校本部

701 臺南市東區大學路1號

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光電乃一整合性的前瞻科技，領域涵蓋電機、資訊、材料及化工等應用科技，以及光學、物理、化學、生物等基礎科學。本系教學研究乃以基礎與專業應用並重、理論與實驗相輔的原則來規劃。此外，最大特色在於兼顧產業應用與學術前瞻性，並依據4大專業領域內容，設計主題性課程，並強調光電實驗與專題之訓練，培養學生動手實作的能力，以強化學生跨領域的知識與整合能力。本系擁有優秀的師資，教學、研究成果與系友表現皆備受各界肯定。

本系為全國唯一將航空、太空、民航及為奈米機電融合於一的學系，更致力於推動國際化，除開授英語教學課程外，並招收外籍大學生與研究生。在教學研究設備方面：除各專業的研究領域之實驗設備外，並有各領域共同需要之支援系統，如：計算機室，圖書室，光電實驗室，機械工廠等。此外設置在歸仁校區的航太科技中心更提供了有志於航太科技者一個絕佳的研究環境。

光電乃研究光波與物質如何交互作用的一門基礎科學，以了解各種光學現象及其物理成因；同時，也是據此知識用以產生、偵測、傳導、調控光波的一門應用工程，針對科學研究及生活科技所需提供各式解決方法及系統。因此，光電乃一橫跨物理、化學、材料、電機、醫學等不同領域的學科。

航空太空工程涵蓋學科很寬廣,尤指大氣層內(航空)外(太空)的各種載具科技及相關範疇，包含飛行氣動力、機械熱流、導航控制、結構材料等領域的系統性工程科系，取得本系學士學位必須對上述領域皆有一定程度的認識。

在學習各基礎學科時，除了解基礎原理外，宜探究這些基礎知識如何運用在光電科學與科技的發展上。因光電領域的內容豐富且具廣度，宜具備歸納與融會貫通的能力，可透過參加科學專題培養這項能力。此外，亦可透過自我發現問題，並嘗試自我回答問題的方式，來提升歸納與融會貫通的能力，同時也培養自我的觀察力與動手做的能力。與國際接軌乃光電人才需要具備的能力，宜提升自我英文的聽說讀寫能力，以強化未來在面臨英文授課與演講、使用英文報告與溝通時的適應力。

在閱讀各個基礎學科與知識時，除了了解基礎學科能力、修課紀錄與學習歷程多元表現的相關性外，需要更深究其應用面，如何應用這個基礎知識在材料的製程與應用上。此外，因為學科內容豐富且具一定廣度，需要具備歸納與融會貫通的能力，可以透過參加科學專題來加強檢視學習自主思考、探索過程、概觀呈現能力，透過自己發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力(例如：競賽過後，帶給你什麼樣的啟發，未來可以朝什麼方向改進，這些競賽所學習到的能力)。

光電系與電機相關科系的不同在於，光電系著重電磁波頻譜中光波頻段的基礎科學研究與科技工程應用，電機系則傳統上偏重電磁波頻譜中較低頻率頻段(例如，無線電波、微波)的科技工程應用。

航太系原由機械系分出來的科系，屬機械學群，因此在課程上和機械系相似性較高，系上也有許多必修課名字是和機械系一樣的。航太系較專業的選修包括飛行力學，航空發動機，飛機設計等等，在授課時會特別著重於「如何將本門課所學知識運用到飛機設計上」，像是大三有一門必修叫做「飛機結構學」，你必須先將大二的材料力學以及大一的靜力學修過一遍之後才比較建議來修這堂課。

光電系畢業之後出路是否很狹窄 : 光電產業包含面向很寬廣，舉凡半導體、LED、面板、太陽能、IC設計、雷射、生醫....等，皆為本系畢業生可進入之職場領域。

航太系的學生主要出路並非機師(駕駛航空器)或維修飛機，而著重於培養工程研發人才，且所學內容皆以工程科技做為主要導向。但未來，飛行學校及機師培養並非不排除在外, 因為國內目前仍未有學制內的飛行學校，但是目前若以機師為目標，不一定就讀本系，建議可培養多元且專業的外語能力，以利考取機師資格；維修飛機亦同。

光電系常被誤解只提供涵蓋平面顯示器、發光二極體等方面的學習內容。事實上，光電系同時提供橫跨電機與物理科系的相關專業訓練，培育學生整合與跨領域的專業能力，以發揮所長於未來光電科技所衍生應用的重要產業上。

常被人誤會本系會學習駕駛飛機及學習維修製造飛機。然而，本系為工程學系，確實有部份學生以駕駛飛機為學習目標，但國內目前仍需經各大航空公司自行培訓甄試，深入瞭解本系之工程學術課程，有助於基礎航空知識之學習，但並非必備基礎能力，其他語言能力、生理適應性及工作態度…等還需其他考驗。

無

航太工程理論課程較為艱澀，而且範圍廣大，不易所有學科都精通，然而，學習之路須循序漸進，奠定大一、大二的各種力學基礎，才得以應對大三的進階課程，並於大四的航太工程實作發揮所長。於此同時，可於大四考選研究所之際，以自己的興趣，選擇各組研究所就讀，專精不同專業能力。