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大葉大學 機械與自動化工程學系 |
中原大學 機械工程學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
機械工程學類 |
工程學群
機械工程學類 |
| 所在校區 |
校本部 515006 彰化縣大村鄉學府路168號 |
資料準備中 |
| 學系特色 |
本系著重於『先進車輛與能源科技』、『精密機械與微機電』、『機電整合與自動化』等教學與研究領域，進行實務訓練與技術傳承。課程引入業師協同教學，教導學生習得產業最新知識與技能，輔導考取SolidWorks、機電整合技術士等證照。為全國大專院校「環保節能車大賽」常勝軍。透過產學合作，推動學生實務實習與產業接軌，是你就業與深造最佳選擇。 下載詳細資料 |
中原大學機械工程學系(CYME)設立於1964年8月，歷史悠久、學風鼎盛本系擁有大學部、碩士班及博士班完整學制，為全國第一所通過「中華工程教育學會」(IEET)國際工程與科技教育認證之機械系，系友已遍佈於社會各個角落，並有卓越的成就與表現。 |
| 學科意涵 |
機械與自動化工程學系之系名是基於機械工程之基礎，加上機電整合與自動化技術，並結合智慧製造、機電控制、先進車輛與能源科技等跨領域學科，訓練學生具備機械與自動化專業能力。 |
機械工程是以靜力、動力、熱力、流力、材力等物理學分支為基礎，用以對機械系統建立數學模型，藉由工程數學求解問題後，進行分析或參數調整；機械材料、機械製圖、機械加工製造及設計等專業為機械工程的專門學科；而自動控制、機電整合、智慧機械、智慧製造、能源科技等領域亦為現代機械工程不可或缺的部份。 |
| 學習方法 |
理論與實務並重：講授機械與自動化工程所需要之學理知識基礎並搭配實習之實務實作讓學生能理論與實務並重。 圖解:培育四肯職場態度 版權:大葉機械系製作 
科技整合與產學合作：規劃學生進入系上教師實驗室參與產學計畫之執行，藉由碩博班學長指導研究與研發技巧，利於學生即早尋找自我興趣。 圖解:產學合作創造雙贏 版權:大葉機械系製作 
專題實作與全職實習：進行專題式論文閱讀培養專業知識，專題實作之過程可培養與他人團隊合作溝通之協調能力，並安排學生校外實習與產業接軌。 圖解:專題實務實習與產業接軌 版權:大葉機械系製作 
專業證照輔導：落實教學，設有認證考場，輔導考取Solidworks 3D繪圖、CNC乙級、機電整合乙級等證照 圖解:豐富、專業、與多元的教學實驗室環境 版權:大葉機械系製作 |
分組合作學習：學生透過主動思考、共同討論分享或進行小組練習的方式，完成共同的學習任務，達成共同的學習目標，例如：機械工程概論、工場實習(一)(二)、應用專題實作(一)(二)等課程。 版權:中原大學機械工程學系 
實作學習(實作課程)：課程內涵是透過模擬實境、做中學、動態學習等，引導學生進行真實的思考學習和行動學習，發展主動積極的學習態度和團隊合作經驗。例如：機械工程概論、應用專題實作(一)(二)、創意機構設計與實作。 版權:中原大學機械工程學系 
翻轉學習(翻轉教學、PBL課程)：將傳統講課的學習方式倒轉，讓學生在上課前，利用數位教材或閱讀指定教材自主學習，課堂上由老師引導分組活動、討論習題、上台展演或分組互評。例如：工程圖學、儲能創新設計與實作等課程。 版權:中原大學機械工程學系 
雲端數位學習(同步/非同步遠距課程、數位課程)：透過線上影音、視訊、即時師生互動討論、測驗等方式學習，例如：機器視覺、機器學習、工程分析軟體的應用、節能創新設計與實作等課程。 版權:中原大學機械工程學系 
專精學程學習：建構多個專精學程，藉由規劃的主題導引，從基礎知識學理到相關工程分析軟體的操作與模擬，搭配實驗實作工具的學習，最後完成特定主題之實作，幫助學生將所學的知識付諸實踐，並能接受挑戰，以團隊合作的模式共同解決工程實務問題。 版權:中原大學機械工程學系 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
1.學習要重視觀察、思維、分析、閱讀、動手及反思等能力的培養。 |
中原大學機械系主要用到的學習方法包含分組合作學習、實作學習、翻轉學習、雲端數位學習、專精學程學習等，而機械工程學類目的在學習力學(mechanics)在工程(engineering)上的應用，因此學生在高中階段可從最小的奈米機械，到龐大的飛機、火箭、太空梭等，試著去探索，藉此引發學習興趣，並了解自身的不足。如此，學生到了大學階段便可就不足的學理，以及工程製圖、軟體使用、硬體操作、器械修護、數據分析等實務能力去加強，進而應用到機車、汽車、船舶、飛行器、機器人、3C產品、半導體、電路板、工具機、模具設計、射出成型、冷凍空調及能源系統，甚至微奈米工程、生醫與醫學工程等工程範疇。 |
| 與相關科系之異同 |
本秉持「理論與實務並重」、「科技整合」與「師徒制」之教學理念，著重於『車輛科技與綠色能源』、『智慧機械與系統設計』、『機電整合與自動化』等教學與研究領域，進行實務訓練與技術傳承。培育機械與自動化工程之「實作專家」，邀請業師專家協同授課，確保學生獲得最新產業技術與能力，榮獲得國內外各項競賽大獎。
