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國立臺灣大學 工程科學及海洋工程學系 |
國立成功大學 工程科學系 |
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工程學群
跨
地球環境學群
工程科學學類 |
工程學群
跨
地球環境學群
工程科學學類 |
| 學系特色 |
本系提供尖端海洋能源以及高科技產業鏈之多領域教學與研究，特色為船舶海洋工程、應用力學、光電、機電及資訊等多領域科技人才培育。畢業生皆能於離岸風電、智慧機械、船舶及海洋科技、半導體、光機電、資訊等領域深造與就業，多元發展，出路極佳。 |
本系為一創立最早歷史悠久之科技系統整合學系，領域涵蓋資訊、電機電子、機械、光電及奈米生醫等方面，尤其著重跨領域系統登合之專長，要求畢業學生必須具備資訊工程、電機控制工程、應用力學、泰米生醫及光電等專業基礎知識，以成為尖端科技之系統整合人才。 |
| 學科意涵 |
「工程科學」為工程及科學的結合，科技與系統整合係工程科學主要目標，本系的教學研究特色為科技與系統整合，強調具備科技與系統能力的跨領域專業科技人才培育，教學研究領域涵蓋船舶海洋工程、應用力學、光電、機電及資訊等領域之基礎課程及專業領域進階課程。 |
工程科學系「工程」與「科學」是具有分別而相輔相成的。「工程」是注重知識以及資訊上的應用，以生產出產品；「科學」則是注重在知識的認知與真理的追求上。本系同時具備「科學」及「工程」，一方面深研科學、紮根理論，另一方面實作應用、追求卓越的成果，雙軌並進。 |
| 學習方法 |
暫無圖片 數理分析：如微積分、工程數學、數值方法等基本分析能力。 暫無圖片 基礎理論：如計算機概論與程式設計、工程力學、材料科學、工程圖學等基礎理論與知識。 暫無圖片 實作：藉由完整設計、動手實作或撰寫所需之元件、程式及系統以驗證所學、探索興趣，如電子電路、造船原理、熱力學、自動控制等。 暫無圖片 多專業及多領域專業課程學習及整合：教學目標在提供舶海洋工程、應用力學、光電、機電及資訊等多領域專業，課程包括流體力學、數值方法、造船原理、結構學、振動學、熱力學、海洋波浪力學、邏輯電路、資料結構、物件導向程式語言、電子電路二、自動控制、電磁學、信號與與系統，讓學生具備多專業及多領域之統合能力。 暫無圖片 總整式：理論與實務整合訓練如工科海工專論。 |
暫無圖片 工程科學系是一個多元的系，我們學習的範疇包括電學、力學以及資訊。力學：手算的部分：了解分析物體受力，依照教學進度從最理想的受力情況進行分析計算隨著課程推進會逐步將額外情況考慮進來。電學：手算的部分：進行基本的直流電路分析求出電路中各點的電壓和各支幹的電流而後進行交流電路分析 暫無圖片 資訊程式：我們有計算機概論讓我們對電腦硬體有基礎認識，這門課較偏理論。隨後的程式設計，進行C++教學，較多動手寫程式的部分，但多著重與法練習。最後的資料結構，是使用C進行教學，此門課較著重演算法的概念，語法要自行熟悉，大量練習各種演算法的實現。 暫無圖片 實驗：教導學生如何使用示波器、電源供應器、波形產生器⋯⋯等，電子儀器進行實驗，將電路學、電子學所之電路實現，並試著探討和理論值不同的種種原因。此外，使用PSpice，進行電腦分析，得到更準確的特性曲線，並且思考其中原因。 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
本系著重於數學、物理、等領域科目及加深加選選修表現。高中在學期間與工程科學及海洋工程領域相關科目之書面報告、自然科學領域探究與實作成果，或特殊類型班級之相關課程學習成果。 |
資料準備中 |
| 與相關科系之異同 |
工科海洋系與機械系、電機系等相關科系的不同在於本系著重多領域學習，課程涵蓋海洋工程、應用力學、光電、機電及資訊等多領域整合。 |
工科系是融合了機械、資訊、電機為一體，並做跨領域的系統整合的科系，以上三系的基本知識與專業能力都會學習到，與以上三系最大不同為在大三可以選擇專精於哪一方面的能力或是選擇做跨領域結合。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
1. 學生易混淆本系畢業生只能從事船舶海洋工程領域相關工作。 |
很多人認為本系無法專精學習某個領域，在多元社會工程科學系是融合了機械、資訊、電機為一體，並做跨領域的系統整合的科系，能適應科技變化及以系統觀點處理問題能力。本系畢業學生具備專業領域基本知能，具有工程及實作能力、創新思維及適應產業變遷發展能力。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
