海大校區

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第二(八甲)校區

苗栗市南勢里聯大2號

你是否好奇，巨大的船舶為什麼能浮在海上？無人船又如何自動航行？這些都與造船工程息息相關！海大造船系涵蓋船舶、結構、機電及流力四大領域，除了數理能力，更重視創意與解決問題的精神。高中階段可透過科展、專題研究、程式設計或模型製作，培養邏輯思考、團隊合作與實作能力。同時加強數學、物理及英文基礎，為未來學習人工智慧（AI）及跨領域工程技術做好準備，讓好奇心成為探索海洋科技的起點！

我國政府順應此趨勢，多次召開全國能源會議，並擬定相關之科技研發、政策推廣及產業提升之方案。這些施政作為除需要永續且前瞻之發展策略規劃外，更應積極籌設能源科技相關之學系，適時培養具能源科技專長之專業人才，以確保政策理念之具體落實。本系創立於民國93年8月，為我國第一個以培育能源科技畢業生為目標之能源領域專業學系。

造船工程是一門結合船舶設計、結構力學、流體力學及機電控制的跨領域工程學科。從軍艦、豪華遊艇、智慧無人船到離岸風電平台，都是我們探索與應用的領域。透過工程分析、電腦模擬及實作設計，培養解決問題與創新研發的能力。造船工程師就像「海上的建築師」，運用科技與創意，打造安全、智慧且永續的海洋工程新未來！

環視目前國內各大學系所，目前仍缺少自大學階段起專門從事結合能源與資源之整合性研究機構。因此，國立聯合大學乃設立國內唯一涵蓋能源和資源相關科技之能源與資源學系（本系），以促進國家經濟發展、能源研發、資源探採及環境保護之多重目標，並提高競爭力，追求國家永續經營。

本系造船、結構、機電及流力四大學習領域領，內容豐富且具一定廣度，需要具備歸納與融會貫通的能力，可透過參加各種科學專題競賽來加強這項能力。透過自己發現問題，並嘗試解決問題，有助於提升自己的實作能力，歸納與融會貫通等，同時也能加深印象。此外，提升英文的聽說讀寫能力與國際接軌是目前最需要具備的能力，可以降低未來在面臨英文授課時的壓力。

整體能源效率與品質取決於這些能源之基礎設施及使用行為之適配，本系聚焦於能源系統及能源材料之教學，適可為學生培養進入此領域職涯所需之知識基礎。

從軍艦、豪華遊艇、智慧船舶到離岸風電平台，背後都有造船工程師的貢獻，結合設計、結構、流體力學及機電控制等專業知識。與商船系著重航海操作、輪機系著重船舶動力設備操作與維護不同，造船系更專注於船舶與海洋工程系統的設計、分析、建造及技術研發。由於學習內容涵蓋機械、電機、資訊及工程設計等領域，畢業生除了投入造船產業，也具備跨足半導體、科技製造、自動化控制及能源產業的基礎。

本系(原名能源與資源學系)在本校改制為大學後第二學年度成立為展現能源與資源專業領域教學與研發之特色，並符合時代潮流與社會需求，經徵詢各界意見後， 參考校、院層級之教學目標，訂定本系大學部之教育目標。本系教學領域涵蓋範圍廣闊，自93年創系以來，持續招收及培育學生參與自身學術領域，至96學年度本系招足大學部四班人數持續至今。

讀造船系就要出海跑船？當然不是！
造船工程師就主要在陸地上從事船舶設計、建造、檢驗及工程管理。不同於商船系著重航海操作、輪機系著重船舶動力設備，造船系更專注於工程設計與科技研發。從軍艦、豪華遊艇到智慧無人船，甚至跨足科技與能源產業，未來職涯選擇比你想像的更寬廣！

製造業為台灣經濟命脈，也是台灣科技強項。各種再生能源以及儲能、節能技術等等的效率、品質、成本、壽命均取決於所用材料與製程。本系培育專業的能源工程人才

造船系不只是學習船舶知識，更結合數學、物理、結構、流力及機電控制等工程專業。透過電腦模擬、實驗操作、模型製作及專題實作，將課堂理論轉化為解決問題的能力。學習過程強調動手實作、團隊合作與創意思考，讓你從設計到驗證，一步步體驗工程科技的樂趣！

對「能源」相關專業知識，以及相關全球變遷與能源與資源系統互動，都必須經由教育和研究加以充實，以永續發展觀點思考。而不只有提供發電來源為主要目標。

本系致力於培育兼具專業知識、實務技能及跨域整合能力的工程人才，透過產業實習、跨域課程及完善學習輔導資源，協助學生拓展專業視野，提升未來升學與就業競爭力。
一、產業實習｜接軌造船產業，累積實務經驗
二、跨域課程｜結合AI科技，培養多元競爭力
三、學習資源｜完善輔導機制，支持適性發展
本系重視每位學生的學習成效，針對專業基礎課程，規劃補強教學、課業輔導及助教協助機制，強化學生的專業基礎。同時結合學校學習精進計畫及相關學習支持資源，提供多元學習協助，幫助學生克服學習困難、提升自主學習能力，穩健累積專業實力。

本系於100學年度奉教育部核定更名將「能源與資源學系」改名為「能源工程學系」的同時，也同步修訂本系之教育目標，在符合聯合大學與理工學院教育目標之前提下，培養學生具有能源相關專業知識、技能、視野，以期提供學生名實相符的教學內容。
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