國立陽明交通大學 土木工程學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
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所屬學群 |
工程學群
土木工程學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
所在校區 |
光復校區 300 新竹市東區大學路1001號 |
光復校區 300 新竹市東區大學路1001號 |
學系特色 |
本系的願景(Vision)為:『成為台灣土木工程科技與新世代土木工程師的孕育者。』 |
本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系,涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域,以及物流管理領域專業課程。 下載詳細資料 |
學科意涵 |
土木工程系亦稱為民生工程,主要涉及改善生活品質的基礎建設與確保民生安全的防災科技。因此本系以結構工程、大地工程、水利與海洋工程、營建管理、測量與空間資訊等土木既有專業領域為基礎,結合最新科技領域,例如先進探測儀器、感應監測技術、人工智慧、施工方法與材料科技等,以提供創新的解決方案,使人類與環境能永續共存。 |
運輸與物流包含人流、物流、金流、資訊(通訊)流。 |
學習方法 |
實驗教學法(Inquiry by Experimentation):主要課程為物理、化學、工程材料、測量實習、土壤力學與流體力學等相關實驗課程。 圖解:結構實驗力學分析 版權:交通大學土木工程系 實務體驗教學:本系於102學年度起開設工程實習課程,該課程係藉由產業實習方式促進學生先行投入職場之訓練,利用自身的能力、團隊的合作、人際的溝通、極限或壓力的挑戰以及領導與被領導等歷程,有邏輯且有方法地循序漸進,以達到課程之目標,學習到有價值的知識或觀念,將所學習到的知識技巧運用到未來職場上。 圖解:工程實作體驗 版權:碩士生蘇子霖 專題導向學習:本系開設的專題討論課程讓學生根據自我學習興趣,找尋欲研擬之相關專業領域導師,以學生為本,導師透過指導學生之方式,讓學生經歷找出問題、設計題目、制定研習方法、預測結果、收集資料、歸納結論、提出新問題、呈現作品等步驟的學習方式。 圖解:抗震模型製作 版權:交通大學土木工程系 |
未上傳圖片 專業領域教學運輸規劃、運輸經濟、交通工程、號誌控制、國際物流、採購與物流、航空運輸、海洋運輸、運輸與配送管理 個案教學交通相關實作:公共運輸路網規劃物流相關實作:全球供應鏈個案分析 圖解:參加2017公路公共運輸規劃競賽成果海報 版權:參賽同學提供 未上傳圖片 數據分析道路影像及交通流量資料、手機信號及科技群媒體資料、交通事故資料、電子票卷交易資料 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
高中數學、物理、英文、與科技等科目是土木工程相關領域的基礎學科。因此,同學們應紮實學習上述學科,以奠定進入土木系後更深一層的學科訓練。此外,工程科學注重實作、獨立思考、與團隊合作,強調實務的應用、嚴謹的分析與創新、以及解決問題的能力。同學應積極參與自然科學相關領域實作活動,培養自主學習以及多元學習的能力,並展現其學習成果,例如實作作品以及書面報告。所提供之學習成果應著重於學習動機、並反思學習過程中所遇到的挫折、解決問題的方法與收穫。此外,同學也可以藉由參與社團、競賽、證照檢定、志工服務、等其他課堂外的活動,來展現個人特質與興趣,呈現多元表現的亮點。 |
持續加強外語、數理及科學推理、組織等能力,以面對學業及課外的各項挑戰。 |
與相關科系之異同 |
本系教學與研究內容包括結構工程、營建管理、水利及海洋工程、大地工程、測量及空間資訊與資訊科技等領域,與本系相關之科系如:水資源及環境工程學系,著重於水利及環境工程兩方面之專業領域,並結合水資源的運用及環境保育等各種工程之推展;河海工程學系,其除土木工程專業課程外,亦增加河川及海洋工程方面專業知識與工程實務與工程管理;水利及海洋工程學系,著重水利與海洋工程建設、海岸環境改善與永續利用等專業知識。 |
相同處:主要皆為培養基礎運輸與物流專業人才,除了必須具備基礎運輸專業能力外,還必須具備足夠的資訊能力、數量方法能力、與基礎管理能力,以因應各界對於交通運輸專業人才的需求。 |
生涯發展容易誤解之處 |
土木工程面向很廣,其出路包括公務機關(交通部、營建署、水利署、環保署、高公局、公路局、地方政府工務單位等)工務推動與管理、工程顧問公司的規劃設計、工程事務所的設計監測、營造廠的現地工程師等。
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很多同學認為來唸運管系,畢業後是要去擔任交通警察,或是列車、飛機、貨運駕駛,其實本系畢業生大多擔任文通部門及運輸與物流產業之中高階主管,例如:交通部次長、交通部路政司司長、交通部航政司司長、交通部主任秘書、交通部運輸研究所所長、電子科技董事長、航運/海運/物流總經理.....等。 |
學習方法容易誤解之處 |
土木工程與建築工程有相當程度的差異,其學習內容範圍甚廣。土木工程是一門結合工程技術與經驗法則的學科,並非以往考試制度般有標準答案的講述教學法,本系著重於實驗教學與實務體驗,培養學生獨立思考、自主學習與自我判斷之能力,並且透過實驗來檢測思考的有效性。 |
