校本部

台中市西屯區文華路100號

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本留學專班為電機工程領域學程，採全英語授課。
https://www.istm.fcu.edu.tw/academicsdetail_tw.php?id=2

為配合工業4.0新時代智慧機械相關領域的發展，從基礎學理的培育到專題實作，孕育具有機械專業及國際視野的跨領域人才。透過電腦輔助整合教學，除了強化基礎學科教育外，亦導入人工智慧、大數據分析及機電整合頂尖課程。將國際領先大廠如德國西門子、美商洛克威爾及台達機器手臂等前延知識融入教學環境。透過密切的產學合作與產業實習，以此孕育出能應用先進資訊技術的下世代機械工程師，強化學生的就業即戰力。

電機工程涵蓋的範圍相當廣泛，凡是只要與電有關的應用都屬於電機相關領域，包括電子、電力、資訊、通訊、控制、電信、半導體等都在電機工程的範疇之內。除了學習電機領域的專業知識，同時培養問題分析與解決、團隊合作、專業倫理、跨領域等能力。

機械與電腦輔助工程學系主要是研究機械理論、數位控制及機電整合的相關知識，透由分析、設計、與實作的過程，訓練學生有關機械工程的基本知識，達到具備機電整合與應用的能力。並利用所具備的基礎能力，投入智慧機械、工業機器人、半導體設備等相關研究與產業之中，為自己的未來做準備，創造自身的價值。

建議加強學生自身增強英語及數理能力，多參與國內外學術交流活動。

在閱讀各個基礎學科與知識時，除了基礎的原理外，需要更深究其應用面，如何應用這個基礎知識在材料的製程與應用上，此外，因為學科內容豐富且具一定廣度，因為需要具備歸納與融會貫通的能力，可以透過參加科學專題來加強這項能力，透過自己發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力。

本留學專班為電機工程領域學程，是國際學院結合美國加州聖荷西州立大學(San Jose State University)工學院及矽谷科技公司的實務經驗，設計出最適合台灣及美國就業趨勢的課程。學生大一、大二在逢甲大學就讀，後2年大三、大四則至美國加州聖荷西州立大學繼續修習專業知識，畢業後可取得兩校分別授予的學位。

機械系和航太系與自控系的異同如下
航太系:本系所學和航太系有很大部分重疊。但是航太系專注在航空太空相關領域，本系則不只航太相關，更擴及包括各種機械、車輛、船舶、加工製造與自動化。
自控系:本系在自控領域和自控系有很大部分的相關，但是自控系更專注，電學也學得比較精深，本系則在力學和製造上更深入。

電機工程涵蓋的範圍相當廣泛，凡是與電有關的應用都屬於電機相關領域，包括電子、電力、資訊、通訊、控制、電信、半導體、光電、醫學工程、生物科技等都在電機工程的範疇之內，未來就業選擇十分多元。半導體工程師、電子工程師、製程工程師、IC 封裝工程師、軟體工程師等都是未來就業可能。

以為機械系就是做黑手。
其實機械系有紮實的數理訓練，所以任何工程行業，都需要機械培養的人才。

本雙學士學位學程之配當表乃根據美國加州聖荷西州立大學電機工程課程安排，與國外大學課程學分相互抵免。學生大一、大二於逢甲大學就讀，大三、大四於美國聖荷西州立大學就讀，畢業時可同時獲得2校的學士學位證書。

本系會被誤以為是做黑手或是只是繪圖，其實本系更重要的是基礎學理的物理概念。不僅兼顧軟硬體的配合，更會讓學生在動手做的過程對機械原理有更深的體會。將培養學生成為精密機械、智慧加工、機器人、設備、與機械機構設計等重要產業之創新創業與實務人才。

修讀本雙學位學程專班學生在逢甲大學的2年間，需達美國加州聖荷西州立大學所規定之大一至大二累計GPA 3.0以及英語成績門檻：托福 IBT 80或雅思 6.0，方可出國繼續大三、大四學習。

本系為了因應工業4.0的需求，目前逐步加強這方面的課程，並且引入德國西門子公司的工業4.0軟體認證，學生可以在修課之後，同時考取西門子認證之證照。