「雜食性」修課經驗，讓我踏上人機互動的學習之路

校學士是什麼？

    我所就讀的學制是校學士學位，在學證明上列為雙主修，畢業需要修滿 128學分。每一位申請校學士的同學都有自己的學習領域，而我的學習領域是人機互動（Human-Robot Interaction），研究人與機器人之間的互動。依據校學士的修業辦法，這是一個「幫助學生適性發展、跨領域學習」的學位學程，申請條件是一份計畫書，以及至少修過兩學分的非所屬學系領域專長。計畫書內容需包含下列兩項：一、學習目標；二、課程規劃，資格是學士班大二以上。校學士提供學生在對於不同的領域有初步探索之後，能夠自行組織不同領域、系所的課程形成一個領域作為雙主修，蒐集四散在台大各個學院的課程，創造一個屬於自己的主修。

踏上校學士之路的契機

    在申請校學士之前，我已經在大學修了三年的課。除了自己的主修課程之外，在這三年間，我不斷透過修課探索自身的興趣，主要集中在心理學與哲學系，以及創新學院的電影、音樂等課程，在大三結束之際，我已經修了 147學分，比大多數學系規定的畢業學分還要多一些，同時輔修哲學系與神經生物與認知科學學程，而這正是我申請校學士的契機。

    從後設的角度來看，有兩門課啟發了我，可以說是引導我申請校學士的兩門重要課程：一是創新設計學院的影像戰鬥營，另一門則是心理系的社會機器人專題。在影像戰鬥營中，我與修課同學以太空戰爭與伴侶機器人為主題，協力拍攝、製作了自己的電影。在編寫劇本的期間，我們揣測機器人在生活情境中的應用，也引發了我對於與機器人在社會中應用的興趣與好奇心。在拍完電影的下一個學期，我延續著對於機器人的好奇心，選擇了影響我未來選擇至關重義的一門課：社會機器人專題。這門課討論的是機器人，但由心理學系的教授開設，因此比起探討機器人本身的設計，例如機電、控制等，更著重於使用者如何與機器人的互動，從實際場域的使用者研究中，提出設計指引。

    在往後的兩個學期中，我也繼續參與社會機器人課程，隨著課程專題的進行，增進自己對於人機互動領域（Human-Robot Interaction）的認識，練習閱讀文獻、進行訪談，最終同小組成員將成果一起投稿至研討會，主題是關於高齡者對社會機器人的接受度。由於完成專題的經驗，我對於社會機器人/人機互動（Social Robotics, Human Robot Interaction）跨領域學門的興趣愈加興盛，也決定在接下來的大學生涯中，要掌握校內不同學院的資源，修習與人機互動領域相關的課程。

    人機互動學是橫跨工程、行為科學與設計的新興學門，每一種領域都有各自的專業所在，想要掌握一門領域實屬不易，更何況是對跨領域的掌握，必須付出加倍的努力與投入。至此為止，在我修過、且與人機互動相關的課程，偏重心理學與設計領域，結合我到處修課、「到處看看」心態，我決定在大學剩下的時間裡，探索人機互動中我最缺乏經驗的工程領域。

    恰巧在大三下期末考週的某一天，我看到了第一屆校學士開放申請的資訊，在此之前，我從未聽說過這個學制。在瞭解校學士的設置辦法、申請規則之後，我認為校學士的設置與我的想法不謀而合，甚至可以說是量身打造。我果斷放下手邊正在複習的期末考，著手撰寫校學士學位的申請書。從兩年後的現在看來，我很慶幸我當下做了這樣的抉擇。

在理想與現實中做出取捨，找到屬於自己的方向

    因為有了明確的學習動機與目標，起初在規劃課程時，大多選修工程相關的課程，其中包括了機械系的機器人、生機系的機電整合、資訊系的人機互動，以及音像設計，共四個領域專長。其中，大多數的課程都還沒有修過，對於當時大三的我來說，即使想要花接下來的三年修完課程，也有些困難，更何況還有校學士的畢業專題需要完成，加上我缺乏工程背景，可以說是不可能的任務。