交通工程:涵蓋運輸系統營建設計、運行、維護、與系統最佳化管理等工程與管理技術,是公共設施規劃、設計、營運管理的軸心項目,同時亦是政府各部門重點任務。課程訓練著重於運輸系統機動性、可及性與擁擠性議題的發掘、陳述與求解。 |
補充提醒與說明 |
因應資訊時代與多元發展的大學教育,啟發學生的學習動機應成為評量學習成效準則之首選,且學生來自於不同的學習環境,未來是否再將來的社會能否卓越的發展,關鍵要素為團隊的溝通合作,土木工程係整合不同領域的專業知識與人才(土木、建築與機電等)而建構出的工程智慧,未來本系的發展將以此目標為重點,以期對國內產業界提供更好之服務。 |
本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系,涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域,以及物流管理領域專業課程。就業管道多元,含:交通運輸相關公職、顧問公司工程師/顧問、運輸產業經理人及高階主管、交通運輸相關應用資通訊產業工程師/顧問、全球運籌管理專業經理人、採購規劃師、供應鏈管理經理人。 |
國立陽明交通大學 土木工程學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
土壤力學實驗
土壤力學實驗主要係增強對土力學的理解並培養實驗能力。以誘導式為主之能力培養訓練為主,輔以實務教學案例,將其兩大教學模組整合,達到學術與實務的教學理念,誘發學生學習興趣及提升學生學習成效。 圖解:土壤力學實驗操作 版權:交通大學土木工程系 土木施工學土木施工學主要教學內容是介紹土木及建築工程之施工構法,並著重施工流程分析與工地規劃管理。授課老師其教學理念係讓學生瞭解本課程在實務上之運用價值、訓練學生尋找問題與對外互動的能力、學習團隊合作,透過Team Project教學方式進行案例深入探討,藉由此訓練學生未來畢業後進入職場的事前訓練。 圖解:工程參觀國道高速公路五楊段 版權:交通大學土木工程系 攝影測量與遙感探測張智安教授傳達學生「這個世界,因為你,而有一點點不一樣」的教學核心價值,並以此價值設計課程內容與教學實作之應用,讓學生學習除了專業的技術外,更要有服務大眾,貢獻社會的心態而感到學習的溫馨與快樂。 圖解:課程參訪國家太空中心 版權:張智安老師 |
未上傳圖片 運輸規劃介紹運輸規劃之基本概念、程序架構與主要內容、講授規劃所依據之數量模式的理論基礎與分析技巧,及討論規劃所涉及之政策、經濟、環境、工程等課題。 未上傳圖片 智慧型運輸系統概論介紹智慧型運輸系統的概念與實務,強調實作的重要性,使得修習本課程的同學,除了能夠獲得基本的概念之外,還能夠親自動手來實作,以求理論與實務的結合。 未上傳圖片 物流運籌管理介紹物流之重要基本觀念,以及物流管理相關之作業與決策。主要的議題包含需求預估、存貨管理與規劃、生產及採購、物流系統設計與區位分析、物流之運輸作業。課程的進行同時將配合實際案例的討論,以加強學習者對物流整體之了解及應用的能力。兼顧電腦套裝軟體之應用,以利學習者建立解決各項物流管理問題之基本技能。 |
國立陽明交通大學 土木工程學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
圖解:系友照片-周廷彰 版權:系友周廷彰
周廷彰學歷: 交通大學土木工程學系研究所 碩士 成功大學土木工程學系 博士 經歷: 交通部觀光局副局長 行政院農業委員會水土保持局組長 臺中市政府水利局局長 彰化縣政府水利資源處處長 周廷彰系友從碩士求學階段便以培養跨領域的知識,研究論文也與材料及環工有關,現任為臺中市政府水利局局長,帶領水利局團隊程工打造全國首座社區型中水道系統,預估每年可減少自來水使用量525萬噸及節省約5000自來水費用。 圖解:系友照片-徐造華 版權:系友徐造華
徐造華交通大學土木工程學系 學士 大同工學院材料科學工程研究所 碩士 中興大學土木工程學系 博士 經歷: 台灣電力公司 發言人 專業總管理師 董事會主任秘書 營建處水利計畫經理、檢驗組長 綜合施工處混凝土試驗研究中心經理 徐造華系友為交大土木系第五屆畢業的學生,現認為台灣電力公司專業總管師兼企劃處處長,生涯過程除打造台電混凝土試驗中心成為大型營建材料認證實驗室、督導台電工程品質協助取得多項公共工程獎項肯定,更帶領台電規劃團隊擘劃台電轉型藍圖。 圖解:系友照片-黃炳勳 版權:系友黃炳勳
黃炳勳學歷: 交通大學土木工程學系研究所 學士 交通大學土木工程學系研究所 碩士 經歷: 中華顧問工程司工程師、組長 台灣世曦工程顧問股份有限公司技術經理、協理 台灣世曦工程顧問股份有限公司第二結構部 資深協理 台灣世曦工程顧問股份有限公司副總經理 黃炳勳系友現任為台灣世曦工程顧問股份有限公司第二結構部資深協理,曾參與多項國家重要建設,如國道3號高屏溪橋(負責斜張橋橋塔設計)、台4線崁津大橋(計畫主辦)等,除工作之餘亦擔任本系系友會理事,對母系與系友會長期以行動支持,成為母系及系友會強而有力的後盾。 圖解:系友照片-高憲彰 版權:系友高憲彰
高憲彰學歷: 交通大學土木工程學系研究所 學士 台灣大學土木工程學系研究所 碩士 經歷: 中興工程顧問社大地工程研究中心副主任 高憲彰系友生涯發展期間曾參與近年來台灣主要地下電廠、隧道工程及中大型水利工程建設之調查、設計、分析與安全監測與評估工作,並曾赴印尼擔任Batutegi堆石壩(壩高120m)施工及初次蓄水期間之監測顧問工作、Cisokan抽蓄續能計畫大地工程組組長,以及與日本京都大學合作隧道維護管理系統開發計畫之計畫主持人。 |
