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國立清華大學 動力機械工程學系 |
國立成功大學 機械工程學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
機械工程學類 |
工程學群
機械工程學類 |
| 學系特色 |
清大動機系橫跨「機械」與「電機」兩個領域，是台灣第一個推動「機電整合」的系所，更透過課程與師資結構的調整，成為「光機電整合」的先鋒。2018年更進一步結合人工智慧與資訊科學，利用最佳化技術、機器學習、資料探勘與大數據分析，推動機械工業與製造生產系統之智慧化，邁向「AI光機電整合」。動機系除了提供學生紮實的機械工程領域知識學習外，也透過結合電機、光學、資訊等相關知識，培養學生具備系統整合的能力。 |
成大機械系創始於民國二十年，系友們共同深深的刻畫了中華民國的工業史。本系教學上注重基礎科學訓練，創意的啟發，理論與實務配合。課程上主要包含了四大力學(熱力學，流体力學，動力學，材料力學)，電學，機械設計，機械製造與材料，自動控制，微電腦應用，光電工程，資訊與機電整合及創意工程等，在內容上符合時代的潮流，並以精密機械，奈微米技術，光光電科技，資訊與機電整合，能源科學及生物科技為主要的學習範疇。 |
| 學科意涵 |
只要是會動的機器，都屬本系的研究範疇。日常生活中除了汽車、工具機等已熟知的大型機械外，電腦、手機、晶片系統等尺寸小、精密度高的電子產品、奈微米元件、生物醫學用微小晶片系統等，也都是近年來動機系重視的研究主題。因此研究領域含括機電整合、能源與動力、電機控制、微機電系統、精密機械與智慧製造、AI機電資訊、先進半導體製程、生醫工程等。 |
機械工程取之機械二字，其意涵就是通指以機構與機械元件的組成，達成能量間之轉換，並藉此幫助人們節省工作難度與省力之目的。為了做到這一點，機械工程學習分析和設計運動物體和系統的能力，瞭解系統中元件或子系統在力量和熱作用下之行為，並基此設計它們的功能性及製造這些系統之最佳方式，並確保它們在運行中不會失效。 |
| 學習方法 |
動機系的學習方法為強調理論與實作結合，例如大四必修的專題實作課程，必須選定一個專題研究題目，與他人進行團隊合作實作，藉由實際設計與實驗操作來解決務實的工程問題。 圖解:學生專題研究實作作品 版權:國立清華大學動力機械工程學系 
應用課程知識理論去動手實作：學生團隊-清大賽車工廠。是一群熱愛賽車的同學組成的學生方程式賽車團隊，以從零開始的方式打造自己設計、自己製造、自己行銷的方程式賽車。從2016年起每年皆打造新賽車(包括油車、電動車、自駕車)赴日本、歐洲參加學生方程式賽車競賽，屢獲佳績。 圖解:賽車工廠團隊學生與自行打造之賽車 版權:國立清華大學動力機械工程學系 
應用課程知識理論去動手實作：學生團隊-DIT Robotics。是由一群喜愛機器人的學生組成。DIT=Do, Improve, Try，即秉持動手實作、不斷改進、勇於嘗試的精神迎接挑戰。團隊學生自行打造機器人，參加國內各種不同比賽，甚至每年赴美國、歐洲等地參加國際性機器人比賽，屢獲佳績。 圖解:DIT Robotics參加歐洲機器大賽 版權:國立清華大學動力機械工程學系 |
暫無圖片 基礎理論推導: 在未來實際解決問題中，了解各種基本理論，才能解析問題之方向。因此大學必修課中，為所有機械相關科目的基本理論學習，為未來打下穩定之基礎。 
高階理論推導: 於高年級課程中，有所謂之選修課程，為特定科目的進階課程，可由學生自己選擇較有興趣之方向進修，加深特定科目的程度與難度 
工程實驗: 瞭解及熟悉量測系統之基本原理及其靜態與動態特性，各種常用感測器、訊號處理器及訊號顯示與讀取器之原理與應用，以及實驗數據之統計與誤差分析，以為後續相關實驗課程之基礎。 圖解:量測實驗室 版權:成功大學機械系官網 
機械實習工廠: 支援各系所教師、學生(研究所及大學部)之教學、研究、實驗等需設備裝置、零件或試件製作加工，以及建教服務案或兼任專案助理等支援工作事項。 圖解:機械工廠 版權:成功大學機械系官網 暫無圖片 校外實習:本系提供大量機械產業相關公司的實習機會，讓同學能利用寒暑假期間去業界實際學習，此類資訊皆公告於機械系官網上資訊通透。 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
1.能培養能夠主動發掘問題，並解決問題之能力。 |
可參考本系網頁-https://me.ncku.edu.tw/content.php?key=249AYD6LRK。 |
| 與相關科系之異同 |
動機系研究範疇包括動力能源、電機控制、微機電與奈米科技、精密機械與智慧製造、AI機電資訊、生醫工程、先進半導體製程等。本系除了將機械與電機兩者融合在大學部的基礎課程中，並進一步將光、生醫、動力、能源、微奈米、AI等科技與機電系統整合在一起，所以本系的學生比機械系的學生不怕電，又比電機系的學生懂機械！ |
