大葉大學 機械與自動化工程學系 |
國立成功大學 機械工程學系 |
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所屬學群 |
工程學群
機械工程學類 |
工程學群
機械工程學類 |
所在校區 |
校本部 515006 彰化縣大村鄉學府路168號 |
校本部 701 臺南市東區大學路1號 |
學系特色 |
本系著重於『先進車輛與能源科技』、『精密機械與微機電』、『機電整合與自動化』等教學與研究領域,進行實務訓練與技術傳承。課程引入業師協同教學,教導學生習得產業最新知識與技能,輔導考取SolidWorks、機電整合技術士等證照。為全國大專院校「環保節能車大賽」常勝軍。透過產學合作,推動學生實務實習與產業接軌,是你就業與深造最佳選擇。 下載詳細資料 |
成大機械系創始於民國二十年,系友們共同深深的刻畫了中華民國的工業史。本系教學上注重基礎科學訓練,創意的啟發,理論與實務配合。課程上主要包含了四大力學(熱力學,流体力學,動力學,材料力學),電學,機械設計,機械製造與材料,自動控制,微電腦應用,光電工程,資訊與機電整合及創意工程等,在內容上符合時代的潮流,並以精密機械,奈微米技術,光光電科技,資訊與機電整合,能源科學及生物科技為主要的學習範疇。 |
學科意涵 |
機械與自動化工程學系之系名是基於機械工程之基礎,加上機電整合與自動化技術,並結合智慧製造、機電控制、先進車輛與能源科技等跨領域學科,訓練學生具備機械與自動化專業能力。 |
機械工程取之機械二字,其意涵就是通指以機構與機械元件的組成,達成能量間之轉換,並藉此幫助人們節省工作難度與省力之目的。為了做到這一點,機械工程學習分析和設計運動物體和系統的能力,瞭解系統中元件或子系統在力量和熱作用下之行為,並基此設計它們的功能性及製造這些系統之最佳方式,並確保它們在運行中不會失效。 |
學習方法 |
理論與實務並重:講授機械與自動化工程所需要之學理知識基礎並搭配實習之實務實作讓學生能理論與實務並重。 圖解:培育四肯職場態度 版權:大葉機械系製作 科技整合與產學合作:規劃學生進入系上教師實驗室參與產學計畫之執行,藉由碩博班學長指導研究與研發技巧,利於學生即早尋找自我興趣。 圖解:產學合作創造雙贏 版權:大葉機械系製作 專題實作與全職實習:進行專題式論文閱讀培養專業知識,專題實作之過程可培養與他人團隊合作溝通之協調能力,並安排學生校外實習與產業接軌。 圖解:專題實務實習與產業接軌 版權:大葉機械系製作 專業證照輔導:落實教學,設有認證考場,輔導考取Solidworks 3D繪圖、CNC乙級、機電整合乙級等證照 圖解:豐富、專業、與多元的教學實驗室環境 版權:大葉機械系製作 |
未上傳圖片 基礎理論推導: 在未來實際解決問題中,了解各種基本理論,才能解析問題之方向。因此大學必修課中,為所有機械相關科目的基本理論學習,為未來打下穩定之基礎。 高階理論推導: 於高年級課程中,有所謂之選修課程,為特定科目的進階課程,可由學生自己選擇較有興趣之方向進修,加深特定科目的程度與難度 工程實驗: 瞭解及熟悉量測系統之基本原理及其靜態與動態特性,各種常用感測器、訊號處理器及訊號顯示與讀取器之原理與應用,以及實驗數據之統計與誤差分析,以為後續相關實驗課程之基礎。 圖解:量測實驗室 版權:成功大學機械系官網 機械實習工廠: 支援各系所教師、學生(研究所及大學部)之教學、研究、實驗等需設備裝置、零件或試件製作加工,以及建教服務案或兼任專案助理等支援工作事項。 圖解:機械工廠 版權:成功大學機械系官網 未上傳圖片 校外實習:本系提供大量機械產業相關公司的實習機會,讓同學能利用寒暑假期間去業界實際學習,此類資訊皆公告於機械系官網上資訊通透。 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
1.學習要重視觀察、思維、分析、閱讀、動手及反思等能力的培養。 |
可參考本系網頁-https://me.ncku.edu.tw/content.php?key=249AYD6LRK。 |
與相關科系之異同 |
本秉持「理論與實務並重」、「科技整合」與「師徒制」之教學理念,著重於『車輛科技與綠色能源』、『智慧機械與系統設計』、『機電整合與自動化』等教學與研究領域,進行實務訓練與技術傳承。培育機械與自動化工程之「實作專家」,邀請業師專家協同授課,確保學生獲得最新產業技術與能力,榮獲得國內外各項競賽大獎。
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機械工程是一個多元化的工程學,涵蓋機械系統之分析、設計、生產及維護。其專業內容包含先進能源系統、精密機電系統、生物力學及醫學工程、移動載具、智慧製造及設備等。常見之機電工程、生醫工程、航太工程、製造工程、車輛與船舶工程皆可視為機械工程學群之一員。 |
