|
逢甲大學 纖維與複合材料學系 |
逢甲大學 航太與系統工程學系 |
|
|---|---|---|
| 所屬學群 |
工程學群
材料工程學類 |
工程學群
航空工程學類 |
| 學系特色 |
本系為全國唯一具纖維與複合材料各學制完整學程之學系，提供學士、碩士及博士學位。 |
航太與系統工程學系主要以培育航太工程、飛行控制、噴射推進、航太結構與材料等領域之專業人才為目標。此外，亦針對電腦輔助工程分析與設計、尖端材料、半導體封裝、雷達吸波材料、無人載具、渦輪/衝壓引擎、智慧機械、民航飛行、系統工程等次領域培養專業之人才，並以訓練學生具獨立思考及分析與解決問題之能力為目標，為下一個世代的航太國防產業發展培育出適當的人才，航太系的畢業生在就業市場上具有相當競爭力。 |
| 學科意涵 |
本系名稱包括纖維材料及複合材料兩大領域。主要偏重纖維製備開發利用及將纖維材料以不同的織造技術製備出2D與3D結構材料所需之特性分析與設計，另運用相關織造與高分子技術對複材之製備技術開發，將不同材料優勢特性結合評估其應用，本系主要是培養學生具備有纖維與複合材料工程在不同應用領域之專業知識等能力。 |
航太與系統工程學系含括力學、熱學、電學、磁學、材料學等學科，將之運用於飛行載具上的系統整合工程，其所延伸的民航、國防軍事、衛星通訊與遙測、無人飛行載具、尖端材料、智慧機械、半導體封測、自動化、機電等高科技工業，都是航太與系統工程的範疇。 |
| 學習方法 |
1. 「新鮮人專題計畫」以(A)演示實驗教學、(B)主題式課堂授課、(C)學生分享、(D)專題演講等多元方式，啟發大一新鮮人的想像力、創新力及軟實力，提升對未來所學的認知和重視，讓學生對專業領域進行探索。 圖解:新鮮人專題計畫 版權:本系 
2. 核心課程精孰學習: 透過CDIO的課程設計，讓學生深入學習本系核心纖維材料與複合材料領域，並配合紗線製程與織品製程的獨特技術將1維的纖維材料變成大面積的2維材料的應用，再透過不同材料與結構的結合變成3維的強化複材，並搭配實驗實習課程，達到有效率之授課方式，提高學生學習興趣，讓學生可以反覆複習， 圖解:核心課程精孰學習 版權:本系 
3. 深碗專題由高學分單一課程或數個關聯度高的課程組合而成，藉由不同課程作業的連結設計，以專題實作整合專業知識與工具的應用，完成深碗專題製作，翻轉細碎課程的淺碟學習模式，提升學生學習深度與廣度。 圖解:深碗學習課程 版權:本系 
4.畢業專題研究:於大二選擇實驗室，在大三及大四上學期進行capstone課程設計，使學生進入研究領域，並由教師親自指導，親手操作儀器設備，提供實作機會培養學理並重、實事求是及耐心認真的學習精神。 圖解:畢業專題研究 版權:本系 |
專題實作：透過航太專題實作(例如:無人飛行載具設計與製作)，與他人進行團隊合作實作，除了考驗航太專業能力，也培養與他人合作溝通的協調能力。 圖解:無人飛行載具設計專題飛行測試 版權:逢甲大學航太系 
實驗分析：藉由航太工程實驗之實際操作驗證相關理論，提高學習興趣並累積航太實務經驗。本系實驗室包含風洞實驗室、控制與機電系統實驗室、結構實驗室、飛機及發動機實習室等。 圖解:航太風洞實驗 版權:逢甲大學航太系 
電腦輔助工程設計、分析與製造：本系電腦教室擁有專業電腦設備與軟體，結合最先進電腦科技及電腦輔助設計(CAD)、電腦輔助工程分析(CAE)、電腦輔助設計製造(CAM)等分析軟體，可有效的輔助產品設計、開發，大量縮短產品開發乃至上市之時間，進而提升產品之競爭力。 圖解:無人飛行載具電腦輔助流場分析 版權:逢甲大學航太系 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
建議高中同學基礎學科(尤其理化)認真學習，並多觀察自己在理化實驗等【需動手做實驗】課程中了解自己面對實驗上的挫折，是否勇於面對困難不逃避且積極尋求解決方案;並觀察自己是否對於事物背後現象有興趣挖掘，對於纖維與複合材料等相關領域有好奇心想了解。 |