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機械系與電機系常被誤認為是相近的學系，二個學系的專業知識有很大部份不同，重疊部份僅有電學與自動控制方面的學科，主要的差別在於機械系以「力學」為基礎，佐以機械製圖技術，培養學生具備機械系統原理的知識，進而將之應用各個機械領域，如機車、汽車、船艇、飛行器、機器人、半導體、工具機、模具設計、射出成型、冷凍空調、能源系統、污水系統、土木營建、醫療器材及儀器設備等，是傳統與現代科技皆不可或缺的專業工程學系。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
傳統機械常被學生家長認知為『黑手』產業，工作環境與前途發展較差。雖然少部分機械產業之操作員仍屬黑手工作。但本系所培育之機械工程人才其就業多屬於高科技產業，包含車輛產業、光電資訊業、半導體工業、金屬模具業、產業機械業、精密機械及綠色能源產業等。
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機械系畢業後除了可在機械類產業擔任工程師外，亦可參與國營事業聯招或地方特考，成為公務人員。另外，還可修讀教育學程學分，成為國高中「生活科技」科教師。除此之外，由於力學所涉及的工程領域相當廣泛，不管男女總能在機械設計與分析的技術發展上找到適合自己的角色，而畢業的學長姐們在職場上表現亦是可圈可點。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
本系必修及專業課程領域多元，包含固力、材料、熱流、機電控制、設計製造、微系統及先進車輛，課程安排循序漸進，為完整的機械與自動化工程之基礎訓練，強調理論與實驗實作並重。 |
機械系是黑手嗎？當然不是，機械系的學習是透過基礎物理、數學知識與工程知識整合運用，以培育具理論且能整合應用的工程研發人才。以智慧機器人來說，即是整合機械系所學習的程式撰寫及機器人學等學科，所產出的智慧機械的機器。此外，熱流學理也常讓工程師廣泛運用，如引擎散熱、風扇降噪、無人機氣動性能等技術之開發。 |
| 補充提醒與說明 |
課程設計以結合社會趨勢與產業脈動為主軸，除基礎課程外，並提供專業課程如『先進車輛與能源科技』、『精密機械與微機電』、『機電整合與自動化』等教學與研究領域。積極輔導學生Solidworks 3D繪圖、機電整合乙級和CNC車、銑床乙級技術士等專業證照。
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中原機械創立已逾半個世紀，為社會國家培育眾多優秀的機械專業人才。中原機械雖然歷史資深，但始終洋溢著年輕不老的熱情，無論是在課程、制度、學生活動、教學設備、產學科研等各方面都能因應時代脈動、與時俱進。未來是人工智慧深度影響人類生活的時代，就讀大學選擇科系首重這個科系未來是否能持續引領科技發展，不會被AI取代，而機械系就具備這個特質，而選擇與時俱進的中原大學機械系，將會是您此生最明智的選擇。 |
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大葉大學 機械與自動化工程學系 |
中原大學 機械工程學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
環保節能車製作專題環保節能車製作專題能讓學生充分實踐本校校訓中「理論與實務並重」、「從做中學」的真諦，將課堂上所學到的知識與技能實際應用於環保車輛的製作。每年本系都有二隊學生參加中華民國自動機工程學會舉辦『全國大專校院環保節能車大賽』，總抱回亮麗成績如圖片說明。 圖解:參加全國大專校院環保節能車大賽獲獎紀錄 版權:大葉大學機械系製作 
機電整合與自動化相關課程以機電整合為主軸培育具創新與執行能力的機電專業人才，課程內容強調自動控制和微電腦程式的軟、硬體設計。成立「機電整合考照實驗室」，積極輔導證照考試。 圖解:機電整合技術士證照考試實驗室 版權:大葉機械系製作 
車輛科技與綠色能源相關課程設有輕量化車輛研發基地進行電動車、油電混合車和鋰電池、風力發電技術的研究和教學，培育未來電動車及離岸風電工程、規劃、設計、管理等的專業人才。 圖解:輕量化電動載具 研究基地 版權:大葉機械系製作 
精密機械加工專業課程以車床、銑床到CNC等各種綜合加工機訓練為主，培育精密機械專業人才，學生習得能依工作圖或實物，規劃加工程序，應用各式精密工具機完成零件加工，並做組立裝配等工作，能熟悉CNC車床、CNC綜合切削中心機、CNC線切割機等操作，並能依工作圖規劃加工程序、編輯加工程式，完成各種零件加工。 圖解:機械工廠 版權:大葉機械系製作 
風力發電相關課程以培育離岸風電工程、 規劃、設計、管理等的專業人才，以因應國內風力發電產業人才的迫切需求。與國際知名離岸風電開發商配合執行「離岸風電學徒制計畫」，進行風機保養維修實習,學習運用無人機、無人潛艇、人工智慧等最新風力發電科。在2019年沃旭能源即與本校簽訂「離岸風電學徒制」計畫，培育優秀風電人才。 圖解:本校成立風力發電教育與訓練中心 版權:大葉機械系製作 |