生涯發展容易誤解之處 |
傳統機械常被學生家長認知為『黑手』產業,工作環境與前途發展較差。雖然少部分機械產業之操作員仍屬黑手工作。但本系所培育之機械工程人才其就業多屬於高科技產業,包含車輛產業、光電資訊業、半導體工業、金屬模具業、產業機械業、精密機械及綠色能源產業等。
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在電子、光電產業當道的現今,或許機械工程不屬熱門,但半導體或光電產業的製程與產品每隔一段時間急需全盤翻新,生命週期相當短暫。而機械工程的專業特性須不斷累積過去的經驗,才能開創更高水準的新技術與產品。 |
學習方法容易誤解之處 |
本系必修及專業課程領域多元,包含固力、材料、熱流、機電控制、設計製造、微系統及先進車輛,課程安排循序漸進,為完整的機械與自動化工程之基礎訓練,強調理論與實驗實作並重。 |
一般人認為機械業是一粗重、黑手的行業,其實這是錯誤的觀念。事實上現代的機械業的內容除了涵蓋上述的傳統與近代高科技外,它非常講求創造、分工合作與自動化。在工作內容方面,它包含分析、設計、控制、製造、實驗、測試、維護等。在這些工作中,黑手只佔其中的一小部份。 |
補充提醒與說明 |
課程設計以結合社會趨勢與產業脈動為主軸,除基礎課程外,並提供專業課程如『先進車輛與能源科技』、『精密機械與微機電』、『機電整合與自動化』等教學與研究領域。積極輔導學生Solidworks 3D繪圖、機電整合乙級和CNC車、銑床乙級技術士等專業證照。
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本系詳細介紹請見系網頁:https://me.ncku.edu.tw/ |
大葉大學 機械與自動化工程學系 |
國立成功大學 機械工程學系 |
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
環保節能車製作專題環保節能車製作專題能讓學生充分實踐本校校訓中「理論與實務並重」、「從做中學」的真諦,將課堂上所學到的知識與技能實際應用於環保車輛的製作。每年本系都有二隊學生參加中華民國自動機工程學會舉辦『全國大專校院環保節能車大賽』,總抱回亮麗成績如圖片說明。 圖解:參加全國大專校院環保節能車大賽獲獎紀錄 版權:大葉大學機械系製作 機電整合與自動化相關課程以機電整合為主軸培育具創新與執行能力的機電專業人才,課程內容強調自動控制和微電腦程式的軟、硬體設計。成立「機電整合考照實驗室」,積極輔導證照考試。 圖解:機電整合技術士證照考試實驗室 版權:大葉機械系製作 車輛科技與綠色能源相關課程設有輕量化車輛研發基地進行電動車、油電混合車和鋰電池、風力發電技術的研究和教學,培育未來電動車及離岸風電工程、規劃、設計、管理等的專業人才。 圖解:輕量化電動載具 研究基地 版權:大葉機械系製作 精密機械加工專業課程以車床、銑床到CNC等各種綜合加工機訓練為主,培育精密機械專業人才,學生習得能依工作圖或實物,規劃加工程序,應用各式精密工具機完成零件加工,並做組立裝配等工作,能熟悉CNC車床、CNC綜合切削中心機、CNC線切割機等操作,並能依工作圖規劃加工程序、編輯加工程式,完成各種零件加工。 圖解:機械工廠 版權:大葉機械系製作 風力發電相關課程以培育離岸風電工程、 規劃、設計、管理等的專業人才,以因應國內風力發電產業人才的迫切需求。與國際知名離岸風電開發商配合執行「離岸風電學徒制計畫」,進行風機保養維修實習,學習運用無人機、無人潛艇、人工智慧等最新風力發電科。在2019年沃旭能源即與本校簽訂「離岸風電學徒制」計畫,培育優秀風電人才。 圖解:本校成立風力發電教育與訓練中心 版權:大葉機械系製作 |
機械專題實作本課程針對實際的工程問題,擬定一具體的目標與達成之載具,要求學生經由 資料收集分析及交互比對了解此一載具應有的架構、元件與功能,並根據之前所學的基礎課程訓練與本課程所補充的相關知識,經小組討論與分工合作,自行規劃設計、製造組裝,實際完成此一載具;最後以競賽方式進行載具測試,驗證是否達到所設定目標。 圖解:專題實作競賽 版權:自行拍攝 工場實習工廠實習(一)(二)為大二必修課程,(一)主要內容為鉗工、車工、銑工、雕刻機、3D列印機等之操作學習。(二)則又加入線切割機、五軸工具機、六軸機器手臂、以及 CAD/CAM 軟體。整個課程以一期末之組合件實現計畫為載具。期末並規劃競賽,以實際量測組合件之運動評估加工優劣。 