機械工程是一個多元化的工程學，涵蓋機械系統之分析、設計、生產及維護。其專業內容包含先進能源系統、精密機電系統、生物力學及醫學工程、移動載具、智慧製造及設備等。常見之機電工程、生醫工程、航太工程、製造工程、車輛與船舶工程皆可視為機械工程學群之一員。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
一般人容易誤以為機械系未來出路多為傳統產業，甚至需上機台做黑手。實際上本系畢業生廣泛從事於學術研究、政府或國營單位、半導體科技產業、製造產業、自行創業等，未來出路廣。 |
在電子、光電產業當道的現今，或許機械工程不屬熱門，但半導體或光電產業的製程與產品每隔一段時間急需全盤翻新，生命週期相當短暫。而機械工程的專業特性須不斷累積過去的經驗，才能開創更高水準的新技術與產品。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
一般人容易對機械系的學習內容認為須做粗重工作、做黑手修理機器等刻板印象，甚至認為女生不適合念機械系，此為錯誤觀念。本系的研究領域涵蓋各種高科技產業技術，學習內容旨在培養學生成為具備系統整合能力去解決問題的工程師，以及成為高階的領導及研發人才。 |
一般人認為機械業是一粗重、黑手的行業，其實這是錯誤的觀念。事實上現代的機械業的內容除了涵蓋上述的傳統與近代高科技外，它非常講求創造、分工合作與自動化。在工作內容方面，它包含分析、設計、控制、製造、實驗、測試、維護等。在這些工作中，黑手只佔其中的一小部份。 |
| 補充提醒與說明 |
本系大一修習包括基礎必修科目(普物及實驗、普化及實驗、微積分、工程導論等)、程式設計、材料科學導論、工場實習。大二修習動機系專業科目，如工程數學、應用力學、熱流學、電路學、電子學等。大三可依興趣選擇於四個專業學程中擇一修習。最後在專題研究這堂課，學生利用三年多來所學，以團隊方式進行題目研究，動手解決務實的工程問題，參加公開專題成果展。網址：https://www.pme.nthu.edu.tw/ |
本系詳細介紹請見系網頁：https://me.ncku.edu.tw/ |
| 學系聯絡方式 |
電話：(03)5719034 信箱：pme@pme.nthu.edu.tw |
電話：06-2757575轉62100 信箱：em62100@email.ncku.edu.tw |
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國立清華大學 動力機械工程學系 |
國立成功大學 機械工程學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
專題研究一、二在這門充滿趣味與挑戰的課程中，學生必須利用三、四年來所學到的知識與技術，以團隊合作的方式，選定研究題目，藉由真實的設計與系統的建立來解決務實的工程問題，並於一年研修後之期末參加公開專題成果展。 圖解:動機系期末專題成果展 版權:國立清華大學動力機械工程學系 
基礎熱流學以熱力學(包含第一及第二定律)分析系統的物理化學能量變化，並應用在許多熱力學循環分析，是所有機械、電機、化工應用工程的基礎學程。 圖解:動機系機工實驗室-燃料電池量測平台 版權:國立清華大學動力機械工程學系 
應用力學一、應用力學二應用力學包含包括靜力學及動力學。靜力學為固體力學之基礎，它以質點或剛體探討靜力平衡問題，也是動力學之基礎。動力學主要討論的範圍為研究運動的變化與造成這變化的各種因素，亦即研究的是力對於物體運動的影響為主，其基礎定律是牛頓運動定律。 圖解:動機系機工實驗室-動平衡測試 版權:國立清華大學動力機械工程學系 
電子學一學習如何使用基本電路理論於電子元件之應用。包括固態電子元件理論、電子元件之介面、固態電子元件之發展歷程、電子元件模式及如何使用電腦輔助工程軟體LTSpice於電子電路分析。 圖解:動機系電子實驗室 版權:國立清華大學動力機械工程學系 
機械製造課程的目的在了解與機械工程相關的各種主要工業與商業的產品及其零組件的生產方法、可採用之各種加工法、各種加工法的基本原理、特性與所須之設備、以及生產加工過程中要精進生產力所涉及的工程方法。 圖解:精密機械與智慧製造製程 版權:國立清華大學動力機械工程學系 |
機械專題實作本課程針對實際的工程問題，擬定一具體的目標與達成之載具，要求學生經由 資料收集分析及交互比對了解此一載具應有的架構、元件與功能，並根據之前所學的基礎課程訓練與本課程所補充的相關知識，經小組討論與分工合作，自行規劃設計、製造組裝，實際完成此一載具；最後以競賽方式進行載具測試，驗證是否達到所設定目標。 圖解:專題實作競賽 版權:自行拍攝 