數學、物理或自然科學除了基礎的原理學習外，需要更深究其應用面，瞭解可以如何將這些基礎知識學理應用在工程科技領域上；此外，因為學科內容豐富且具一定的廣度，因此需要具備歸納與融會貫通知識學理的能力，可透過科學實驗、專題實作來加強這項能力，而藉由發現問題、嘗試解決問題，除能展現學習的積極性，同時也能培養動手做的實力；此外，團體組織中往往必需與他人組成團隊，攜手合作完成共同的任務，因此可藉由團體活動之學習參與，培養團隊合作、溝通表達等能力；前述都將有助於進入本系後提升專業課程修習時的學習表現。 |
| 與相關科系之異同 |
本系除了對於纖維理論基礎與複合材料基本的概念外，並對纖維及複合材料的進行各種加工方法與應用(主要工業應用領域為奈米材料、能源與生醫、染色整理、高分子材料),因此與高分子工程、生命科學學系(基礎理論)及服裝設計學系(服裝設計)有明顯之差異。本系著重於「產業用紡織品」的原材料功能性及因應客製化的加工技術開發！目前台灣「產業用紡織品」的功能性衍伸到傢飾及服飾等製品在全球關鍵技術佔全球的75％影響力！ |
航太系基礎科目涵蓋固力、設計、熱流、控制等，與機械系最大差異在於導航、飛控、民航、噴推、空動等領域。在專業科目方面，航太系著重於飛行載具的學理與設計研發，可應用於民航、國防軍事、衛星通訊與遙測、無人飛行載具、尖端材料、智慧製造、半導體封測、流體傳動等高科技工業。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
多數高中生認為本系畢業只能往成衣廠就業,但實際上本系生涯發展方面相當多元化,有航太國防與民生化工產業，如下: |
航太系培養專業的航太科技人才，未來出路涵蓋航太、機械、民航飛行、智慧製造、半導體、電子等高科技產業，並不限於航空公司(飛機製造與修護)。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
大多高中生認為本系主要為學習成衣織品, 但實際上本系主要核心課程為纖維合成、製備、應用等及複合材料相關基礎理論及核心實作課程；本系在教育部與科技部歸類為高分子科學之相關應用學系。 |
課程設計以理論與實務並重，強調「學中做，做中學」，透過定錨課程、深碗專題課程、跨學期畢業專題(UAV 設計與製造)之實施，使學生從解決實際工使學生從解決實際工程問題的過程中，統整跨域專業知能與培養CAD/CAE/CAM等電腦輔助研發工具軟體的模擬分析能力，以成為具備專業素與解決問題能力的航太工程師。 |
| 補充提醒與說明 |
詳細資料，請參閱本系網頁：https://fcm.fcu.edu.tw |
航太產業屬於高科技產業，必須與波音、空中巴士等歐美航太大廠接軌，為了要有較大的發展舞台，吸收最新科技與飛航技術，因此英文的能力相對重要。此外，良好的數理能力能幫助吸收航太專業知識、進而創新與解決航太相關問題。團隊合作也是航太人的重要特質，所以個性主動積極、喜歡分析思考、具備良好溝通能力相當重要。 |
| 學系聯絡方式 |
電話：04-24517250轉3401 信箱：fcm@fcu.edu.tw |
電話：(04)24517250#3951 信箱：aero@fcu.edu.tw |
|
逢甲大學 纖維與複合材料學系 |
逢甲大學 航太與系統工程學系 |
|
|---|---|---|
| 核心課程地圖 |
|
|
| 專業選修課程 |
|
|
| 特色課程 |
複合材料學與複合材料製程本課程除了建立學生對複合材料基本的概念外，並對複合材料的各種加工方法與應用做一探討。 完成此一課程同學將可了解複合材料的基本製造原理與方法及各種加工製程之特點。 圖解:碳纖維單體式車架 版權:本系邱長塤老師實驗室 
機能性纖維機能性纖維: 介紹各種纖維經由加工之程序而顯現之特異功能，例如吸濕排汗、超彈性、超細、生技、奈米化等。由各種功能之認識，得以將紡織品之應用發揚光大。 圖解:機能性纖維於醫材應用 版權:本系林佳弘老師實驗室 
有機光電材料概論本課程主要講授功能性纖維材料與有機光電材料的基理及其相關應用。例如穿戴式電子元件、纖維感測器、有機太陽能電池及有機場效應電晶體等。 版權:本系陳協志老師實驗室提供 
有機生醫材料概論培育學生充分學習並瞭解有機生醫材料的分類，進而了解並思考因應特定用途選擇適合的材料，使學生具備各式有機生醫材料開發設計及其特性評估的能力 圖解:骨填補材修復圖 版權:本系陳文正教師論文發表 |
