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國立臺灣師範大學 車輛與能源工程學士學位學程 |
國立臺灣大學 生物機電工程學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
工程跨學類 |
工程學群
工程跨學類 |
| 所在校區 |
校本部和平校區II 臺北市和平東路一段129號 |
校本部 10617臺北市大安區羅斯福路四段1號 |
| 學系特色 |
本學程旨在培育車輛與能源應用專業領域人才，核心課程涵蓋車輛、能源、機電整合等領域。透過學術與技術導向專業課程，培養具備車輛與能源相關理論分析與實作能力之人才。以期學生畢業後能投入車輛工程與技術及能源工程與技術等相關產業。 |
臺大生機系是以機電整合科技為核心、多元工程知識為周邊、生物產業為應用藍海的理工科系，畢業生授予工學士學位。本系隸屬於臺大生農學院，有悠久的歷史與豐富的生物應用研發教育經驗。從農業機械化、生物產業自動化到新興生物工程技術開創，一路走來本系秉持著「將工程導入生命科學、讓生命科學啟發工程」的教育思維孕育生物工程跨界人才，為臺灣的生物產業、高科技產業與新興產業注入活力、深耕永續。歡迎二類組與三類組對工程科 下載詳細資料 |
| 學科意涵 |
本學程學科定義為涵蓋車輛與運輸系統以及能源應用之工程和技術。車輛與運輸工具範疇包含傳統引擎車、電動車、油電混合車、自駕車等；能源應用包含:車用能源、再生能源、傳統能源與冷凍工程等。另含人工智慧、電網、車聯網等前瞻範疇。 |
台大生物機電工程系是以機電工程學為教育核心並整合相關工程科學與生物應用概念之跨領域工程學系，培育能將工程知識貢獻於人類健康福祉與生物資源永續之領導、研發與創新人才。 下載詳細資料 |
| 學習方法 |
前瞻教學:自製教學影片與翻轉學習 
考照與競賽式學習:大一/大二紮實技術訓練 
研究導向學習:大三專題研究並多元發表管道(專利、研討會) 
業界接軌:大四業界或研究單位實習 
國際化學習:可雙聯學制或交換生 |
未上傳圖片 數理邏輯思考: 包括代數、微分方程與數值方法等工程計算、工程理論推導與物質科學及應用科學邏輯思維之課程學習。 
機械原理與製造: 包括力學、材料、熱流、設計與機動學等機械原理與對應製造實習課程學習。 版權:生機系官網 
控制電路設計實務: 包括邏輯電路、控制理論、微電腦與微控制器等電路設計與實務之課程專題學習。 版權:生機系官網 
程式語言: 包括人機介面溝通、機器學習、程序控制與數值計算等程式語言之課程與專題學習。 版權:生機系官網 
生物應用: 包括普通生物學、生物物理、生物化學與生物工程學等概念整合應用於仿生智慧機電、精準農業工程與新興生醫工程應用等專題實習。 版權:生機系侯詠德教授之研究網站 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
考照與競賽式學習及研究導向學習 |
數理邏輯思考: 包括代數、微分方程與數值方法等工程計算、工程理論推導與物質科學及應用科學邏輯思維之課程學習。 |
| 與相關科系之異同 |
本學程具前瞻及特定教學目標，對準世界發展重點趨勢。與傳統機械系、電機系相比，基礎科目雖近，然差異聚焦於綠能車輛、再生能源、智慧型系統等應用。另一差異為車輛、冷凍與電機電子之技術深根。國內目前本學程為唯一結合車輛與能源兩大類之應用熱門科系。 |
生物機電系: (a)課程:與高中數學、物理、化學、生物課程皆高度相關; (b)招生類組: 2類組; (c)所屬學院:生農學院; (d)學系教育特色:以機電工程教育為主、具有生物產業應用思維之跨領域工程學系;(e)學系研發特色:智慧機電系統、精準農業工程與新興生物工程。
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| 生涯發展容易誤解之處 |
本系(學程)著重學術與技術導向的專業課程。這些課程在於培養具備車輛與能源相關理論分析與實作能力之人才，並注重與車輛與能源工程相關產業之間的鏈結，同時並非只是教育學程培養未來的技術高中職業類科教師。 |
本系為跨領域首選，出路包含機電、機械、電機、資訊、生物等方面之工程應用之外，另有許多系友跨越至其他領域(藝術、金融、政治等)，且都有不錯表現。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
為配合車輛產業未來趨勢，發展特色為先進車輛相關技術研發，分為設計與分析、機電與控制、及動力與能源之各教學研究領域。在學習課程的內容是以實務操作為主，不只是單注重理論，強調實作能力，並培養學生考取相關證照，讓學生畢業即就業。 |
本系之課程與研究主要為整合機械、電機/資訊與生物之配置，並無偏頗任一領域。本系為跨領域工程科系，學習內容與學習方法強調能夠在了解常見的工程領域 (包含機械、電機、資訊、生物等方面)的基礎知識外，能夠整合應用。 |
| 補充提醒與說明 |
本學程強調與產業之間的鏈結與合作，並因應工業科技與產業環境之發展趨勢。
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本系前身雖為農業機械工程系，但自2000年改名後，無論課程或研究領域已不再侷限於農業機械。 |
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國立臺灣師範大學 車輛與能源工程學士學位學程 |
國立臺灣大學 生物機電工程學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
未上傳圖片 電動車輛電動車輛針對電動或油電類機車、汽車、巴士等交通工具進行理論分析、系統整合與電力電子技術說明。 未上傳圖片 複合動力車輛複合動力車輛針對電動或油電類機車、汽車、巴士等交通工具進行理論分析、系統整合與電力電子技術說明 未上傳圖片 節約能源技術節約能源技術可針對綠建築、節能系統與節能空調等核心技術進行教學 未上傳圖片 再生能源再生能源為太陽能、風能、水力等應用之翻轉教學 未上傳圖片 智慧電網智慧電網可針對智慧場域與電動車進行電力調度 |
微控制器原理與應用本課程簡介微控制器，並啟發大一新生對於機電整合系統之興趣。課程內容分成兩部分：(1)Arduino模組與，(2)AVR ATmega328P微控制器。課程內容包含了微控制器架構、指令集、組合語言、輸出輸入、中斷、傳輸、計時器等。本課程包含許多實習與一個期末專題，幫助同學熟悉這些技術的應用。 
動力機械本課程將協助學生瞭解引擎與電動機等重要動力機械的特性、系統構造及其運作方式。除一般課堂講授外，並於一定進度輔以多媒體教材以及工廠內實際進行機械拆裝與操作，藉著電腦動態模擬與現場親自動手實務，加深同學對於動力機械的印象。 
