光復校區

300 新竹市東區大學路1001號

海大校區

202基隆市中正區北寧路2號

本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系，涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域，以及物流管理領域專業課程。

商船學系為高教體系全國唯一培育船副、船長等航海專業人才的科系，亦培育船務與港務管理方面之海運相關人才。課程規劃為航行與船務等兩大專業領域。以永續發展的商船專業知識並與國際海事組織接軌為培育海事專業人才為宗旨。課程規劃為航行與船務等兩大專業領域，就業發展領域主要為航業界、交通航政機構、船務代理業與各級海事教育研究機構等。

運輸與物流包含人流、物流、金流、資訊（通訊）流。

商船學系是以航行與船務等兩大專業領域作為課程之規劃，藉由船舶管理及航行的學科知識，並運用實務模擬課程之連結，以永續傳承海事相關專業知識為培育與國際海事組織接軌海事專業人才。

持續加強外語、數理及科學推理、組織等能力，以面對學業及課外的各項挑戰。

培養自我學習能力，加深加廣修習語文、數學及自然科學之領域等相關課程，且積極參與資訊、工程及數理化等自然科學領域之相關課外活動、研習或競賽，養成主動探究與問題解決的能力。


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相同處：主要皆為培養基礎運輸與物流專業人才，除了必須具備基礎運輸專業能力外，還必須具備足夠的資訊能力、數量方法能力、與基礎管理能力，以因應各界對於交通運輸專業人才的需求。
相異處：本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系外，碩博士班位於台北校區具有地理優勢，且教師專長完整、合作無間，教師學術發表豐碩、有助發展拔尖領域畢業學生訓練扎實，就業涵蓋各界、畢業生亦深具影響力。

本學系教學與研究之內容以海洋運輸、航海科學與海事管理之專業領域為主，課程設計包括：航海科技、航行安全、海事保全、船務管理、港務管理、海事政策、實習訓練等相關海上實務課程。
1.輪機系：係以船舶機械、動力及電機等工程為學習重心
2.航管系：係以航運經營、管理及航務行政等為學習重心

很多同學認為來唸運管系，畢業後是要去擔任交通警察，或是列車、飛機、貨運駕駛，其實本系畢業生大多擔任文通部門及運輸與物流產業之中高階主管，例如:交通部次長、交通部路政司司長、交通部航政司司長、交通部主任秘書、交通部運輸研究所所長、電子科技董事長、航運/海運/物流總經理.....等。

要上船工作就要唸商船系，這句話是對也是不對。唸商船系是踏進航海工作的捷徑，但就業的出路卻不是僅只於航海，而是猶如大海般的寬廣。例如交通部港務局、台灣港務公司、海事研究從業人員、海事、船務、航運相關企業。

交通工程：涵蓋運輸系統營建設計、運行、維護、與系統最佳化管理等工程與管理技術，是公共設施規劃、設計、營運管理的軸心項目，同時亦是政府各部門重點任務。課程訓練著重於運輸系統機動性、可及性與擁擠性議題的發掘、陳述與求解。

本系課程，除基礎的理科科目，專業必修對學生來說都是新的，所以都要去學著適應。雖然有些實作課程很有趣，但必須說，商船系的學科絕大部分都強調背誦。對一類組的同學來說，微積分、工數、力學等會很頭痛；而二、三類組會覺得其他要背誦的專業科目很麻煩。

本系為國內運輸與物流管理領域排名第一之學系，涵蓋管理、資訊與數量分析相關基礎課程、運輸與物流專業基礎課程、運輸政策與規劃領域、運輸營運與科技領域，以及物流管理領域專業課程。就業管道多元，含：交通運輸相關公職、顧問公司工程師/顧問、運輸產業經理人及高階主管、交通運輸相關應用資通訊產業工程師/顧問、全球運籌管理專業經理人、採購規劃師、供應鏈管理經理人。

學生可依個人職涯規劃將來就業出路，另可修習他系輔系、雙主修學程，結合本系特色課程，發展個人於海事獨特領域之就業競爭力。