飛具設計飛具設計是整合性的終端課程，藉由上課講解及實際上機操作SolidWorks的Simulation、Flow Simulation電腦輔助工程分析軟體，並配合期末專題計畫使學生了解SolidWorks等CAE軟體之基本功能與操作方式並應用於初步的飛機設計與了解飛機設計的進階原理及方法。 圖解:利用電腦軟體作飛具設計 版權:逢甲大學航太系 
航太專題與實作 (跨學期終端課程)課程強調理論與實務的結合，學生分組由系上老師群分別指導，進行UAV的設計、分析、製作及飛行測試，協助學生學習航太領域的相關專業知識，同時訓練學生專案規劃與管理、經費規劃、問題解決、有效溝通、領域整合與團隊合作的能力。 圖解:無人飛行載具之專題與實作 版權:逢甲大學航太系 
新鮮人專題以「認識飛行與體驗飛行載具設計所需之基本概念」為目標，包含飛行原理、空氣動力學、飛具結構與飛行控制等專業學科之初步概念，透過飛行模擬器訓練、無人飛機設計與製作等課程進行體驗，同時鼓勵參加無人飛機設計與飛行測試等競賽，讓學生體驗飛行、發揮創造力、培養團隊合作與訓練實作能力，落實理論與實務之結合。 圖解:飛機初步設計與製作 版權:逢甲大學航太系 |
|
逢甲大學 纖維與複合材料學系 |
逢甲大學 航太與系統工程學系 |
|
|---|---|---|
| 適合從事工作 |
|
|
| 系友生涯 |
圖解:遠東新世紀公司成本早前副總經理
成本早副總經理學歷： 逢甲大學紡織工程學系學士第三屆畢業(59年) 60年高考及格 經歷 台元紡織公司紡織技師(1971~1974) 遠東新世紀化纖總廠廠長、協理、副總經理(1974~2014) 
圖解:潘文輝總經理暨營運長
潘文輝總經理暨營運長學歷： 逢甲大學紡織工程學系學士 、美國北卡萊納州立大學纖維高分子博士 經歷： 昱鼎能源科技開發(股)公司,昱鼎能源科技開發(股)公司 公司產品： 電池片:鑽石系列, Douro高效系列,鳳凰系列彩色電池, 多晶6x10,多晶6x12,單晶6x10 
圖解:駿佑興業公司黃呈濱總經理
黃呈濱總經理學歷： 逢甲大學紡織工程研究所碩士 現任：駿佑興業有限公司總經理 曾任：彰濱工業區鹿港區廠商協進會理事長、扶輪社彰化東區社社長 於1987年成立駿佑興業公司，於彰濱工業區建立高端技術與現代化的經編廠 
圖解:高溪川 董事長
高溪川 董事長學歷：逢甲大學紡織工程學系學士 興和精密紡織股份有限公司產品:伸縮紗,定型紗,噴節紗,高根數加工紗,高伸縮紗,無扭力紗,超細纖維加工紗,改質特多龍特殊紗,各種彈性纖維複合紗 
圖解:工研院材化所唐靜雯組長
唐靜雯組長學歷： 逢甲大學紡織工程研究所碩士 現職：工研院材化所纖維暨紡織化學品技術組 正研究員兼組長 經歷： •工研院化工所副研究員、研究員、正研究員 •工研院化工所表面化學高分子研究室主任 •工研院奈米應用材料推展計畫召集人 •工研院材化所纖維暨紡織化學品技術組組長 •台灣產業用紡織品協會、創代協會 理監事 |
圖解:郭俊義傑出系友 版權:逢甲大學航太系自有
郭俊義學歷: 逢甲大學 航太系 經歷 : 長榮航太科技公司定修本部副總經理 第一屆系友郭俊義於長榮航空公司草創便加入團隊，從基層修護做起，歷練各職務，現任長榮航太科技公司定修本部副總經理。郭系友曾執行747-400 超大型貨機 (Large Cargo Freighter LCF) 改裝工程，不僅促成長榮航太榮獲2006 年「經濟部產業科技發展獎」之「傑「傑出創新企業獎」，更躋身於全球航太飛機改裝產業舞台而成「臺灣之光」。 
圖解:王宏傑出系友 版權:逢甲大學航太系自有
王宏學歷: 逢甲大學 航太系 學士 經歷 : 停機線修護、專業修護、發動機修護及經營企劃部經理 修護工廠協理、機務品保處副總經理、機務工程處副總經理、修護工廠總廠長 第二屆系友王宏自退伍後加入「中華航空公司」維修團隊，從基層修護做起，歷練各式職務，現任華航修護工廠總廠長。王學長協助公司成立「中華航空公司附設飛機修護訓練中心」，從事培育專業維修人才之重責大任以提升國內航機修護水準，成為台灣第一家正式擁有機種維修人才培訓機構的航空公司。 
圖解:賴俊迪傑出系友 版權:逢甲大學航太系自有
