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國立陽明交通大學 工業工程與管理學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
跨
管理學群
工業管理學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
| 所在校區 |
光復校區 300 新竹市東區大學路1001號 |
光復校區 300 新竹市東區大學路1001號 |
| 學系特色 |
本系目前有四個學位學程，除大學部學士班外，並有研究所碩士班、博士班、和碩士在職專班。 |
本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系，涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域，以及物流管理領域專業課程。 下載詳細資料 |
| 學科意涵 |
工業工程與管理(或又稱「工業工程」(Industrial Engineering, IE)是一門結合數理科學、資訊科技和專業管理三大領域等方法，強調數據驅動(data-driven)用以提升組織效率的跨領域學科，並解決產業營運及供應鏈管理面臨的實際問題。….(全文詳見pdf檔) 下載詳細資料 |
運輸與物流包含人流、物流、金流、資訊（通訊）流。 |
| 學習方法 |
未上傳圖片 數理邏輯能力：機率與統計學、作業研究與優化、微積分、線性代數 未上傳圖片 資訊科技能力：資料庫系統、程式設計、大數據分析、製造與商業智慧 未上傳圖片 專業領域能力：品質管理、設施規劃、營運管理、人因工程、工程決策、生產排程 |
未上傳圖片 專業領域教學運輸規劃、運輸經濟、交通工程、號誌控制、國際物流、採購與物流、航空運輸、海洋運輸、運輸與配送管理 
個案教學交通相關實作：公共運輸路網規劃物流相關實作：全球供應鏈個案分析 圖解:參加2017公路公共運輸規劃競賽成果海報 版權:參賽同學提供 未上傳圖片 數據分析道路影像及交通流量資料、手機信號及科技群媒體資料、交通事故資料、電子票卷交易資料 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
加強數理資訊等基本知識。 |
持續加強外語、數理及科學推理、組織等能力，以面對學業及課外的各項挑戰。 |
| 與相關科系之異同 |
工業工程管理與工商管理、企業管理、管理科學同樣是管理，但所專注的領域大不相同。一般而言，企業管理或工商管理學生多為社會組，授課重點在「財務、行銷、策略、生產與作業、及組織與人力資源」的管理。工業工程與管理則屬自然組，強調目標明確的績效管理，如「成本、交期、品質與彈性」…(全文詳見pdf檔)
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相同處：主要皆為培養基礎運輸與物流專業人才，除了必須具備基礎運輸專業能力外，還必須具備足夠的資訊能力、數量方法能力、與基礎管理能力，以因應各界對於交通運輸專業人才的需求。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
工業工程畢業的學生只有進工廠一條出路嗎？其實不是，工業工程所學的可以也可以應用服務業。例如：經營一家超商所需的一些知識，可以從：管理資訊系統、系統分析與設計、模擬學、工程經濟、存貨管理等科目獲得，這些都是工業工程的修習科目。 |
很多同學認為來唸運管系，畢業後是要去擔任交通警察，或是列車、飛機、貨運駕駛，其實本系畢業生大多擔任文通部門及運輸與物流產業之中高階主管，例如:交通部次長、交通部路政司司長、交通部航政司司長、交通部主任秘書、交通部運輸研究所所長、電子科技董事長、航運/海運/物流總經理.....等。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
看到工業工程中的工程兩個字，高中生容易誤解是蓋工廠的技師，從而聯想到揮汗如雨的工作內容。其實工業工程與興建工廠無直接關聯。雖然如此，一間工廠內要做什麼，要做多少，則是由工業工程師所決定的。 |
交通工程：涵蓋運輸系統營建設計、運行、維護、與系統最佳化管理等工程與管理技術，是公共設施規劃、設計、營運管理的軸心項目，同時亦是政府各部門重點任務。課程訓練著重於運輸系統機動性、可及性與擁擠性議題的發掘、陳述與求解。 |
| 補充提醒與說明 |
國立陽明交通大學管理學院連續獲全球最負盛名之商管學院評鑑組織AACSB認證通過，教學品質優良。本系課程規劃除工業工程基礎課程(工業工程與管理概論、品質管理、生產與作業管理)外，也包含一般管理相關課程，例如：經濟學、會計學、管理學與工程經濟。本系著重學生各計量方法之培養，結合計算機、統計與數論等….(全文詳見pdf檔)