圖解:鄭光遠執行長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
鄭光遠學歷: 國立交通大學運輸工程研究所碩士 國立交通大學交通運輸研究所博士 經歷: 台灣高鐵公司執行長 長榮航空總經理、副董事長、董事長 (1)參與長榮航空籌設,協助建立良好營運之基礎,得以在起飛五年內開始獲利。 (2)協助立榮、大華及台航三家航空公司之整併,完成我國民航史上首樁合併計畫,改善國內航空經營體質。 (3)民國103年3月起擔任台灣高鐵公司執行長:帶領台灣高鐵公司調整營運體質與服務品質,協助完成財務解決方案,將特許期順利延長三十五年(由民國一二二年延至民國一五七年),讓高鐵公司得以改善財務結構,邁向永續經營大道。 圖解:范植谷政務次長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
范植谷學歷: 國立交通大學運輸科技與管理學系博士 泰國亞洲理工學院地質技術與交通工程系碩士 經歷: 交通部政務次長 交通部臺灣鐵路管理局副局長、局長 (1)推動節能減碳、建構綠能的運輸環境。 (2)多角化經管,打造行旅生活中心。 (3)提升服務品質,擴大公共運輸人口 圖解:祁文中常務次長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
祁文中學歷: 國立交通大學交通運輸研究所碩士 國立交通大學交通運輸工程學系學士 經歷: 交通部常務次長 交通部運輸研究所所長 祁文中次長歷任台中市交通局長、路政司長、航政司長、航港局長、運輸研究所所長等職,105年轉常務次長。這是他在交通部的第11個單位,主要工作為督導前瞻基礎建設、 賡續督導觀光局深耕在地觀光亮點、公路公共運輸多元推升計畫、督導高公局進行國道重現性壅塞路段改善及賡續督導各項重大公路工程計畫之進行。 |
國立陽明交通大學 土木工程學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
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多元能力 |
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
10%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
10%
記憶詮釋:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
10%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
10%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
5%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
5%
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
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語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
20%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
20%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
20%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
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性格特質 |
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
10%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納:總是願意關懷他人情緒與感受,樂於接納與照顧他人困擾與情緒,表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
10%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
10%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
20%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
15%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
15%
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
15%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
15%
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