淡江大學 航空太空工程學系 |
國立臺灣大學 電機工程學系 |
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所屬學群 |
工程學群
航空工程學類 |
資訊學群
跨
工程學群
電機工程學類 |
所在校區 |
校本部 251新北市淡水區英專路151號 |
校本部 10617臺北市大安區羅斯福路四段1號 |
學系特色 |
本系秉持航空、太空雙專業並重的教育理念,目前成為我國唯一具有太空能量的私立大學。課程分為基礎數理課程、航太專業課程及核心課程,配合我國民與太空產業航發展,增加就業管道。畢業生近年來多繼續深造,順利考取國內航太、機械、控制、材料等研究所畢業後皆順利在相關航太機構及資訊電子業就業。教師則從事基礎航太理論、民航、旋翼機、航空品保、太空科學與工程等領域的研究。 |
臺大電機系的三大特色: |
學科意涵 |
系名包括「航空工程」與「太空工程」兩大領域。「航空工程」是從飛行器的設計、製造、使用、維修和管理等各層面的工程科學,飛機的結構強度、外形的空氣動力學、飛機引擎的推進能力、電子導航系統等縱合性的工程考量。「太空工程」除以上項目外,更考慮研究如衛星與太空梭在地球大氣層之外的航行、遙控、探測等任務需求。 |
臺大電機系在學習資通訊科技及相關之軟硬體技術。資通訊科技無所不在,舉凡物聯網、雲端運算、5G/6G通訊、無人車/機、量子計算、生醫電子、綠能科技等皆屬之;硬體技術包含半導體製程、積體電路系統、光電科技、量子科技、電源管理、微波通信與機器人學;軟體技術從數學邏輯、演算法到程式架構與應用,包含人工智慧、機器學習、資料科學及電子自動化設計等。 |
學習方法 |
數學及基礎科學:數理基礎、程式設計、機械畫、航空工程概論、太空工程概論等基礎課程。 圖解:程式設計上機操作 版權:淡江航太 核心專業課程:力學、電子學、飛機結構學等理論課程,和飛機設計、航太專題等實作課程,透過特定主題(如無人機的設計與性能分析)進行團隊合作,促進專業能力的提昇,同時培養了與他人合作、溝通、協調的能力。 圖解:2016UAV比賽相片 版權:淡江航太 校外實習:本系在大三暑假期間依同學志願,安排學生到各航空公司或相關產業進行觀摩與學習,以充分結合工程基礎與實作經驗的人才培育之成效。每年產學合作有華航、漢翔航空、長榮航太、亞洲航空、航太公會等。 圖解:北京航天航空大學實習 版權:淡江航太 本系秉持航空太空雙專業並重的理念,目前成為我國私立大學中,唯一具有太空能量的科系。 圖解:本系 Jessie 探空火箭發射實況 版權:國家太空中心 |
一、基礎學科能力:A、數學能力:如微積分、工程數學。B、基礎物理能力:如普通物理學、電磁學、近代物理等。C、資訊邏輯能力:如程式設計、演算法與資料結構。 二、電機基礎理論:如電路學、電子學、電磁學、邏輯設計、信號與系統、演算法等電機領域之基礎理論與知識。 三、實作課程:藉由動手實作以驗證所學、探索興趣,如電資工程入門設計與實作、資料結構與程式設計、電子電路實驗、嵌入式系統實驗、網路多媒體實驗、半導體製程實驗、微波通信實驗等。 四、子領域專業與探索:透過電機子領域之進階引導式課程,如固態電子學、微波系統導論、光電導論、生醫工程概論、積體電路設計、電力工程導論、通信原理、控制系統、計算機結構、電子設計自動化導論等,讓學生進一步學習各子領域之專業科目,並探索個人志趣。 未上傳圖片 五、大學部專題研究:透過與教授共同進行最前瞻的研究計畫,除能從中驗證各項課程所學到的基礎知識外,體驗世界最前沿的科技發展課題,親身體驗科技領域的無窮魅力,並培養紮實的解決問題能力,奠定成為未來科技領導人才的基礎。 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
本系選才主要依據航空太空產業所需人才特性,著重三大特點:1. 熱愛航太工程 2. 劇團隊合作能力 3. 具數、理、英專長。由於航太產業是國際化產業,且注重團隊合作。高中時熟讀物理 (尤其是力學、電磁學領域)、數學與英文三大領域有助於迅速適應大學課程。此外,若有社團或者班級幹部經驗,可展示其團隊合作能力。最重要的,如果本身熱愛航太相關事務,就算高中時無法充分準備前兩大類特性,到了大學也必定能克服困難,完成學業與訓練。 |
高中物理學與數學是就讀理工科系最重要的基礎,藉由基礎理論的理解以及充份的練習,未來在接觸電機各個次學科領域時,方能駕輕就熟。此外,英文閱讀與邏輯分析能力亦非常的重要,可透過大量閱讀以及寫作練習,達到如實反應自身想法的境界,這對於科技發展過程中,傳遞想法與建立科學邏輯過程,亦非常重要。 |
與相關科系之異同 |
本系學習的方向涵蓋工程設計領域整體系統的最佳化設計,機械相關系所課程,多未能考慮空氣的流動特性,此點對於電子3C產品的散熱相當關鍵,或如太空環境中或火箭的衝壓引擎的原理;電機科系製作的機器人,本系課程已開設電子學、自動控制等課程外,更考慮使用電腦輔助與設計、結構強度、與材料的選用等更為整體性的功能。
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電機領域同時涵蓋軟硬體相關科技。從晶片設計開發、半導體製程、顯示器模組、天線傳輸系統、作業系統及軟體開發、程式撰寫、AI人工智能、資訊安全、語音及影像處理、無人機、物聯網及量子計算等範疇皆屬於電機領域。由於涵蓋甚廣,相較其他相關科系側重單一領域,電機領域著重每一模組的基礎知識並強調軟硬體系統整合。 |
生涯發展容易誤解之處 |
一般人認為只能從事飛機設計與製造、機師、飛機維修工程師等工作。本系課程規劃屬工程系統整合性高,以及開設許多實務與實作課程,切合目前國機國造、智慧生產、汽車、3C產品、自動化生產等產業發展。 |
工程師是爆肝行業? 無論從事設計、研發、與製造工作,因為產品競爭較激烈,工作步調較緊湊,但是主要公司之管理都朝人性化發展,只要是制度完善的機構與公司,都有適當之保障與福利。 |