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本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系，涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域，以及物流管理領域專業課程。就業管道多元，含：交通運輸相關公職、顧問公司工程師/顧問、運輸產業經理人及高階主管、交通運輸相關應用資通訊產業工程師/顧問、全球運籌管理專業經理人、採購規劃師、供應鏈管理經理人。 |
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國立陽明交通大學 工業工程與管理學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
作業研究/運籌學現代的“運籌帷幄”，以數學與工程的科學方法來解決系統中的問題。其系統中包含人員、能源、機台、物料、資訊、資金等等。舉例來說，小從準備晚餐、餐廳接單上菜，大到三角飯糰生產、台積電產能瓶頸、迪士尼樂園經營、管理、運輸、排隊。 圖解:作業研究/運籌學 圖片 版權:自行繪製 
模擬學本課程運用電腦模擬，建置3D視覺化模型，結合數位化資訊，分析不同決策問題於製造、服務、運輸等系統。課程內容結合模擬學基礎理論、統計方法及程式設計，學生於課程進行中實地操作，熟悉模擬軟體，並透過專題計設，建置模擬模型以解決實務問題，過去學生作品如圖所示。 圖解:模擬學 圖片 版權:自行繪製 未上傳圖片 設施規劃設施規劃在於考慮如何將人員、物料及其它各種資源做最有效的組合。問題涵蓋面廣，由原物料到成品裝運之所有流程。課程結合各種方法，分析佈置所需之搬運及儲存空間，所學習之技能可廣泛應用於工廠、倉儲、零售站、餐廳、醫院等各不同領域。 |
未上傳圖片 運輸規劃介紹運輸規劃之基本概念、程序架構與主要內容、講授規劃所依據之數量模式的理論基礎與分析技巧，及討論規劃所涉及之政策、經濟、環境、工程等課題。 未上傳圖片 智慧型運輸系統概論介紹智慧型運輸系統的概念與實務，強調實作的重要性，使得修習本課程的同學，除了能夠獲得基本的概念之外，還能夠親自動手來實作，以求理論與實務的結合。 未上傳圖片 物流運籌管理介紹物流之重要基本觀念，以及物流管理相關之作業與決策。主要的議題包含需求預估、存貨管理與規劃、生產及採購、物流系統設計與區位分析、物流之運輸作業。課程的進行同時將配合實際案例的討論，以加強學習者對物流整體之了解及應用的能力。兼顧電腦套裝軟體之應用，以利學習者建立解決各項物流管理問題之基本技能。 |
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國立陽明交通大學 工業工程與管理學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
洪錦輝國立交通大學工業工程與管理學系學士與碩士 從本系所畢業後即在台灣積體電路製造公司服務，以創新的手法，主導台積電的生產管理自動化系統，從「六吋晶圓廠到八吋晶圓廠」與「八吋晶圓廠到十二吋晶圓廠」的兩次世代晶圓廠自動化升級，為台積電領先全球的晶圓廠自動化生產管理系統奠定基礎。 洪錦輝學長於 2013年8月自行創業，成立台灣智慧服務股份有限公司，從事物聯網時代的家庭自動化服務產品研發，其中「捲門衛士」已取得台灣發明專利，將與「智慧管家電子鎖」同時成為台灣的知名品牌產品。 
周莊雲國立交通大學工業工程與管理學系學士、臺灣大學商學研究所碩士 周學長目前任職於信義企業集團，擔任策略長兼任發言人，負責集團整體策略規劃及中長期事業發展等相關工作。周學長碩士畢業後即進入信義企業集團，負責策略規劃及行銷管理等工作。歷任董事長特別助理、企劃部主管、信義房屋發言人等職務，期間並曾二度派駐上海，擔任集團中國管理處總經理一職。曾獲第35屆國家傑出經理獎。 
沈慶堯國立交通大學工業工程與管理學系學士、美國加州大學資訊工程學系碩士 沈學長自碩士畢業後隨即加入宏碁電腦擔任業務工程師，產品經理職務。後因應公司對品牌及代工業務的切割，隨著帶領的業務轉置到新成立的緯創資通，專職研發製造服務的專業代工業務以及相關智能產品的開發。他目前擔任緯創智能執行長，擁有廣泛的產品管理，跨國製造營運以及管理全球資訊領導廠商的豐富業務經驗，並運用這些累積的深厚經驗協助緯創數位轉型以及未來工業4.0產業升級。 
廖聰哲國立交通大學工業工程與管理學系學士 廖學長畢業後曾任外商公司通路銷售經理及國泰金控儲備幹部，因商務需求轉變成高爾夫球場常客，有感於球場設備未跟上科技腳步而開始有了讓高爾夫球場服務數位化的想法。2013年創立綠夾克，以「Golface App高爾夫管理與互動系統」開啟了與全台多家球場的合作，並登上許多新聞版面，今年更與日本西鐵集團合作，加深佈局亞洲市場。 |
圖解:鄭光遠執行長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