工場實習工廠實習(一)(二)為大二必修課程，(一)主要內容為鉗工、車工、銑工、雕刻機、3D列印機等之操作學習。(二)則又加入線切割機、五軸工具機、六軸機器手臂、以及 CAD/CAM 軟體。整個課程以一期末之組合件實現計畫為載具。期末並規劃競賽，以實際量測組合件之運動評估加工優劣。 圖解:車工 版權:自行拍攝 暫無圖片 機動學本課程學習以圖解法、解析法及電腦數值法分析機構的運動，計算運動中各元件之速度及加速度，作為計算各項作用力之根據，以為後續機械設計之基礎。主要分析機構包括連桿、 凸輪、 齒輪及齒列等。 暫無圖片 機器人系統設計本課程教授機器人系統之機械設計。主題包括：機器人技術的歷史和新的研究趨勢、幾何設計、結構設計、動力、傳動、驅動和儀表、正向和逆向位置分析、速度和動力學分析、動態分析、工作任務與運動規劃。最後以專題計畫方式整合並應用課程所學基礎理論。 暫無圖片 機器發明史本課程介紹古文明與工藝科技的歷史發展與社會背景；講授重要機械發明、人物、及著作，鑑古證今；討論源於古早發明之近代機械創作，舊為今用；分析機械演進與社會發展的關聯性，溫故知新。 |
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國立清華大學 動力機械工程學系 |
國立成功大學 機械工程學系 |
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
圖解:黃有執副董事長
黃有執國立清華大學動機系學士92級、碩士94級畢業。 大立光電股份有限公司總經理兼副董事長。 黃有執系友自1996年進入大立光電股份有限公司，該公司專精於微型鏡頭技術，為行動裝置光學鏡頭技術領導廠，高階鏡頭市佔率持續保持全球首位。黃有執系友任職設計主管及技術長期間，主管範圍由光學設計，逐步增加到全集團研發及工程事務、組建大立光電光機與智財部門、協力推進光學材料，精密模具，光學檢測等核心技術開發。並於2022年升任總經理職位，並進入董事會擔任副董事長。 
圖解:史維教授
史維國立清華大學動機系學士77級畢業。 香港科技大學前校長。 史維教授是享譽國際的學者，為美國航空及宇航學會(AIAA)及美國機械工程師學會(ASME)會士。史維教授對於計算流體力學、燃燒和推進、流體結構互動、生物流體力學、生物性及低雷諾數飛行器等的貢獻均深受國際認同。曾任密西根大學Clarence L.「Kelly」 Johnson講座教授及航天工程學系系主任。現為香港科技大學機械及航空航天工程系講座教授，曾於2018年至2022年間出任香港科技大學校長。 
圖解:徐敬全總經理
徐敬全國立清華大學動機系學士91級、博士97級畢業。 聯發科副總經理暨無線通訊事業部總經理 徐敬全系友於2013年擔任聯發科技新事業發展本部總經理，領導開發新一代穿戴式運算及物聯網應用，獲得市場高度關注。2018年轉任智慧車用事業部總經理，佈局物聯網的四大方向，包括穿戴、智能家居、定位、M2M均有參與。2020年接任無線通訊事業部總經理，任內推出多款5G行動晶片，使聯發科技持續成為推動5G發展與創新的全球領先企業，成為全球最大的智慧型手機處理器晶片設計商。 
圖解:楊威迦教授
楊威迦國立清華大學動機系學士76級畢業。 喬治亞理工學院航太工程學院 William R. T. Oakes講座教授。 中央研究院院士。 楊威迦教授是航空太空推進與動力學科的國際首席專家之一，為美國航天航空學會(AIAA)、美國機械工程師學會(ASME)、英國皇家航空學會(RAeS)會士。其致力推廣航太推進和動力技術發展，曾協助美國太空總署解決引擎燃燒不穏定現象而聲名四播，以多項成就獲選美國國家工程院院士，也獲頒推進界最高榮譽馮卡門(von Karman)航天講座獎，且獲選為台灣中央研究院(工程科學組)院士。 
圖解:蔡進步董事長
蔡進步國立清華大學動機系學士81級畢業。 巨沛科技股份有限公司董事長兼總經理。 國立清華大學校友總會理事長。 蔡進步系友於1990年成立巨沛股份有限公司，從事半導體、光電及電路板構裝設備與材料的代理及銷售技術服務，服務據點除了臺灣之外，還包括中國各重點城市、香港、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等。另曾任動機系系友會會長，捐贈「動機系系友獎學金」、「行動通訊電聲實驗室」等。近年更擔任國立清華大學校友總會理事長、百人會會長及清華企業家協會副會長等公益職務，除了慷慨捐款興學外，也致力結合校友資源，協助母校發展。 |
