校本部

701 臺南市東區大學路1號

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本系為全國唯一將航空、太空、民航及為奈米機電融合於一的學系，更致力於推動國際化，除開授英語教學課程外，並招收外籍大學生與研究生。在教學研究設備方面：除各專業的研究領域之實驗設備外，並有各領域共同需要之支援系統，如：計算機室，圖書室，光電實驗室，機械工廠等。此外設置在歸仁校區的航太科技中心更提供了有志於航太科技者一個絕佳的研究環境。

本系涵蓋領域完整，利於因應未來產業技術潮流之變動：半導體、光電、IC製程及設計、醫學電子、控制、電力電子、能源發電、電子材料、通訊、資訊及電腦。本系大一大二不分組，大三依個人興趣與志願，才決定未來想走的領域及方向自行選組。建立五年一貫預研生制度，大三即可進入研究室參與專題研究，碩一修畢後便可以提前畢業進入職場或是選擇再進修。

航空太空工程涵蓋學科很寬廣,尤指大氣層內(航空)外(太空)的各種載具科技及相關範疇，包含飛行氣動力、機械熱流、導航控制、結構材料等領域的系統性工程科系，取得本系學士學位必須對上述領域皆有一定程度的認識。

本系，並非電子加機械的合稱，而是學習將電力應用機械動力改善人類生活的科學。廣義的電機系，包含計算機、通訊、控制，半導體、電力、積體電路設計、微機電/機電系統整合等方向。未來電機系較熱門的趨勢，應該是電信通訊、人工智慧、奈米電子、綠能、物聯網、智能設備或機具等方向。

在閱讀各個基礎學科與知識時，除了了解基礎學科能力、修課紀錄與學習歷程多元表現的相關性外，需要更深究其應用面，如何應用這個基礎知識在材料的製程與應用上。此外，因為學科內容豐富且具一定廣度，需要具備歸納與融會貫通的能力，可以透過參加科學專題來加強檢視學習自主思考、探索過程、概觀呈現能力，透過自己發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力(例如：競賽過後，帶給你什麼樣的啟發，未來可以朝什麼方向改進，這些競賽所學習到的能力)。

在數學及物理學科建立良好基礎與培養獨立思考及邏輯推理能力

航太系原由機械系分出來的科系，屬機械學群，因此在課程上和機械系相似性較高，系上也有許多必修課名字是和機械系一樣的。航太系較專業的選修包括飛行力學，航空發動機，飛機設計等等，在授課時會特別著重於「如何將本門課所學知識運用到飛機設計上」，像是大三有一門必修叫做「飛機結構學」，你必須先將大二的材料力學以及大一的靜力學修過一遍之後才比較建議來修這堂課。

電機系和電子系很接近，但通常電機會加入一些《馬達、控制、電力》的課程，而且會比較著重《電磁學》的部分。
電子系的重點是硬體電路，課表通常有電子學、電路學、類比電路、半導體、數位電路、機器人、組合語言、微處理機、訊號處理、射頻電路等。
機械系的課程和電機系有很大的不同，像是熱力學、材料力學、電工學、機械設計製造、流體力學、氣液壓學、機構學、精密量測、熱處理、動力學、模具設計等。

下載詳細資料

航太系的學生主要出路並非機師(駕駛航空器)或維修飛機，而著重於培養工程研發人才，且所學內容皆以工程科技做為主要導向。但未來，飛行學校及機師培養並非不排除在外, 因為國內目前仍未有學制內的飛行學校，但是目前若以機師為目標，不一定就讀本系，建議可培養多元且專業的外語能力，以利考取機師資格；維修飛機亦同。

講到從電機畢業學生只會想到南科、中科、竹科當工程師、台電、中鋼或民營科技公司工廠擔任電場或電力工程師。

常被人誤會本系會學習駕駛飛機及學習維修製造飛機。然而，本系為工程學系，確實有部份學生以駕駛飛機為學習目標，但國內目前仍需經各大航空公司自行培訓甄試，深入瞭解本系之工程學術課程，有助於基礎航空知識之學習，但並非必備基礎能力，其他語言能力、生理適應性及工作態度…等還需其他考驗。

電機系常被誤解為只懂硬體，不懂軟體程式。本系透過課程安排及基礎電機實驗訓練，使學生具有軟體與硬體兼顧實力，涵蓋資訊、控制、電力、電子、通訊之整合培育學生創新創業能力，發揮所長至人工智慧、大數據、雲端、機器人、積體電路設計、工業設備自動化、生醫工程、無線通訊、物聯網、奈米電子等重要產業。

航太工程理論課程較為艱澀，而且範圍廣大，不易所有學科都精通，然而，學習之路須循序漸進，奠定大一、大二的各種力學基礎，才得以應對大三的進階課程，並於大四的航太工程實作發揮所長。於此同時，可於大四考選研究所之際，以自己的興趣，選擇各組研究所就讀，專精不同專業能力。

本系課程設計為大一不分類組，在大二至大四時學生依據興趣選擇三大學群(1.電路與系統、2.電子與材料、3.電腦與通訊)中一個學群作為主修領域，並選修學群所規劃專業課程，發展個人獨特之競爭優勢。同時開放選擇其他學群專業課程視為個人第二專長或第二學程；若學習狀況不佳時則改換其他學群專業課程作為適合自己能力所需專長，有助學生探索職涯性向，適性發展，並發揮個人潛能及團隊合作精神，強化在未來科技的競爭力。