總結性課程
每個年級都設有實作能力養成之課程，學生可透過總結性課程的規劃，培養實作及解決實務問題的能力，達到反思及統整運用各類學科，逐步累積工程設計能力 圖解:總結課程之專題實作競賽 版權:自行拍攝 
實習課程
讓學生步入社會之前，透過實習先體驗職場工作實況，也與學校所學相互呼應與驗證，進入職場時更具有競爭力。合作企業或法人團體如中華航空、日月光、台灣瀧澤、士林電機、順達科技、迅得機械，以及PCB電路板協會等。分為暑期實習、學期實習及就業學程實習(配合就業接軌)。 圖解:台灣瀧澤之電控部實習 版權:自行拍攝 
跨領域學程本系設有規劃智慧機器人學程、智慧型製造等跨域學程，整合各院系專業領域之教學資源，引導學生投入跨領域學習，達到橫向貫通與縱向強化之效果，以培養學生對於工業4.0自動化智慧生產之跨域能力與生涯發展能力。 圖解:中原大學學程博覽會之宣傳情形 版權:自行拍攝 
專業電腦應用課程包括：參數化電腦輔助設計、電腦輔助工程分析、人工智慧程式設計、機器視覺、機器學習、動態機構模擬分析、模具設計與分析、圖形化儀控軟體、Arduino及Raspberry Pi微控制器應用、APP程式設計等，本系學生所學到的專業電腦應用課程的比重在國內絕對是首屈一指的。 圖解:中原大學機械系之專屬電腦教室 版權:自行拍攝 |
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大葉大學 機械與自動化工程學系 |
中原大學 機械工程學系 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
圖解:詹子奇 版權:詹子奇傑出校友提供
詹子奇畢業：大葉大學機械與自動化工程學系82級學士/86級碩士 學歷： 國立清華大學動力機械工程學系 博士 現職：虎尾科大助理教授 經歷： 智慧機械推動辦公室 副主任 財團法人精密機械研究發展中心 處長、副主任 典型農家子弟出身，藉由在大學期間的學習與養成，並透過求學期間學校老師的教導，同時進一步參與大學專題製作與碩、博士論文研究的學習歷程，啟發了對於學習與研究的興趣，並奠定的日後就業的專業基礎與獨立研究的能力，工作過程樂於接受各種挑戰，積極開發能夠運用於國內產業的關鍵技術。 
圖解:顧詠元 版權:顧詠元傑出校友提供
顧詠元畢業：大葉大學機械與自動化工程學系92級碩士 學歷：國立中興大學 機械工程學系博士 現職：ARTC 環能研究課課長 經歷： 財團法人車輛研究測試中心 環保能源部資深專員 環保能源部重型柴油引擎實驗室負責人 投入車輛動力及污染防制研究20餘年，秉持實務與理論的學習路徑，做為工作與教學的準則。畢業後即專注於實務學習，堅持摸懂車上每個零組件與系統的設計概念與運作原理，累積豐富的基礎工程技術；在職期間更結合研究領域，並學以致用除擔任能源局能專計畫、環保署委辦計畫主持人外，更推動多項車輛污染防制技術研發。 
圖解:周俊男 版權:周俊男傑出校友提供
周俊男畢業：大葉大學機械與自動化工程學系83級學士/87級碩士 現職：源陞線切割工業社負責人 我要感謝大葉大學機械系在這六年，提供了我豐富的學習資源，讓我充實了機械相關的內涵及技能，奠定了我走進機械產業的基礎，並能將其應用在職涯工作中，使我在面對各項挑戰時，都能迎刃而解。 延續自己在學校所學的熱流專長，第一份工作是在一家美商公司，當3C產品熱傳工程師，主要是負責筆電散熱系統設計及其風險評估，其間負責過好幾個高科技產品專案，因此能深入接觸生產製造程序。累積了豐富的經驗與人脈，它成為我日後創業的有力後盾，2002年創業從事快走絲線切割機的銷售、維修、加工等業務。經過十多年的努力，目前公司擁有數百家客戶，公司的業績也一直保持穩定成長。 |
高駿殿中原大學機械工程學系(學士) 日本廣島大學機械工學(碩士) 高駿殿，曾任大同公司機構設計師、日本大西電機株式會社設計師、台灣三菱電梯董事長，在機械製造業中之專業成就表現傑出。不但領先同業率先設置雙煞車、雙控制迴路，且符合歐洲的最新安全基準EN法規規定之「永久磁石無齒輪捲揚機」國內唯一生產線，更引進日本、德國、瑞士、義大利及台灣等世界頂尖廠商所製造之各式工具機，提升台灣電梯產業生產技術水準。為國內設備最先進、最具規模之電梯製造工廠。 
戴念華中原大學工業工程學系(學士) 中原大學機械工程學系(碩士) 美國University of Delaware機械工程學系(博士) 戴念華，清華大學特聘教授兼副校長，自1990年開始服務於清華大學，發表超過220篇國際期刊論文，獲得台、美專利共25個自論文。戴博士曾獲科技部傑出研究獎、國際傑出發明家發明終身成就獎、擔任國際重要委員會委員及國際期刊編輯委員，足見戴博士在專業研究領域方面有卓越的貢獻。 
梁修長中原大學機械工程學系(學士) 梁修長，貢獻台灣鋼鐵產業逾40餘年，主管中鋼鋼品生產業務，曾擔任過三家中鋼子公司中龍鋼鐵總經理、中國鋼鐵生產副總經理級董事長及中聯資源董事長，公司經營績效佳。民國103年於中龍公司任內，公司榮獲第11屆國家品牌玉山獎傑出企業獎、傑出企業類特別獎、中工會最佳傑出事業機構獎。民國104年於中聯公司任內，公司榮獲永續能源基金會104年臺灣TOP50企業永續獎、環保署104年減碳行動獎等，表現傑出。 