機電整合機電整合係以『控制工程』為核心，將機械、電機與資訊系統加以整合的系統化整合技術，並用於產品的設計與製造上。加強工程科系的學生在機電整合方面之教育與訓練是世界各國的趨勢。機電整合與實習這門課程著重於學理之介紹與實作能力之培養，以及系統性能之評估。主要強調如何將自動化系統所牽涉到的“機”與“電”整合起來 版權:生機系吳筱梅教授之研究網站 |
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國立臺灣大學 生物機電工程學系 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
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本系尚無畢業生本系尚無畢業生 本系尚無畢業生 |
未上傳圖片
趙少康臺大農工學士、曾任立法委員、中廣董事長 趙少康（1950年5月6日－）是中華民國政治人物及媒體工作者，生於基隆市，籍貫河南涉縣（後改隸河北）。曾任臺北市議會議員、行政院環境保護署署長、立法委員等職，在臺灣政壇曾有「政治金童」的稱號。1994年代表新黨參選臺北市市長選舉，敗於民主進步黨籍的陳水扁。之後投入媒體界，曾任飛碟電台董事長，現為中國廣播公司董事長兼總經理，並在中廣流行網與TVBS主持政論節目。 未上傳圖片
丁冠中臺大農工學士、曾任美國伊利諾大學香檳分校農工系系主任 丁冠中教授是世界知名的農業工程學家，1972年台灣大學畢業後到美國留學並工作，先後擔任過休斯敦大學、羅格斯大學、俄亥俄州立大學和美國伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校等多個大學的系主任，具有豐富的學術和行政管理經驗，對於美國高校運行機制非常了解，尤其對教師聘用和評估及如何提高教師教學科研技能有豐富的經驗。 未上傳圖片
薛文珍臺大農機系學士、曾任工研院創意中心主任、任臺灣藝術大學副校長 薛文珍自2016年8月起擔任國立臺灣藝術大學副校長，從事文化與科技跨界整合創新。她是工業技術研究院創意中心共同創辦人，自2004年創立擔任中心主任近九年，帶領團隊在科技與產業的基礎上，探索如何從趨勢、需求到內探，創造以人為本的獨特價值。透過2010年台北國際花博會夢想館吸引104萬人的策展，以及2014-2016年三次「解密科技寶藏」年度虛實融合創新科技體驗之策展。 未上傳圖片
戴季全臺大生機學士、曾任悠遊卡公司董事長 台北市長柯文哲競選團隊的科技顧問（網路部負責人），是柯文哲2014年勝選的功臣之一。 2007年投入網路創業的戴季全，曾辦「里斯特資訊媒體」與「流線傳媒」。 2014年5月28日，以新創公司仍需兩年時間經營才可穩定為由，婉拒出任民主進步黨網路部主任。 2015年3月7日，應台北市長柯文哲延攬，接任悠遊卡公司董事長。 2015年9月15日，因波多野結衣悠遊卡事件爭議，柯文哲指示會於悠遊卡 |
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國立臺灣大學 生物機電工程學系 |
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多元能力 |
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
5%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
5%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
手工操作：能依據物體變化（如移動速度），快速地調整出肢體反應，或以運用手部與手指進行精細動作。
5%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
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邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
10%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
10%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
10%
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
空間定向：能覺察環境、物體與自己的相對位置，辨別出方向、維度，想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
手工操作：能依據物體變化（如移動速度），快速地調整出肢體反應，或以運用手部與手指進行精細動作。
5%
肢體力量與協調：能使肢體快速連續彎曲、伸展或扭轉，呈現力量與平衡，做出跳躍、衝刺、投擲動作。
5%
說服協商：提出觀點與他人商議或說服他人同意，以積極的態度引導他人，達成共識、目標，或解決困難。
5%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
5%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
5%
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性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
20%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
20%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
20%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
20%
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主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
15%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
15%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
15%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
15%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
15%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
15%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
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