本系教學目標乃在提供多專業及多領域科技之基礎工程教育，以及多種專業學程學習環境。同時並融入總整式課程，重視理論與實務整合訓練。 |
學習內容方面，很多人認為本系無法專精學習某個領域，學得太表面，但實際上是錯誤的，在我們系大一、大二確實學習層面很廣泛，但在大三之後，大家都會朝著自己想走的方向邁進，也可以到外系選修一些較深入的課程，遇到問題也能跟系上教授溝通討論，所以學得淺而廣這個概念基本上是不正確的喔！ |
| 補充提醒與說明 |
本系就工學院其他科系而言更加著重於多領域學習，課程涵蓋海洋工程、應用力學、光電、機電及資訊等多領域相關課程。在學程規劃上，大一大二以基礎課程為主，其中各教學領域擬定一至二門必修課，除可協助學生選擇志向外，也具促成多專長與多領域之教學目的，大二以後，學生可依自己的專業能力發展選擇相關領域進階專業課程，成為具備科技與系統整合能力的多領域專業科技人才。 |
對於高中生而言，或許還沒有非常明確的志向要走二類的哪一個方向，但是本系同時具備電機、機械、資訊的課程，相信本系可以給高中學生更深入的了解，並且確立以後的職涯之路。 |
| 學系聯絡方式 |
電話：02-33665792 信箱：ntuesoe@ntu.edu.tw |
電話：06-2757575轉63300 信箱：em63300@email.ncku.edu.tw |
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國立臺灣大學 工程科學及海洋工程學系 |
國立成功大學 工程科學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
暫無圖片 造船原理
1.瞭解船舶穩度特性以及具備進行船舶靜水性曲線與穩度計算的能力。 
電子電路電子電路為一結合理論與實作的課程。每周有三小時的講演課程教授學生基礎電子電路理論，另有三小時的實作課程，學生結合本課程及本系其他課程所學，實作出統整軟、硬體之系統，如數位錄放音機、手機控制之無線遙控車及感器控制之自走車。 版權:臺大工科海洋系 暫無圖片 工科海工專論
總整式課程(Capstone course)，藉由工程實務與競賽，總整三年必選修課程所學之知識與設計、分析、製造與組裝測試完成作品，跨領域整合船舶海洋應力計算及光機電資訊，並舉辦期末作品競賽，包含海報製作、口頭報告、作品實體展示及測試等。 |
暫無圖片 工程科學暨創新概論讓學生了解工程科學的起源，建立學生整合的概念，並介紹業界的動向，期使學生能有宏大的視野。 暫無圖片 機器人設計與製作培養機器人製作之能力。 暫無圖片 .仿生與智慧系統整合由系統整合之概念，探索自然與工程系統的生命及其影響。藉由生物系統的簡單與複雜性及其高效率的感測回饋系統之啟發，學習建立並整合智慧系統，將感測器融合技術，以互補的方式整合。主要內容涵蓋：群聚生物系統、自我組織、感測器系統、感測器系統融合技術、智慧環境系統、智慧型機器人與智慧生活空間系統。 暫無圖片 專題研究訓練學生製作專題的技術,培養學生整合電學、力學及資訊等所學基本知能，養成跨領域系統分析與實做能力 暫無圖片 永續能源發展「永續環境」、「節能產業」、「多元社會」等三大主題，每一主題均有安排課堂講授及實地參訪。 |
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| 適合從事工作 |
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資料準備中 |
| 系友生涯 |
版權:臺大工科海洋系
王敬淞西門子歌美颯亞太區專案驗證經理 王敬淞博士於本系學士班畢業後，就讀碩士班後由逕讀博士管道於2016年取得博士學位。其中至美國明尼蘇達州立大學訪問研究一年。專長領域：系統控制。，現任職於全球第二大風力發電機製造商Siemens Gamesa（西門子歌美颯），目前擔任西門子歌美颯亞太區專案驗證經理，協助亞太區國內/外離岸風力發電發展專案驗證以確保風力機設計/製造/安裝符合各國場址要求。 學歷： 國立台灣大學工程科學及海洋工程學系 博士(2010-2016) 國立台灣大學工程科學及海洋工程學系 學士(2006-2010) 
版權:臺大工科海洋系
林禹彤龍造船工業股份有限公司 造船工程師 2017年進入本系大學部船組，畢業後繼續在本系攻讀碩士班，畢業論文：基於船舶減阻之高速排水型單體船水翼設計優化榮獲2023年研究生校長獎。畢業後學以致用進入龍德造船工業股份有限公司 擔任造船工程師。 學歷： 國立台灣大學工程科學及海洋工程所 碩士(2021-2023) 國立台灣大學工程科學及海洋工程學系 學士(2017-2021) 