學習方法容易誤解之處 |
航太系畢業生不僅可在航空公司擔任機師與維修工程師,或在其他航太公司擔任製造工程師,或是從事飛機、引擎、衛星、火箭的研發工作。由於航太工程屬於整合性與高科技的技術,因此不少畢業生多從事於電子電機、電腦資訊,如各種3C產品設計、開發與製造的工作。亦有許多畢業生在汽車產業有很好的發展。 |
一、電機系所學不只有硬體,還包含軟體以及系統整合。 |
補充提醒與說明 |
航太系所學科目非常廣泛,包括結構設計、電子電工學、空氣動力學等課程在目前3C電子產品的外型設計與散熱息息相關,所以本系畢業生若選擇電子業做為人生發展的目標,也都能順利的在該類職場中順利就業。在本系課程規劃中,也包括有與綠能相關的課程,所以部分畢業系友在台電、風力發電等機構或自動化公司受到高度的肯定。
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一、由於在高中階段並無直接與電機系相關之學科,只要對於物理、數學或資訊有興趣的同學,均適合就讀本系。 |
淡江大學 航空太空工程學系 |
國立臺灣大學 電機工程學系 |
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
航太實務概論講座課程本課程之目的是介紹取得PPL(Private Pilot License)成為一個能夠在目視飛行條件(VFR)條件下,完全掌握單發動機飛行之飛行員在地面課程中所必須學習的所有地面課程。 圖解:長榮航空李信燕機師演講 版權:淡江航太 空中交通管制介紹航管功能,包括:航管歷史、發展、與國家空域系統;輔助導航系統、航管雷達系統;終端與航路控制、飛航服務與氣象設備;儀表飛行規則與空域。了解雷達與非雷達航管之程序,以及輔助導航軟硬體之未來發展。 圖解:參觀塔台或放飛行模擬器照片 版權:淡江航太 飛機系統漢翔暑假實習打鉚釘 圖解:漢翔暑假實習打鉚釘 版權:淡江航太 |
請點擊上圖瞭解更多Please click on the image for details. 請點擊上圖瞭解更多Please click on the image for details. 請點擊上圖瞭解更多Please click on the image for details. 請點擊上圖瞭解更多Please click on the image for details. 請點擊上圖瞭解更多Please click on the image for details. |
淡江大學 航空太空工程學系 |
國立臺灣大學 電機工程學系 |
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
圖解:黃純俊 版權:淡江航太
黃純俊淡江大學航太系畢業 黃學長自淡江大學畢業後即進入中華航空公司服務,由華航基層做起,擔任檢驗員,歷經機務品質管理室主任、聯合管制處處長、修護工廠協理、資深副總經理。其擔任機務相關主管期間,致力於組織重整,並推動多項改革。並曾獲聘為民航局聘任之飛安諮詢委員,主要參與國內業界及學界相關飛安議題之研討與諮詢。現任台灣飛機維修公司董事長。 版權:淡江航太
林南助淡江大學航太系畢業、靜宜大學企業管理碩士 林南助學長自淡江大學畢業後即進入中山科學研究院航空研究所服務,後改隸屬漢翔航空工業公司。曾任漢翔工程處長,科技服務處長、副總經理等職,負責我國軍用飛機與多項軍民通用產品的研發工作。現任漢翔公司總經理。 圖解:江誠榮學長獲得本校第十六屆金鷹獎 版權:淡江航太
江誠榮淡江大學航太系學士、國立政治大學企業管理研究所高階主管碩士EMBA、美國甘乃迪大學企業管理研所碩士MBA、美國州立馬里蘭大學管理學院企管博士 江誠榮學長現擔任本系系友會長,江學長畢業後曾任職中科院航研所,後自行創業,創立台旭環境科技股份有限公司。江學長不僅在公司管理經營上取得國家磐石獎的肯定,也獲得本校第十六屆金鷹獎的殊榮、中華民國李國鼎管理獎章。江學長現任台灣區環保設備工業同業公會第八屆理事長、新北市工業會監事會召集人、大毅技術工程股份有限公司董事長。 圖解:吳志銘(圖左三) 返校專題演講 版權:淡江航太系
吳志銘淡江大學航空系 美國拉瑪大學工業管理碩士 中國中歐國際工商學院EMBA 立隆電子總經理 台灣電機電子同業公會理事 中國電子元件行業協會理事 中國電子元件行業協會電容器分會理事 |
施敏1.國立台灣大學電機系學士 2.美國史丹佛大學電機工程博士 3.美國貝爾實驗室研究 4.國立交通大學校級特聘講座教授 5.國家實驗研究院榮譽顧問 6.IEEE -Life Fellow 7.中央研究院院士 8.美國國家工程院院士 9.教育部國家講座教授 施敏先生,對現代微電子科技(Microelectronics)的發展有重大貢獻,是半導體元件物理及製程技術的權威。同時為《半導體元件物理學》作者,本書被翻譯成多種語言,銷量超過100萬冊,為全球數千個大學、工業及研究機構所採用,故有「半導體界的聖經」之美譽。且在1967年與Kahng博士發明非揮發性記憶體(Nonvolatile Semiconductor Memory)提供了現代智慧型手機誕生。
劉德音1.國立臺灣電機工程學系畢業 2.美國加州大學柏克萊分校電機暨電腦資訊碩士及博士 3.美國加州Intel公司CMOS技術開發之製程整合經理 4.美國紐澤西州AT&T貝爾實驗室高速電子研究實驗室研究經理 5.台灣積體電路製造公司董事長 劉德音董事長現為全球晶圓代工龍頭──台積電董事長。劉董事長自加入台積電以來,不僅突破先進技術瓶頸,更驅使製程技術的不斷躍進至2奈米,釋放了全球IC設計公司的創意動能,讓研發出來的科技均能切中終端產品的需要,不僅延續台積電企業發展的成長動能,也帶動各式數位電子產品的百花齊放,為人類生活帶來便利與美好。