圖解:車工 版權:自行拍攝 未上傳圖片 機動學本課程學習以圖解法、解析法及電腦數值法分析機構的運動,計算運動中各元件之速度及加速度,作為計算各項作用力之根據,以為後續機械設計之基礎。主要分析機構包括連桿、 凸輪、 齒輪及齒列等。 未上傳圖片 機器人系統設計本課程教授機器人系統之機械設計。主題包括:機器人技術的歷史和新的研究趨勢、幾何設計、結構設計、動力、傳動、驅動和儀表、正向和逆向位置分析、速度和動力學分析、動態分析、工作任務與運動規劃。最後以專題計畫方式整合並應用課程所學基礎理論。 未上傳圖片 機器發明史本課程介紹古文明與工藝科技的歷史發展與社會背景;講授重要機械發明、人物、及著作,鑑古證今;討論源於古早發明之近代機械創作,舊為今用;分析機械演進與社會發展的關聯性,溫故知新。 |
大葉大學 機械與自動化工程學系 |
國立成功大學 機械工程學系 |
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
圖解:詹子奇 版權:詹子奇傑出校友提供
詹子奇畢業:大葉大學機械與自動化工程學系82級學士/86級碩士 學歷: 國立清華大學動力機械工程學系 博士 現職:虎尾科大助理教授 經歷: 智慧機械推動辦公室 副主任 財團法人精密機械研究發展中心 處長、副主任 典型農家子弟出身,藉由在大學期間的學習與養成,並透過求學期間學校老師的教導,同時進一步參與大學專題製作與碩、博士論文研究的學習歷程,啟發了對於學習與研究的興趣,並奠定的日後就業的專業基礎與獨立研究的能力,工作過程樂於接受各種挑戰,積極開發能夠運用於國內產業的關鍵技術。 圖解:顧詠元 版權:顧詠元傑出校友提供
顧詠元畢業:大葉大學機械與自動化工程學系92級碩士 學歷:國立中興大學 機械工程學系博士 現職:ARTC 環能研究課課長 經歷: 財團法人車輛研究測試中心 環保能源部資深專員 環保能源部重型柴油引擎實驗室負責人 投入車輛動力及污染防制研究20餘年,秉持實務與理論的學習路徑,做為工作與教學的準則。畢業後即專注於實務學習,堅持摸懂車上每個零組件與系統的設計概念與運作原理,累積豐富的基礎工程技術;在職期間更結合研究領域,並學以致用除擔任能源局能專計畫、環保署委辦計畫主持人外,更推動多項車輛污染防制技術研發。 圖解:周俊男 版權:周俊男傑出校友提供
周俊男畢業:大葉大學機械與自動化工程學系83級學士/87級碩士 現職:源陞線切割工業社負責人 我要感謝大葉大學機械系在這六年,提供了我豐富的學習資源,讓我充實了機械相關的內涵及技能,奠定了我走進機械產業的基礎,並能將其應用在職涯工作中,使我在面對各項挑戰時,都能迎刃而解。 延續自己在學校所學的熱流專長,第一份工作是在一家美商公司,當3C產品熱傳工程師,主要是負責筆電散熱系統設計及其風險評估,其間負責過好幾個高科技產品專案,因此能深入接觸生產製造程序。累積了豐富的經驗與人脈,它成為我日後創業的有力後盾,2002年創業從事快走絲線切割機的銷售、維修、加工等業務。經過十多年的努力,目前公司擁有數百家客戶,公司的業績也一直保持穩定成長。 |
未上傳圖片
安介南學歷: 成大機械工程學系學士 美國里海大學碩士、博士 經歷: 中央研究院院士 成大客座講座教授 美國國家衛生研究院(NIH)指導委員 美國生物力學學會(American Society of Biomechanics)理事長 梅約醫學中心之生物力學研究室研究員、助教授、副教授、教授、講座教授 安介南博士曾獲成大 85 年度校友傑出成就獎,並於 107 年獲得美國梅約醫學中心(Mayo Clinic)傑出校友獎;他在 1969 年以第一名成績畢業於成功大學機械工程系後赴美取得碩博士學位,之後於梅約醫學中心從事骨科生物力學的研究,研究成果受國際學術界高度肯定、讚賞與引用,是世界級生物力學權威。111年榮任中央研究院第33屆工程科學組院士。
林信義學歷: 國立成功大學機械工程學士 美國奧克拉荷馬大學企管碩士 經歷: 中華汽車公司 總經理、副董事長 行政院 經濟部長、經建會主委、副院長 工研院 董事長 台塑越南河靜鋼廠 董事長 林學長59年畢業後,即投入工業火車頭之汽車製造業,突破很多技術瓶頸,建立健全的汽車業分工制度,並應用管理科學來提升效益,使中華汽車從底部翻身至銷售盟主,並歷久不衰,早已享有台灣「愛爾科卡」美譽。 林副院長除了歷經中華汽車總經理、副董事長等要職外,還兼任企業界甚多重要職務、思考敏銳、氣宇恢弘,利用果斷優異的管理技術層創佳績,大獎無數實在是一位足值敬愛推崇的「成大人」。 未上傳圖片
