸一無所知的我,就讀航管系才開始接觸相關知識,並航空產業產生深厚興趣。系上給我極為豐富的見聞:參與台北國際航太展工作、參訪空廚品嘗美味甜點、實際操作模擬機與機場消防車、乘著航務組巡場黃車在桃園機場的跑道上奔馳。登上香港赤鱲角機場塔台,俯視整座機場及海天一色的美景,是我一生難忘的回憶。 由於具備航空公司及上海貨運承攬業的實習經驗,我在寄出履歷的一週內即順利通過考核,擔任盧森堡貨運航空在台的業務代表。進入職場十餘年發現,產業環境瞬息萬變,只有不斷學習,與時俱進,才能讓自己不被淘汰。此外,學習並非侷限在專業職能,而應該尋求跨領域的知識,對於培養不同的思維方式有幫助的。 ![]() 圖解:沈懷玲(101級畢業系友) 版權:沈懷玲系友提供
沈懷玲高中在選擇科系時,選擇長榮大學的航運管理系,是因為在機場總是給人很開心的感覺。大學時因為是選擇自己的興趣學習,系上會安排實習和參訪,在這些過程中可以瞭解航運這個領域。大二升大三的暑假至民航局台北區域管制中心實習,在區管中心看到管制員工作的情況,是那麼的嚴謹和細心,這也正是讓我想走航空產業的原因。 先後曾經擔任(1)復興航空航線管理部業務員,航空產業工作。(2)漢翔航空生產處工程師,屬於傳統製造業。(3)新加坡新翔公司-新加坡機場輔助警察,現擔任星宇航空企安室專員。學生時期所學習到的航空相關專業科目,都在工作中有所幫助,透過先前所學並結合實際情況及理論,在工作上可以更上手,也可以更快速瞭解現場作業,並解決突發狀況問題。 |
![]() 圖解:金可集團董事長 蔡國洲學長 版權:逢甲大學週報
蔡國洲交通工程與管理學系1978年畢業,時任金可國際集團董事長(寶島眼鏡、小林眼鏡、海昌隱形眼鏡)。 蔡國洲校友投身光學產業,並經營寶島眼鏡、小林眼鏡、海昌隱形眼鏡等多家企業,完整建立鏡架、鏡片、隱形眼鏡、品牌代理、生化、通路等事業群,年營業額逾百億元,並率先響應政府鮭魚返鄉計畫,將營運總部、高階研發與生產中心進駐中科。蔡國洲校友,白手起家,創新服務,經營有成,其卓越之表現,足為逢甲人之楷模。 ![]() 圖解:交通部觀光署署長 版權:行政院交通部觀光局官方網站(政府公開資訊)
周永暉逢甲大學交通工程與管理學系學士(1984年畢業) 曾任交通部觀光局局長,現任交通部觀光署署長 周永暉校友發揮所學專業,投身軌道運輸事業,歷練台鐵局、運研所、交通部、高鐵局及鐵工局等單位之各級職務,於各項職務期間,推動多項改革創新計劃,專業表現卓越,目前擔任交通部觀光署署長。 ![]() 圖解:澎湖科大教授 版權:國立澎湖科技大學官網(政府公開資訊)
王瑩瑋逢甲大學 交通工程與管理系 學士 1986 從本系畢業後,通過專門職業及技術人員高等考試(交通工程類科)及格,歷任國立澎湖科大院長、教務長,校長,帶領系所院校向上發展,學生人數由1,000餘人成長到現在約3,000人之規模,為逢甲傑出校友。 ![]() 圖解:新北市政府交通局局長 版權:新北市政府交通局官網(政府公開資訊)
鍾鳴時交通管理學系學士(69年)畢 新北市政府交通局局長 暫無圖片
張朝能傑出校友張朝能(80級),大學期間成績優異,因母校良好之學習環境及讀書氛圍,於84年考取高考交通行政類科及格。 國家發展委員會主任祕書 國際桃園機場公司董事 交通部運輸研究所組長 嘉義市政府交通處處長 |
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多元能力 |
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
30%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
30%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
20%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
20%
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主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
5%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
5%
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性格特質 |
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
60%
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
40%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
25%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
25%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
25%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
25%
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