高民環1.國立臺灣大學電機工程學系學士 2.美國田納西大學電機碩士、博士 3.Teledyne Systems系統工程師 4.King Radio、Allied-Signal 工程部經理 5.國際航電股份有限公司(GARMIN)創辦人、執行長、董事長 高民環博士為GARMIN公司創辨人,GARMIN在GPS導航裝置、航空、航海、戶外休閒、汽車導航等應用領域為全球市場佔有率第一。其全球衛星定位系統為產業霸主,且已連續數年榮獲《富比世》(Forbes) 雜誌評選為全球2000大企業之一,全球每10個手持式GPS中,就有7個是台灣製造,也因此高博士被《富比世》雜誌封為「一手掌握全世界天空的人」。
胡正明1.國立台灣大學電機工程學士 2.美國柏克萊加州大學電機及計算機碩士、博士 3.美國麻省理工學院電機及計算機系教授 4.美國柏克萊加州大學電機系教授 5.台積電(TSMC)技術長 6.美國國家工程院院士 7.美國國家發明家協會院士 8.中央研究院院士 9.IEEE Fellow 胡正明教授除了是微電子微型化物理及可靠性物理研究的重要開拓者,也是半導體領域先驅級人物。主要科技成就為:發明FinFET技術,深遠地影響Smartphone、AI與5G等技術開發;領導研究出BSIM,從實際MOSFET電晶體的複雜物理推演出數學模型,該數學模型於1997年被國際上38家大公司參與的電晶體模型理事會選為設計晶片的第一個且唯一的國際標準。
馬佐平1.國立台灣大學電機工程學士 2.美國耶魯大學碩士、博士 3.美國耶魯大學講座教授 4.美國國家工程院院士 5.IEEE Fellow 6.IEEE「葛洛夫」獎 7.美國康乃狄克科技勳章 8.中研院院士 馬佐平博士自一九七七年起於美國耶魯大學擔任教職,期間兩度出任電機工程系主任,對推動研究及人才培養不遺餘力。馬佐平博士為半導體物理及科技領域先驅,研究領域包含半導體、積體電路、前緣記憶儲存科技及電晶體材料等,其首倡以氮化矽作為MOS柵介質來取代二氧化矽,為往後高介質常數柵的介質研究帶來重要啟發,對台灣半導體產業及電子業貢獻良多。 |
淡江大學 航空太空工程學系 |
國立臺灣大學 電機工程學系 |
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多元能力 |
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
15%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
5%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
記憶詮釋:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
手工操作:能依據物體變化(如移動速度),快速地調整出肢體反應,或以運用手部與手指進行精細動作。
5%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
5%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
機械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
5%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
5%
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數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
15%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
15%
記憶詮釋:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
10%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
10%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
5%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
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性格特質 |
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
15%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
15%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
15%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
15%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
10%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
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堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
30%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
30%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
15%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
5%
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