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國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
中華大學 企業管理學系智慧運輸與物流組 |
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| 所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
| 學系特色 |
本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系，涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域，以及物流管理領域專業課程。 下載詳細資料 |
本校管理學院通過國際商管AACSB認證，無論是教學品質、學生輔導、教師專業、學生表現、畢業生就業貢獻，均達到國際一流商管學院標準。本組課程強調運輸與物流多元知識領域的整合與應用，運輸科技著重於運輸基本理論與交通大數據分析與資訊系統開發與應用之整合能力訓練。物流管理重點則在於供應鏈管理、電子商務與智慧型物流管理系統的整合訓練，並輔導學生取得運輸與物流的相關證照，以培養各企業e化環境之物流管理人才。 下載詳細資料 |
| 學科意涵 |
運輸與物流包含人流、物流、金流、資訊（通訊）流。 |
包含(1)運輸科技與(2)物流管理兩個專業。舉凡運輸學、交通工程、海洋運輸、航空運輸、智慧型運輸系統、先進大眾運輸系統、運輸科技與通訊概論都屬於運輸科技範圍，強調應用資訊科技於運輸系統之規劃、控制與管理的學科。物流管理則包含物流管理概論、電子商務、供應鏈管理、國際複合運輸等。 |
| 學習方法 |
暫無圖片 專業領域教學運輸規劃、運輸經濟、交通工程、號誌控制、國際物流、採購與物流、航空運輸、海洋運輸、運輸與配送管理 
個案教學交通相關實作：公共運輸路網規劃物流相關實作：全球供應鏈個案分析 圖解:參加2017公路公共運輸規劃競賽成果海報 版權:參賽同學提供 暫無圖片 數據分析道路影像及交通流量資料、手機信號及科技群媒體資料、交通事故資料、電子票卷交易資料 |
利用做中學(商管軟體應用、APP開發與設計)培養學生資訊能力，由實作中激發學習基礎課程的動力，培養問題導向的學習態度。 圖解:i-learning系統打造互動學習教學 
經濟、會計與統計培養基礎管理能力，並以交通工程與運輸工程結合實作、分組討論、演示與校外參訪，培養學生觀察、發掘問題與敘事能力。 圖解:企業參訪-捷運系統 
本系已建置有機車虛擬實境駕駛模擬系統，並擁有全國唯一虛擬運輸系統實驗室，不僅從事駕駛行為之研究，也進行交通安全宣導。搭配課程培訓虛擬實境模擬人才。 圖解:VR車輛模擬器 
軌道運輸就業人才培育跨領域就業課程，協助本校有興趣從事軌道或鐵路運輸產業就業之同學能夠順利就職，本系於106學年起開設軌道就業人才培育課程。主要以薪資較高的台北捷運、桃園捷運與台中捷運為就業目標。 
課程強調運輸與物流多元知識領域的整合與應用，培育運輸與物流π型人才。 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
持續加強外語、數理及科學推理、組織等能力，以面對學業及課外的各項挑戰。 |
本組希望招收個人學習經驗、多元表現、自我了解與未來學習規劃契合企管系教育目標與專業知識學習之高中生。 |
| 與相關科系之異同 |
相同處：主要皆為培養基礎運輸與物流專業人才，除了必須具備基礎運輸專業能力外，還必須具備足夠的資訊能力、數量方法能力、與基礎管理能力，以因應各界對於交通運輸專業人才的需求。 |
運輸科技與物流管理所學較 "行銷與流通管理" 廣泛， 因為運輸與物流息息相關，具有運輸的基礎知識，在學習物流管理、國際複合運輸等課程能更深入並全面的了解物流系統的運作、設計與規劃。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
很多同學認為來唸運管系，畢業後是要去擔任交通警察，或是列車、飛機、貨運駕駛，其實本系畢業生大多擔任文通部門及運輸與物流產業之中高階主管，例如:交通部次長、交通部路政司司長、交通部航政司司長、交通部主任秘書、交通部運輸研究所所長、電子科技董事長、航運/海運/物流總經理.....等。 |
在物流領域容易被誤解為擔任第一線的理貨、撿貨員或駕駛。因為物流體系必須由基層做起才能了解物流中心整體的運作，晉升為中高階主管。新進人員由基礎做起，是物流業的常態。但物流業者對於本系之畢業生均視為中高階主管的儲備人才，在第一線係為了培訓用，並非長期的職位。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
交通工程：涵蓋運輸系統營建設計、運行、維護、與系統最佳化管理等工程與管理技術，是公共設施規劃、設計、營運管理的軸心項目，同時亦是政府各部門重點任務。課程訓練著重於運輸系統機動性、可及性與擁擠性議題的發掘、陳述與求解。 |
課程中有很多有 "工程"字眼，如交通工程、運輸工程、工程經濟等，容易讓學生誤以為是屬於工程類的科目，實際上本系修習所謂工程類的科目，內容仍然偏規劃與管理，與土木系的工程截然不同，並未涉及複雜的數學分析。 |
