校本部

84001高雄市大樹區學城路一段一號

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以培育機械、機電、創新設計為宗旨，擁有全台灣最先進的智慧機械實習工廠。課程涵蓋綠能新動力、3D 列印科技、物聯網、工業 4.0 及 AI 與智慧機械等領域，應用於風力機、無人機、電動車、醫療輔具等各類智慧型載具的開發設計。機械為工業之母，台積電、聯電、日月光、義联集團等國際大廠都來本系招募人才，本系絕對是你就業與深造最好的選擇!

本系師資優，教學研究環境極佳，有學士班、碩士班、博士班完整學制，為中南部少數擁有完整規模實驗室之材料系所; 本系連結義联集團及半導體S廊帶科技產業資源，提供豐富的實習場域及多元的就業機會。本系校友廣布於半導體、光電、金屬、生醫、綠能、國防等產業及相關研究機構，表現優異且薪資待遇佳。學生升學管道暢通，亦可申請本校碩士班預修生五年內完成學/碩士學位。特色簡介網址：www.isu.edu.tw/mse

本系系名所指涉的學科定義，除傳統「機械領域」外，配合時代演進，擴大涵括「綠能動力科技」、「智慧設計與設計」與 「智慧化自動控制」三方之知識本質，發展為「探討一切以機械學理為基礎，以電腦科技整合自動化與智慧化的知識體系」。

材料科學與工程為一結合基礎科學及應用工程的學門，透過掌握材料製程、顯微結構及性質，來進行新材料研發、材料特性提升及製程的改善。材料科學在高科技產業發展中扮演關鍵地位，因此，材料科技已被廣泛的被視為「現代工業之母」。

嘗試完成一個動力載具模型，可以是任何的動力機械。譬如，車輛、輪船、無人機等。
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同學於高中階段應注重數學、化學、物理等相關課程學習(含加深加廣)以建立進入大學基礎。此外，應著重「自然探究與實作」課程及其他探究性或實作性之課程或專題等學習歷程，以強化自身對於自然科學或工程技術等領域了解。

機械系則以「機械」為主，而電機系是以「電學」為主。電機系專精在電學領域的精通與運用，而機械系則以機械製造與設計，再佐以自動控制，需要力學分析與運動分析等相關知識，再加入電力的應用與控制，可完成一完整載具，譬如機車、汽車、飛機、輪船、潛艦等，是屬於跨領域系統整合的學習。
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材料與化工有部分交集(如高分子)，再加上化工製程產物也是以材料型態來應用，因此材料與化工是較容易混淆。材料系主要以固態系統為主，著重於探討固態材料內原子堆疊及顯微結構對材料性質的影響，及瞭解材料製程、性質及顯微結構間之關聯性。化工系主要透過氣體、液態及固態間之化學反應進行材料合成，較著重於探討分子結構及分子間鍵結對材料製程及性質影響。
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機械系的學生不是維修的「黑手」，本系以訓練理論與實務並重專業人才為目的。課程涵蓋綠能新動力、3D列印科技、工業4.0及AI與智慧機械等領域。機械為工業之母，本系絕對是你就業與深造最好的選擇!
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材料系過去被誤認為主要從事物料管理。
材料系是理工學系，畢業生多為產業核心的研發及工程技術人員。
材料系工作跨域容易且多樣性，畢業後可從事科技、傳產、國防、生科及綠能等產業。

本系主要方向是智慧機械，是以電腦來輔助設計、分析與製造。不是敲打的「黑手」，而是工業的「推手」，是繪圖的「高手」，是設計的「巧手」，是製造的「能手」，更是創業的「白手」。
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容易被誤解數學不好不適合念材料系。材料本身專業課程雖與數理化等科目有關聯，但材料所學較強調現象觀察、理論理解及實務經驗獲取。本系重視學生透過實作或專題研究提升實務經驗及解決問題能力等就業軟實力。

機械工程的領域除了涵蓋傳統印象中的汽車、火車、飛機、火箭、船艦、冷凍空調、工具機、機器人之外，甚至於電動機車與半導體、光電及生物製程設備、口罩機器國家隊等也都是機械工程師參與的傑作。而跨世紀明星產品如微生醫分析系統、奈微米科技、鋰電池、醫療器材、生物科技、AI裝置等，更與機械工程密不可分。事實上近代的高科技均需要跨領域的合作研究，而機械必然是不可缺的成員。
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1.面對產業快速變遷的挑戰，本系與外院系及鄰近區域產業共同開設各式跨域學程(例如奈米，光電及電子構裝等)，以縮小學用落差; 除此本系與義联集團生產事業體合作，辦理「鋼鐵學程」，同學除了可以透過本學程課程學習鋼鐵材料相關專業實務之外，也可獲得獎學金補助、業界實習及畢業就業保證等多項優惠措施。
2.本系同學可以申請碩士班預修生，可於五年內同時完成學/碩士學位。