校本部

台中市西屯區文華路100號

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航太與系統工程學系主要以培育航太工程、飛行控制、噴射推進、航太結構與材料等領域之專業人才為目標。此外，亦針對電腦輔助工程分析與設計、尖端材料、半導體封裝、雷達吸波材料、無人載具、渦輪/衝壓引擎、智慧機械、民航飛行、系統工程等次領域培養專業之人才，並以訓練學生具獨立思考及分析與解決問題之能力為目標，為下一個世代的航太國防產業發展培育出適當的人才，航太系的畢業生在就業市場上具有相當競爭力。

本留學專班為電機工程領域學程，採全英語授課。
https://www.istm.fcu.edu.tw/academicsdetail_tw.php?id=2

航太與系統工程學系含括力學、熱學、電學、磁學、材料學等學科，將之運用於飛行載具上的系統整合工程，其所延伸的民航、國防軍事、衛星通訊與遙測、無人飛行載具、尖端材料、智慧機械、半導體封測、自動化、機電等高科技工業，都是航太與系統工程的範疇。

電機工程涵蓋的範圍相當廣泛，凡是只要與電有關的應用都屬於電機相關領域，包括電子、電力、資訊、通訊、控制、電信、半導體等都在電機工程的範疇之內。除了學習電機領域的專業知識，同時培養問題分析與解決、團隊合作、專業倫理、跨領域等能力。

數學、物理或自然科學除了基礎的原理學習外，需要更深究其應用面，瞭解可以如何將這些基礎知識學理應用在工程科技領域上；此外，因為學科內容豐富且具一定的廣度，因此需要具備歸納與融會貫通知識學理的能力，可透過科學實驗、專題實作來加強這項能力，而藉由發現問題、嘗試解決問題，除能展現學習的積極性，同時也能培養動手做的實力；此外，團體組織中往往必需與他人組成團隊，攜手合作完成共同的任務，因此可藉由團體活動之學習參與，培養團隊合作、溝通表達等能力；前述都將有助於進入本系後提升專業課程修習時的學習表現。

建議加強學生自身增強英語及數理能力，多參與國內外學術交流活動。

航太系基礎科目涵蓋固力、設計、熱流、控制等，與機械系最大差異在於導航、飛控、民航、噴推、空動等領域。在專業科目方面，航太系著重於飛行載具的學理與設計研發，可應用於民航、國防軍事、衛星通訊與遙測、無人飛行載具、尖端材料、智慧製造、半導體封測、流體傳動等高科技工業。

本留學專班為電機工程領域學程，是國際學院結合美國加州聖荷西州立大學(San Jose State University)工學院及矽谷科技公司的實務經驗，設計出最適合台灣及美國就業趨勢的課程。學生大一、大二在逢甲大學就讀，後2年大三、大四則至美國加州聖荷西州立大學繼續修習專業知識，畢業後可取得兩校分別授予的學位。

航太系培養專業的航太科技人才，未來出路涵蓋航太、機械、民航飛行、智慧製造、半導體、電子等高科技產業，並不限於航空公司(飛機製造與修護)。

電機工程涵蓋的範圍相當廣泛，凡是與電有關的應用都屬於電機相關領域，包括電子、電力、資訊、通訊、控制、電信、半導體、光電、醫學工程、生物科技等都在電機工程的範疇之內，未來就業選擇十分多元。半導體工程師、電子工程師、製程工程師、IC 封裝工程師、軟體工程師等都是未來就業可能。

課程設計以理論與實務並重，強調「學中做，做中學」，透過定錨課程、深碗專題課程、跨學期畢業專題(UAV 設計與製造)之實施，使學生從解決實際工使學生從解決實際工程問題的過程中，統整跨域專業知能與培養CAD/CAE/CAM等電腦輔助研發工具軟體的模擬分析能力，以成為具備專業素與解決問題能力的航太工程師。

本雙學士學位學程之配當表乃根據美國加州聖荷西州立大學電機工程課程安排，與國外大學課程學分相互抵免。學生大一、大二於逢甲大學就讀，大三、大四於美國聖荷西州立大學就讀，畢業時可同時獲得2校的學士學位證書。

航太產業屬於高科技產業，必須與波音、空中巴士等歐美航太大廠接軌，為了要有較大的發展舞台，吸收最新科技與飛航技術，因此英文的能力相對重要。此外，良好的數理能力能幫助吸收航太專業知識、進而創新與解決航太相關問題。團隊合作也是航太人的重要特質，所以個性主動積極、喜歡分析思考、具備良好溝通能力相當重要。

修讀本雙學位學程專班學生在逢甲大學的2年間，需達美國加州聖荷西州立大學所規定之大一至大二累計GPA 3.0以及英語成績門檻：托福 IBT 80或雅思 6.0，方可出國繼續大三、大四學習。