| 補充提醒與說明 |
本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系，涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域，以及物流管理領域專業課程。就業管道多元，含：交通運輸相關公職、顧問公司工程師/顧問、運輸產業經理人及高階主管、交通運輸相關應用資通訊產業工程師/顧問、全球運籌管理專業經理人、採購規劃師、供應鏈管理經理人。 |
1.軌道系統營運亟需人才；新零售時代看好物流 |
| 學系聯絡方式 |
電話：03-5712121-57202 信箱：jeanwang@nycu.edu.tw |
電話：035186550 信箱：mba@chu.edu.tw |
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國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
中華大學 企業管理學系智慧運輸與物流組 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
暫無圖片 運輸規劃介紹運輸規劃之基本概念、程序架構與主要內容、講授規劃所依據之數量模式的理論基礎與分析技巧，及討論規劃所涉及之政策、經濟、環境、工程等課題。 暫無圖片 智慧型運輸系統概論介紹智慧型運輸系統的概念與實務，強調實作的重要性，使得修習本課程的同學，除了能夠獲得基本的概念之外，還能夠親自動手來實作，以求理論與實務的結合。 暫無圖片 物流運籌管理介紹物流之重要基本觀念，以及物流管理相關之作業與決策。主要的議題包含需求預估、存貨管理與規劃、生產及採購、物流系統設計與區位分析、物流之運輸作業。課程的進行同時將配合實際案例的討論，以加強學習者對物流整體之了解及應用的能力。兼顧電腦套裝軟體之應用，以利學習者建立解決各項物流管理問題之基本技能。 |
軌道運輸系統課程目的在於幫助學生了解城市軌道交通規劃之意義及其系統化規畫設計之程序內容，通過課程的學習，使學生獲得城市軌道交通規劃與設計的相關知識與理論，重點學習城市軌道交通的規劃理論、路網設計及評價方法、城市軌道交通系統客流預測、車站設計方法、與交通樞紐設計方法，培養學生軌道交通規劃理論與實務應用結合能力。 
交通工程介紹交通工程之理論內涵與應用方法，加強學生對於改善交通實質問題的認知，並學習交通工程學中理論與實務結合的相關概念，培養獨立思考與尋求方案的專業能力。 
電子商務介紹電子商務相關知識、技術與法律，並透過各類電子商務網站的個案分析，讓學者能夠深入電子商務領域。 
軌道系統創新培養學生具備軌道運輸工程及管理之基本素養及學習進階知識與技術的能力，為今後從事交通工程或運輸管理專業工作奠定良好基礎。創新部份主要偏重CBTC、Moving Block與號誌控制。 
智慧型運輸系統同學不僅能夠熟悉 ITS 的內容，也學會如何規劃,，評選並針對需要的服務設計 ITS 架構。課程中亦將講授相關的通訊與車輛技術，以及未來 ITS 可能發展的法制與財務模式。 |
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國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
中華大學 企業管理學系智慧運輸與物流組 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
圖解:鄭光遠執行長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
鄭光遠學歷: 國立交通大學運輸工程研究所碩士 國立交通大學交通運輸研究所博士 經歷: 台灣高鐵公司執行長 長榮航空總經理、副董事長、董事長 (1)參與長榮航空籌設，協助建立良好營運之基礎，得以在起飛五年內開始獲利。 (2)協助立榮、大華及台航三家航空公司之整併，完成我國民航史上首樁合併計畫，改善國內航空經營體質。 (3)民國103年3月起擔任台灣高鐵公司執行長：帶領台灣高鐵公司調整營運體質與服務品質，協助完成財務解決方案，將特許期順利延長三十五年(由民國一二二年延至民國一五七年)，讓高鐵公司得以改善財務結構，邁向永續經營大道。 
圖解:范植谷政務次長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
范植谷學歷: 國立交通大學運輸科技與管理學系博士 泰國亞洲理工學院地質技術與交通工程系碩士 經歷: 交通部政務次長 交通部臺灣鐵路管理局副局長、局長 (1)推動節能減碳、建構綠能的運輸環境。 (2)多角化經管，打造行旅生活中心。 (3)提升服務品質，擴大公共運輸人口 
圖解:祁文中常務次長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
祁文中學歷: 國立交通大學交通運輸研究所碩士 國立交通大學交通運輸工程學系學士 經歷: 交通部常務次長 交通部運輸研究所所長 祁文中次長歷任台中市交通局長、路政司長、航政司長、航港局長、運輸研究所所長等職，105年轉常務次長。這是他在交通部的第11個單位，主要工作為督導前瞻基礎建設、 賡續督導觀光局深耕在地觀光亮點、公路公共運輸多元推升計畫、督導高公局進行國道重現性壅塞路段改善及賡續督導各項重大公路工程計畫之進行。 |