陳茂仁學歷: 國立成功大學機械工程學士 政治大學企管研究所 美國杜蘭大學企管碩士 經歷: 金豐機器股份有限公司 營業部長 全興工業股份有限公司 董事長特別助理 錢迪工業股份有限公司 董事長 群晟工業股份有限公司 董事長 陳學長畢業後,回故鄉的工廠去學習就業,工作7年後,成立春迪企業股份有限公司,靠著踏實努力,使事業漸具規模,雖期間在1998年分裂,重新建立新的組織後,也曾因業務擴展太快,使財務曾很緊張,因種種經驗,深感合夥事業發展的困難,經過調整,現已是一個穩健的企業集團,提供約300個就業機會給國人,是成大人對社會的一點貢獻。 未上傳圖片
林世東學歷: 國立成功大學機械工程學系(74級) 經歷: 盟立集團副總裁 新竹科學工業園區公會會員代表 成功大學機械系友基金會理事 成功大學研究發展基金會董事 學長擔任盟立自動化業務推廣工程師「以國產自主化為使命,將自動化科技及產品行銷全世界」歷經30多年奮鬥,不僅共同努力將盟立成為上立公司,亦將自動化產品及技術行銷全世界,近10年來盟立集團也創造千億以上的產值,更成功轉型為「智能自動化的領導廠商」提供「半導體」、「光電」、「智能工廠」、「利基產業」全方位產品及服務創造台灣品牌的「盟立自動化」未來可為台灣產學合作奠立優良典範。 未上傳圖片
盧少淳學歷: 國立成功大學機械工程學系學士 美國史丹佛大學碩士 經歷: 三遞有限公司 總經理 盧學長於成大機械系四年期間奠定紮實的學科基礎,並選擇赴美攻讀碩士。取得美國史丹佛大學碩士學位後,在矽谷的科技公司任職,擁有兩年半的產品設計工程師經驗。受到工作經驗的啟發,與朋友在矽谷共同創辦了San Draw Inc.,並於台灣成立三遞有限公司,擔任CEO領導公司。三遞是一個矽膠3D印表機公司,其設備優異的性價比廣受用戶好評,幫助用戶利用約傳統製程五分之一的成本與時間完成產品打樣與小量生產。 |
大葉大學 機械與自動化工程學系 |
國立成功大學 機械工程學系 |
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多元能力 |
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
20%
機械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
20%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
10%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
10%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
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敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
20%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
20%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
機械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
20%
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性格特質 |
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
25%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
25%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
25%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
25%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
10%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納:總是願意關懷他人情緒與感受,樂於接納與照顧他人困擾與情緒,表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
10%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
10%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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