    在與指導教授討論後，我重新進行課程規劃，結合人機互動領域的特色-橫跨工程、行為科學與設計，我將課程的規劃改為心理系的神經生物與認知學程、物理治療系的老人長照學程、機械系的機器人與資訊系的人機互動領域專長，在符合修課方向的前提下，既結合了我先前的修課經驗（神經生物、老人學程），也補足了我想要探索的工程領域課程（機器人、人機互動領域專長）。

    總結來說，選修課程的規劃中，應該首要考量課程內容與學習動機、目標的一致性，先前修課同學的評價也是重要的參考，才能確保自己修到自己想學的內容，再者，也需要考量自身的修業年限進行規劃。除此之外，選修課程為基礎或進階課程、是否有要求先修課程，也應該要納入考量，因為領域專長的課程多為系所進階課程，若為跨域選修，可能會有擋修，也需要仔細評估。

跨領域學習帶給我的收穫

    「跨領域的知識是裝在同一個人的腦子裡。不同學門專家也可以合作，但也會有比較長的磨合期。」這段話引自我在心理系選修課的教授，除了這句話本身所描述的重要事實，強調在未來社會中，有大量的研究、開發需要跨領域的合作完成。除此之外，也有重要期刊上的文章 [1]指出，跨領域合作研究，能夠增加行為研究的生態效度（ecological validity）與多元代表性（variety of representation）。聽到這句話時也帶給我很大的鼓勵，讓我有更有動力繼續修習跨領域的課程。

    在我選修的課程中，大多有期末專案。剛開始修課時，我發現在圍繞工程與科技為主的課程中，期末專案更多注重在展現技術，而非在實際場域中的用途，也較少以跨領域的研究成果為基礎，發展新的專案與應用，而我則是很習慣閱讀大量的文獻，來支持專案設計的每一個細節，不僅很累人，也欠缺效率。技術的突破固然重要，但對我而言，能夠運用現有的人工智慧、機器人技術，應用在社會上的問題才是最重要的，因此在議題的發想上，我會更加注重具體應用的場景，以及透過人機介面互動（human-computer interaction）的設計手段完成專案。此外，相較於行為科學探討生物系統底層的運作邏輯，人機互動學更強調在部分組合後，機器人所湧現（emergent）出的特質，因此在機器人設計上，需要仰賴大量過去的研究成果以及設計方法，進而產生設計物。

    在經歷了兩年校學士課程後，最能代表跨領域學習經驗的實例，是在我上學期的課程小組專題中。在這個小組中，有來自不同領域的碩博士生，而我能夠作為不同領域專家之間的溝通橋樑，且對跨領域研究能夠有更加全面的認識，能從不同的專業領域提出討論問題並溝通，提供不同角度的考量與可行性，例如提供心理學相關的知識與研究，作為研究目標，發揮程式設計的基礎，設計機器人的溝通介面等。這次的經驗也更加讓我確信，校學士兩年來跨領域式的學習，對我產生重要的影響，讓我從專注文獻閱讀與問題發想，到逐漸熟悉不同的研究工具、設計手段。在這兩三年的時間，跨領域學習的經驗帶給我多元的想法，同時也促使我想要在學術領域多方探索，繼續升學。

要是能重來……

    由於人機互動是一門跨學科的領域，而不同領域的專業也有對應的基礎，例如工程師應具備良好的工程數學基礎，行為科學家則對於研究設計準則要有全面的掌握，因此先具備一個領域的專業是很重要的。不幸的是，我在修習校學士學位的過程中，才逐漸掌握這些知識，以後設的角度來看，若能及早具備相應的知識，會對往後的進階課程更有幫助。

參考文章：

[1] Box-Steffensmeier, J.M., Burgess, J., Corbetta, M. et al. The future of human behaviour research. Nat Hum Behav 6, 15–24 (2022). https://doi.org/10.1038/s41562-021-01275-6

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