毛國裕/臺北市政府/技士大學是個步入社會前預先實習的多元小社會，裡面成員組成來自四面八方，因此對於各種講座課程及社團活動請踴躍參與，千萬別還沒嘗試就先阻絕了新事物的到來，也別因為受了傷、跌了跤，就封閉了自己，不再接受。因為這些人、那些事物，都有你可以汲取借鏡的可取之處，甚或是啟發新的思維，在未來，必定將是你展翅飛翔的助力。 如果可以重來大學生活，我會更加把握周圍的機會，我會更加投入身邊的磨練，但我知道一切回不去了，因此，身為過來人，誠心建議，請好好善用你們所擁有的資源，因為有天，你們將知道這時的你們，有多麼幸運曾經身處過運管系這溫暖的大家庭。 
黃漢中/全台物流/營業專員大家是否都曾經在成長的過程中跌倒受傷，其實我想跟大家分享，這些的挫折都是灌溉你成長的養分，讓你學會如何不再重蹈覆轍。在各方面，其實我們都要做到做什麼像什麼，想要達到怎樣的高度，就要培養怎樣的思維以及表現出怎樣的態度，現在的挫折，都是我們吸收養分成長的機會；發生錯誤，不代表你不好，而是你成長的機會。 初入職場的第一份工作，是一個全新的單位，沒有任何準則可以參考，必須要自己想如何做該怎麼做，在這段期間，常常不知道自己的目標在哪，做事沒有成就感，慶幸我在這個時候遇到了一位好主管，他帶著我學習如何把事情定位及定出目標，還有最重要的，不論在工作或生活上，一定要找到自己的價值，才能有持續努力的動力。 
施沛辰/國泰世華銀行我在求學這段期間，對每一件事物都保持著高度的熱忱，因為我不想要只是拿到大學或是碩士文憑而已。我在大一就參與計畫案、大三進入華碩實習、碩一進入台灣微軟實習，並非運氣好，而是我想要努力這麼做，在準備面試時，遇到瓶頸便向教授求助，教授也細心的指引我，讓我的簡報思維與其他面試者大大不同，順利通過了面試。 我遇到了很特別的一群教授，他們不見得用高標準的學業排名來看待你，不只關心你在課堂內的表現也關心生活態度，更願意將學生帶出教室外學習，讓我們眼見為憑。讓我感受到學習絕對不只是在課本上，教授們傳道授業解惑，更需要實際應用到所學的各種知識。在軌道上及機場裡了解知識，這種親身體驗的經驗遠比課本知識更有效率。 |
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國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
中華大學 企業管理學系智慧運輸與物流組 |
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多元能力 |
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
20%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
20%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
20%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
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專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
10%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
10%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
10%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
說服協商：提出觀點與他人商議或說服他人同意，以積極的態度引導他人，達成共識、目標，或解決困難。
5%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
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性格特質 |
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
20%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
15%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
15%
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
15%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
15%
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主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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