賴俊迪學歷：逢甲大學航空系學士 經歷： 台灣虎航股份有限公司營運長 華信航空公司副總經理 華信航空公司機務部協理 華信航空公司機務部副協理 華信航空公司工程組組長 第十六屆系友賴俊迪於畢業後任職於華信航空公司，從基層做起，曾擔任華信航空公司副總經理，任職期間主導華信航空取得CAA及CAAC維修廠證照、通過IOSA認證、設立華信航空台中國際貨運倉儲…等事蹟。於106年外派台灣虎航公司擔任營運長，負責航務/機務/空服/地服單位運作，並引進國際最新LCC經營概念與系統，開發航空新市場，經營管理績效卓越。 
圖解:林菁鵠傑出系友 版權:逢甲大學航太系自有
林菁鵠學歷: 逢甲大學 航太系 經歷 : 台威傳播公司董事長 第四屆系友 林菁鵠 學長於民國72年服役任職於航發中心，發揮所學第二專長，擔任經國號(IDF)之首席攝影師，多年來之作品讓國人能目睹戰機之風采！榮退後，林學長旋即創立台威事業傳播有限公司；近年更接受 交通部公路總局 委託擔任「道貫古金 走在台1線上」刊物之創意總監，詳實記錄台1線省道沿線的故事。林學長為寶島勇於承擔之舉，堪稱技界之風範。 |
|
逢甲大學 纖維與複合材料學系 |
逢甲大學 航太與系統工程學系 |
|
|---|---|---|
多元能力 |
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
15%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
10%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
10%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
10%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
10%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
|
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
20%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
10%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
10%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
10%
空間定向：能覺察環境、物體與自己的相對位置，辨別出方向、維度，想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
|
性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
20%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
20%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
20%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
20%
|
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
15%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
15%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
15%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
5%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
5%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
5%
|