鄭光遠學歷: 國立交通大學運輸工程研究所碩士 國立交通大學交通運輸研究所博士 經歷: 台灣高鐵公司執行長 長榮航空總經理、副董事長、董事長 (1)參與長榮航空籌設，協助建立良好營運之基礎，得以在起飛五年內開始獲利。 (2)協助立榮、大華及台航三家航空公司之整併，完成我國民航史上首樁合併計畫，改善國內航空經營體質。 (3)民國103年3月起擔任台灣高鐵公司執行長：帶領台灣高鐵公司調整營運體質與服務品質，協助完成財務解決方案，將特許期順利延長三十五年(由民國一二二年延至民國一五七年)，讓高鐵公司得以改善財務結構，邁向永續經營大道。 
圖解:范植谷政務次長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
范植谷學歷: 國立交通大學運輸科技與管理學系博士 泰國亞洲理工學院地質技術與交通工程系碩士 經歷: 交通部政務次長 交通部臺灣鐵路管理局副局長、局長 (1)推動節能減碳、建構綠能的運輸環境。 (2)多角化經管，打造行旅生活中心。 (3)提升服務品質，擴大公共運輸人口 
圖解:祁文中常務次長 版權:40周年系慶傑出系友座談會
祁文中學歷: 國立交通大學交通運輸研究所碩士 國立交通大學交通運輸工程學系學士 經歷: 交通部常務次長 交通部運輸研究所所長 祁文中次長歷任台中市交通局長、路政司長、航政司長、航港局長、運輸研究所所長等職，105年轉常務次長。這是他在交通部的第11個單位，主要工作為督導前瞻基礎建設、 賡續督導觀光局深耕在地觀光亮點、公路公共運輸多元推升計畫、督導高公局進行國道重現性壅塞路段改善及賡續督導各項重大公路工程計畫之進行。 |
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國立陽明交通大學 工業工程與管理學系 |
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 |
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多元能力 |
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
手工操作：能依據物體變化（如移動速度），快速地調整出肢體反應，或以運用手部與手指進行精細動作。
5%
遠觀細察：能在遠、近距離中能分辨、比較色彩差異，在不同光線強度下能觀察物體大小、距離、移動變化。
5%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
說服協商：提出觀點與他人商議或說服他人同意，以積極的態度引導他人，達成共識、目標，或解決困難。
5%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
5%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
5%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
5%
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語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
20%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
20%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
20%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
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性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
20%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
20%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
15%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
15%
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
15%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，熱衷於與夥伴一同完成任務。
15%
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