陳政興中原大學機械工程學系(學士) 國立中山大學機械工程學系(碩士) 陳政興，現任均豪精密工業股份有限公司董事長，從事電子精密設備產業20餘年，從CRT到LCD、PV、Touch Panel、生技醫檢、智能自動化等產業領域,多能提供客戶最高生產效益設備與解決方案,協助客戶提升競爭力與價值創造。同時帶領均豪公司成功轉型為台灣最具規模光電設備供應商，並獲得多項國家績優廠商獎項。 
廖文忠中原大學機械工程學系(學士) 泰國亞洲理工學院工業工程與管理(碩士) 台大國際企業學研究所EMBA班(碩士) 廖文忠，服務於中鼎公司逾40餘年，歷任中鼎集團要職至子公司總經理、董事長、中鼎公司董事、工程技術副總經理及創研長，現任益鼎工程公司榮譽董事長及中鼎集團顧問，擁有豐富的國內外工程經驗與歷練，以及深厚的經營管理理論與實務學養。他強調學無止境，人因為追求成長而學習，唯有不斷學習新知，使自己的專業基礎不斷拓寬、墊高，培養宏觀及前瞻的格局。自我學習意識與紮實的工作歷練才是一個人能否持續成長乃至成功的關鍵。 |
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大葉大學 機械與自動化工程學系 |
中原大學 機械工程學系 |
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多元能力 |
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
20%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
20%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
10%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
10%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
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數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
15%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
15%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
10%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
10%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
5%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
手工操作：能依據物體變化（如移動速度），快速地調整出肢體反應，或以運用手部與手指進行精細動作。
5%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
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性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
25%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
25%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
25%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
25%
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合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
20%
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
20%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
15%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
15%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
15%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
5%
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