海大校區

202基隆市中正區北寧路2號

校本部

26047 宜蘭縣宜蘭市神農路一段1號

本系歷史悠久，創立於民國42年，目前共有24位專任教師，皆具博士學位，陣容堅強，並隨著產業結構的變化及新興科技的發展，調整教學目標及進行學習領域整合。學生除了修習一般機械之基礎課程外，先進的光機電產業所需之技術與知識亦可在學校課程中習得；並透過具整合性及前瞻性的跨院系學程，培育跨領域及整合科技的能力。

本系以產業需求為導向，將課程規劃成：「智慧機械設計與製造」、「熱流與能源工程」及「機電整合」領域。課程包含智慧科技分析、設計、自動化機械、近代智慧製造加工、視覺伺服、電動車、機械手臂、能源轉換、熱流分析及跨領域系統整合技術等相關知識與技術。

本系系名即顯示我們的辦學精神，我們已完整規劃學士、碩士及博士之機電系統整合學程，且超越傳統機械領域，結合微奈米、能源、電磁學、生醫等跨領域學科，因此我們訓練的是新一代的工程師，讓學生懂「機」善「電」，使畢業生不僅能勝任傳統機械工程的任務，也能游刃有餘解決電機問題。

機械與機電工程學系整合了機械與機電的特色，旨在培養產業所需的多方位跨域人才，藉由機械所學的機構設計、材料原理以及能源轉換結合機電工程中的感測及控制系統與自動化技術使系統能夠有效率的運行，達到智慧化與自動化的目標。

本系建議高中同學們可朝以下方向準備:
1.能夠自發性學習，透過主動思考求得知識。
2.多進行團隊合作，彼此交流意見並學習他人長處。
3.透過基礎課程的穩健學習，培養相關專業知識。
4.可訓練執行專案、軟體或實際設備操作等活動，培養實作及分析處理的能力。
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在閱讀各個基礎學科與知識時，除了基礎的原理外，需要更深究其應用面，透過自己發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力，此外，提升英文的聽說讀寫能力，以降低未來在面臨英文授課時的壓力。

本系的學生懂「機」善「電」，相關科系有機械工程學系及電機工程學系。本系課程涵蓋機械系全部的課程，與傳統機械系不同之處，在於本系學生更能習得電機的知識。本系的新領域課程更超越電機系所授之課程，例如:永續能源、熱電學、工業4.0…等。在現今充滿挑戰的社會中，傳統機械或電機的訓練，已經沒法滿足工作需求，我們整合機械與電機知能，將使所訓練出的學生更能快速地面對變動的職場。

本系是一個整合性之科系，如何將能源轉成動作 (作功)之機械如汽車、飛機、輪船、機器人等，或利用機械動作轉成溫、壓差或發電之機械如電冰箱、冷氣機、壓縮機、風力轉動、水輪機械等，或馬達、數位介面、油壓設備產品控制生產流程及動作等列為主要設計、製造的學習範圍。

本系畢業生常被定義為單一電機系或機械系專長學生，實際上本系架構於一般理工學科基礎，以機械科學為主軸，並加入海洋產業科技與機電系統之元素於教學研究中，所以畢業出路是較為廣泛的。例如:畢業生可從事海洋相關機械、機電整合與自動化系統、奈微米生物機電系統等科技產業，較單一電機系與機械系的就業層面來得廣。

「做機械的」跟大學的機械工程師是有差別。黑手師傅是過去對學機械的刻板印象，但機械工程師不一定是黑手師傅。近代「機械工程師」，是將自然界材料與力量，藉由數學、物理與工程的知識以造福永續人類生活福祉為目標的跨領域工程師。

本系常被誤解為電機系或機械系。電機系較重視電子電路科技術之軟硬體的設計應用，而機械系則較偏向機械特性來解決工程問題。本系將以一個機電工程問題出發，分別針對機械系統作分析與設計，再加上機電系統控制的角度來做機電整合之應用實現，亦創造突破與革新。

機械與機電系以結合運動力學、材料與熱流等知識之機械製造、設計及機構為主，更需應用電控或數位處理等電腦輔助程序，屬於跨領域或整合型的學習；此有別於電機領域著重於電力輸配、電力電子、升降電壓之電力設備等之開發與運用。

本系以固力材料、熱流、機電控制、設計製造、微系統等五大學習領域為研修方向，當然本校為全台唯一以海洋相關教學與研究為發展特色的高等學府，更可透過校內選修、輔系與雙主修來修習他校不易選修之海洋相關課程。

本系致力發展能源科技方面（節能馬達、生質能、風能、太陽能、熱電及地熱等）已獲致初步的成果，例如多項產學亮點計畫之簽訂執行、企業節能效率之輔導及生產智能之改進等。未來機電整合學程將以先進馬達節能技術、人機介面控制為主要方向，熱流與能源學程則以生質能、熱電及地熱能之開發及運用為導向，至於智慧機械設計與製造學程則以深耕電腦輔助設計、製造及發展機聯網之機電整合載具為輔。