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安介南學歷： 成大機械工程學系學士 美國里海大學碩士、博士 經歷： 中央研究院院士 成大客座講座教授 美國國家衛生研究院(NIH)指導委員 美國生物力學學會(American Society of Biomechanics)理事長 梅約醫學中心之生物力學研究室研究員、助教授、副教授、教授、講座教授 安介南博士曾獲成大 85 年度校友傑出成就獎，並於 107 年獲得美國梅約醫學中心(Mayo Clinic)傑出校友獎；他在 1969 年以第一名成績畢業於成功大學機械工程系後赴美取得碩博士學位，之後於梅約醫學中心從事骨科生物力學的研究，研究成果受國際學術界高度肯定、讚賞與引用，是世界級生物力學權威。111年榮任中央研究院第33屆工程科學組院士。 
林信義學歷： 國立成功大學機械工程學士 美國奧克拉荷馬大學企管碩士 經歷： 中華汽車公司 總經理、副董事長 行政院 經濟部長、經建會主委、副院長 工研院 董事長 台塑越南河靜鋼廠 董事長 林學長59年畢業後，即投入工業火車頭之汽車製造業，突破很多技術瓶頸，建立健全的汽車業分工制度，並應用管理科學來提升效益，使中華汽車從底部翻身至銷售盟主，並歷久不衰，早已享有台灣「愛爾科卡」美譽。 林副院長除了歷經中華汽車總經理、副董事長等要職外，還兼任企業界甚多重要職務、思考敏銳、氣宇恢弘，利用果斷優異的管理技術層創佳績，大獎無數實在是一位足值敬愛推崇的「成大人」。 暫無圖片
陳茂仁學歷： 國立成功大學機械工程學士 政治大學企管研究所 美國杜蘭大學企管碩士 經歷： 金豐機器股份有限公司 營業部長 全興工業股份有限公司 董事長特別助理 錢迪工業股份有限公司 董事長 群晟工業股份有限公司 董事長 陳學長畢業後，回故鄉的工廠去學習就業，工作7年後，成立春迪企業股份有限公司，靠著踏實努力，使事業漸具規模，雖期間在1998年分裂，重新建立新的組織後，也曾因業務擴展太快，使財務曾很緊張，因種種經驗，深感合夥事業發展的困難，經過調整，現已是一個穩健的企業集團，提供約300個就業機會給國人，是成大人對社會的一點貢獻。 暫無圖片
林世東學歷： 國立成功大學機械工程學系(74級) 經歷： 盟立集團副總裁 新竹科學工業園區公會會員代表 成功大學機械系友基金會理事 成功大學研究發展基金會董事 學長擔任盟立自動化業務推廣工程師「以國產自主化為使命，將自動化科技及產品行銷全世界」歷經30多年奮鬥，不僅共同努力將盟立成為上立公司，亦將自動化產品及技術行銷全世界，近10年來盟立集團也創造千億以上的產值，更成功轉型為「智能自動化的領導廠商」提供「半導體」、「光電」、「智能工廠」、「利基產業」全方位產品及服務創造台灣品牌的「盟立自動化」未來可為台灣產學合作奠立優良典範。 暫無圖片
盧少淳學歷： 國立成功大學機械工程學系學士 美國史丹佛大學碩士 經歷： 三遞有限公司 總經理 盧學長於成大機械系四年期間奠定紮實的學科基礎，並選擇赴美攻讀碩士。取得美國史丹佛大學碩士學位後，在矽谷的科技公司任職，擁有兩年半的產品設計工程師經驗。受到工作經驗的啟發，與朋友在矽谷共同創辦了San Draw Inc.，並於台灣成立三遞有限公司，擔任CEO領導公司。三遞是一個矽膠3D印表機公司，其設備優異的性價比廣受用戶好評，幫助用戶利用約傳統製程五分之一的成本與時間完成產品打樣與小量生產。 |
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國立清華大學 動力機械工程學系 |
國立成功大學 機械工程學系 |
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多元能力 |
語文理解與表達：能透過語文理解他人想法形成特定概念，且能說明特定想法或因果關係。
5%
敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
5%
邏輯推理：能捕捉事物運作的規律或關聯性，歸納或是推演不同事物的差異或因果關係，並得到特定理解。
5%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋：能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容，且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結：能從散落的資訊中，快速分辨與覺察具有意義的訊息，且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
同時多工：能同時接收多個訊息，切換心力在不同的訊息組合。
5%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
手工操作：能依據物體變化（如移動速度），快速地調整出肢體反應，或以運用手部與手指進行精細動作。
5%