版權:臺大工科海洋系
蕭博瀚台灣Amazon Ring 硬體工程師 蕭博瀚在大四時在Amazon Ring的內湖分公司實習一年，2022年6月自本系大學部畢業。蕭博瀚留在Amazon Ring轉為正職員工，擔任 Hardware Engineer直接就業。 學歷： 國立台灣大學工程科學及海洋工程學系 學士(2018-2022) 
版權:臺大工科海洋學系
李可掬美國台達電子工業(DELTA)熱傳工程師 2013進入本系大學部船組，期間曾於台灣造船公司實習、執行大專生專題研究、至國內外學術研討會發表。2018年赴美讀機械工程博士，研究以數據驅動模型(data-driven)加速流體模擬及控制。此研究與電動垂直起降飛行器(eVTOL)業界合作、獲得能源局獎學金、並由國家科學基金(NSF)全額贊助。 學歷： 美國加州大學聖塔芭芭拉分校機械工程學系 博士(2018-2023) 國立台灣大學工程科學及海洋工程所 碩士(2017-2018) 國立台灣大學工程科學及海洋工程學系 學士(2013-2017) 
版權:臺大工科海洋學系
陳冠昇美國UBER軟體工程師 大一全班最後一名的陳冠昇，畢業時GPA不太高，經過努力申請上哥倫比亞大學，他開玩笑說他給成績不佳在十字路口徬徨的學弟妹帶來夢想～ 學歷： 美國紐約哥倫比亞大學就讀電腦工程 碩士(2016-2018) 國立台灣大學工程科學及海洋工程學系 學士(2010-2014) 經歷： 紐約高盛投資銀行(Goldman Sachs)軟體工程師 臉書加州總部產品工程師 |
暫無圖片
陳泰銘84年成大工科系傑出系友 成功大學工程科學系學士 經歷： 國巨電子公司總經理 國巨電子公司董事長 陳學長的領導下，國巨公司領先投入開發以高品質、全面自動化的方式來生產高度技術的 SMD產品，歷經五年的轉形，使國巨之產品結構、競爭成本及經營體質得以全面改變 暫無圖片
呂學錦84年成大工科系傑出系友 89年成大傑出校友 成功大學工程科學系學士 美國夏威夷大學電機博士 經歷： 交通部郵電司司長 交通部電信研究所所長 交通部電信總局副局長 中華電信公司總經理 中華電信公司在帶領期'間，以技術支援電信營運從事前瞻性電信科技之研究奠定紮實的技術能力，近年來頻頻獲獎與推出新產品。 暫無圖片
王興隆87年成大工科系傑出系友 103成大傑出校友 成大工程科學系學士 政治大學企研所企業家班 美國杜蘭大學企管碩士 經歷： 國喬電腦公司創辦人 龍王科技公司創辦人 中華民國軟體協會常務理事 全國傑出資訊人才 台北大眾捷運公司董事兼行控科技顧問組主持人 為國喬電腦公司負責人，74年與系友合作開發行銷漢碟中文系統，創造我國低成本中文環境，為我國資訊普及化貢獻良多，並因此獲行政院頒發為傑出資訊人才獎。 暫無圖片
莊哲男84年成大傑出校友 成大工程科學系學士 維吉尼亞理工學院博士 經歷： 國家高速網路中心主任 國家研究院院長 成功大學工科系教授 獨創的系統辨識演算方法，自1985年發表以來，已被廣泛使用，並幫忙解決哈伯望遠鏡在外太空解析度的問題，獲得多項重要國際獎項及榮譽。在成功大學工科系開授之3門課為收集在美太空中心任職期間研究成果及經驗之精華，及在美任教多年所編輯 而成之課程，在國內外現無人可取代。 |
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國立成功大學 工程科學系 |
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多元能力 |
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
20%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
20%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
10%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
10%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
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資料準備中 |
性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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資料準備中 |
