從陌生到熟悉，我在交通世界中找到自己的方向

陌生v.s.熟悉

　　當初選擇科系的時候，我曾經花了一段時間思考：選擇跟自己興趣有關的學系？還是應該以未來就業作為優先考量？經過深思熟慮之後，我最終選擇雖然我沒有那麼熟悉，但我認為符合未來趨勢的逢甲大學運輸與物流學系。剛開始，我對運輸與物流的認識有限，甚至誤以為這個領域的出路是畢業後去當列車或卡車的司機，或從事任何與交通有關的工作。但隨著深入學習，這樣的初步印象逐漸被課程內容一一打破，讓我重新認識了這個領域的廣度與深度。

就算陌生，依然充實

　　正式進入逢甲大學運輸與物流學系就讀後，我發現所學內容跟「如何成為一名司機」完全沒有關聯，而是關於運輸與物流領域的規劃、管理、概念等內容。 課程主要可以分成兩大類：一是基礎課程，介紹陸、海、空和物流的基本概念，並輔以管理學、經濟學、程式設計等多元領域知識；二是專業領域課程，深入探討更細部的專業技術與應用。

　　其中，我印象深刻的課程是「運輸規劃」和「智慧物流」，這兩門課程都是以實作為導向，除了透過分組讓我們培養團隊合作的能力之外，同時不再僅限於課本上的文字，而是結合各課程的所學，實際應用、動手操作，讓我們從中學習並得到成就感。像是「運輸規劃」課，我們就透過計算人流、車流，運用專業程式進行分析，來改善或預估某地區的交通狀況及號誌更改；而在「智慧物流」課程中，我們學習撰寫程式碼，讓自己的物流小車能夠動起來，進而完成指定任務或路徑，讓抽象的整體物流領域更加具象化。

成長的路，一路有伴

　　我覺得運輸與物流學系最與眾不同的特色，就是「亦師亦友」的師生關係。可能很多人在上大學的時候，會覺得與教授有距離感，但在逢甲運輸與物流學系中，學生跟老師之間的相處很融洽，這種既是師生、也是朋友的環境，讓我們與老師之間產生更多連結與話題。讓我們除了學習運輸相關知識以外，也提升了主動學習的動機，讓我們勇於與教授討論運輸與物流的相關議題。

　　除了師生互動外，系上也會透過系學會舉辦的各類型活動，增進同學之間的感情；系上亦積極推動與國外姊妹校的交流計畫，讓兩校的同學有學術上、文化上的認識和交流。而在就學的幾年中，我的視角也悄悄發生了改變，從原本只是單純地在路上行走，到現在時不時會觀察標線、標誌的設置是否正確，或是號誌的規劃是否合理，無形之間，我更關注了生活中的交通事務。

成為更好的自己

　　有一年暑假，我有幸到公家機關工讀，那是我第一次正式接觸到運輸與物流相關的工作。雖然剛開始幾天，我只負責基本的文書整理，但不久之後，便被分配到使用GIS系統，畫下六個都市行政區的地下消防栓和消防栓的紅色標線、機慢車道的標誌，至少處理了上千條的標線設置。從前，我對「交通工程」這門課並沒有太深刻的理解，但經過這份工讀，我將課堂所學實際應用到工作中，也藉此加強了原本較為薄弱的專業基礎，是很好的「做中學」經驗。而當初一天只能完成三十條紅色標線繪製與建檔的我，到後來一天可以完成至少五十條，這樣的進步讓我很有成就感，但內心仍擔心是否達到單位的標準。

　　直到一次聚餐中，主管說：「從以前到現在，所有分發到我們科室工讀的學生，你是最有效率的一個。平常我們畫這些紅線都要花好一陣子，剛開始不知道要給你做什麼工作，就把畫紅線的任務交給你，但每次給工讀生畫紅線，都沒有全部畫完過，預想兩個月之後你應該沒辦法畫完，結果你居然只花一個半月的時間，就把整個科室要畫的紅線全部處理完，真的很厲害。」當下聽到主管稱讚的話，真的感覺非常開心！原來這份工讀，除了增加我的專業知識和工作經驗外，也讓我透過實際的行動，獲得更多的成就感。

　　歷經了幾年的學習，從起初的對這項專業的陌生，到後來逐漸熟悉並融入在生活中，我在運輸與物流領域逐步累積了許多知識與能力。透過教授一次次的指導、和同學討論與一次次上台報告的歷練，我不再只是以「使用者」的角度看待交通，而是能夠以專業的角度，思考運輸與物流系統背後的邏輯與設計。同時，我也培養了文獻蒐集、資料分析、團隊合作等的能力，成就更好的自己。

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