以培育機械、機電、創新設計為宗旨，擁有全台灣最先進的智慧機械實習工廠。課程涵蓋綠能新動力、3D 列印科技、物聯網、工業 4.0 及 AI 與智慧機械等領域，應用於風力機、無人機、電動車、醫療輔具等各類智慧型載具的開發設計。機械為工業之母，台積電、聯電、日月光、義联集團等國際大廠都來本系招募人才，本系絕對是你就業與深造最好的選擇!

為配合工業4.0新時代智慧機械相關領域的發展，從基礎學理的培育到專題實作，孕育具有機械專業及國際視野的跨領域人才。透過電腦輔助整合教學，除了強化基礎學科教育外，亦導入人工智慧、大數據分析及機電整合頂尖課程。將國際領先大廠如德國西門子、美商洛克威爾及台達機器手臂等前延知識融入教學環境。透過密切的產學合作與產業實習，以此孕育出能應用先進資訊技術的下世代機械工程師，強化學生的就業即戰力。

本系系名所指涉的學科定義，除傳統「機械領域」外，配合時代演進，擴大涵括「綠能動力科技」、「智慧設計與設計」與 「智慧化自動控制」三方之知識本質，發展為「探討一切以機械學理為基礎，以電腦科技整合自動化與智慧化的知識體系」。

機械與電腦輔助工程學系主要是研究機械理論、數位控制及機電整合的相關知識，透由分析、設計、與實作的過程，訓練學生有關機械工程的基本知識，達到具備機電整合與應用的能力。並利用所具備的基礎能力，投入智慧機械、工業機器人、半導體設備等相關研究與產業之中，為自己的未來做準備，創造自身的價值。

嘗試完成一個動力載具模型，可以是任何的動力機械。譬如，車輛、輪船、無人機等。
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在閱讀各個基礎學科與知識時，除了基礎的原理外，需要更深究其應用面，如何應用這個基礎知識在材料的製程與應用上，此外，因為學科內容豐富且具一定廣度，因為需要具備歸納與融會貫通的能力，可以透過參加科學專題來加強這項能力，透過自己發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力。

機械系則以「機械」為主，而電機系是以「電學」為主。電機系專精在電學領域的精通與運用，而機械系則以機械製造與設計，再佐以自動控制，需要力學分析與運動分析等相關知識，再加入電力的應用與控制，可完成一完整載具，譬如機車、汽車、飛機、輪船、潛艦等，是屬於跨領域系統整合的學習。
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機械系和航太系與自控系的異同如下
航太系:本系所學和航太系有很大部分重疊。但是航太系專注在航空太空相關領域，本系則不只航太相關，更擴及包括各種機械、車輛、船舶、加工製造與自動化。
自控系:本系在自控領域和自控系有很大部分的相關，但是自控系更專注，電學也學得比較精深，本系則在力學和製造上更深入。

機械系的學生不是維修的「黑手」，本系以訓練理論與實務並重專業人才為目的。課程涵蓋綠能新動力、3D列印科技、工業4.0及AI與智慧機械等領域。機械為工業之母，本系絕對是你就業與深造最好的選擇!
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以為機械系就是做黑手。
其實機械系有紮實的數理訓練，所以任何工程行業，都需要機械培養的人才。

本系主要方向是智慧機械，是以電腦來輔助設計、分析與製造。不是敲打的「黑手」，而是工業的「推手」，是繪圖的「高手」，是設計的「巧手」，是製造的「能手」，更是創業的「白手」。
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本系會被誤以為是做黑手或是只是繪圖，其實本系更重要的是基礎學理的物理概念。不僅兼顧軟硬體的配合，更會讓學生在動手做的過程對機械原理有更深的體會。將培養學生成為精密機械、智慧加工、機器人、設備、與機械機構設計等重要產業之創新創業與實務人才。

機械工程的領域除了涵蓋傳統印象中的汽車、火車、飛機、火箭、船艦、冷凍空調、工具機、機器人之外，甚至於電動機車與半導體、光電及生物製程設備、口罩機器國家隊等也都是機械工程師參與的傑作。而跨世紀明星產品如微生醫分析系統、奈微米科技、鋰電池、醫療器材、生物科技、AI裝置等，更與機械工程密不可分。事實上近代的高科技均需要跨領域的合作研究，而機械必然是不可缺的成員。
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本系為了因應工業4.0的需求，目前逐步加強這方面的課程，並且引入德國西門子公司的工業4.0軟體認證，學生可以在修課之後，同時考取西門子認證之證照。

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