以培育機械、機電、創新設計為宗旨，擁有全台灣最先進的智慧機械實習工廠。課程涵蓋綠能新動力、3D 列印科技、物聯網、工業 4.0 及 AI 與智慧機械等領域，應用於風力機、無人機、電動車、醫療輔具等各類智慧型載具的開發設計。機械為工業之母，台積電、聯電、日月光、義联集團等國際大廠都來本系招募人才，本系絕對是你就業與深造最好的選擇!

本系以培育綠能光電、智慧電子、人工智慧技術人才為目標，著重理論及實作，課程結合【光電半導體】及【電子智慧系統】等二大領域，並與多家公司簽有產學合作。擁有優質師資與完善精密設備，畢業生繼續升學或就業，管道暢通，本系畢業生大多任職科學園區科技公司。

本系系名所指涉的學科定義，除傳統「機械領域」外，配合時代演進，擴大涵括「綠能動力科技」、「智慧設計與設計」與 「智慧化自動控制」三方之知識本質，發展為「探討一切以機械學理為基礎，以電腦科技整合自動化與智慧化的知識體系」。

電子工程系是一個廣泛的工程領域，涵蓋了光電技術、半導體積體電路技術、電子學、電子計算機、和訊號處理等領域的一門工程學，相關技術符合電子科技產業，課程內容契合高科技進步的脈動。

嘗試完成一個動力載具模型，可以是任何的動力機械。譬如，車輛、輪船、無人機等。
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在閱讀各個基礎學科與知識時，除了基礎的原理外，需要更深究其應用面，如何應用這個基礎知識在材料的製程與應用上，此外，因為學科內容豐富且具一定廣度，因為需要具備歸納與融會貫通的能力，可以透過參加科學專題來加強這項能力，透過自己發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力，此外，與國際接軌一直是做個材料科技人需要具備的能力，因為需要提升英文的聽說讀寫能力，以降低未來在面臨英文授課時的壓力。

機械系則以「機械」為主，而電機系是以「電學」為主。電機系專精在電學領域的精通與運用，而機械系則以機械製造與設計，再佐以自動控制，需要力學分析與運動分析等相關知識，再加入電力的應用與控制，可完成一完整載具，譬如機車、汽車、飛機、輪船、潛艦等，是屬於跨領域系統整合的學習。
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1.
探索電子訊號有關的學科都與電子系相關，而學生最易混淆的是與電機系如何區分。維基百科(Wikipedia)描述:電子工程是與計算機硬體、電子、積體電路相關，涉及的電壓通常較低；而電機工程側重電力的產生、輸送等方面，涉及較高的電壓。
2.
電子類公司如台積電、鴻海精密、大立光電、日月光、群創、華碩高科技電子公司，而電機類公司包括了士林電機、東元電機、大同電機等公司。

機械系的學生不是維修的「黑手」，本系以訓練理論與實務並重專業人才為目的。課程涵蓋綠能新動力、3D列印科技、工業4.0及AI與智慧機械等領域。機械為工業之母，本系絕對是你就業與深造最好的選擇!
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電子工程系畢業生薪資高嗎?
1. 104人力銀行資料起薪最好的前三大產業，冠軍為「電子科技、資訊、軟體及半導體」業，「電子科技」薪資已連續多年蟬聯冠軍。
2.1111人力銀行資料指出，入行起薪最高的職務別以「光電IC、電子通訊」連續多年奪冠，故電子工程系畢業生屬高薪資所得。

本系主要方向是智慧機械，是以電腦來輔助設計、分析與製造。不是敲打的「黑手」，而是工業的「推手」，是繪圖的「高手」，是設計的「巧手」，是製造的「能手」，更是創業的「白手」。
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誤以為電子系學得少，電機系學得多。
這看法可就錯很大喔! 因為電子工程領域涵蓋計算機硬體、光電、半導體、積體電路等相關，涉及的電壓通常較低，且為高科技技術科系；而電機工程側重電力的產生、輸送等方面，涉及較高的電壓。

機械工程的領域除了涵蓋傳統印象中的汽車、火車、飛機、火箭、船艦、冷凍空調、工具機、機器人之外，甚至於電動機車與半導體、光電及生物製程設備、口罩機器國家隊等也都是機械工程師參與的傑作。而跨世紀明星產品如微生醫分析系統、奈微米科技、鋰電池、醫療器材、生物科技、AI裝置等，更與機械工程密不可分。事實上近代的高科技均需要跨領域的合作研究，而機械必然是不可缺的成員。
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1.本系光電半導體領域設有「半導體設計實驗室｣及「綠能光電實習中心」，主要訓練學生從事半導體設計及製作綠能光電元件 成品。結合實習機制，培養光電半導體及智慧晶片製程人才。
2.本系電子智慧系統領域設有「智慧機器人實驗室｣及「電子電路設計實驗室｣，主要藉由相關系統模擬軟體，協助課程理論瞭解與專案之研究與設計，積極培育人工智慧系統所需人才。

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