批判思考：運用不同觀點對問題進行理性分析，對問題的解決方法或結論，評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
5%
自省促進：收集、評估自己或他人的表現，提出可改善及調整的方法或採取行動。
5%
社會覺察與合作：覺察並理解他人的感受或想法，並調整自己的做法，配合他人來完成任務。
5%
說服協商：提出觀點與他人商議或說服他人同意，以積極的態度引導他人，達成共識、目標，或解決困難。
5%
問題解決：分析並預判問題的成因與後果，設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析：分析特定需求並規劃合適的運作流程，運用技術調整、組裝、設定設備，讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計：了解程式語法以及邏輯架構，撰寫、修改程式，開發並設計系統。
5%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
5%
系統運作：評估與分析系統的運作方式、效能，考慮運作成本與效益，制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理：分配及運用可支配的資源，調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性，發揮預期效益。
5%
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敏銳創造：能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異，且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋，呈現新穎之處。
20%
數理科學：能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題，依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
20%
專注力：投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
20%
主動學習：積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響，並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
機械操作：能監控設備或系統，按程序運行、排除故障，且能進行修繕、更換零件，檢測產製成果的品質。
20%
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性格特質 |
主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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主動積極：常常主動提出特定見解，樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動，引領他人的行動。
10%
樂群敬業：總是表現活潑、傳遞熱情，主動參與活動，樂衷於與夥伴一同完成任務。
10%
自信肯定：總是相信自己能達成目標，會肯定自身的優勢、長處，面對挫敗能較好的調整情緒。
10%
開朗活潑：總是正向樂觀的看待事物的發展，即使事件發展不如預期，也能保持接納、能看見正向價值，常常表現自在、不膽怯。
10%
親和接納：總是願意關懷他人情緒與感受，樂於接納與照顧他人困擾與情緒，表現和藹友善、易於親近。
10%
合作互助：總是願意優先關照、包容他人的需求，在不同意見中尋求最大的合作可能，優先尋求團體的共同價值，信任團體成員的指引。
10%
堅毅負責：常常長時間專注投入於特定事物，排除干擾訊息，會對所承諾的事物，會負起責任目標、執行到底，享受追求成就。
10%
深思力行：常常追求事物的條理秩序，審慎確認事物的彼此關係，行事仔細考量後果。
10%
探究冒險：常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境，樂於把困難視為一種挑戰，在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創：常常對多種事物，表達熱情興趣，對於既有事物，進行拆解、重組，給予新的理解與觀點，並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
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